Cat PL83 Grue sur chenilles
Caractéristiques du produit
Pipelayer
Treuils
La conception éprouvée du treuil robuste fonctionne avec une commande électro-hydraulique mise à jour pour un contrôle plus précis de l 'outil. Les treuils à flèche et à crochet sont entraînés par des treuils hydrauliques indépendants. Les freins à disque d 'huile assurent un fonctionnement en douceur et une rétention positive des positions de flèche et de crochet. Une conception modulaire à broche permet un retrait rapide et un service facile sur le terrain. Les pièces interchangeables entre les ensembles
Contrepoids
Le nouveau profil de contrepoids ajoute du poids là où vous en avez le plus besoin pour vous fournir la capacité de levage nécessaire pour votre application. Les segments sont profilés pour aider à abaisser le centre de gravité de la machine et sont étendus hydrauliquement pour améliorer l 'équilibre et le dégagement de charge. Un commutateur électronique de déclenchement de contrepoids a été ajouté pour limiter la rétraction du contrepoids extensible à la position rétractée correcte.
Boum
La flèche légère et durable est dotée d 'une construction en acier à haute résistance à la traction pour des structures étroites et une visibilité maximale sur la zone de travail. Les roulements remplaçables à montage sur flèche facilitent l 'entretien et la longévité. Le nouveau PL83 utilise maintenant des rampes communes de 7,31 m ( 24 pi) et de 8,53 m ( 28 pi).
Blocs et crochet
Le jeu de blocs à profil court améliore la visibilité de la zone de travail et aide à maximiser la plage de travail sur toute la longueur de la flèche. Les composants de levage lourds comprennent des blocs de crochet et de flèche avec des paliers à douille, un crochet forgé avec loquet et poignée utilisable, et des poulies en fonte ductile. Un cornet de bloc boulonné monté à l 'avant de la machine permet un stockage pratique de l'ensemble de blocs pendant le transport.
La structure de cadre Pipelayer épinglée
Les structures de cadre de couche de pipeline robustes sont conçues pour être facilement fixées ensemble pour fournir une résistance et une durabilité robustes en plus d 'une facilité d'entretien améliorée.
Poste d 'opérateur
La dernière PL83 Pipelayer offre aux opérateurs un confort supplémentaire comme une cabine plus silencieuse, des accoudoirs réglables et des sièges chauffants / ventilés. Un voyant de ceinture de sécurité vous rappelle de travailler en toute sécurité.
Une nouvelle structure de protection contre le renversement ( ROPS) offre une protection supplémentaire à l 'opérateur pour les postes d'opérateur ouverts ou fermés.
Une échelle d 'accès durable facilite l'accès / la sortie du poste de l'opérateur et peut être retirée pour minimiser l'enveloppe d'expédition de la machine. Le nouveau système d 'échelle comprend également une marche supérieure grillagée, pour offrir une visibilité accrue à la tranchée.
Miroirs supplémentaires améliorer encore l 'opérateur & # 39 ; S visibilité autour de la machine.
Le siège ergonomique est positionné pour une meilleure visibilité sur la zone de travail et pour un accès pratique au levier de commande de la machine, aux commutateurs et aux pédales.
L 'écran de tableau de bord LCD fournit des diagnostics de machine supplémentaires à l'opérateur, en plus de permettre aux opérateurs de créer un profil personnalisé et des paramètres opérationnels.
Le nouveau système CVC fournit la chaleur des conduits et des évents du tableau de bord à l 'opérateur pour Open Cab ( OROPS).
Cabine fermée et pressurisée
La nouvelle cabine fermée en option est conçue par Caterpillar spécifiquement pour les applications de pipeline exigeantes. La hauteur de la cabine répond aux exigences d 'expédition et peut être expédiée par camion sans enlever la cabine et la structure de protection en cas de renversement ( ROPS). La cabine est entièrement scellée, filtrée et pressurisée pour les environnements difficiles.
La zone vitrée est maximisée et la visibilité améliorée pour de meilleures lignes de visée autour de la machine et de la tranchée. Une grande fenêtre de puits de lumière avec store coulissant a été incorporée pour fournir une vue dégagée du siège à la flèche et les blocs.
