Cat 430F2/430F2 IT Chargeuse-pelleteuse
Caractéristiques du produit
Confort inégalé
Le poste d 'opérateur ergonomique de style automobile vous aide à travailler confortablement et de manière productive toute la journée. Choisissez la configuration qui répond à vos besoins – Canopy, Cab Deluxe ou Cab Deluxe avec climatisation. Les autres caractéristiques comprennent :
Siège réglable à suspension pneumatique
Colonne de direction inclinable et télescopique
Excellente visibilité sur le capot et jusqu 'à la benne basculante
Essuie-glace à pantographe
Grand pare-brise avant
Grand écran de groupe de jauge LCD
Grand espace pour les jambes
Siège chauffant en option
Bouton de verrouillage du différentiel sur le levier du chargeur
Grandes fenêtres ouvrantes
Cabine de toit solide
Feux de freinage à LED
Contrôle de conduite
Le système de contrôle de conduite en option facilite la conduite dans toutes les conditions, y compris la charge et le transport, l 'utilisation de l'autoroute ou tout simplement le déplacement sur le chantier. Il en résulte un confort accru pour l 'opérateur, une meilleure rétention du matériau et une réduction de la fatigue de l'opérateur.
Sélecteur de motifs
Le sélecteur de modèle, situé dans la cabine, vous permet de passer d 'une pelle mécanique à une pelle rétrocaveuse en appuyant simplement sur un bouton. Cela vous permet d 'utiliser le motif avec lequel vous êtes le plus à l'aise afin d'être plus productif.
Grappe de jauge Premium
L 'écran lumineux et grand d'affichage à cristaux liquides le rend facile de surveiller le fonctionnement et les arrangements de machine. Les voyants LED et les alarmes sonores permettent à la machine de communiquer clairement avec l 'opérateur.
Sécurité Monter et sortir de la cabine
Les nouvelles poignées de préhension plus longues et le placement ergonomique des marches facilitent le maintien de trois points de contact lors de l 'entrée et de la sortie de la cabine.
Commandes de manette
Les joysticks Cat Rétrocaveuse Loader sont économiquement conçus pour fournir un contrôle précis avec un faible effort. Les leviers de commande de chargeur sur les modèles Single Tilt et Integrated Toolcarrier offrent un rouleau de pouce pour tout auxiliaire de troisième fonction. La commande de verrouillage du différentiel est nouvellement situé sur la commande du chargeur pour apporter la contrôlabilité à l 'opérateur & # 39 ; Du bout des doigts. Nouveau sur le modèle informatique est le commutateur de command
Moteur Cat
Le moteur Cat C4.4 ACERT fonctionne silencieusement tout en offrant performance et durabilité. Le moteur est conforme aux normes d 'émissions Tier 4 Final de l'EPA des États-Unis. Les caractéristiques du moteur comprennent :
Réduction catalytique sélective
Catalyseur d 'oxydation diesel
Liquide d 'échappement diesel avec purge du système
Interaction limitée de l 'opérateur
Transmission
La transmission standard de la navette de puissance fournit quatre vitesses avant et arrière. Les embrayages à déplacement hydraulique permettent des changements de direction et de vitesse de déplacement. La transmission optionnelle à changement de vitesse automatique correspond aux conditions de charge et de qualité. Maintenant, avec six vitesses avant et arrière, la machine peut atteindre des vitesses supérieures en douceur et rapidement.
Le nouveau convertisseur de couple de pontage en option, offert sur la boîte de vitesses automatique, améliore le rendement énergétique jusqu 'à 20% par rapport au changement automatique à six rapports de série. Le convertisseur de couple de pontage améliore également l 'utilisation des routes sur de longues distances et en montée.
Les soupapes de commande proportionnelles hydrauliques fournissent la vitesse douce et les décalages directionnels.
La transmission à quatre roues motrices de série améliore la mobilité et les performances du chargeur dans de mauvaises conditions sous les pieds et peut être activée en déplacement.
Une vitesse maximale de 40 km / h ( 25 mi / h) améliore le temps de déplacement entre les chantiers.
