Cat 834K Scoops Bulldozer
Caractéristiques du produit
Moteur Cat C18 ACERT
Le moteur Cat C18 ACERT est construit et testé pour répondre à vos applications les plus exigeantes. Trois options de moteur C18 ACERT sont disponibles dans cette machine : Tier 4 Final / Stage IV avec post-traitement, Tier 3 équivalent, ou Tier 2 équivalent.
Les commandes de moteur électroniques entièrement intégrées fonctionnent de concert avec l 'ensemble de la machine pour que votre carburant aille plus loin.
Utilisez moins de carburant au ralenti avec l 'arrêt du moteur au ralenti.
Durabilité maximisée avec arrêt retardé du moteur.
Transmission planétaire Powershift Cat
Doté de toutes les nouvelles commandes de transmission APECS ( Advanced Productivité Electronic Control Shifting), il offre une plus grande dynamique sur les pentes et des économies de carburant en transportant cette dynamique à travers les points de changement de vitesse.
Convertisseur de couple d 'embrayage de roue ( ICTC)
Permettez à vos opérateurs de maximiser l 'efficacité en variant la traction de la jante de la machine tout en mettant plus de puissance à l'hydraulique.
Réduction de l 'usure des pneus
Permet des changements de vitesse complets pour des temps de cycle plus rapides
Fournit une approche en douceur à la cible de vidage pour moins de déversement et des temps de cycle plus rapides.
Convertisseur de couple Cat avec embrayage de verrouillage
Élimine les pertes de TC tout en réduisant la chaleur du système
Améliore les vitesses de déplacement
Réduit les temps de cycle dans les opérations de chargement et de transport
Efficacité hydraulique améliorée
Nouveau dispositif de partage de débit et pompes à piston de détection de charge à déplacement variable de direction.
Débit hydraulique maintenant à la demande, pour une meilleure efficacité énergétique.
Structures robustes
Votre résultat net est amélioré par des structures très durables qui atteignent plusieurs cycles de vie et résistent aux conditions les plus difficiles.
Le cadre arrière à section carrée complète résiste aux chocs de torsion et aux forces de torsion.
Les supports de vérins de direction robustes transmettent efficacement les charges de direction dans le cadre.
Le montage de l 'essieu a été optimisé pour une intégrité structurelle accrue.
La goupille d 'attelage inférieure, la plaque de châssis et la taille des roulements ont été augmentées pour une durée de vie plus longue.
Conception de structures robustes
Les poutres de poussée sont traversantes et ne sont pas simplement fixées sur le côté du cadre.
Lors de l 'assouplissement des coins, les contraintes sont transférées et absorbées à travers une plus grande partie du cadre.
Système de contrôle intégré de direction et de transmission ( STIC ™)
Bénéficiez d 'une réactivité et d'un contrôle maximaux avec le STIC qui combine la sélection directionnelle, la sélection des rapports et la direction en un seul levier.
Un mouvement simple d 'un côté à l'autre fait tourner la machine à droite ou à gauche, minimisant les mouvements de l'opérateur.
Sélection de vitesse contrôlée par doigt facile à utiliser.
Cycles plus fluides et plus rapides et moins de fatigue de l 'opérateur grâce à l'utilisation de commandes intégrées à faible effort.
Transmission planétaire Powershift Cat
Pour réussir, vous devez d 'abord disposer d'une transmission de premier ordre conçue spécialement pour les applications minières.
Changement de vitesse uniforme et efficace grâce à des commandes électroniques intégrées qui utilisent la stratégie de contrôle électronique de productivité avancée ( APECS).
Longue durée de vie et fiabilité grâce aux équipements de traitement thermique et à la métallurgie.
Quatre vitesses avant et trois vitesses arrière pour correspondre à votre application.
Moteur Cat C18 ACERT
La durabilité et l 'efficacité au cœur de votre 834K proviennent du moteur Cat C18 ACERT. Des performances optimales sont intégrées grâce à l 'utilisation d'une conception à six cylindres et quatre temps.
