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KOMATSU D39EX-24 Bulldozer

KOMATSU D39EX-24 Bulldozer

BladeCapacitéMax:
2.89
BladeCapacitéMin:
2.89
Chevaux-vapeur:
105 @2200 rpm
OpérationPoidsMax:
21891
OpérationPoidsMin:
21891
Voir les détails complets

Caractéristiques du produit

Équipement de commodité supplémentaire pour l 'opérateur

Rear view monitor system

On the large LCD color monitor, the operator can view, through one camera, areas directly behind the machine. This camera can be synchronized with reverse operation.

Secondary engine shutdown switch

A new secondary switch has been added at the side of the front console to shut down the engine.

Entretien facile

Planned maintenance and daily checks are the only way to ensure long service life from equipment. That’s why Komatsu designed the D39EX/PX-24 with conveniently located maintenance points to make necessary inspections and maintenance quick and easy.

Opération d 'économie d'énergie

Guide d 'écologie

Afin de soutenir un fonctionnement efficace, les quatre messages suivants sont affichés pour un fonctionnement économique en carburant. Celles-ci peuvent être affichées par l 'opérateur, si désiré.

  1. Évitez le ralenti excessif du moteur
  2. Utiliser le mode Économie pour économiser du carburant
  3. Évitez la pression de décharge hydraulique
  4. Éviter les surcharges

Jauge d 'écologie

Pour aider l'opérateur à fonctionner de manière respectueuse de l'environnement et à minimiser la consommation d'énergie, une jauge écologique facile à lire S 'affiche sur la gauche de l'écran multi-écrans.

Affichage de la consommation de carburant

La consommation moyenne de carburant pendant la journée est affichée et mise à jour toutes les 10 secondes.

HST avec contrôle électronique

The D39EX/PX-24 is equipped with Komatsu-designed HST that allows for Quick-Shift or variable speed selection. The HST consists of dual-path closed-circuits, with two variable displacement piston pumps and two variable displacement travel motors. Hydrostatic steering eliminates steering clutches and brakes, providing smooth, powerful turns. Fully electronic control provides complete automatic shifting and enables smooth control. Moteur speed is controlled using an electronic fuel control dial.

Le nouveau moteur Komatsu conforme à la réglementation sur les émissions

New regulations effective in 2014 require the reduction of NOx emissions. In addition to refining the U.S. EPA Tier 4 Interim technologies, Komatsu developed a new Selective Catalytic Reduction (SCR) device in-house.

Grand moniteur LCD haute résolution multilingue

A large, user-friendly color monitor provides easy-tounderstand information for the operator. Excellent screen visibility is achieved with a high resolution LCD monitor that is easy to read at various angles and lighting conditions. Simple and easy-to-operate switches and function keys facilitate multi-function operations. The monitor displays data in 26 languages.

Conception modulaire

One of the design goals behind the creation of the D39EX/PX-24 was to manufacture a more durable machine. This was achieved by reducing component complexity and using a strong modular design for increased serviceability and durability. Steel castings reduce the number of welds, improving rigidity and strength.

Pédale simple ( décélérateur / pédale de frein) à utiliser pour le contrôle de la vitesse, pendant le fonctionnement

Machine operation is simple because brake function has been integrated into the decelerator pedal. Machine travel speed can be controlled using one pedal. The pedal function can be changed by a mode selector switch.

Leviers du système de commande et de contrôle Palm ( PCCS)

Komatsu Les poignées PCCS ergonomiques créent un environnement d 'exploitation avec un contrôle complet de l'opérateur.

Système de train d 'atterrissage à liaison parallèle ( PLUS)

Komatsu's PLUS rotating bush design provides less downtime, longer wear, and with up to 40% lower undercarriage maintenance costs. Rotating bushings eliminate the cost and downtime for bushing turns, and strengthened rollers and links increase wear life up to two times. With PLUS, individual links can be replaced with common track tools.

Bouteur PAT avec pas réglable

A power angle power tilt dozer blade with adjustable blade pitch system is available on the D39EX/PX-24. The hydraulic blade tilt and angling function expands versatility and productivity in a variety of applications and manually adjustable blade pitch.

Ventilateur basculant arrière à entraînement hydraulique

The D39EX/PX-24 utilizes a swing-up fan with a gas strut-assisted lift system to provide easy access to the (side-by-side) radiator, oil cooler and charge air cooler. The hydraulic fan has a cleaning mode which enables the fan to rotate in the reverse direction to help clear off objects that are restricting air flow.

Gardiennage et accessoires robustes

Komatsu offre un ensemble de protection complet pour aider à protéger votre machine et votre opérateur dans les applications sévères.

Mode de travail sélectionnable

P mode is the mode designed for powerful operation and maximum production. E mode is designed for general dozing applications, providing adequate speed and power, while saving energy. For fuel reduction and energy savings, the monitor panel allows the operator to easily switch between working modes, depending on working conditions.

Visibilité inégalée de la lame

The D39EX/PX-24 incorporates Komatsu's super-slant nose design. Komatsu's innovative design provides excellent blade visibility for improved machine control and increased efficiency and productivity.

Fonction d 'arrêt automatique au ralenti

Komatsu auto idle shutdown automatically shuts the engine down after idling for a set period of time to reduce unnecessary fuel consumption and exhaust emissions. The amount of time before the engine is shutdown can be easily programmed from 5 to 60 minutes.