Commandes de mise en œuvre et de pilotage
Contrôle Pipelayer
Implémenter le joystick place tous les contrôles et fonctionnalités de l 'implémentation pipelayer dans une seule main. La poignée de commande à faible effort, conçue et positionnée de manière ergonomique permet un positionnement simultané et précis de la ligne de charge, de la flèche et du contrepoids extensible.
Des boutons d 'incrémentation / décrémentation sur la poignée de l'outil fournissent un étranglement réglable continu.
Pouce bascule contrôle l 'extension du contrepoids et la rétraction.
Joystick poussé vers l 'avant abaisse le crochet et joystick vers l'arrière soulève le crochet. Joystick gauche abaisse la flèche et joystick droit soulève la flèche.
Activation de largage rapide.
Le panneau de commande de la machine positionné de manière ergonomique permet un accès facile aux multiples fonctions de commutation de la machine.
Contrôle de chute rapide
Le contrôle rapide de baisse, une fois poussé vers le bas, permettra à la charge sur la ligne de crochet de tomber librement au sol. Cette commande ne doit être utilisée que dans des situations d 'urgence, où la charge doit être libérée rapidement.
Double commande de pédale de frein
Les commandes à double pédale de frein offrent une maniabilité et un contrôle de direction améliorés, en particulier dans les applications de pente. Les freins sont actionnés électroniquement et hydrauliquement.
Commande de direction différentielle
Un différentiel planétaire fait tourner la machine en accélérant une piste et en ralentissant l 'autre, tout en maintenant la pleine puissance aux deux. Cela contribue à une maniabilité supérieure dans les zones d 'exploitation restreintes, ainsi qu'à une capacité de pente améliorée. La direction différentielle favorise également la performance dans des conditions de sol mou, car les deux chenilles sont alimentées pendant les virages. La barre de direction à faible effort aide à l 'ergonomie et à la facilit
La structure
L 'ordinateur central Pipelayer est conçu pour gérer les applications les plus exigeantes. L 'unité centrale Pipelayer spécialement conçue est conçue pour absorber les charges de choc et les forces de torsion élevées, et les rails de châssis à section pleine sont conçus pour maintenir les composants rigidement alignés. Le bâti en acier lourd du cas principal et Ebar goupillé fournissent la force et la longévité de machine. Les rails supérieurs et inférieurs sont des profilés laminés continus, sans usinage, qui contribuent à une durabilité supérieure de l 'ordinateur central. Les entraînements finaux sont élevés bien au-dessus de la zone de travail au niveau du sol pour les protéger des charges d 'impact, de l'abrasion et des contaminants.
Caterpillar utilise des techniques de soudage robotisées pour l 'assemblage et la fabrication du boîtier et des cadres. La pénétration profonde et la cohérence du soudage robotisé assurent la qualité pour une longue durée de vie durable.
Train de roulement
Le PL83 Pipelayer est doté d 'un train d'atterrissage à pignons surélevés Cat non suspendu. La longueur du châssis des rouleaux de chenille reste allongée, le galet tendeur arrière étant positionné vers le bas, ce qui permet d 'augmenter le nombre de chenilles au sol pour améliorer la stabilité de la machine, en particulier dans les applications en pente.
Les composants du train de roulement sont construits pour une longue durée de vie et une facilité de service. Les rouleaux et les rouleaux tendeurs sont dotés de joints Duo-Cone ™ pour aider à prévenir la perte d 'huile et l'entrée de saleté dans le système. La conception du cadre à rouleaux tubulaires résiste à la flexion et à la torsion, avec un renforcement supplémentaire là où les charges et les contraintes de fonctionnement sont les plus élevées. Les segments de pignon Cat Tough Steel sont usinés avec
La piste Pipelayer est conçue pour les applications à impact élevé et à charge élevée. La chenille à rétention positive scellée et lubrifiée est une conception exclusive Caterpillar qui verrouille le lien à la goupille pour une durée de vie accrue. Les chaussures de chenille aident à optimiser la machine pour des performances dans des conditions exigeantes sous les pieds.