Performances optimisées et réponse rapide du moteur grâce à un module de commande électronique.
Efficacité fiable avec un contrôle complet du temps d 'injection, de la durée et de la pression grâce à l'injection électronique à commande mécanique ( MEUI ™).
Prolongement de la durée de vie du moteur et amélioration du rendement du carburant avec une vitesse nominale réduite.
Option : normes d 'émissions finales de niveau 4 / niveau IV, équivalentes au niveau 3 ou équivalentes au niveau 2.
Convertisseur de couple d 'embrayage de roue à aubes ( ICTC) et système de contrôle Rimpull ( RCS)
Réduisez vos coûts d 'exploitation en utilisant ICTC et RCS avancés pour une traction sur la jante modulée.
Réduisez le glissement et l 'usure des pneus en modulant la traction sur la jante de 100 à 25% tout en appuyant sur la pédale gauche. Après avoir atteint une traction sur la jante de 25%, la pédale gauche actionne le frein.
Réduisez le potentiel de patinage des roues sans réduire l 'efficacité hydraulique avec RCS.
Améliorez l 'efficacité énergétique dans certaines applications avec notre convertisseur de couple d'embrayage de pontage fournissant un entraînement direct.
Vos opérateurs peuvent travailler plus efficacement et rester à l 'aise avec nos caractéristiques de cabine inspirées par le client.
Entrée et sortie
Entrez et sortez de la cabine facilement et en toute sécurité grâce à ces caractéristiques ergonomiques nouvellement conçues.
Repliez la direction / l 'accoudoir STIC.
Angle réduit sur les escaliers d 'accès.
Éclairage d 'escalier standard.
Siège Cat Comfort série III
Améliorez le confort et réduisez la fatigue de l 'opérateur avec le siège Cat Comfort Series III.
Design à mi-dossier et coussins extra épais et profilés.
Système de suspension pneumatique.
Leviers et commandes de siège faciles d 'accès pour des réglages à six voies.
nacelle d 'outils montée sur le siège et direction STIC qui se déplace avec le siège.
Ceinture de sécurité rétractable de 76 mm de large.
Panneau de contrôle
Le placement ergonomique des interrupteurs et l 'affichage des informations maintiennent vos opérateurs à l'aise toute la journée.
Les grands interrupteurs à membrane rétroéclairés sont dotés d 'indicateurs d'activation à DEL.
Les commutateurs sont dotés de symboles ISO pour une identification rapide des fonctions.
L 'interrupteur à bascule à deux positions active le frein de stationnement électrohydraulique.
Environnement
Votre opérateur & # 39 ; La productivité de s est augmentée avec notre environnement propre et confortable de cabine.
Faites l 'expérience de vibrations réduites des supports de cabine d'isolation et de la suspension pneumatique du siège.
Maintenez la température désirée de la cabine avec des contrôles de température automatiques.
Cabine pressurisée avec air filtré.
Niveau sonore réduit à un niveau silencieux de 71 dB ( A) lorsqu 'il est équipé du module d'insonorisation.
Plateau de rangement au sol / boîte à lunch pratique.
Les systèmes électroniques 834K ont été complètement intégrés pour fonctionner comme une seule machine. Cette intégration crée une machine intelligente et un opérateur plus informé, maximisant la productivité des deux.
Cat Produit Link ™
Cat Product link permet la surveillance à distance de l 'équipement pour améliorer l'efficacité globale de la gestion de la flotte. Les événements et les codes de diagnostic, ainsi que les heures, le carburant, le temps d 'inactivité et d'autres informations sont transmis à une application Web sécurisée, VisionLink ™. VisionLink comprend des outils puissants pour transmettre des informations aux utilisateurs et aux concessionnaires, y compris la cartographie, le temps de travail et de ralenti, le niveau de
VIMS ™ 3G
Nous avons travaillé dur pour aider nos clients et nos opérateurs à donner le meilleur d 'eux-mêmes grâce à notre système de gestion de l'information vitale ( VIMS 3G).