Sélecteur de mode de freinage
Le sélecteur de mode de freinage est de série sur le 430F2 et dispose de trois positions : deux roues motrices, deux roues motrices avec freinage intégral et quatre roues motrices. Deux roues motrices avec tous les freins de roue offre une meilleure durée de vie des pneus tout en routage et engage l 'essieu avant lorsque les freins sont appliqués pour une meilleure performance de freinage.
Hydraulique de détection de charge
Le système hydraulique central fermé adapte la pression et le débit à la demande de l 'application. Que vous & # 39 ; Re en mode de tranchée complète ou creuser autour des services délicats, vous restez en contrôle. Dans des applications telles que l 'excavation de tranchées de production où la vitesse est importante, le système fournira le débit nécessaire pour effectuer le travail rapidement et efficacement. Le système hydraulique de détection de charge fournit :
Meilleure efficacité énergétique
Commandé électroniquement
Fonctionnement plus silencieux
Réduction de l 'usure des composants
Température hydraulique plus froide
Pleines forces à n 'importe quel régime moteur
Vannes de partage de débit
Les vannes hydrauliques spécialement accordées permettent la multifonction des composants hydrauliques, sans manipulation de la machine. Le fluide hydraulique est partagé entre les outils de sorte que le fonctionnement est & # 39 ; C 'est interrompu.
Lignes hydrauliques
Les lignes hydrauliques à deux voies et à sens unique combinées ajoutent de la polyvalence à la machine. En changeant simplement la position du levier, la machine peut faire fonctionner efficacement n 'importe quel outil hydromécanique de style.
Mode Économique
Les chargeuses-pelleteuses Cat peuvent réduire la vitesse du moteur à 1 900 tr / min tout en conservant une puissance hydraulique et des performances supérieures.
Boum
La flèche de type excavatrice est construite pour des performances et une durabilité optimales. La conception incurvée offre un dégagement supplémentaire lorsque vous creusez au-dessus d 'obstacles ou chargez des camions. La flèche étroite améliore la zone d 'observation du godet et de la tranchée dans toute la plage de fonctionnement. Le moulage oscillant plus robuste et la conception à double chape améliorent la durabilité et la fiabilité.
Bâton
Des bords dentelés sur le bâton assurent un serrage amélioré du matériau pour des applications de déblaiement et de démolition. Le bâton extensible en option ( bâton E) augmente la portée et la profondeur de fouille d 'environ 1,2 m ( 4 pi).
Contrôle de débit auxiliaire programmable
Trois réglages auxiliaires pour deux fonctions auxiliaires
Accessible par l 'intermédiaire du groupe de jauges, les opérateurs peuvent adapter le débit hydraulique de la machine à un outil de travail
Pouces
Les dispositions de montage du pouce sont de série sur chaque chargeuse-pelleteuse Cat pour une polyvalence accrue de la machine. Les pouces hydrauliques Cat sont disponibles pour encore plus de polyvalence. Les pouces mécaniques sont également disponibles chez votre concessionnaire Cat.
Les bras de chargeur avant offrent plus de portée, de hauteur de vidage et d 'évasion. Choisissez la tringlerie de chargeur qui convient à votre application :
Tringlerie de chargeur à inclinaison unique puissante
Fournit de fortes forces de levage et d 'arrachement pour une performance solide dans les applications de remblayage et de chargement de camions avec des godets à broche.
Les systèmes hydrauliques de troisième fonction optionnels sont maintenant actionnés par un rouleau de pouce ergonomique.
L 'opérateur peut maintenant enclencher le blocage du différentiel en appuyant sur un bouton sur le levier du chargeur pour un contrôle accru de la machine.
La tringlerie de chargement intégrée du porte-outils ( IT) ( en option) fournit des forces d 'arrachement élevées avec levage parallèle pour un chargement et une manutention efficaces :
Le porte-outils intégré polyvalent est livré avec un raccord rapide hydraulique standard et peut utiliser une large gamme d 'outils de travail Cat pour une variété d'applications.
La commande de chargeur IT à levier unique permet une modulation fine des outils de travail hydrauliques. L 'invention concerne une molette actionnant des fonctions hydrauliques auxiliaires sur des outils de travail tels que des seaux polyvalents, des balais et d'autres accessoires.