Moteur et groupe motopropulseur
Moteur
Un moteur Cat C15 ACERT fournit la puissance et la fiabilité dont vous avez besoin pour faire le travail. L 'utilisation efficace du fluide d'échappement diesel ( DEF) améliore l'efficacité globale du fluide et du carburant dans les moteurs Tier 4 Final / Stage IV.
Direction différentielle
La direction différentielle maintient toute la puissance des deux chenilles pour un virage optimal, même avec une flèche chargée. Lorsqu 'une piste accélère, l'autre ralentit d'une quantité égale, de sorte que vous avez une meilleure manœuvrabilité dans les zones d'exploitation restreintes. Vous êtes également équipé de deux commandes de pédale de frein pour fournir une manœuvrabilité et un contrôle de direction supplémentaires, en particulier dans les applications de pente. Les freins de la machine sont ac
Technologie des émissions
La technologie de réduction des émissions sur le PL83 est conçue pour être transparente, sans aucune action requise de la part de l 'opérateur. La régénération s 'exécute automatiquement en arrière-plan pendant que vous travaillez.
Technologies de post-traitement
Caterpillar a conçu des produits Tier 4 Interim / Stage IIIB avec des normes Tier 4 Final / Stage IV à l 'esprit pour les régions avec des exigences de normes d'émissions Tier 4 Final / EU Stage IV. Pour atteindre la réduction supplémentaire de 80% des émissions de NOx exigée par les normes d 'émission Tier 4 Final de l'EPA des États-Unis / Stage IV de l'UE, les ingénieurs de Caterpillar ont ajouté la réduction catalytique sélective ( SCR) à la solution de post-traitement déjà éprouvée.
Fluide d 'échappement diesel
Dans les régions exigeant des normes d 'émissions Tier 4 Final / EU Stage IV, la réduction catalytique sélective utilise du liquide d'échappement diesel ( DEF) qui peut être facilement rempli lorsque vous faites le plein. Une jauge sur le tableau de bord affiche votre niveau de liquide. Lorsque la machine est éteinte, une pompe purge automatiquement les conduites de DEF pour aider à empêcher le liquide de geler dans les conduites et la pompe dans des environnements plus froids. Un symbole sur le tableau de bord et un voyant / symbole sur le centre d 'entretien de l'aile gauche indiquent que la purge est terminée et qu'il est sécuritaire d'éteindre la déconnexion électrique. Si les températures du moteur / post-traitement sont élevées, un arrêt retardé du moteur s 'activera automatiquement pour refroidir la machine puis purger les conduites. Pour des informations complètes sur le post-traitement, veuillez vous référer au manuel d 'utilisation et d'entretien de votre machine.
Technologies intégrées
Cat Produit Link ™
La surveillance à distance avec Product Link améliore l 'efficacité globale de la gestion de flotte. Product Link est profondément intégré dans les systèmes de machines. Les événements et les codes de diagnostic, ainsi que les heures, le carburant, le temps d 'inactivité et d'autres informations détaillées sont transmis à une application Web sécurisée, VisionLink ®. VisionLink comprend des outils puissants pour transmettre des informations aux utilisateurs et aux concessionnaires, y compris la cartographie,
Chargez le moniteur prêt
Le PL83 est un indicateur de surveillance de charge ( LMI) prêt à l 'usine et peut accepter les systèmes LMI régionaux. Les nouveaux circuits hydrauliques, le matériel de montage intégré et l 'alimentation électrique prête à monter simplifient l'installation du système. Le système hydraulique LMI ready permet l 'installation sans ouvrir le système hydraulique, évitant ainsi la contamination.
Durabilité
Le PL83 répond aux normes d 'émission équivalentes Tier 4 Final / Stage IV ou Tier 3 / Stage IIIA.
L 'utilisation efficace du fluide d'échappement diesel ( DEF) améliore l'efficacité globale du fluide et du carburant, pour les modèles Tier 4 Final / Stage IV seulement.
Des intervalles d 'entretien plus longs aident à réduire la consommation de pièces et de fluide.
