TIETUO GLBE Series Installation de mélange d 'asphalte

La centrale d 'enrobage de la série GLBE est une centrale d'enrobage intégrée conçue avec un bac de stockage d'asphalte fini en dessous, sa structure optimisée contribue à produire de l'asphalte de manière écologique. Cette centrale de malaxage d 'asphalte de série est disponible en deux types de structure, à savoir une structure semi-fermée modulaire et une structure entièrement fermée, pour répondre aux besoins spécifiques de nos clients.

Structure semi-fermée

La conception d 'une structure modulaire et semi-fermée aide à empêcher la propagation de la poussière et des particules lâches à d'autres zones de travail, et la porte coulissante ergonomique permet une utilisation plus facile. Des mesures de contrôle de la poussière sont adoptées aux bacs d 'alimentation à froid, à la bande transporteuse sous les bacs et à la zone de chargement des camions, garantissant que les usines de mélange d'asphalte répondent aux exigences de conformité environnementale.

Structure entièrement fermée

Avec une structure entièrement fermée construite dans des conteneurs, l 'usine de mélange d'asphalte offre un aspect supérieur et une installation facile. La construction complètement fermée associée au système de dépoussiérage empêche efficacement la poussière et les fumées de s 'échapper, offrant une performance environnementale exceptionnelle.

Points saillants de la protection de l 'environnement

Économie d 'énergieToutes les pièces exposées à l'atmosphère sont recouvertes d'une couche d'isolation pour réduire les pertes de chaleur ; La méthode de chauffage électrique est utilisée comme alternative au chauffage au mazout thermique conventionnel pour le stockage de l'asphalte ; Le réducteur de moteur économe en énergie réduit considérablement la consommation d'énergie ; La fonction de mélange à chaud d 'asphalte expansé rend le processus de production plus économe en énergie ;

Contrôle de la poussière et désodorisation

Économie d 'énergieUn brûleur à gaz développé indépendamment peut répondre aux exigences du client en matière de combustibles propres ; Les gaz de combustion seront transportés vers le brûleur pour une combustion secondaire, empêchant ainsi les gaz de combustion d'asphalte d'entrer dans l'atmosphère ; Des condenseurs de ventilation sont installés aux évents des réservoirs de stockage de pétrole lourd et d'asphalte pour réduire les émissions de fumée bleue. L 'oxygène optique catalytique et l'adsorption sur charbon actif peuvent également être utilisés pour résoudre le problème des émissions. Le système d'alimentation à froid est équipé d'un dépoussiéreur à sacs à jet pulsé à travers des conduits pour éliminer la poussière générée pendant le chargement et le processus de transport ; Le silo de remplissage récupéré est équipé d'une unité de mélange humide pour réduire les émissions de poussière ; La fonction de mélange à chaud d'asphalte expansé réduit efficacement la fumée générée pendant le processus de production ; L 'unité de brume atomisée peut être configurée pour supprimer efficacement la poussière d'asphalte sur le site ;

Réduction du bruit

Le ventilateur de tirage Energy SavingInduced comprend une enceinte acoustique de ventilateur, des tampons anti-vibrations et un silencieux de conduit pour réduire les émissions sonores ; Le brûleur est équipé d 'un silencieux à haute efficacité et d'une enceinte acoustique pour contrôler efficacement le bruit ; L 'élévateur à godets, le tamis vibrant et les autres équipements générant du bruit sont tous recouverts d'un panneau en acier isolé à la laine d'aluminium-silicate, offrant une efficacité énergétique et une réduction du bruit optimales ;