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Cat D6 Bulldozer

Cat D6 Bulldozer

Poids d 'opération:
50650.0 lb 22975.0 kg
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Caractéristiques du produit

Plus efficace


  • Up to 20% better fuel efficiency1

  • Use up to 13% less fuel2

  • La transmission à 4 vitesses entièrement automatique s 'ajuste en continu pour une efficacité et une puissance maximales au sol sans intervention supplémentaire de l'opérateur

  • Décalage automatique complet vers le haut et vers le bas de toute la plage de travail pour maximiser l 'efficacité énergétique

  • Lower greenhouse gas emissions – up to 13% less CO2


Une plus grande productivité


  • Déplacez jusqu 'à 16% de matière en plus par gallon / litre de carburant utilisé

  • Déplacez jusqu 'à 5% de matériel en plus par heure

  • Entièrement repensé avec des configurations mises à jour afin que vous puissiez construire la bonne machine le travail que vous faites

  • Le tracteur VPAT spécialement conçu est doté d 'un nouveau châssis et d'un équilibrage optimisé pour le nivellement - pas besoin de fixation arrière

  • La nouvelle conception LGP VPAT, avec des chaussures centrées de 36 pouces ( 915 mm), offre une pression au sol de 35 kPa ( 5 psi)

  • Lame plus large sur le LGP VPAT pour un classement à grande vitesse plus efficace

  • Gamme de mouvement VPAT de pointe pour une performance améliorée, en particulier lors du creusement de tranchées ou du remblayage

  • La lame VPAT reste de niveau lorsqu 'elle est inclinée pour une qualité plus lisse

  • Bouteur à bras de poussée plus robuste pour les applications lourdes avec une plus grande capacité de lame SU

  • Nouvelle option de train d 'atterrissage à 10 rouleaux conçue pour des nuances plus lisses à des vitesses plus élevées, même sur des surfaces difficiles comme le sable et le gravier


Durabilité


  • Le nouveau moteur Catégorie C9.3B élimine le système de recirculation des gaz d 'échappement ( EGR) pour une plus grande fiabilité ; Simplifié avec un module de commande électronique ( ECM) et un filtre à air moteur amélioré

  • Le système de carburant redessiné offre une plus grande fiabilité et une livraison de carburant plus précise

  • Nouveau train d 'atterrissage robuste à longue durée de vie - HDXL avec DuraLink ™ - comprend des goupilles de retenue de goupille positive et des améliorations de liaison pour une durée de vie d'étanchéité jusqu'à 20% supérieure dans des conditions d'impact élevées

  • Les structures communes pour les trains de roulement Heavy Duty et SystemOne ™ permettent de passer de l 'un à l'autre

  • Arrangements spécifiques pour les déchets et la foresterie


Technologie de chat



  • Touchez la cible plus rapidement et avec plus de précision grâce aux technologies Cat GRADE. Terminez les travaux en moins de passes et avec moins d 'efforts de l'opérateur, ce qui vous permet d'économiser du temps et d'augmenter vos profits


  • Cat GRADE avec Slope Assist ™ maintient automatiquement la position préétablie de la lame sans signal GPS


  • La mise à jour Cat GRADE avec 3D offre plus de vitesse, de précision et de flexibilité. Le système intégré à l 'usine élimine les vérins de détection de position. Antennes intégrées dans le toit de la cabine pour une meilleure protection


  • AutoCarry ™ automatise le levage de la lame pour maximiser la charge de la lame, améliorer l 'uniformité de la charge, réduire le patinage


  • Pente standard Indique la pente transversale de la machine et l 'orientation avant / arrière à droite sur l'écran principal


  • L 'option ARO ( Factory Attachment Ready Option) simplifie l'installation de toutes les marques de système de contrôle de qualité


  • Product Link ™ collecte des données machine qui peuvent être consultées en ligne via des applications Web et mobiles.


  • Accédez à l 'information n'importe quand, n'importe où avec VisionLink ® – et utilisez-le pour prendre des décisions éclairées qui augmentent la productivité, réduisent les coûts, simplifient la maintenance et améliorent la sécurité sur votre chantier.


Facilité de fonctionnement


  • Completely redesigned cab for a whole new standard in visibility, comfort, productivity

    • Nouvel écran tactile de 10 pouces avec interface utilisateur facile à utiliser

    • L 'affichage de contrôle de catégorie et les positions principales d'affichage peuvent être échangés

    • Le profil d 'application enregistre les paramètres préférés de la machine

  • Le chauffage / refroidissement réparti de la cabine fait circuler l 'air plus efficacement autour de l'opérateur et aide à réduire la buée / le givrage des fenêtres

  • Les supports de cabine visqueux réduisent les vibrations pour un plus grand confort de l 'opérateur

  • Le siège à suspension pneumatique plus large a de multiples réglages pour un confort personnalisé.

