Caractéristiques du produit
Efficacité et productivité
Atteindre l 'efficacité et la productivité souhaitées grâce à des systèmes de machines intégrés 。
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Augmenter l 'efficacité grâce au mode d'économie de carburant
Lorsque le mode d 'économie de carburant est activé, la machine peut changer automatiquement lorsque la machine ne fonctionne pas au couple maximal 。 Grâce à cette fonction, Changement automatique du 1er au 2ème rapport, Cela limite la vitesse maximale du moteur 。 Cette fonction détecte la demande de couple au sol et se déplace vers le haut et vers le bas en conséquence, Cela optimise les performances et économise du carburant 。 L 'opérateur peut facilement activer ou désactiver cette fonctionnalité sur le clavier souple 。
Pédale de décélération
La pédale gauche agit comme un frein 、 Neutraliseur de transmission et ralentisseur moteur, Pour annuler la vitesse du moteur sélectionnée par le verrouillage de l 'accélérateur 。 Cela permet à l 'opérateur de décélérer lorsque le verrouillage de l'accélérateur est activé, Et n'a pas besoin d'être pressé à nouveau “ Reprendre ” Ou “ Set ” Bouton pour revenir en mode Throttle Lock 。 Cela soulève la machine dans le camion. 、 Manœuvrabilité lors du travail autour de bulldozers ou d 'autres obstacles 。
Système de commande intégré de direction et de transmission ( STIC ™, SYSTÈME DE COMMANDE INTÉGRÉ DE DIRECTION ET DE TRANSMISSION)
STIC Sélectionnez la direction 、 Sélection des engrenages et l 'opération de direction intégrée dans un seul levier, Pour une réponse optimale et la manipulation 。
Une simple action de déplacement latéral peut diriger la machine vers la droite ou la gauche., minimisant ainsi le mouvement de l 'opérateur
La sélection de vitesse peut être commandée par le doigt, l 'opération est très simple
En utilisant un dispositif de contrôle intégré économisant de la main-d 'œuvre, le cycle de fonctionnement est plus stable, rapide, il aide également à réduire la fatigue de l'opérateur
Système de direction
826K Le système de direction hydraulique à détection de charge du permet un contrôle précis de la machine, permet à l 'opérateur de faire fonctionner la machine en toute confiance 。
Efficacité améliorée avec une pompe à piston à cylindrée variable
La capacité d 'articulation de direction de 43 degrés dans chaque direction, position précise peut être réalisée dans le secteur étroit, facile à charger
Direction et commande de changement de vitesse intégrées pour un confort accru de l 'opérateur
Commande électro-hydraulique
Les opérateurs peuvent profiter de nos fonctionnalités d 'implémentation réactives pour augmenter la productivité 。
Arrêts de vérin hydraulique à commande électronique pour un fonctionnement confortable
Contrôle de détente doux facile à utiliser pour une utilisation facile
La structure
Construit pour les conditions d 'exploitation les plus exigeantes 。
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Nous savons à quel point votre machine peut être difficile du côté de la décharge tous les jours. 。 C 'est pourquoi le 826 est spécialement conçu et construit pour assurer la sécurité et la durabilité, Afin de réaliser la raison de l'exploitation à long terme. 。
Construction solide
Construction très durable permet plusieurs cycles de vie, Et peut gérer les conditions de chargement les plus exigeants., Améliorer ainsi votre rentabilité 。
Le cadre arrière de section pleine boîte peut résister à la force d 'impact de torsion forte et à la force de torsion.
La base du cylindre de direction robuste transfère efficacement les charges de direction au cadre
Installation optimisée des essieux, pour améliorer l 'intégrité structurelle
Groupe motopropulseur
Avec une puissance et un contrôle améliorés, Améliorer l 'efficacité du travail 。
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Transmission de changement de puissance planétaire Cat
Une transmission de la meilleure qualité est votre première étape vers le succès 。
La commande électronique intégrée utilise une transmission à embrayage unique ( SCSS, Single Clutch Speed Shifting), l 'uniformité peut être obtenue 、 Changement de vitesse en douceur et une plus grande efficacité 。
Les engrenages traités thermiquement et les techniques métallurgiques peuvent prolonger la durée de vie et améliorer la fiabilité 。
Deux vitesses avant et deux vitesses arrière pour votre application 。
Avec embrayage de pontage CAT Convertisseur de couple ( TC, CONVERTISSEUR DE COUPLE)
Évitez l 'échec de convertisseur de couple, et cette chaleur du système est réduisent.