Les principaux composants sont conçus pour être reconstruits, ce qui élimine le gaspillage et permet d 'économiser de l'argent en donnant à votre machine une deuxième et même une troisième vie.
Facilité de service et soutien à la clientèle
Comme toutes les machines Cat, la PL83 est conçue pour vous permettre d 'effectuer un entretien de routine rapidement et efficacement afin que vous puissiez vous rendre au travail. Le PL83 offre un entretien complet du moteur du côté gauche, y compris le tube de remplissage, la jauge, le filtre à air, les filtres à carburant, le filtre à huile et le contrôle du niveau de liquide de refroidissement. Les portes du boîtier du moteur à ouverture facile vous permettent de maintenir trois points de contact pour plus de sécurité. La vidange d 'huile à grande vitesse est standard et rend l'entretien encore plus rapide. Les filtres hydrauliques et du groupe motopropulseur et le drain du réservoir de carburant sont situés à l 'arrière de la machine et sont en état de service depuis le niveau du sol.
Des robinets de pression sont placés dans le système hydraulique pour permettre une surveillance rapide.
Les principaux composants tels que le moteur, la transmission et les entraînements finaux sont modulaires, de sorte qu 'ils peuvent être enlevés plus rapidement pour l'entretien, ce qui vous permet d'économiser des coûts et des temps d'arrêt.
Le radiateur, le refroidisseur secondaire air-air ( ATAAC) et le refroidisseur d 'huile hydraulique sont emballés dans un seul plan, ce qui facilite le nettoyage. La construction en aluminium durable de plat de barre te donne la résistance supérieure de transfert de chaleur et à la corrosion. Six ailettes par pouce de noyau permettent aux débris de passer à travers et aider à réduire le bouchage. Dans des conditions plus froides, le ventilateur hydraulique à vitesse zéro restera éteint jusqu 'à ce que les températures des composants nécessitent un refroidissement, moment auquel le ventilateur commencera à fonctionner. Chaque couche de pipeline est également équipée d 'une configuration de ventilateur inverseur.
Les drains Ecology constituent une méthode pratique pour drainer les fluides qui permet de gagner du temps et d 'éviter les déversements. Ils sont inclus sur le réservoir hydraulique du radiateur ( liquide de refroidissement), le moteur, la transmission et le boîtier de l 'ordinateur central.
Soutien aux concessionnaires Cat renommés
Les concessionnaires Cat excellent dans la disponibilité des pièces et le service des équipements, même dans les régions les plus reculées.
Avec plus de 10 000 techniciens d 'entretien employés dans plus de 3 000 points de vente Cat dans le monde, les ressources et les capacités de pièces et d'entretien Cat sont incomparables.
Gérez les coûts avec des programmes de maintenance préventive comme le service de suivi personnalisé, l 'analyse S · O · SSM et les contrats de maintenance garantie.
Restez productif grâce à la meilleure disponibilité de pièces de sa catégorie.
Les concessionnaires Cat peuvent même vous aider avec la formation des opérateurs pour vous aider à augmenter vos profits.
Et quand il & # 39 ; S temps pour le remplacement de la machine, votre concessionnaire Cat peut vous aider à économiser encore plus avec les pièces d 'origine Cat Reman. Bénéficiez de la même garantie et de la même fiabilité que les nouveaux produits, tout en réalisant des économies de coûts de 40 à 70% pour le groupe motopropulseur et les composants hydrauliques.
La sécurité
La sécurité sur le chantier est une préoccupation majeure pour les clients pipeliniers, et les pipeliniers Cat sont conçus avec des fonctionnalités pour aider à protéger les personnes à l 'intérieur et autour de la machine.
Des marches, des poignées et un garde-corps pratiques permettent un accès et une sortie sécuritaires.
Le nouvel indicateur de ceinture de sécurité enregistre un code d 'erreur via Product Link si l'opérateur ne boucle pas sa ceinture, ce qui contribue à améliorer la sécurité sur le chantier.
La vérification électronique du niveau de liquide au démarrage pour le liquide de refroidissement, le groupe motopropulseur, l 'huile moteur et le DEF signifie que vous pouvez faire moins de trajets vers le haut et vers le bas à partir du poste d'opérateur.