L 'affichage d'informations graphiques facile à visualiser dispose d'une grande interface d'écran tactile.
Fonctionnement intuitif et navigation facile grâce à notre interface utilisateur améliorée.
Diminuer le temps de service en tenant les opérateurs informés du dysfonctionnement ou du fonctionnement du système de la machine.
Système Cat MineStar est la plus large gamme de technologies intégrées d'exploitation minière et de gestion d'équipement mobile de l'industrie, configurable en fonction de votre exploitation. Ses besoins. Ses ensembles de capacités ( flotte, terrain, détection, santé et commande) contiennent une gamme de technologies qui vous permettent de tout gérer, de l 'affectation de la flotte et la surveillance de l'état au contrôle à distance et autonome. Le 834K peut tirer parti de plusieurs de ces technologies avancées, dont certaines sont standard en sortie d 'usine.
Flotte
Flotte fournit un suivi complet et en temps réel des machines, une gestion des affectations et de la productivité, vous donnant une vue d 'ensemble complète de toutes les opérations, où que vous soyez dans le monde.
Terrain pour le chargement
Terrain avec votre 834K permet une gestion de haute précision des opérations de chargement grâce à l 'utilisation de la technologie de guidage. Il augmente la productivité 834K et vous fournit des commentaires en temps réel pour une efficacité améliorée.
Détecter
Détecter aide à accroître la sensibilisation de l 'opérateur, améliorant ainsi la sécurité de votre exploitation. Il comprend une gamme de capacités conçues pour aider l 'opérateur dans les zones de visibilité limitée autour de l'équipement fixe et mobile.
Santé
Santé fournit des données critiques sur l 'état et le fonctionnement des machines en fonction des événements pour l'ensemble de votre flotte. Il comprend des capacités complètes de surveillance de l 'état de l'équipement et des biens, ainsi qu'un large éventail d'outils de diagnostic, d'analyse et de rapport.
Nous introduisons constamment des fonctionnalités sur nos machines dans le but d 'améliorer la sécurité de l'opérateur.
Accès à la machine
Les escaliers à gauche et à droite avec un angle de 45 degrés améliorent la sécurité pour les opérateurs qui montent et descendent du 834K.
Une passerelle continue avec des surfaces antidérapantes est conçue dans les zones de service.
Maintenir trois points de contact en tout temps dans les aires de service accessibles au niveau du sol ou de la plate-forme.
Visibilité
Les rétroviseurs chauffants optionnels assurent une meilleure visibilité pour un fonctionnement sûr.
Cat Vision standard ou Cat Détecter en option avec radar augmentent la sensibilisation de l 'opérateur autour de la machine.
Les lumières LED offrent une excellente visibilité sur l 'espace de travail.
Balises d 'avertissement LED montées sur cabine en option.
Environnement opérateur
Vibrations réduites pour l 'opérateur avec des supports de cabine isolés et des commandes d'outil et de direction montées sur le siège.
Faibles niveaux sonores intérieurs.
Cabine pressurisée avec air filtré.
Ceintures de sécurité standard de 76 mm ( 3 po) sur le siège du conducteur.
La durabilité est conçue et intégrée dans notre 834K & # 39 ; S caractéristiques.
L 'arrêt du moteur au ralenti et le démarrage automatique au ralenti peuvent vous aider à économiser du carburant en évitant le ralenti inutile.
Réduisez la production de déchets avec nos batteries sans entretien.
Le 834K est construit pour plusieurs vies. Afin de maximiser la durée de vie de la machine, Caterpillar propose un certain nombre d 'options durables telles que nos programmes Reman et Certified Rebuild. Dans le cadre de ces programmes, les composants réutilisés ou remanufacturés permettent de réaliser des économies de 40 à 70 p. 100, ce qui réduit les coûts d 'exploitation.