Le levier de chargeur IT fournit un contrôle supplémentaire de la machine en offrant le commutateur de commande avant, neutre et inverse à l 'opérateur & # 39 ; Du bout des doigts.
Outils de travail de pelle rétro
Augmentez la polyvalence de votre machine avec le grand choix d 'accessoires de pelle rétrocaveuse :
Godets - Standard Duty, Heavy Duty, Heavy Duty Rock, Excavation du sol, Corail et nettoyage des fossés
Raboteuses à froid
Marteaux
Augmenteurs
Rippers
Pouces ( mécaniques et hydrauliques)
Compacteurs à plaques vibrantes
Coupleurs rapides
Outils de travail de chargeur
Une large gamme d 'accessoires de chargeur est disponible, y compris :
Seaux - Usage général, multi-usage, vidage latéral et matériau léger
Lames d 'angle
Balais
Râteaux
Fourchettes
Bras de manutention
Chasse-neige
Coupleur rapide de chargeur informatique
Le raccord rapide permet une connexion rapide et facile aux outils de travail. Les outils de travail mécaniques peuvent être changés en moins de 30 secondes dans le confort du poste d 'opérateur.
Coupleur rapide de pelle rétro
Les coupleurs manuels ou hydrauliques de pelle rétrocaveuse rendent l 'échange arrière d'outil rapide et facile. Le nouveau coupleur à double verrouillage Cat est doté d 'une conception de coin auto-ajustable pour assurer un ajustement serré. Il dispose également d 'un verrou de sécurité qui s'enclenche automatiquement.
Minimisez vos temps d 'arrêt
Les fonctions de service pratiques facilitent la maintenance, réduisant ainsi vos temps d 'arrêt :
Le pack de refroidissement à charnière offre un accès facile
Le capot basculant offre un accès facile et pratique à tous les points de contrôle du moteur
Les panneaux latéraux du moteur se retirent facilement sans l 'utilisation d'outils
Le système Cat Product Link ™ ( en option) fournit des rapports à distance de l 'emplacement de la machine et des paramètres du système d'exploitation
Soutien aux concessionnaires renommés
Qu 'il s'agisse de vous aider à choisir la bonne machine ou d'un support continu compétent, les concessionnaires Cat offrent le meilleur en termes de vente et de service.
Programmes de maintenance préventive et contrats de maintenance garantie
La meilleure disponibilité de pièces de sa catégorie
Une formation d'opérateur pour augmenter vos profits
Pièces d 'origine Cat remises à neuf
Paramètres du produit
Découvrez la chargeuse-pelleteuse conçue en fonction des commentaires des clients. La chargeuse-pelleteuse Cat 430F2 met toutes les commandes de la machine à l 'opérateur & # 39 ; Du bout des doigts. Actionnez toutes les commandes auxiliaires avec des rouleaux de pouce. Déplacez-vous rapidement et en douceur d 'un chantier à l'autre grâce au 6e rapport supplémentaire de la boîte de vitesses automatique et au convertisseur de couple de pontage en option.
MoteurUnités :
| Puissance nette - SAE J1349 | 108,0 CV 80,0 kW | En savoir plus |
| Alésage | 4,13 po 105,0 millimètres | En savoir plus |
| AVC | 5,0 po 127,0 millimètres | En savoir plus |
| Déplacement | 268,0 po ³ 4,4 B | En savoir plus |
| Modèle de moteur | Cat ® C4.4 ACERT ™ Cat ® C4.4 ACERT ™ | En savoir plus |
| Puissance brute - ISO 14396 | 115,0 CV 86,0 kW | En savoir plus |
| Puissance brute - SAE J1995 | 117,0 CV 87,0 kW | En savoir plus |
| Puissance de pointe nette - 1 800 tr / min - CEE 80 / 1269 | 111,0 CV 83,0 kW | En savoir plus |
| Puissance de pointe nette - 1 800 tr / min - ISO 9249 | 111,0 CV 83,0 kW | En savoir plus |
| Puissance de pointe nette - 1 800 tr / min - SAE J1349 | 110,0 CV 82,0 kW | En savoir plus |