Augmenter la vitesse de déplacement
Améliorer l 'efficacité énergétique
Moteur Cat C15 ACERT
Nous l 'avons fait Cat C15 ACERT Le moteur est rigoureusement testé., Répondre à vos besoins d'application les plus exigeants 。 Nous offrons deux options de moteur, peut être satisfait niveau 4 normes d 'émission finale / phase IV ou niveau 3 / phase IIIA normes d'émission équivalentes 。
Le système de contrôle électronique du moteur entièrement intégré fonctionne avec toute la machine, Faire chaque goutte de votre compte de carburant 。
Utilisez la fonction « Arrêt du moteur au ralenti », Réduire la consommation de carburant au ralenti 。
Utilisez la fonction « Arrêt moteur retardé », Maximiser la durabilité 。
Console
Confort de l 'opérateur de première classe et design ergonomique 。
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Nos caractéristiques de cabine réfléchies offrent le confort de l 'opérateur, Travailler efficacement 。
Accès cabine
Profitez de ces nouvelles fonctionnalités ergonomiques, Il peut être facile 、 Accès sûr à la cabine 。
Type pliant STIC Dispositif de direction / Accoudoir
Angle d 'échelle d'embarquement plus doux
Éclairage d 'escalier standard
Chaise Cat Comfort série III
Cat Comfort série III Le siège contribue au confort de l 'opérateur, Réduire la fatigue 。
Conception de dossier central et coussin de siège profilé extra épais
Système de suspension pneumatique
Les leviers et les commandes de réglage du siège sont à portée de main, réglables en six sens
Boîtier de commande d 'outil monté sur un siège et mouvement avec dispositif de direction STIC
Ceinture de sécurité rétractable de 76 mm ( 3 po) de large
Panneau de contrôle
Commutateur et affichage des messages positionné de manière ergonomique, Gardez l 'opérateur à l'aise à tout moment 。
Un interrupteur à membrane de rétroéclairage de grande taille a une structure qui LED Activer la lampe témoin
Le commutateur a le symbole d 'OIN, la fonction commode et rapide d'identification
Le commutateur à bascule à deux positions active le frein de stationnement électro-hydraulique
Environnement
Propre 、 L 'environnement confortable de la cabine augmente la productivité de l'opérateur 。
Le support de cabine isolé et le siège à suspension pneumatique réduisent les vibrations.
Le dispositif de contrôle automatique de la température maintient la cabine à une température appropriée. 。
Pressuriser la cabine avec de l 'air filtré
Niveau de bruit réduit
Plateau / boîte à lunch pratique au sol
Technologie d 'intégration
Surveillance 、 Gérer et améliorer les opérations sur le chantier 。
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Cat Connect Utilisation intelligente des technologies et des services pour améliorer l 'efficacité du chantier 。 Équipé par l 'analyse Cat Connect Données fournies par la machine technique, Vous pouvez être plus complet que jamais 、 Obtenir un aperçu de votre équipement et des opérations 。 Cat Connect La technologie a été améliorée dans les principaux aspects suivants : Gestion de l 'équipement - Prolonger la disponibilité de la machine, Réduire les coûts d'exploitation 。 Productivité - Surveiller la production et gérer l 'efficacité du chantier 。 Sûr - Améliorer la sensibilisation à la sécurité du chantier pour assurer la sécurité du personnel et de l 'équipement 。
Technologie LINK
Technologie LINK peut vous aider à vous connecter à vos appareils sans fil, Vous fournit des informations importantes sur l 'état de fonctionnement de votre machine ou flotte, Afin que vous puissiez prendre des décisions en temps opportun sur la base des faits, Améliorer ainsi l'efficacité et la productivité du chantier. 。