Caterpillar propose des forfaits de mise à niveau pour apporter de nouvelles fonctionnalités aux machines plus anciennes, maximisant ainsi vos ressources. Et, lorsque vous passez par le programme Cat Certified Rebuild, ces kits de rénovation font partie du processus de reconstruction.
Tringlerie avant spécialement conçue
Les écopes de copeaux de bois et de charbon Cat ont la capacité unique de maximiser votre production en assouplissant et en transportant une charge à chaque passage. Un système hydraulique spécialement conçu est optimisé pour être utilisé avec cet outil de travail afin de maximiser la productivité et l 'efficacité de la machine. Deux vérins de levage fournissent une capacité de levage hydraulique adaptée aux exigences de l 'application.
Essieu arrière oscillant
L 'essieu avant fixe et l'essieu arrière oscillant assurent un contact au sol aux quatre roues pour une traction et une stabilité optimales. L 'essieu avant est monté rigidement sur le châssis du chargeur avant, tandis que l'essieu arrière peut osciller. Cette configuration permet à l'opérateur & # 39 ; S vue de l 'écope pour rester constant que l'essieu arrière oscille permettant à l'opérateur de maintenir une zone de travail lisse et correctement calibrée dans toutes les conditions sous les pieds.
Le 834K a plusieurs caractéristiques pour atteindre une plus grande efficacité de carburant :
Hydraulique à contrôle de débit positif - Fournit uniquement le débit hydraulique requis par l 'outil et les systèmes de direction pour une meilleure efficacité énergétique et une plus grande traction sur la jante.
Moteur ACERT - Les commandes avancées du moteur maximisent la puissance et l 'efficacité.
Arrêt du moteur au ralenti - L 'arrêt automatique du moteur et du système électrique permet de conserver le carburant.
Convertisseur de couple de verrouillage - Transfère plus de puissance au sol et optimise l 'efficacité énergétique dans toutes les applications.
Stratégie de contrôle électronique de productivité avancée ( APECS) – Tous les nouveaux contrôles de transmission APECS fournissent une plus grande impulsion sur les pentes et les économies de carburant en transportant cette impulsion à travers les points de changement de vitesse.
La configuration de la machine, la technique de l 'opérateur et la disposition du site de travail peuvent avoir un impact sur la consommation de carburant.
Configuration de la machine - Sélectionnez l 'outil de travail et le type de pneu corrects en fonction de l'application de la machine. S 'assurer que les pressions de gonflage sont adéquates.
Ralenti – Réglez le frein de stationnement pour enclencher le système de gestion de ralenti du moteur.
Nous pouvons vous aider à réussir en vous assurant que votre 834K a des caractéristiques de conception pour réduire votre temps d 'arrêt.
Service sûr et pratique avec accès au niveau du sol ou à la plate-forme et points de service groupés.
Des portes pivotantes des deux côtés du compartiment moteur permettent un accès facile aux contrôles de service quotidiens importants.
Drains écologiques pour faciliter le service et prévenir le déversement de contaminants environnementaux potentiels.
Réduisez les temps d 'arrêt avec les notifications du système VIMS afin que vos opérateurs et techniciens puissent résoudre tous les problèmes avant la panne.
Accès au niveau du sol aux vannes de commande de la transmission.
Soutien aux concessionnaires Cat légendaires
Partenaire précieux, votre concessionnaire Cat est à votre disposition dès que vous en avez besoin.
Programmes de maintenance préventive et contrats de maintenance garantie.
La meilleure disponibilité de pièces de sa catégorie.
Améliorez votre efficacité avec la formation des opérateurs.
Pièces d 'origine Cat remises à neuf.
