Cat D6 Bulldozer
Caractéristiques du produit
Plus efficace
Up to 20% better fuel efficiency1
Use up to 13% less fuel2
La transmission à 4 vitesses entièrement automatique s 'ajuste en continu pour une efficacité et une puissance maximales au sol sans intervention supplémentaire de l'opérateur
Décalage automatique complet vers le haut et vers le bas de toute la plage de travail pour maximiser l 'efficacité énergétique
Lower greenhouse gas emissions – up to 13% less CO2
Une plus grande productivité
Déplacez jusqu 'à 16% de matière en plus par gallon / litre de carburant utilisé
Déplacez jusqu 'à 5% de matériel en plus par heure
Entièrement repensé avec des configurations mises à jour afin que vous puissiez construire la bonne machine le travail que vous faites
Le tracteur VPAT spécialement conçu est doté d 'un nouveau châssis et d'un équilibrage optimisé pour le nivellement - pas besoin de fixation arrière
La nouvelle conception LGP VPAT, avec des chaussures centrées de 36 pouces ( 915 mm), offre une pression au sol de 35 kPa ( 5 psi)
Lame plus large sur le LGP VPAT pour un classement à grande vitesse plus efficace
Gamme de mouvement VPAT de pointe pour une performance améliorée, en particulier lors du creusement de tranchées ou du remblayage
La lame VPAT reste de niveau lorsqu 'elle est inclinée pour une qualité plus lisse
Bouteur à bras de poussée plus robuste pour les applications lourdes avec une plus grande capacité de lame SU
Nouvelle option de train d 'atterrissage à 10 rouleaux conçue pour des nuances plus lisses à des vitesses plus élevées, même sur des surfaces difficiles comme le sable et le gravier
Durabilité
Le nouveau moteur Catégorie C9.3B élimine le système de recirculation des gaz d 'échappement ( EGR) pour une plus grande fiabilité ; Simplifié avec un module de commande électronique ( ECM) et un filtre à air moteur amélioré
Le système de carburant redessiné offre une plus grande fiabilité et une livraison de carburant plus précise
Nouveau train d 'atterrissage robuste à longue durée de vie - HDXL avec DuraLink ™ - comprend des goupilles de retenue de goupille positive et des améliorations de liaison pour une durée de vie d'étanchéité jusqu'à 20% supérieure dans des conditions d'impact élevées
Les structures communes pour les trains de roulement Heavy Duty et SystemOne ™ permettent de passer de l 'un à l'autre
Arrangements spécifiques pour les déchets et la foresterie
Technologie de chat
Touchez la cible plus rapidement et avec plus de précision grâce aux technologies Cat GRADE. Terminez les travaux en moins de passes et avec moins d 'efforts de l'opérateur, ce qui vous permet d'économiser du temps et d'augmenter vos profits
Cat GRADE avec Slope Assist ™ maintient automatiquement la position préétablie de la lame sans signal GPS
La mise à jour Cat GRADE avec 3D offre plus de vitesse, de précision et de flexibilité. Le système intégré à l 'usine élimine les vérins de détection de position. Antennes intégrées dans le toit de la cabine pour une meilleure protection
AutoCarry ™ automatise le levage de la lame pour maximiser la charge de la lame, améliorer l 'uniformité de la charge, réduire le patinage
Pente standard Indique la pente transversale de la machine et l 'orientation avant / arrière à droite sur l'écran principal
L 'option ARO ( Factory Attachment Ready Option) simplifie l'installation de toutes les marques de système de contrôle de qualité
Product Link ™ collecte des données machine qui peuvent être consultées en ligne via des applications Web et mobiles.
Accédez à l 'information n'importe quand, n'importe où avec VisionLink ® – et utilisez-le pour prendre des décisions éclairées qui augmentent la productivité, réduisent les coûts, simplifient la maintenance et améliorent la sécurité sur votre chantier.
Facilité de fonctionnement
Completely redesigned cab for a whole new standard in visibility, comfort, productivity
Nouvel écran tactile de 10 pouces avec interface utilisateur facile à utiliser
L 'affichage de contrôle de catégorie et les positions principales d'affichage peuvent être échangés
Le profil d 'application enregistre les paramètres préférés de la machine
Le chauffage / refroidissement réparti de la cabine fait circuler l 'air plus efficacement autour de l'opérateur et aide à réduire la buée / le givrage des fenêtres
Les supports de cabine visqueux réduisent les vibrations pour un plus grand confort de l 'opérateur
Le siège à suspension pneumatique plus large a de multiples réglages pour un confort personnalisé.