| Augmentation nette du couple - 1 400 tr / min - SAE J1349 | 39% 39% | En savoir plus |
| Puissance nominale nette - 2 200 tr / min - CEE 80 / 1269 | 109,0 CV 81,0 kW | En savoir plus |
| Puissance nominale nette - 2 200 tr / min - ISO 9249 | 109,0 CV 81,0 kW | En savoir plus |
| Puissance nominale nette - 2 200 tr / min - SAE J1349 | 108,0 CV 80,0 kW | En savoir plus |
| Couple de pointe net - 1 400 tr / min | 360,0 pi-lb 488,0 N · m | En savoir plus |
| Note : | Le moteur est conforme aux normes d 'émissions Tier 4 Final. Le moteur est conforme aux normes d 'émissions Tier 4 Final. | En savoir plus |
| Puissance nette nominale - ISO 9249 | 109,0 CV 81,0 kW | En savoir plus |
| Puissance nette nominale - SAE J1349 | 108,0 CV 80,0 kW | En savoir plus |
| Poids de fonctionnement - Maximum | 24251,0 lb 11000,0 kilogrammes | En savoir plus |
| Cabine - ROPS / FOPS | 359,0 livres 163,0 kg | En savoir plus |
| Contrôle de conduite | 31,0 lb 14,0 kg | En savoir plus |
| Climatisation | 93,0 livres 42,0 kg | En savoir plus |
| Contrepoids - Option 1 | 255,0 livres 115,0 kilogrammes | En savoir plus |
| Contrepoids - Option 2 | 530,0 lb 240,0 kg | En savoir plus |
| Contrepoids - Option 3 | 1015,0 livres 460,0 kg | En savoir plus |
| Transmission à changement de vitesse automatique | 525,0 livres 238,0 kg | En savoir plus |
| Bâton extensible | 673,0 livres 305,0 kg | En savoir plus |
| Chargeur, IT avec coupleur rapide | 699,0 livres 317,0 kilogrammes | En savoir plus |
| Seau MP ( 0.96 m3 / 1.25 yd3) - Sans fourches ni dents | 1642,0 livres 745,0 kg | En savoir plus |
| Poids de fonctionnement - Minimum | 17141,0 lb 7775,0 kg | En savoir plus |
| Poids de fonctionnement - Maximum - Capacité ROPS | 24251,0 lb 11000,0 kilogrammes | En savoir plus |
| Profondeur de creusement - Standard | 15.4 pi 4686,0 millimètres | En savoir plus |
| Profondeur de creusement - E-Bâton étendu | 19.5 pi 5935,0 millimètres | En savoir plus |
| Type de de pompe | Écoulement variable, piston axial Écoulement variable, piston axial | En savoir plus |
| Capacité de la pompe à 2 200 tr / min | 43,0 gal / min 163,0 l / min | En savoir plus |
| Pression du système - Rétrocaveuse | 3600,0 livres par pouce carré 25000,0 kPa | En savoir plus |
| Pression du système - Chargeur | 3600,0 livres par pouce carré 25000,0 kPa | En savoir plus |
| Type de | Centre fermé Centre fermé | En savoir plus |
| Décalage automatique - Facultatif - En avant 1er | 3.6 milles / h 5,8 km / h | En savoir plus |
| Décalage automatique - Facultatif - Avance 2e | 5,7 milles / h 9,3 km / h | En savoir plus |
| Décalage automatique - Facultatif - Avance 3e | 7.0 mile / h 12,0 km / h | En savoir plus |
| Décalage automatique - Facultatif - En avant 4ème | 12.0 mile / h 19,0 km / h | En savoir plus |
| Auto-Shift - Facultatif - En avant 5ème | 16.0 mile / h 26,0 km / h | En savoir plus |
| Décalage automatique - Facultatif - Avance 6e | 25.0 mile / h 40,0 km / h | En savoir plus |
| Décalage automatique - Facultatif - Inverser le 1er | 3.6 milles / h 5,8 km / h | En savoir plus |
| Décalage automatique - Facultatif - Inverse 2ème | 7.6 mile / h 12,0 km / h | En savoir plus |
| Transmission de la navette motorisée - En avant 1er | 3.4 mile / h 5,4 km / h | En savoir plus |
| Transmission de la navette motorisée - Avant 2e | 5.6 mile / h 10,0 km / h | En savoir plus |
| Transmission de la navette motorisée - En avant 3e | 13.0 mile / h 21.0 km / h | En savoir plus |
| Transmission de la navette motorisée - 4e avant | 25.0 mile / h 40,0 km / h | En savoir plus |