Produit Link ™ / VisionLink ®
Lien de produit Intégration profonde dans votre machine, Grâce à l 'interface utilisateur VisionLink en ligne, Vous avez un accès immédiat à l'emplacement de la machine 、 Nombre d'heures travaillées 、 Consommation de carburant 、 Informations telles que le temps d'inactivité et le code d'événement, Cela vous aide à gérer votre flotte efficacement et réduire les coûts d'exploitation 。 Vous pouvez télécharger et analyser des événements 、 Histogrammes, tendances historiques, etc. Données VIMS ™, Obtenir les informations nécessaires, Cela maintient proactivement la flotte en marche et optimise les performances de la machine et le temps de disponibilité 。
Technologie DETECT
DÉTECTER La technologie améliore la compréhension de l 'opérateur de la zone de travail autour de l'équipement de travail et signale des conditions dangereuses. ( Uch comme une zone interdite), Aider à assurer la sécurité des employés et des équipements 。
Caméra de vue arrière
La caméra de vue arrière en option améliore considérablement la visibilité derrière la machine, Cela aide l 'opérateur à travailler plus efficacement 。 Donc, Ils travaillent avec plus de confiance., Il peut non seulement donner plein jeu à son potentiel., Il assure également la sécurité des personnes et des actifs. 。
Technologie COMPACT
La technologie COMPACT combinée à une mesure de compactage avancée 、 Conseils et rapports en cabine, vous aide à atteindre les objectifs de compactage rapidement et de manière cohérente, et à réduire le nombre d 'opérations aller-retour., Économie de carburant et le coût des travaux répétés inutiles. 。
Contrôle de compactage AccuGrade ™
AccuGrade Le système est installé par le concessionnaire, Il utilise Cat L 'algorithme de compactage mesure la valeur de compactage efficace et fournit à la cabine des conseils en temps réel de cartographie des numéros 3D Pass, Indiquant où travailler et quand compacter la formation à la densité optimale. 。 “ Nombre de passes ” La cartographie permet d 'éliminer les vides, Optimiser l'espace cellulaire et enregistrer les résultats 。 VisionLink 3D Project Monitoring ( Suivi de projet) Une analyse de compactage détaillée est fournie pour le gestionnaire de décharge, Aidez-les à surveiller et à gérer les opérations plus efficacement 。
Facilité de service
Augmenter la disponibilité en réduisant vos temps de réparation 。
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826K La machine intègre un certain nombre de caractéristiques de conception conçues pour réduire les temps d 'arrêt, vous aider à réussir 。
La maintenance au sol ou sur la plate-forme et les points de maintenance centralisés sont pratiques pour un entretien sûr. 。
Portes pivotantes des deux côtés du compartiment moteur, il est facile d 'effectuer un contrôle de service quotidien important 。
Sortie de décharge écologique est facile à entretenir, Et est bénéfique pour prévenir le débordement potentiel. 。
Avec l 'aide de VIMS ™ Notification du système, L'opérateur et le technicien peut résoudre tous les problèmes avant qu'ils ne se produisent, Cela réduit les temps d'arrêt 。
La jauge de vue permet une inspection visuelle rapide et minimise la contamination des fluides 。
Le compartiment moteur est facilement accessible via l 'échelle pivotante en option 。
Balancez le carburant et le refroidisseur d 'huile hydraulique pour un nettoyage facile 。