  • Accoudoir complet s 'ajuste vers l'avant et vers l'arrière indépendamment du siège

  • La molette en retrait sur la commande de direction permet des changements de vitesse faciles

  • Plus d 'espaces de rangement dans toute la cabine


Réduction du temps et des coûts de maintenance


  • Jusqu 'à 9% de réduction des coûts de maintenance – conçu spécifiquement pour vous faire économiser de l'argent avec des composants mis à jour, des intervalles d'entretien plus longs, moins de tâches de maintenance planifiées

  • Points de service groupés et composants modulaires avec un accès facile pour vous faire économiser du temps de maintenance de routine

  • Moins de filtres et de points de service vous font économiser du temps et de l 'argent sur l'entretien de routine

  • Remplacement du filtre à air de la cabine prolongé à 500 heures

  • Le ventilateur inverseur standard prolonge le temps entre les nettoyages du noyau

  • 30 minutes de retrait de la cabine, si nécessaire

  • L 'unité HVAC modulaire et autonome est plus facile à entretenir


La sécurité


  • Environ 15% plus de surface vitrée et ROPS intégré offre une visibilité accrue

  • Caméra de recul haute définition ( HD) intégrée de série sur l 'écran principal

  • La conception du capot et l 'alignement de l'échappement et du préfiltre offrent une meilleure vue sur l'avant du tracteur

  • Le microphone Bluetooth vous donne un accès mains libres à votre téléphone portable.

  • Échelle standard à l 'arrière de la machine pour un accès pratique pour le remplissage de carburant, le nettoyage des vitres et l'entretien

  • Accès au niveau du sol au remplissage rapide de carburant en option

  • Le rail de préhension des deux côtés du toit de la cabine et les attaches offrent une sécurité accrue

  • Filtration de cabine améliorée pour un environnement d 'opérateur plus propre

  • Feux d 'avertissement de balise LED intégrés en option

Toutes les comparaisons avec le D6T à 3 vitesses 2014-2016 ( U.S. EPA Tier 4 Final / EU Stage IV)
Comparaisons de maintenance À D6T plus de 10 000 heures initiales de fonctionnement
1Matériel déplacé par gallon / litre de carburant
2Gallons / litres par heure


Paramètres du produit

Aperçu général

Le nouveau bulldozer Cat ® D6 vous aide à déplacer des matériaux à moindre coût grâce à une transmission entièrement automatique, un rendement énergétique exceptionnel et des coûts de service / maintenance réduits. Choisissez parmi les configurations mises à jour et profitez d 'une cabine entièrement redessinée. De plus, un choix de caractéristiques de la technologie Cat Connect GRADE facilite l 'utilisation en vous permettant d'économiser encore plus de temps, de matériel et d'efforts de l'opérateur. Le D6 est une polyvalence légendaire en laquelle vous avez confiance, avec des performances et une efficacité accrues pour vous aider à faire passer votre entreprise au niveau supérieur.

Moteur

Unités :