Paramètres du produit
Les bulldozers Cat sont conçus avec une durabilité intégrée, assurant une disponibilité maximale à travers plusieurs cycles de vie. Avec des performances optimisées et une facilité d 'entretien simplifiée, nos machines vous permettent de soutenir votre chantier efficacement et en toute sécurité tout en réduisant les coûts de possession et d'exploitation. Introduit au milieu des années 1960 & # 39 ; S, le 834 est le leader de l 'industrie depuis près de 50 ans. Soucieux d 'aider nos clients à réussir, nous avons continué à développer chaque nouvelle série. La 834K perpétue notre héritage de fiabilité, de performance, de sécurité, de confort d 'utilisation, d'entretien et d'efficacité.
MoteurUnités :
| Modèle de moteur | C18 ACERT ™ de Cat ® C18 ACERT ™ de Cat ® | En savoir plus |
| Puissance nette | 496,0 CV 370,0 kW | En savoir plus |
| Alésage | 5,7 po 145,0 millimètres | En savoir plus |
| AVC | 7,2 po 183,0 millimètres | En savoir plus |
| Déplacement | 1105,0 po ³ 18,1 l | En savoir plus |
| Émissions | Équivalent Tier 3 ou Tier 2 de l 'EPA des É.-U. Niveau 4 final / Niveau IV de l'UE Équivalent Tier 3 ou Tier 2 de l 'EPA des É.-U. Niveau 4 final / Niveau IV de l'UE | En savoir plus |
| Brut - SAE J1349 | 562,0 CV 419,0 kW | En savoir plus |
| Filet - SAE J1349 | 496,0 CV 370,0 kW | En savoir plus |
| Vitesse de puissance de pointe | 1 500 tr / min 1 500 tr / min | En savoir plus |
| Couple de pointe - 1 300 tr / min | 2092.0 pi · lbf 2836,0 N · m | En savoir plus |
| Vitesse nominale | 1 900 tr / min 1 900 tr / min | En savoir plus |
| Augmentation du couple | 52% 52% | En savoir plus |
| Entraînement direct - Avant 1 | Lock-up désactivé Lock-up désactivé | En savoir plus |
| Entraînement direct - Avant 2 | 7.7 mile / h 12,4 km / h | En savoir plus |
| Entraînement direct - Avant 3 | 13.7 mile / h 22,1 km / h | En savoir plus |
| Entraînement direct - Avant 4 | 23.9 mile / h 38,5 km / h | En savoir plus |
| Entraînement direct - marche arrière 1 | 4.5 mile / h 7,2 km / h | En savoir plus |
| Entraînement direct - marche arrière 2 | 8,1 milles / h 13,0 km / h | En savoir plus |
| Entraînement direct - marche arrière 3 | 14.3 mile / h 23,0 km / h | En savoir plus |
| En avant - 1 | 4,2 milles / h 6,8 km / h | En savoir plus |
| En avant - 2 | 7,2 milles / h 11,6 km / h | En savoir plus |
| En avant - 3 | 12.6 mile / h 20,3 km / h | En savoir plus |
| En avant - 4 | 22.0 mile / h 35,4 km / h | En savoir plus |
| Marche arrière - 1 | 4,2 milles / h 6,8 km / h | En savoir plus |
| Marche arrière - 2 | 7.6 mile / h 12,2 km / h | En savoir plus |
| Marche arrière - 3 | 13.3 mile / h 21.4 km / h | En savoir plus |
| Type de de transmission | Changement de puissance planétaire Cat Changement de puissance planétaire Cat | En savoir plus |
| Note : | Vitesses de déplacement basées sur un pneu 35 / 65-R33. Vitesses de déplacement basées sur un pneu 35 / 65-R33. | En savoir plus |
| Freins | Norme ISO 3450 : 2011 Norme ISO 3450 : 2011 | En savoir plus |
| Avant | Fixé Fixé | En savoir plus |
| Arrière | Tourillon Tourillon | En savoir plus |
| Angle d 'oscillation | ±13° ±13° | En savoir plus |
| Poids d 'opération | 112838,0 lb 51290,0 kg | En savoir plus |
| Système de refroidissement | 31.7 gal ( États-Unis) 120,0 l | En savoir plus |
| Carter moteur | 15.9 gal ( États-Unis) 60,0 l | En savoir plus |
| Transmission | 31.7 gal ( États-Unis) 120,0 l | En savoir plus |
| Réservoir de fluide d 'échappement diesel * | 8.7 gal ( États-Unis) 33,0 l | En savoir plus |
| Différentiel - Entraînements finaux - Avant | 49,1 gal ( États-Unis) 186,0 l | En savoir plus |
| Différentiel - Entraînements finaux - Arrière | 49,1 gal ( États-Unis) 186,0 l | En savoir plus |
| Réservoir de carburant | 209.5 gal ( É.-U.) 793,0 l | En savoir plus |
| Système hydraulique - Réservoir seulement | 37.0 gal ( É.-U.) 140,0 l | En savoir plus |