Un système standard de détection de présence d 'opérateur permet à la machine de tourner au ralenti lorsque l'opérateur n'est pas assis, mais verrouille le groupe motopropulseur pour éviter tout mouvement involontaire.
Une caméra de vision arrière en option est également disponible pour améliorer encore la visibilité autour de la machine.
Paramètres du produit
Cat Pipelayers est la norme de l 'industrie des pipelines depuis des décennies. Ces machines durables et fiables sont prises en charge par un réseau mondial de concessionnaires Cat, en phase avec les besoins de production élevés des pipeliniers. Les pipelayers Cat sont spécialement conçus pour répondre aux demandes uniques des clients pipeliniers. Et comme toutes les machines Cat, les Pipelayers sont conçus pour une longue durée de vie, une facilité d 'entretien et une capacité de reconstruction afin de maintenir les coûts de possession et d'exploitation à un niveau bas. Le PL83 répond aux besoins des clients pour une capacité de levage accrue, une capacité de pente améliorée, une facilité d 'utilisation, des performances et une transportabilité.
MoteurUnités :
Modèle de moteur | Cat ® C15 ACERT ™ Cat ® C15 ACERT ™ | En savoir plus |
Volant d 'inertie | 319,0 CV 238,0 kW | En savoir plus |
Émissions | EPA des États-Unis Tier 4 Final / UE Phase IV EPA des États-Unis Tier 4 Final / UE Phase IV | En savoir plus |
Niveau 4 Finale / Phase IV : Alésage | 5,4 po 137,0 millimètres | En savoir plus |
Niveau 4 Finale / Phase IV : Déplacement | 928,0 po ³ 15,2 l | En savoir plus |
Niveau 4 final / Phase IV : Puissance du moteur ( maximum *) - ISO 14396 | 359,0 CV 268,0 kW | En savoir plus |
Niveau 4 final / Phase IV : Puissance du moteur ( maximum *) - ISO 14396 ( DIN) | 364,0 CV 268,0 kW | En savoir plus |
Niveau 4 final / Phase IV : Puissance du moteur ( maximum *) - SAE J1995 | 363,0 CV 271,0 kW | En savoir plus |
Niveau 4 final / Phase IV : Puissance nette ( maximum *) - ISO 9249 / SAE J1349 | 345,0 CV 258,0 kW | En savoir plus |
Niveau 4 final / Phase IV : Puissance nette ( maximum *) - ISO 9249 / SAE J1349 DIN | 350,0 CV 258,0 kW | En savoir plus |
Niveau 4 final / Phase IV : Puissance nette ( nominale * *) - ISO 9249 / SAE J1349 | 319,0 CV 238,0 kW | En savoir plus |
Niveau 4 final / Phase IV : Puissance nette ( nominale * *) - ISO 9249 / SAE J1349 ( DIN) | 323,0 CV 238,0 kW | En savoir plus |
Niveau 4 Finale / Phase IV : AVC | 6.75 po 172,0 millimètres | En savoir plus |
EPA Tier 3 / Équivalent de l 'étape IIIA de l'UE - Puissance nette - ISO 9249 | 329,0 CV 245,0 kW | En savoir plus |
U.S. EPA Tier 4 Final / EU Stage IV - Puissance nette - ISO 9249 | 319,0 CV 238,0 kW | En savoir plus |
Note : ( 1) | * Vitesse maximale 1 700 tr / min * Vitesse maximale 1 700 tr / min | En savoir plus |
Note : ( 2) | * * Vitesse nominale 1 900 tr / min * * Vitesse nominale 1 900 tr / min | En savoir plus |
Note : ( 3) | * * * Vitesse maximale 1600 tr / min * * * Vitesse maximale 1600 tr / min | En savoir plus |
Note : ( 4) | * * Vitesse nominale 1 850 tr / min * * Vitesse nominale 1 850 tr / min | En savoir plus |