Accoudoir complet s 'ajuste vers l'avant et vers l'arrière indépendamment du siège
La molette en retrait sur la commande de direction permet des changements de vitesse faciles
Plus d 'espaces de rangement dans toute la cabine
Réduction du temps et des coûts de maintenance
Jusqu 'à 9% de réduction des coûts de maintenance – conçu spécifiquement pour vous faire économiser de l'argent avec des composants mis à jour, des intervalles d'entretien plus longs, moins de tâches de maintenance planifiées
Points de service groupés et composants modulaires avec un accès facile pour vous faire économiser du temps de maintenance de routine
Moins de filtres et de points de service vous font économiser du temps et de l 'argent sur l'entretien de routine
Remplacement du filtre à air de la cabine prolongé à 500 heures
Le ventilateur inverseur standard prolonge le temps entre les nettoyages du noyau
30 minutes de retrait de la cabine, si nécessaire
L 'unité HVAC modulaire et autonome est plus facile à entretenir
La sécurité
Environ 15% plus de surface vitrée et ROPS intégré offre une visibilité accrue
Caméra de recul haute définition ( HD) intégrée de série sur l 'écran principal
La conception du capot et l 'alignement de l'échappement et du préfiltre offrent une meilleure vue sur l'avant du tracteur
Le microphone Bluetooth vous donne un accès mains libres à votre téléphone portable.
Échelle standard à l 'arrière de la machine pour un accès pratique pour le remplissage de carburant, le nettoyage des vitres et l'entretien
Accès au niveau du sol au remplissage rapide de carburant en option
Le rail de préhension des deux côtés du toit de la cabine et les attaches offrent une sécurité accrue
Filtration de cabine améliorée pour un environnement d 'opérateur plus propre
Feux d 'avertissement de balise LED intégrés en option
Toutes les comparaisons avec le D6T à 3 vitesses 2014-2016 ( U.S. EPA Tier 4 Final / EU Stage IV)
Comparaisons de maintenance À D6T plus de 10 000 heures initiales de fonctionnement
1Matériel déplacé par gallon / litre de carburant
2Gallons / litres par heure
Paramètres du produit
Le nouveau bulldozer Cat ® D6 vous aide à déplacer des matériaux à moindre coût grâce à une transmission entièrement automatique, un rendement énergétique exceptionnel et des coûts de service / maintenance réduits. Choisissez parmi les configurations mises à jour et profitez d 'une cabine entièrement redessinée. De plus, un choix de caractéristiques de la technologie Cat Connect GRADE facilite l 'utilisation en vous permettant d'économiser encore plus de temps, de matériel et d'efforts de l'opérateur. Le D6 est une polyvalence légendaire en laquelle vous avez confiance, avec des performances et une efficacité accrues pour vous aider à faire passer votre entreprise au niveau supérieur.
MoteurUnités :
Modèle de moteur | Catégorie C9.3B Catégorie C9.3B | En savoir plus |
Puissance nette - ISO 9249 | 215,0 CV 161,0 kW | En savoir plus |
Émissions | EPA des États-Unis Tier 4 Final, UE Phase V, Corée Tier 4 Final EPA des États-Unis Tier 4 Final, UE Phase V, Corée Tier 4 Final | En savoir plus |
Puissance nette - Évalué - ISO 9249 / SAE J1349 | 215,0 CV 161,0 kW | En savoir plus |
Puissance nette - nominale - ISO 9249 / SAE J1349 ( DIN) | 219,0 CV 219,0 CV | En savoir plus |
Numéro de construction | 20A 20A | En savoir plus |
Note ( 1) | Puissance nominale à 2 200 tr / min Puissance nominale à 2 200 tr / min | En savoir plus |
Note ( 2) | Tous les moteurs diesels non routiers de niveau 4 provisoire et final, de niveau IIIB, IV et V et les moteurs diesels coréens de niveau 4 final sont tenus d 'utiliser uniquement des carburants diesels à très faible teneur en soufre ( TDLTS) contenant 15 ppm ( mg / kg) de soufre ou moins. Les mélanges de biodiesel jusqu 'à B20 ( mélange à 20% en volume) sont acceptables lorsqu'ils contiennent 15 ppm ( mg / kg) de soufre ou moins. Le B20 doit être conforme à la norme ASTM D7467 ( le mélange de biodiesel doit être conforme à la norme Cat, ASTM D6751 ou EN 14214). Cat DEO-ULS ou des huiles conformes aux spécifications Cat ECF-3, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. Consultez votre OMM pour d 'autres recommandations de carburant spécifiques à la machine. Tous les moteurs diesels