| Remplissage d 'usine de système hydraulique | 63.4 gal ( États-Unis) 240,0 l | En savoir plus |
| Note : ( 1) | All non-road Tier 4 Final/Stage IV Technology diesel engines are required to use: – Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD) fuels containing 15 ppm (mg/kg) sulfur or less. Biodiesel blends up to B20 are acceptable when blended with 15 ppm (mg/kg) sulfur or less ULSD and when the biodiesel feedstock meets ASTM D7467 specifications. – Cat DEO-ULS™ or oils that meet the Cat ECF-3, API CJ-4, and ACEA E9 specifications are required. All non-road Tier 4 Final/Stage IV Technology diesel engines are required to use: – Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD) fuels containing 15 ppm (mg/kg) sulfur or less. Biodiesel blends up to B20 are acceptable when blended with 15 ppm (mg/kg) sulfur or less ULSD and when the biodiesel feedstock meets ASTM D7467 specifications. – Cat DEO-ULS™ or oils that meet the Cat ECF-3, API CJ-4, and ACEA E9 specifications are required. | En savoir plus |
| Note : ( 2) | * Uniquement applicable aux machines équipées de Tier 4 Final / Stage IV. * Uniquement applicable aux machines équipées de Tier 4 Final / Stage IV. | En savoir plus |
| Chip Scoop Poids de fonctionnement | 112838,0 lb 51290,0 kg | En savoir plus |
| Poids de fonctionnement de la pelle à charbon | 112428,0 lb 51103,0 kg | En savoir plus |
| Niveau sonore de la machine ( ISO 6395) | 111,0 dB ( A) 111,0 dB ( A) | En savoir plus |
| Niveau sonore de l 'opérateur ( ISO 6396) | 73,0 dB ( A) 73,0 dB ( A) | En savoir plus |
| Note : ( 1) | The operator sound pressure level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6396:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. The operator sound pressure level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6396:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. | En savoir plus |
| Note : ( 2) | Une protection auditive peut être nécessaire lorsque la machine fonctionne avec une cabine mal entretenue ou lorsque les portes ou les fenêtres sont ouvertes pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. Une protection auditive peut être nécessaire lorsque la machine fonctionne avec une cabine mal entretenue ou lorsque les portes ou les fenêtres sont ouvertes pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. | En savoir plus |
| Note : ( 3) | The machine sound power level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6395:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. The machine sound power level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6395:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. | En savoir plus |
| Niveau sonore de la machine ( ISO 6395) | 109,0 dB ( A) 109,0 dB ( A) | En savoir plus |
| Niveau sonore de l 'opérateur ( ISO 6396) | 72,0 dB ( A) 72,0 dB ( A) | En savoir plus |
| Note : ( 1) | The operator sound pressure level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6396:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. The operator sound pressure level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6396:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. | En savoir plus |
| Note : ( 2) | Une protection auditive peut être nécessaire lorsque la machine fonctionne avec une cabine mal entretenue ou lorsque les portes ou les fenêtres sont ouvertes pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. Une protection auditive peut être nécessaire lorsque la machine fonctionne avec une cabine mal entretenue ou lorsque les portes ou les fenêtres sont ouvertes pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. | En savoir plus |
| Note : ( 3) | The machine sound power level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6395:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. The machine sound power level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6395:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. | En savoir plus |