Moteur

Modèle
Komatsu SAA4D95LE-7 * Type de
4 temps, refroidi à l 'eau, injection directe Aspiration
Turbocompressé à débit variable, post-refroidi air-air Nombre de cylindres
4 Alésage x course 95 millimètres x 115 millimètres 3,75 po x 4,52 po Déplacement du piston 3,26 litres 199 po & sup3 ; Gouverneur
All-speed, électronique Puissance :

SAE J1995 - Brut 79 kW 107 CV ISO 9249 / SAE J1349 - Filet 78 kW 105 CV Vitesse nominale
2200 tr / min Type de d 'entraînement de ventilateur
Hydraulic
Système de lubrification :

Méthode
Pompe à engrenages, lubrification forcée Filtrer
Plein débit * EPA Tier 4 émissions finales certifiées

Entraînement final

In-shoe mounted, axial-piston-type travel motors, with integrated two-stage planetary gear reduction. Compact, in-shoe mount reduces risk of damage by debris. Bolt-on sprocket ring with triple labyrinth seal design.

Système hydraulique

Système de détection de charge à centre fermé ( CLSS) conçu pour un contrôle précis et réactif, et pour un fonctionnement simultané efficace.

Transmission hydrostatique

Dual-path, hydrostatic transmission provides infinite speed changes up to 8.5 km/h 5.3 mph. The variable capacity travel motors allow the operator to select the optimum speed to match specific jobs. Travel control lock lever and neutral switch.

Poids de fonctionnement ( APROXIMATE)

Poids du tracteur :
Including Cabine ROPS, U frame for power angle tilt dozer, rated capacity of lubricant, coolant, full fuel tank, operator, and standard equipment.

Capacités de recharge de service

Liquide de refroidissement 34 litres 9.0 gal US Réservoir de carburant 190 litres 50.2 gal US Huile moteur 11 litres 2.9 gal US Réservoir hydraulique 64 litres 17 gal US Entraînement final ( de chaque côté) 3,5 litres 0.9 gal US Réservoir de fluide d 'échappement diesel ( DEF) 10 litres 2.6 gal US

Système de direction

Palm Command Control System (PCCS) joystick control for all directional movements. Pushing the joystick forward results in forward machine travel, while pulling it back reverses the machine. Simply tilt the joystick to the left or right to make a turn. Tilting the joystick fully to the left or right activates counter-rotation.

Paramètres du produit

Modèle
Komatsu SAA4D95LE-7 * Type de
4 temps, refroidi à l 'eau, injection directe Aspiration
Turbocompressé à débit variable, post-refroidi air-air Nombre de cylindres
4 Alésage x course 95 millimètres x 115 millimètres 3,75 po x 4,52 po Déplacement du piston 3,26 litres 199 po & sup3 ; Gouverneur
All-speed, électronique Puissance :

SAE J1995 - Brut 79 kW 107 CV ISO 9249 / SAE J1349 - Filet 78 kW 105 CV Vitesse nominale
2200 tr / min Type de d 'entraînement de ventilateur
Hydraulic
Système de lubrification :

Méthode
Pompe à engrenages, lubrification forcée Filtrer
Plein débit * EPA Tier 4 émissions finales certifiées


Réglage de la soupape de décharge 27,4 MPa / 280 kg / cm & sup2 ; 3,974 livres par pouce carré Vérins hydrauliques
Type de à piston à double effet Nombre de cylindres : Alésage Alésage Ascenseur de lame / 2 75 millimètres 3" Inclinaison de lame / 1 90 millimètres 3.5" Angle de lame / 2 80 millimètres 3.2" Capacité d 'huile hydraulique ( recharge) :

Dozer d 'inclinaison d'angle de puissance 64 litres 17 gal US Control valves:
Vanne de commande à 3 bobines pour bouteur inclinable Power Angle

Postes :

Ascenseur de lame
Soulever, tenir, abaisser et flotter Inclinaison de lame
Droite, maintien, et gauche Angle de lame
Droite, maintien, et gauche Soupape de commande supplémentaire requise pour le ripper

Postes :

Ascenseur Ripper
Soulever, tenir et abaisser

Travel speed
(quick shift mode)* En avant Inverser 1er 0–2.1 mph
0–3.4 km/h 0–2.5 mph
0–4.1 km/h 2ème 0–3.5 mph
0–5.6 km/h 0–4.0 mph
0–6.5 km/h 3ème 0–5.3 mph
0–8.5 km/h 0–5.3 mph
0–8.5 km/h Travel speed
(variable mode) En avant Inverser 0–5.3 mph
0–8.5 km/h 0–5.3 mph
0–8.5 km/h * Les vitesses de changement rapide sont réglables dans le moniteur.

Cabine ROPS 8790 kg 19 379 lb

Cabine ROPS 9930 kg 21 819 lb

Liquide de refroidissement 34 litres 9.0 gal US Réservoir de carburant 190 litres 50.2 gal US Huile moteur 11 litres 2.9 gal US Réservoir hydraulique 64 litres 17 gal US Entraînement final ( de chaque côté) 3,5 litres 0.9 gal US Réservoir de fluide d 'échappement diesel ( DEF) 10 litres 2.6 gal US

Rayon de braquage minimal : 2,2 m 87"

Suspension Type de rigide Cadre de rouleau de voie Monocoque, grande section, construction durable Rouleaux et rouleaux tendeurs Rouleaux de chenille lubrifiés Chenille étanche et lubrifiée La tension de la piste est facilement ajustée avec un pistolet à graisse. Nombre de galets de roulement ( de chaque côté) 6 Type de de chaussures ( standard) Grouser unique Nombre de chaussures ( de chaque côté) 39 Hauteur de Grouser 47 millimètres 1.9" Largeur de chaussure ( standard) 510 20" Zone de contact au sol 23919 cm et sup2 ; 3 708 po & sup2 ; Ground pressure
(with dozer, Cabine ROPS) 0,46 kgf / cm & sup2 ; / 45,1 kPa 5,88 livres par pouce carré Ecartement de voie 1620 millimètres 5'4" Longueur de voie sur la terre 2345 millimètres 7'8"

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