Centre de service électrique au niveau du sol avec interrupteur de déconnexion électrique 、 Interrupteur d 'arrêt d'urgence du moteur et interrupteur d'éclairage de l'escalier 。
Illumination dans le compartiment moteur pour une meilleure visibilité des points de service 。
Paramètres du produit
Engine
| Puissance totale | 324,0 kW |
| Puissance nette | 302,0 kW |
| Modèle de moteur | Cat ® C15 ACERT ™ |
| Alésage de cylindre | 137,2 millimètres |
| AVC | 171,4 millimètres |
| Déplacement | 15,2 l |
| Décharge | Normes d 'émission équivalentes Tier 4 Final / Stage IV ou Tier 3 / Stage IIIA |
| Haut ralenti | 2300,0 tr / min |
| Faible ralenti | 800,0 tr / min |
| Altitude maximale à laquelle la puissance nominale peut être maintenue ( niveau 4 final / phase IV) | 2834,0 m |
| 1300 tr / min Couple net maximal à | 2005,0 N · m |
| Puissance nette : Entraînement convertisseur de couple - Puissance totale | 324,0 kW |
| Puissance nette : Entraînement convertisseur de couple - Réserve de couple | 8.5 % |
| Puissance nette : Entraînement direct - Puissance totale | 307,0 kW |
| Puissance nette : Entraînement direct - Réserve de couple | 33.0 % |
| Puissance nominale ( puissance nette ISO 9249) | 302,0 kW |
| Puissance évaluée ( puissance nette de SAE J1349) | 302,0 kW |
| Altitude maximale à laquelle la puissance nominale peut être maintenue ( niveau 3 / phase III A) | 2773,0 m |
| Type de transmission | Engrenage planétaire - Power shift - ECPC |
| Vitesse de déplacement : En avant - Vitesse maximale du premier rapport | 6,0 km / h |
| Vitesse de déplacement : En avant - Vitesse maximale en 2ème vitesse | 10,6 km / h |
| Vitesse de déplacement : En avant - Mode économie de carburant Vitesse maximale | 6,9 km / h |
| Vitesse de déplacement : Retour d 'une voiture - Vitesse maximale de la première vitesse | 6,9 km / h |
| Vitesse de déplacement : Retour d 'une voiture - Vitesse maximale en 2ème vitesse | 12,2 km / h |
| Vitesse de déplacement : Retour d 'une voiture - Mode économie de carburant Vitesse maximale | 7,4 km / h |
| Alésage de cylindre | 120,0 millimètres |
| Système de levage | Cylindre à double effet |
| Pression de décharge principale | 24100,0 kPa |
| Pression d 'alimentation maximale | 24100,0 kPa |
| La vitesse est 1950 tr / min Débit de la pompe à | 117,0 l / min |
| AVC | 1070,0 millimètres |
| Avant | Engrenage planétaire - Fixe |
| Angle d 'oscillation | ±5° |
| Arrière | Engrenage planétaire - Swing |
| Frein de stationnement | Tambour et patin de frein à desserrage hydraulique à ressort |
| Réservoir de carburant | 782,0 l |
| Système de refroidissement | 116,0 l |
| Boîte de vitesses | 66,0 l |
| Différentiel et conducteur final - avant | 100,0 l |
| Différentiel et conducteur final - Après | 110,0 l |
| Réservoir de liquide de traitement des gaz de queue du moteur diesel ( Tier 4 Final / Stage IV) | 32,0 l |
| Carter moteur | 34,0 l |
| Réservoir hydraulique seulement | 134,0 l |
| Poids d 'opération | 40917,0 kg |
| Niveau de pression acoustique de l 'opérateur ( ISO 6396) | 73,0 dB ( A) |
| Niveau de puissance acoustique de la machine ( ISO 6395) | 113,0 dB ( A) |
| Niveau de pression acoustique de l 'opérateur ( ISO 6396) | 72,0 dB ( A) |
| Niveau de puissance acoustique de la machine ( ISO 6395) | 110,0 dB ( A) |
| Poids opérationnel maximal ( Tier 4 Final / Stage IV) – Famille de roues et de pales multiples | 40917,0 kg |
| Poids d 'exploitation maximal ( normes d'émission équivalentes Tier 3 Final / Stage IIIA) Pales et roues multiples | 40454,0 kg |