| Transmission de la navette motorisée - Reverse 1st | 3.4 mile / h 5,4 km / h | En savoir plus |
| Transmission de la navette motorisée - 2e marche arrière | 5.6 mile / h 10,0 km / h | En savoir plus |
| Transmission de la navette motorisée - Reverse 3rd | 13.0 mile / h 21.0 km / h | En savoir plus |
| Transmission de la navette motorisée - Reverse 4th | 25.0 mile / h 40,0 km / h | En savoir plus |
| Décalage automatique - Facultatif - Inverser 3ème | 17.0 mile / h 28,0 km / h | En savoir plus |
| Boîte de vitesses automatique - Avec convertisseur de couple verrouillé - En option : Avant - 1er | 3.6 milles / h 5,8 km / h | En savoir plus |
| Boîte de vitesses automatique - Avec convertisseur de couple verrouillé - En option : Avant - 2ème | 5,7 milles / h 9,3 km / h | En savoir plus |
| Boîte de vitesses automatique - Avec convertisseur de couple verrouillé - En option : En avant - 3e | 7.0 mile / h 12,0 km / h | En savoir plus |
| Boîte de vitesses automatique - Avec convertisseur de couple verrouillé - En option : Avant - 4e | 12.0 mile / h 19,0 km / h | En savoir plus |
| Boîte de vitesses automatique - Avec convertisseur de couple verrouillé - En option : Avant - 5e | 14.0 mile / h 23,0 km / h | En savoir plus |
| Boîte de vitesses automatique - Avec convertisseur de couple verrouillé - En option : Avance - 5ème LUC | 15.0 mile / h 25,0 km / h | En savoir plus |
| Boîte de vitesses automatique - Avec convertisseur de couple verrouillé - En option : Avance - 6e | 25.0 mile / h 40,0 km / h | En savoir plus |
| Boîte de vitesses automatique - Avec convertisseur de couple verrouillé - En option : Avance - 6e LUC | 25.0 mile / h 40,0 km / h | En savoir plus |
| Boîte de vitesses automatique - Avec convertisseur de couple verrouillé - En option : marche arrière - 1er | 3.6 milles / h 5,8 km / h | En savoir plus |
| Boîte de vitesses automatique - Avec convertisseur de couple verrouillé - En option : marche arrière - 2e | 7.6 mile / h 12,0 km / h | En savoir plus |
| Boîte de vitesses automatique - Avec convertisseur de couple verrouillé - En option : marche arrière - 3e | 17.0 mile / h 28,0 km / h | En savoir plus |
| Système de refroidissement avec climatisation | 5.9 gal ( États-Unis) 22,5 B | En savoir plus |
| Liquide d 'échappement diesel * | 5,0 gal ( États-Unis) 19,0 B | En savoir plus |
| Huile moteur - Avec filtre | 2.3 gal ( É.-U.) 8,8 B | En savoir plus |
| Essieu avant ( 4WD) | 2.9 gal ( É.-U.) 11,0 D | En savoir plus |
| Essieu avant ( 4WD) - Planétaires | 0,2 gal ( États-Unis) 0,7 B | En savoir plus |
| Réservoir de carburant | 42.0 gal ( États-Unis) 160,0 B | En savoir plus |
| Système hydraulique | 25.1 gal ( États-Unis) 95,0 B | En savoir plus |
| Essieu arrière | 4.4 gal ( É.-U.) 16,5 B | En savoir plus |
| Essieu arrière - Planétaires | 0,4 gal ( États-Unis) 1,7 B | En savoir plus |
| Transmission - Changement de vitesse automatique - 4RM | 4,8 gal ( États-Unis) 18,0 B | En savoir plus |
| Transmission - Navette motorisée - 4RM | 4,0 gal ( États-Unis) 15,0 D | En savoir plus |
| Réservoir hydraulique | 10.6 gal ( États-Unis) 40,0 B | En savoir plus |
| Note : ( 1) | * Doit satisfaire aux exigences énoncées dans la norme ISO 22241. * Doit satisfaire aux exigences énoncées dans la norme ISO 22241. | En savoir plus |
| Note : ( 2) | Nécessite un carburant à très faible teneur en soufre inférieure ou égale à 15 ppm de soufre. Nécessite un carburant à très faible teneur en soufre inférieure ou égale à 15 ppm de soufre. | En savoir plus |
| Essieu avant ( 2WD) - Dynamique | 20233,0 livres 9186,0 kg | En savoir plus |