| Ligne centrale de l 'essieu avant à l'attelage | 7.5 pi 2275,0 millimètres | En savoir plus |
| Ligne centrale de l 'essieu arrière au bord du pare-chocs | 10.5 pi 3187,0 millimètres | En savoir plus |
| Garde au sol | 1.7 pi 531,0 millimètres | En savoir plus |
| Sol au centre de l 'essieu avant | 3.2 pi 978,0 millimètres | En savoir plus |
| Hauteur - Haut du purificateur d 'air | 12.8 pi 3895,0 millimètres | En savoir plus |
| Hauteur - Haut de cabine | 13.7 pi 4184,0 millimètres | En savoir plus |
| Hauteur - Haut de la cheminée d 'échappement | 14.8 pi 4498,0 millimètres | En savoir plus |
| Hauteur - Haut du capot | 10.9 pi 3334,0 millimètres | En savoir plus |
| Longueur - Avant du pneu | 28.4 pi 8715,0 millimètres | En savoir plus |
| Longueur - Avec écope à copeaux sur le sol | 39,3 pi 11974,0 millimètres | En savoir plus |
| Longueur - Avec pelle à charbon sur le sol | 39,3 pi 11971,0 millimètre | En savoir plus |
| Empattement | 14.9 pi 4550,0 mm | En savoir plus |
| Angle de décharge à pleine hauteur de levage | 64 degrés 64 degrés | En savoir plus |
| Hauteur - Bord de la pelle immergée | 5,0 pi 1520,0 millimètres | En savoir plus |
| Hauteur - Bord de la pelle rétractée | 7,4 pi 2250,0 millimètres | En savoir plus |
| Capacité de transport de la pelle à charbon | 30.0 yd ³ 22,9 m ³ | En savoir plus |
| La pelle de puce portent la capacité | 35,0 yd ³ 26,8 m ³ | En savoir plus |
| Puce Scoop Doze Capacité | 70,0 yd ³ 53,5 m ³ | En savoir plus |
| Capacité de la pelle à charbon | 60,0 yd ³ 45,9 m ³ | En savoir plus |
| Composants | Les deux écopes sont équipées de deux vérins de levage pour une capacité de levage accrue. Le système de stabilisateur intégré garantit que la pelle reste stable et centralisée sur la machine. La fonction d 'inclinaison de la pelle est standard et fournit ± 15 degrés d'inclinaison pour maintenir les conditions de pente et assurer la sécurité de votre exploitation. Les deux écopes sont équipées de deux vérins de levage pour une capacité de levage accrue. Le système de stabilisateur intégré garantit que la pelle reste stable et centralisée sur la machine. La fonction d 'inclinaison de la pelle est standard et fournit ± 15 degrés d'inclinaison pour maintenir les conditions de pente et assurer la sécurité de votre exploitation. | En savoir plus |
| Type de | Cuves de grande capacité pour les applications de copeaux de bois et de charbon. Un tamis à mailles intégré à l 'arrière de la pelle maintient la visibilité par rapport au bord de coupe. La version écope de puce a des écrans supplémentaires au sommet en raison d 'une capacité plus élevée. Cuves de grande capacité pour les applications de copeaux de bois et de charbon. Un tamis à mailles intégré à l 'arrière de la pelle maintient la visibilité par rapport au bord de coupe. La version écope de puce a des écrans supplémentaires au sommet en raison d 'une capacité plus élevée. | En savoir plus |
| Cylindres, double effet - décharge gauche et droite, alésage et course | 127 mm × 838 mm ( 5,0 po × 33,0 po) 127 mm × 838 mm ( 5,0 po × 33,0 po) | En savoir plus |
| Cylindres à double effet - Ascenseur, alésage et course | 170,0 mm × 1107 mm ( 6,7 po × 43,6 po) 170,0 mm × 1107 mm ( 6,7 po × 43,6 po) | En savoir plus |
| Système de levage / inclinaison | Piston à déplacement variable Piston à déplacement variable | En savoir plus |
| Système de levage / inclinaison - Circuit | Vanne LS pilotée avec EH Vanne LS pilotée avec EH | En savoir plus |
| Débit maximal à 1 900 tr / min | 153,0 gal / min 582,0 l / min | En savoir plus |
| Débit maximal pilote | 13,7 gal / min 52,0 l / min | En savoir plus |
| Réglage de la soupape de décharge pilote | 580,0 lb / po2 4000,0 kPa | En savoir plus |
| Système pilote | Piston à déplacement variable Piston à déplacement variable | En savoir plus |
