KOMATSU PC490LCi-11 Grandes excavatrices

Assistance de qualité automatique

With the auto grade assist function, the operator moves the arm, the boom adjusts the bucket height automatically, tracing the target surface and minimizing digging too deep. This allows the operator to perform rough digging without worrying about the design surface, and to perform fine digging by operating the arm lever only. The working range is expanded by holding the lever to move the boom downward.

Contrôle d 'arrêt automatique

During boom or bucket operation, the work equipment automatically stops when the bucket edge reaches the design surface, thus minimizing damage to the design surface.

Boussole d 'angle faisant face

The orientation and color of the facing angle compass’s arrow shows the operator the facing angle of the bucket edge relative to the target surface. This allows the bucket edge to be accurately positioned square with the target surface, which is useful when finishing slopes.

Composants de contrôle de machine intelligents Komatsu

Système de contrôle de machine intelligent installé en usine standard pour le guidage de machine GNSS 3D et le contrôle semi-automatique. L 'ensemble capteur comprend des vérins hydrauliques de détection de course, des unités de mesure inertielles et des antennes GNSS.

Contrôle intelligent de la machine

Monde La première pelle intelligente de contrôle de machine avec le contrôle semi-automatique permet à l 'opérateur d'améliorer l'efficacité de travail par rapport au guidage conventionnel de machine de marché des accessoires ( indiquer seulement) ou à l'opération manuelle. Creusement grossier pour finir le classement, le contrôle intelligent de la machine minimise la surexcavation pour que chaque passe compte.

Contrôle de la distance minimale

The Contrôle intelligent de la machine excavator controls the bucket by automatically selecting the point on the bucket closest to the target surface. Should the machine not be facing a sloped surface at a right angle, it will still follow the target surface and minimize digging below it.

Boîte de contrôle

Le moniteur du Komatsu Contrôle intelligent de la machine ( boîtier de commande) utilise un grand écran tactile de 12,1 " ( 30,7 cm) pour la visibilité et la facilité d 'utilisation. La disposition d 'écran est personnalisable pour afficher des informations d'une manière facilement compréhensible avec une variété de vues, y compris 3D, plan et section.

Cylindre hydraulique de détection de course

L 'ensemble capteur avec vérins hydrauliques de détection de course fournit une position en temps réel, immédiatement affichée à l'opérateur. Cela contraste avec les systèmes de guidage de machine ( indiquer seulement) classiques du marché secondaire avec des capteurs d 'inclinaison qui nécessitent du temps pour se stabiliser.

Réservoir de carburant 650 litres 172 gal US Liquide de refroidissement 47 litres 12.4 U.S. gal
Moteur 38 litres 10.0 U.S. gal
Entraînement final, de chaque côté 11 litres 2.9 U.S. gal
Entraînement d 'oscillation 20 litres 5.3 U.S. gal
Réservoir hydraulique 248 litres 65.5 U.S. gal
Réservoir de fluide d 'échappement diesel ( DEF) 39 litres 10.3 U.S. gal

Commande de direction Deux leviers avec pédales Méthode d 'entraînement Hydrostatique Tirant maximum de barre d 'attelage 329 kN / 33510 kg 73 880 lb GRADEABILITÉ 35 & degré ; 70% Vitesse de déplacement maximale : ( Auto Shift) : Haute 5,5 km / h 3.4 mi / h Milieu 4,2 km / h 2.6 mi / h Faible 3,0 km / h 1,9 mi / h Frein de service Serrure hydraulique Frein de stationnement Frein à disque mécanique

Modèle
Komatsu SAA6D125E-7 * Type de
Refroidi à l 'eau, 4 cycles, injection directe Aspiration
Komatsu Variable Geometry Turbocharger with air-to-air aftercooled EGR Nombre de cylindres
6 Alésage 125 millimètres 4.92" AVC 80 mm 5.91" Déplacement du piston 11,04 ltr 674 po & sup3 ; Chevaux-vapeur

SAE J1995 : Montant brut 270 kW 362 CV ISO 9249 / SAE J1349 : Filet 268 kW 359 CV Vitesse nominale
1900 tr / min Gouverneur
Contrôle toutes vitesses, électronique. Procédé d 'entraînement d'un ventilateur pour le refroidissement d'un radiateur
Hydraulique * EPA Tier 4 émissions finales certifiées

Pompe principale : Pompes pour Boum, bras, godet, balançoire et circuits de déplacement Type de Type de de piston axial à déplacement variable Débit maximal 780 ltr / min 206 gal US / min Moteurs hydrauliques : Voyages 2 x moteur à pistons axiaux avec frein de stationnement Balançoire 1 x moteur à piston axial avec frein de maintien d 'oscillation Réglage de la soupape de décharge : Mettre en œuvre des circuits 380 kgf / cm & sup2 ; / 37,3 MPa 5 400 lb / po2 Circuit de voyage 380 kgf / cm & sup2 ; / 37,3 MPa 5 400 lb / po2 Circuit oscillant 285 kgf / cm & sup2 ; / 27,9 MPa 4 050 lb / po2 Circuit pilote 33 kg / cm & sup2 ; / 3,2 MPA 470 livres par pouce carré Vérins hydrauliques : Nombre de cylindres Alésage x course x diamètre de la tige Alésage x course x diamètre de la tige Flèche / 2 160 mm x 1 570 mm x 110 mm 6,3 po x 61,8 po x 4,3 po Bras / 1 185 mm x 1 820 mm x 120 mm 7,3 po x 71,7 po x 4,7 po Seau / 1 160 mm x 1 270 mm x 110 mm 6,3 po x 50 po x 4,3 po

Jauge fixe Chaussures 700 millimètres 28" Poids d 'opération 47930 kg 105 670 lb Pression au sol 0,73 kg / cm & sup2 ; 10,38 livres par pouce carré Chaussures 800 millimètres 31.5'' Poids d 'opération : 48430 kilogrammes 106 770 lb Pression au sol 0,65 kg / cm & sup2 ; 9,20 livres par pouce carré Chaussures 80 mm 35.5" Poids d 'opération : 48920 kilogrammes 107 850 lb Pression au sol 0,58 kg / cm & sup2 ; 8,32 lb / po2

Méthode d 'entraînement Hydrostatique motor
Réduction de balancement Engrenage planétaire Lubrification de cercle d 'oscillation Baigné à la graisse Frein de service Serrure hydraulique Frein de maintien / verrou pivotant Frein à disque mécanique Vitesse d 'oscillation 9,0 tr / min Couple d 'oscillation 13414 kg & taureau ; En m 97,024 pi. Lbs.

Cadre central X-cadre Cadre de voie Box-section Track type
Sealed
Ajusteur de voie Hydraulique Nombre de chaussures 49 de chaque côté Number of carrier rollers
2 de chaque côté Nombre de rouleaux de voie 8 de chaque côté