non routiers de niveau 4 provisoire et final, de niveau IIIB, IV et V et les moteurs diesels coréens de niveau 4 final sont tenus d 'utiliser uniquement des carburants diesels à très faible teneur en soufre ( TDLTS) contenant 15 ppm ( mg / kg) de soufre ou moins. Les mélanges de biodiesel jusqu 'à B20 ( mélange à 20% en volume) sont acceptables lorsqu'ils contiennent 15 ppm ( mg / kg) de soufre ou moins. Le B20 doit être conforme à la norme ASTM D7467 ( le mélange de biodiesel doit être conforme à la norme Cat, ASTM D6751 ou EN 14214). Cat DEO-ULS ou des huiles conformes aux spécifications Cat ECF-3, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. Consultez votre OMM pour d 'autres recommandations de carburant spécifiques à la machine. | En savoir plus |
Note ( 3) | Le liquide d 'échappement diesel ( FED) utilisé dans les systèmes de réduction catalytique sélective ( RCS) Cat doit satisfaire aux exigences énoncées dans la norme 22241 de l'Organisation internationale de normalisation ( ISO). Le liquide d 'échappement diesel ( FED) utilisé dans les systèmes de réduction catalytique sélective ( RCS) Cat doit satisfaire aux exigences énoncées dans la norme 22241 de l'Organisation internationale de normalisation ( ISO). | En savoir plus |
Note ( 4) | Spécifications de base de la machine fournies ci-dessous. Pour les spécifications complètes et les dimensions par configuration, les offres de chaussures de lame et de chenille et plus encore, veuillez visiter la section de téléchargement de produits pour voir les spécifications techniques complètes de la D6 / D6 XE. Spécifications de base de la machine fournies ci-dessous. Pour les spécifications complètes et les dimensions par configuration, les offres de chaussures de lame et de chenille et plus encore, veuillez visiter la section de téléchargement de produits pour voir les spécifications techniques complètes de la D6 / D6 XE. | En savoir plus |
Poids d 'opération | 50650,0 lb 22975,0 kg | En savoir plus |
Poids de fonctionnement - LGP VPAT | 50650,0 lb 22975,0 kg | En savoir plus |
Groupe motopropulseur | Powershift 4 vitesses entièrement automatique Powershift 4 vitesses entièrement automatique | En savoir plus |
Puissance nette - Évalué - ISO 9249 / SAE J1349 | 161,0 kW | En savoir plus |
Réservoir de carburant | 341,0 l 90,0 gal ( États-Unis) | En savoir plus |
Réservoir DEF | 7,4 gal ( États-Unis) 28,0 l | En savoir plus |
Poids d 'opération | 48500,0 livres 22000,0 kg | En savoir plus |
Pression au sol | 7,9 lb / po2 54,0 kPa | En savoir plus |
Largeur de chaussure standard | 24,0 po 610,0 millimètres | En savoir plus |
Lame | Semi-universel ( SU) Semi-universel ( SU) | En savoir plus |
Capacité de lame | 5,7 m ³ 7,5 yd ³ | En savoir plus |
Poids d 'opération | 50130,0 lb 22740,0 kg | En savoir plus |
Pression au sol | 6,6 lb / po2 46,0 kPa | En savoir plus |
Largeur de chaussure standard | 30,0 po 760,0 millimètres | En savoir plus |
Lame | Semi-universel ( SU) Semi-universel ( SU) | En savoir plus |
Capacité de lame | 5,8 m ³ 7,6 yd ³ | En savoir plus |
Poids d 'opération | 52615,0 livres 23866,0 kg | En savoir plus |
Pression au sol | 5,1 livres par pouce carré 35,0 kPa | En savoir plus |
Largeur de chaussure standard | 36,0 po 915,0 millimètres | En savoir plus |
Lame | Droit Droit | En savoir plus |
Capacité de lame | 3,8 m ³ 5,0 yd ³ | En savoir plus |
Poids d 'opération | 49030,0 lb 22240,0 kg | En savoir plus |
Pression au sol | 7,1 livres par pouce carré 49,0 kPa | En savoir plus |
Largeur de chaussure standard | 24,0 po 610,0 millimètres | En savoir plus |
Lame | VPAT VPAT | En savoir plus |
Capacité de lame | 4,1 m ³ 5,4 yd ³ | En savoir plus |
Poids d 'opération | 50650,0 lb 22975,0 kg | En savoir plus |
Pression au sol | 5,8 livres par pouce carré 40,0 kPa | En savoir plus |
Largeur de chaussure standard | 30,0 po 760,0 millimètres | En savoir plus |
Lame | VPAT VPAT | En savoir plus |
Capacité de lame | 4,5 m ³ 5,9 yd ³ | En savoir plus |
Poids d 'opération | 51875,0 livres 23530,0 kg | En savoir plus |
Pression au sol | 5,0 livres par pouce carré 35,0 kPa | En savoir plus |
Largeur de chaussure standard | 36,0 po 915,0 millimètres | En savoir plus |
Lame | VPAT VPAT | En savoir plus |
Capacité de lame | 4,9 m ³ |