| Réglage de la soupape de décharge - Ascenseur / Inclinaison | 4206,0 livres par pouce carré 29000,0 kPa | En savoir plus |
| Cylindres à double effet - Inclinaison, alésage et course | 152,4 mm × 953 mm ( 6,0 po × 37,5 po) 152,4 mm × 953 mm ( 6,0 po × 37,5 po) | En savoir plus |
| Débit maximal | 65,8 gal / min 250,0 l / min | En savoir plus |
| Réglage de la soupape de décharge - Direction | 3495,0 livres par pouce carré 24100,0 kPa | En savoir plus |
| Temps de cycle de direction - ralenti élevé | 3.1 s 3.1 s | En savoir plus |
| Temps de cycle de direction - faible ralenti | 5,7 s 5,7 s | En savoir plus |
| Système de direction - Circuit | Pilote, détection de charge Pilote, détection de charge | En savoir plus |
| Système de direction - Pompe | Piston à déplacement variable Piston à déplacement variable | En savoir plus |
| Angle total de direction | 86° 86° | En savoir plus |
| Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ( potentiel de réchauffement planétaire = 1430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant qui a un équivalent CO2 de 2,574 tonnes métriques. Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ( potentiel de réchauffement planétaire = 1430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant qui a un équivalent CO2 de 2,574 tonnes métriques. | En savoir plus |
| Niveau sonore de la machine ( ISO 6395) | 112,0 dB ( A) 112,0 dB ( A) | En savoir plus |
| Note : ( 1) | The operator sound pressure level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6396:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. The operator sound pressure level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6396:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. | En savoir plus |
| Note : ( 2) | Une protection auditive peut être nécessaire lorsque la machine fonctionne avec une cabine mal entretenue ou lorsque les portes ou les fenêtres sont ouvertes pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. Une protection auditive peut être nécessaire lorsque la machine fonctionne avec une cabine mal entretenue ou lorsque les portes ou les fenêtres sont ouvertes pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. | En savoir plus |
| Note : ( 3) | The machine sound power level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6395:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. The machine sound power level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6395:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. | En savoir plus |
| Niveau sonore de l 'opérateur ( ISO 6396) | 81,0 dB ( A) 81,0 dB ( A) | En savoir plus |
| Niveau sonore de la machine ( ISO 6395) | 109,0 dB ( A) 109,0 dB ( A) | En savoir plus |
| Note : ( 1) | The operator sound pressure level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6396:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. The operator sound pressure level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6396:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. | En savoir plus |
| Note : ( 2) | Une protection auditive peut être nécessaire lorsque la machine fonctionne avec une cabine mal entretenue ou lorsque les portes ou les fenêtres sont ouvertes pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. Une protection auditive peut être nécessaire lorsque la machine fonctionne avec une cabine mal entretenue ou lorsque les portes ou les fenêtres sont ouvertes pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. | En savoir plus |
| Note : ( 3) | The machine sound power level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6395:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. The machine sound power level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6395:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. | En savoir plus |
| Niveau sonore de l 'opérateur ( ISO 6396) | 81,0 dB ( A) |