Équivalent de niveau 3 / phase IIIA : alésage | 5,4 po 137,0 millimètres | En savoir plus |
Équivalent Tier 3 / Stage IIIA : Déplacement | 928,0 po ³ 15,2 l | En savoir plus |
Niveau 3 / Niveau IIIA Équivalent : Puissance du moteur ( Maximum * * *) - ISO 14396 | 361,0 CV 269,0 kW | En savoir plus |
Équivalent Tier 3 / Stage IIIA : Puissance du moteur ( Maximum * * *) - ISO 14396 ( DIN) | 366,0 CV 269,0 kW | En savoir plus |
Équivalent Tier 3 / Stage IIIA : Puissance du moteur ( Maximum * * *) - SAE J1995 | 366,0 CV 273,0 kW | En savoir plus |
Équivalent Tier 3 / Stage IIIA : Puissance nette ( Maximum * * *) - ISO 9249 / SAE J1349 | 343,0 CV 256,0 kW | En savoir plus |
Niveau 3 / Niveau IIIA Équivalent : Puissance nette ( Maximum * * *) - ISO 9249 / SAE J1349 DIN | 347,0 CV 256,0 kW | En savoir plus |
Équivalent Tier 3 / Stage IIIA : Puissance nette ( nominale * *) - ISO 9249 / SAE J1349 | 329,0 CV 245,0 kW | En savoir plus |
Équivalent de niveau 3 / phase IIIA : puissance nette ( nominale * *) - ISO 9249 / SAE J1349 ( DIN) | 333,0 CV 245,0 kW | En savoir plus |
Équivalent de niveau 3 / stade IIIA : accident vasculaire cérébral | 6.75 po 172,0 millimètres | En savoir plus |
1 Avant | 2.1 mile / h 3,4 km / h | En savoir plus |
2 En avant | 3,8 milles / h 6,1 km / h | En savoir plus |
3 En avant | 6.6 mile / h 10,6 km / h | En savoir plus |
1 Inverser | 2.8 mile / h 4,5 km / h | En savoir plus |
2 Inversé | 5,0 mile / h 8,0 km / h | En savoir plus |
3 Inverser | 8.8 mile / h 14,2 km / h | En savoir plus |
Tirant du timon - 1 vers l 'avant | 148.0 661,1 kN | En savoir plus |
Tirant du timon - 2 vers l 'avant | 81.0 363,1 kN | En savoir plus |
Tirant du timon - 3 vers l 'avant | 44.0 197,5 kN | En savoir plus |
Ecartement de voie | 92,0 po 2337,0 millimètres | En savoir plus |
Zone de contact au sol | ² de 8215.0 po 3 chambres, 68,3 m ² | En savoir plus |
Hauteur de Grouser | 3,0 po 78,0 millimètres | En savoir plus |
Longueur - Piste au sol | 12.2 pi 3715,0 millimètres | En savoir plus |
Nombre de rouleaux de support - chaque côté | 1 1 | En savoir plus |
Nombre de rouleaux - chaque côté | 9 9 | En savoir plus |
Nombre de chaussures - de chaque côté | 48 48 | En savoir plus |
Type de chaussure | Service modéré Service modéré | En savoir plus |
Largeur - Chaussures Standard | 30,0 po 710,0 millimètres | En savoir plus |
Poids d 'expédition | 85880,0 lb 38954,5 kg | En savoir plus |
Poids d 'opération | 111316,0 livres 50492,0 kilogrammes | En savoir plus |
Capacité de levage | 170000,0 livres 77111,0 kilogrammes | En savoir plus |
Treuils hydrauliques Pullmaster - Boum : Boum et câbles, 7,3 m ( 24 pi) | 180,5 pi 55,0 m | En savoir plus |
Treuils hydrauliques Pullmaster - Boum : Boum et câbles, 7,3 m ( 24 pi) prolongé | 242.8 pi 74,0 m | En savoir plus |
Treuils hydrauliques Pullmaster - Boum : Boum et câbles, 8,53 m ( 28 pi) | 205,0 pi 62,5 m | En savoir plus |
Treuils hydrauliques Pullmaster - Boum : Boum et câbles, 8,53 m ( 28 pi) prolongé | 282.8 pi 86,2 m | En savoir plus |