| Essieu avant ( 2WD) - Statique | 50582,0 livres 22964,0 kg | En savoir plus |
| Essieu avant ( 4WD) - Dynamique | 20233,0 livres 9186,0 kg | En savoir plus |
| Essieu avant ( 4WD) - Statique | 50582,0 livres 22964,0 kg | En savoir plus |
| Essieu arrière - Dynamique | 20233,0 livres 9186,0 kg | En savoir plus |
| Essieu arrière - statique | 50582,0 livres 22964,0 kg | En savoir plus |
| Oscillation d 'essieu | 10 degrés 10 degrés | En savoir plus |
| Caractéristique ( 1) | Les freins sont conformes aux normes SAE J1473 et ISO 3450. Les freins sont conformes aux normes SAE J1473 et ISO 3450. | En savoir plus |
| Caractéristique ( 2) | Auto-réglable, complètement enfermé et scellé. Auto-réglable, complètement enfermé et scellé. | En savoir plus |
| Caractéristique ( 3) | Les pédales de frein actionnées au pied peuvent être interverrouillées pour l 'itinérance. Les pédales de frein actionnées au pied peuvent être interverrouillées pour l 'itinérance. | En savoir plus |
| Caractéristique ( 4) | Les freins de stationnement / freins de secours sont indépendants du système de frein de service. Les freins de stationnement / freins de secours sont indépendants du système de frein de service. | En savoir plus |
| Caractéristique ( 5) | Le frein de stationnement est actionné mécaniquement au moyen d 'un levier à main réglable situé sur la console de droite. Le frein de stationnement est actionné mécaniquement au moyen d 'un levier à main réglable situé sur la console de droite. | En savoir plus |
| Caractéristique ( 1) | La régénération est passive et ne nécessite aucune intervention de l 'opérateur ni ne perturbe le travail. La régénération est passive et ne nécessite aucune intervention de l 'opérateur ni ne perturbe le travail. | En savoir plus |
| Caractéristique ( 10) | Filtre à air à joint axial de type sec avec préfiltre intégré, système d 'éjection de poussière automatique et indicateur d'état du filtre. Filtre à air à joint axial de type sec avec préfiltre intégré, système d 'éjection de poussière automatique et indicateur d'état du filtre. | En savoir plus |
| Caractéristique ( 11) | Système de démarrage et de charge électrique direct de 12 volts avec batterie sans entretien 880 CCA Group 31. Système de démarrage et de charge électrique direct de 12 volts avec batterie sans entretien 880 CCA Group 31. | En savoir plus |
| Caractéristique ( 12) | Système d 'aide au démarrage à bougie de préchauffage standard pour un démarrage efficace par temps froid. Système d 'aide au démarrage à bougie de préchauffage standard pour un démarrage efficace par temps froid. | En savoir plus |
| Caractéristique ( 13) | Le rapport de contact élevé / train d 'engrenages, le couvercle supérieur d'isolation fixe périphérique et la conception de bloc de pont ouvert réduisent le bruit du moteur nu. Le rapport de contact élevé / train d 'engrenages, le couvercle supérieur d'isolation fixe périphérique et la conception de bloc de pont ouvert réduisent le bruit du moteur nu. | En savoir plus |
| Caractéristique ( 14) | Couple bas de gamme plus élevé pour une meilleure performance moteur / machine. Couple bas de gamme plus élevé pour une meilleure performance moteur / machine. | En savoir plus |
| Caractéristique ( 15) | Le moteur est équipé d 'une pompe d'amorçage de carburant électrique. Le moteur est équipé d 'une pompe d'amorçage de carburant électrique. | En savoir plus |
| Caractéristique ( 2) | Pistons à trois anneaux en alliage léger de silicium / aluminium pour une résistance et une conductivité thermique maximale. Pistons à trois anneaux en alliage léger de silicium / aluminium pour une résistance et une conductivité thermique maximale. | En savoir plus |