| Hauteur jusqu 'au sommet de la cabine avec climatisation | 4568,0 millimètres |
| Hauteur jusqu 'au sommet du tuyau d'échappement | 4439,0 millimètres |
| Hauteur jusqu 'au sommet du capot | 3312,0 millimètres |
| Garde au sol du pare-chocs | 960,0 millimètres |
| Distance entre l 'attelage et la ligne médiane de l'essieu avant | 1850,0 millimètres |
| Empattement | 3700,0 millimètre |
| Largeur ( y compris les roues) | 3800,0 millimètre |
| Distance entre l 'axe central de l'essieu arrière et le bord du contrepoids - Comprend la protection du radiateur arrière | 3096,0 millimètres |
| Distance entre l 'axe central de l'essieu arrière et le bord du contrepoids - Sans protection de radiateur arrière | 2860,0 millimètres |
| À ROPS / La hauteur de la verrière | 4274,0 millimètres |
| Hauteur jusqu 'au sommet de la cabine avec lumière stroboscopique | 4765,0 millimètres |
| Longueur de la lame au sol - ( Comprend la protection arrière du radiateur) ( Pelle droite) | 8715,0 millimètres |
| Rayon de braquage – Intérieur de la roue | 2797,0 millimètres |
| Garde au sol | 642,0 millimètres |
| Alésage de cylindre | 114,3 millimètres |
| Débit maximal du système | 170 L / min à 1950 tr / min ( 44,9 gal / min à 1950 tr / min) |
| Limite de pression de direction | 24000,0 kPa |
| Système de direction - Boucle | Double Action – Monté à la fin |
| Système de direction - Pompe | Piston - Déplacement variable |
| AVC | 576,0 millimètres |
| Angle d 'articulation du véhicule | 86,0 degrés |
| Boîtier - Roues : 1200 mm ( 47.25 ") Dents d 'engrenage en forme de palette - Diamètre du tambour | 1610,0 millimètres |
| Boîtier - Roues : 1200 mm ( 47.25 ") Dents d 'engrenage en forme de palette - Largeur du tambour | 1200,0 millimètres |
| Boîtier - Roues : 1200 mm ( 47.25 ") Dents d 'engrenage en forme de palette - Diamètre extérieur | 1971,0 millimètres |
| Boîtier - Roues : 1200 mm ( 47.25 ") Dents d 'engrenage en forme de palette - Nombre de dents par roue | 30 |
| Boîtier - Roues : 1200 mm ( 47.25 ") Dents d 'engrenage en forme de palette - Poids | 9317,0 kg |
| Boîtier - Roues : 1200 mm ( 47.25 ") Dents d 'engrenage en forme de palette - Largeur ( Contient le tambour de roue) | 3800,0 millimètre |
| Boîtier - Roues : 1200 mm ( 47.25 ") Paddle et Cross Tooth - Diamètre du tambour | 1610,0 millimètres |
| Boîtier - Roues : 1200 mm ( 47.25 ") Paddle et Cross Tooth - Largeur du tambour | 1200,0 millimètres |
| Boîtier - Roues : 1200 mm ( 47.25 ") Paddle et Cross Tooth - Diamètre extérieur | 1971,0 millimètres |
| Boîtier - Roues : 1200 mm ( 47.25 ") Dent de palette et de croix - Nombre de dents par roue | 30 |
| Boîtier - Roues : 1200 mm ( 47.25 ") Paddle et Cross Tooth - Poids | 9582,0 kilogrammes |
| Boîtier - Roues : 1200 mm ( 47.25 ") Paddle et Cross Tooth - Largeur ( Contient le tambour de roue) | 3800,0 millimètre |
| Boîtier - Roues : 1200 mm ( 47.25 ") Dent transversale - Diamètre du tambour | 1610,0 millimètres |
| Boîtier - Roues : 1200 mm ( 47.25 ") Dent transversale - Largeur du tambour | 1200,0 millimètres |
| Boîtier - Roues : 1200 mm ( 47.25 ") Dent transversale - Diamètre extérieur | 1971,0 millimètres |
| Boîtier - Roues : 1200 mm ( 47.25 ") Dent croisée - Nombre de dents par roue | 30 |
| Boîtier - Roues : 1200 mm ( 47.25 ") Dent transversale - Poids | 9980,0 kg |
| Boîtier - Roues : 1200 mm ( 47.25 ") Dent transversale - Largeur ( Contient le tambour de roue) | 3800,0 millimètre |