Modèle de moteurCatégorie C9.3B Catégorie C9.3BMoins
Puissance nette - ISO 9249215,0 CV 161,0 kWMoins
ÉmissionsEPA des États-Unis Tier 4 Final, UE Phase V, Corée Tier 4 Final EPA des États-Unis Tier 4 Final, UE Phase V, Corée Tier 4 FinalMoins
Puissance nette - Évalué - ISO 9249 / SAE J1349215,0 CV 161,0 kWMoins
Puissance nette - nominale - ISO 9249 / SAE J1349 ( DIN)219,0 CV 219,0 CVMoins
Numéro de construction20A 20AMoins
Note ( 1)Puissance nominale à 2 200 tr / min Puissance nominale à 2 200 tr / minMoins
Note ( 2)Tous les moteurs diesels non routiers de niveau 4 provisoire et final, de niveau IIIB, IV et V et les moteurs diesels coréens de niveau 4 final sont tenus d 'utiliser uniquement des carburants diesels à très faible teneur en soufre ( TDLTS) contenant 15 ppm ( mg / kg) de soufre ou moins. Les mélanges de biodiesel jusqu 'à B20 ( mélange à 20% en volume) sont acceptables lorsqu'ils contiennent 15 ppm ( mg / kg) de soufre ou moins. Le B20 doit être conforme à la norme ASTM D7467 ( le mélange de biodiesel doit être conforme à la norme Cat, ASTM D6751 ou EN 14214). Cat DEO-ULS ou des huiles conformes aux spécifications Cat ECF-3, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. Consultez votre OMM pour d 'autres recommandations de carburant spécifiques à la machine. Tous les moteurs diesels non routiers de niveau 4 provisoire et final, de niveau IIIB, IV et V et les moteurs diesels coréens de niveau 4 final sont tenus d 'utiliser uniquement des carburants diesels à très faible teneur en soufre ( TDLTS) contenant 15 ppm ( mg / kg) de soufre ou moins. Les mélanges de biodiesel jusqu 'à B20 ( mélange à 20% en volume) sont acceptables lorsqu'ils contiennent 15 ppm ( mg / kg) de soufre ou moins. Le B20 doit être conforme à la norme ASTM D7467 ( le mélange de biodiesel doit être conforme à la norme Cat, ASTM D6751 ou EN 14214). Cat DEO-ULS ou des huiles conformes aux spécifications Cat ECF-3, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. Consultez votre OMM pour d 'autres recommandations de carburant spécifiques à la machine.Moins
Note ( 3)Le liquide d 'échappement diesel ( FED) utilisé dans les systèmes de réduction catalytique sélective ( RCS) Cat doit satisfaire aux exigences énoncées dans la norme 22241 de l'Organisation internationale de normalisation ( ISO). Le liquide d 'échappement diesel ( FED) utilisé dans les systèmes de réduction catalytique sélective ( RCS) Cat doit satisfaire aux exigences énoncées dans la norme 22241 de l'Organisation internationale de normalisation ( ISO).Moins
Note ( 4)Spécifications de base de la machine fournies ci-dessous. Pour les spécifications complètes et les dimensions par configuration, les offres de chaussures de lame et de chenille et plus encore, veuillez visiter la section de téléchargement de produits pour voir les spécifications techniques complètes de la D6 / D6 XE. Spécifications de base de la machine fournies ci-dessous. Pour les spécifications complètes et les dimensions par configuration, les offres de chaussures de lame et de chenille et plus encore, veuillez visiter la section de téléchargement de produits pour voir les spécifications techniques complètes de la D6 / D6 XE.Moins
Dimensions – LGP VPAT ( 30 po)
Poids d 'opération50650,0 lb 22975,0 kgMoins
Poids
Poids de fonctionnement - LGP VPAT50650,0 lb 22975,0 kgMoins
Transmission
Groupe motopropulseurPowershift 4 vitesses entièrement automatique Powershift 4 vitesses entièrement automatiqueMoins
Moteur - Standard
Puissance nette - Évalué - ISO 9249 / SAE J1349161,0 kW Moins
Capacités de recharge de service
Réservoir de carburant341,0 l 90,0 gal ( États-Unis)Moins
Réservoir DEF7,4 gal ( États-Unis) 28,0 lMoins
Bras de poussée D6
Poids d 'opération48500,0 livres 22000,0 kgMoins
Pression au sol7,9 lb / po2 54,0 kPaMoins
Largeur de chaussure standard24,0 po 610,0 millimètresMoins
LameSemi-universel ( SU) Semi-universel ( SU)Moins
Capacité de lame5,7 m ³ 7,5 yd ³Moins
Bras de poussée D6 LGP ( 30 po)
Poids d 'opération50130,0 lb 22740,0 kgMoins
Pression au sol6,6 lb / po2 46,0 kPaMoins
Largeur de chaussure standard30,0 po 760,0 millimètresMoins
LameSemi-universel ( SU) Semi-universel ( SU)Moins
Capacité de lame5,8 m ³ 7,6 yd ³Moins
Bras de poussée D6 LGP ( 36 po)
Poids d 'opération52615,0 livres 23866,0 kgMoins
Pression au sol5,1 livres par pouce carré 35,0 kPaMoins
Largeur de chaussure standard36,0 po 915,0 millimètresMoins
LameDroit DroitMoins
Capacité de lame3,8 m ³ 5,0 yd ³Moins
D6 VPAT
Poids d 'opération49030,0 lb 22240,0 kgMoins
Pression au sol7,1 livres par pouce carré 49,0 kPaMoins
Largeur de chaussure standard24,0 po 610,0 millimètresMoins
LameVPAT VPATMoins
Capacité de lame4,1 m ³ 5,4 yd ³Moins
D6 LGP ( 30 po) VPAT
Poids d 'opération50650,0 lb 22975,0 kgMoins
Pression au sol5,8 livres par pouce carré 40,0 kPaMoins
Largeur de chaussure standard30,0 po 760,0 millimètresMoins
LameVPAT VPATMoins
Capacité de lame4,5 m ³ 5,9 yd ³Moins
D6 LGP ( 36 po) VPAT
Poids d 'opération51875,0 livres 23530,0 kgMoins
Pression au sol5,0 livres par pouce carré 35,0 kPaMoins
Largeur de chaussure standard36,0 po 915,0 millimètresMoins
LameVPAT VPATMoins
Capacité de lame4,9 m ³

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