| Caractéristique ( 3) | Vilebrequin en acier chromé / molybdène forgé avec vilebrequin avec tourillons trempés par induction ou nitrocarburés. Vilebrequin en acier chromé / molybdène forgé avec vilebrequin avec tourillons trempés par induction ou nitrocarburés. | En savoir plus |
| Caractéristique ( 4) | Les joints de vilebrequin avant et arrière sont de type « lèvre » en Viton et PTFE avec une lèvre anti-poussière intégrée. Les joints de vilebrequin avant et arrière sont de type « lèvre » en Viton et PTFE avec une lèvre anti-poussière intégrée. | En savoir plus |
| Caractéristique ( 5) | L 'admission en acier silicone-chrome résistant à la chaleur et les soupapes d'échappement à face STELLITE offrent une longue durée de vie. L 'admission en acier silicone-chrome résistant à la chaleur et les soupapes d'échappement à face STELLITE offrent une longue durée de vie. | En savoir plus |
| Caractéristique ( 6) | Le bloc-cylindres est de haute résistance, alliage de fonte de jupe profonde, conception monobloc pour une résistance accrue et une longue durée de vie. Le bloc-cylindres est de haute résistance, alliage de fonte de jupe profonde, conception monobloc pour une résistance accrue et une longue durée de vie. | En savoir plus |
| Caractéristique ( 7) | La culasse est de haute résistance, construction d 'alliage de fonte avec l'épaisseur supplémentaire de mur et de plate-forme de devoir. La culasse est de haute résistance, construction d 'alliage de fonte avec l'épaisseur supplémentaire de mur et de plate-forme de devoir. | En savoir plus |
| Caractéristique ( 8) | Culasse & # 39 ; Les orifices d 'admission et d'échappement sont coulés avec précision pour favoriser un flux de gaz optimal. Culasse & # 39 ; Les orifices d 'admission et d'échappement sont coulés avec précision pour favoriser un flux de gaz optimal. | En savoir plus |
| Caractéristique ( 9) | Le système de carburant à injection directe fournit une livraison de carburant précise ; La pompe de levage électrique montée à distance améliore la facilité d 'entretien. Le système de carburant à injection directe fournit une livraison de carburant précise ; La pompe de levage électrique montée à distance améliore la facilité d 'entretien. | En savoir plus |
| Cabine - FOPS | SAE J / ISO 3449 APR98 NIVEAU II et ISO 3449 : 1992 NIVEAU II SAE J / ISO 3449 APR98 NIVEAU II et ISO 3449 : 1992 NIVEAU II | En savoir plus |
| Cabine - ROPS | SAE J1040 MAY94 ; Norme ISO 3741 1994 SAE J1040 MAY94 ; Norme ISO 3741 1994 | En savoir plus |
| Cabine - Son | ANSI / SAE J1166 OCT98 est de 79 dB ( A) ANSI / SAE J1166 OCT98 est de 79 dB ( A) | En savoir plus |
| Freins | SAE J / ISO 3450 ; Norme ISO 3450 1996 SAE J / ISO 3450 ; Norme ISO 3450 1996 | En savoir plus |
| Son extérieur | SAE J188 JUN86 est de 76 dB ( A) SAE J188 JUN86 est de 76 dB ( A) | En savoir plus |
| Oscillation d 'essieu | 11° 11° | En savoir plus |
| Alésage | 2,6 po 65,0 millimètres | En savoir plus |
| Direction assistée | Hydrostatique Hydrostatique | En savoir plus |
| Diamètre de tige | 1,4 po 36,0 millimètres | En savoir plus |
| AVC | 4,7 po 120,0 millimètres | En savoir plus |
| Cercle de braquage - 4RM ( roue intérieure non freinée) - Extérieur, Roues avant | 26.8 pi 8,18 m | En savoir plus |
| Cercle de braquage - 4RM ( roue intérieure non freinée) - Seau de chargement extérieur le plus large | 7.0 mi 10,97 m | En savoir plus |
| Type de | Roue avant Roue avant | En savoir plus |