Treuils hydrauliques Pullmaster - Boum : Diamètre du tambour | 10,0 po 254,0 millimètres | En savoir plus |
Treuils hydrauliques Pullmaster - Boum : Longueur du tambour | 14,0 po 355,6 millimètres | En savoir plus |
Treuils hydrauliques Pullmaster - Boum : Diamètre de la bride | 20,0 po 508,0 millimètres | En savoir plus |
Treuils hydrauliques Pullmaster - Boum : Diamètre du câble métallique | 0,75 po 19,0 millimètres | En savoir plus |
Treuils hydrauliques Pullmaster - Crochet : flèche et câbles, 7,3 m ( 24 pi) | 242.8 pi 74,0 m | En savoir plus |
Treuils hydrauliques Pullmaster - Crochet : flèche et câbles, 7,3 m ( 24 pi) prolongé | 242.8 pi 74,0 m | En savoir plus |
Treuils hydrauliques Pullmaster - Crochet : flèche et câbles, 8,53 m ( 28 pi) | 282.8 pi 86,2 m | En savoir plus |
Treuils hydrauliques Pullmaster - Crochet : flèche et câbles, 8,53 m ( 28 pi) prolongé | 282.8 pi 86,2 m | En savoir plus |
Treuils hydrauliques Pullmaster - Crochet : Diamètre du tambour | 10,0 po 254,0 millimètres | En savoir plus |
Treuils hydrauliques Pullmaster - Crochet : Longueur du tambour | 14,0 po 355,6 millimètres | En savoir plus |
Treuils hydrauliques Pullmaster - Crochet : Diamètre de la bride | 20,0 po 508,0 millimètres | En savoir plus |
Treuils hydrauliques Pullmaster - Crochet : Vitesse du crochet - Soulever ( ligne en 6 parties) | 72.0 pi / min 22,0 m / min | En savoir plus |
Treuils hydrauliques Pullmaster - Crochet : Diamètre du câble métallique | 0,75 po 19,0 millimètres | En savoir plus |
Réservoir de carburant | 109.6 gal ( États-Unis) 415,0 l | En savoir plus |
Système de refroidissement | 20.3 gal ( États-Unis) 76,8 l | En savoir plus |
Carter moteur - Avec filtre | 11.4 gal ( États-Unis) 43,0 l | En savoir plus |
Entraînement final - Chacun | 3.4 gal ( É.-U.) 13,0 l | En savoir plus |
Huile hydraulique de réservoir | 26.4 gal ( É.-U.) 100,0 l | En savoir plus |
Système d 'huile du groupe motopropulseur | 50,2 gal ( États-Unis) 190,0 l | En savoir plus |
Fluide pour moteur diesel ( DEF) * | 4.5 gal ( É.-U.) 17,0 l | En savoir plus |
Note : | * Modèles Tier 4 Final / Stage IV uniquement * Modèles Tier 4 Final / Stage IV uniquement | En savoir plus |
Compartiment de ressort de recul | 19.5 gal ( États-Unis) 74,0 l | En savoir plus |
Boîtier de treuil - Boum | 3,0 gal ( États-Unis) 11,3 l | En savoir plus |
Boîtier de treuil - Crochet | 4,0 gal ( États-Unis) 15,1 l | En savoir plus |
Freins | Les freins sont conformes à la norme internationale ISO 10265 : 2008 Les freins sont conformes à la norme internationale ISO 10265 : 2008 | En savoir plus |
ROPS | ROPS ( Rollover Protection La structure) répond à la norme internationale ISO 3471 : 2008 ROPS ( Rollover Protection La structure) répond à la norme internationale ISO 3471 : 2008 | En savoir plus |
Capacité de levage au point de basculement - ISO 8813 | 170000,0 livres 77111,0 kilogrammes | En savoir plus |
Contrepoids - Équipement | 34,3 gal / min 130,0 l / min | En savoir plus |
Pompe de ventilateur | 35,7 gal / min 135,0 l / min | En savoir plus |
Débit de la pompe - Maximum - Boucle fermée | 83,8 gal / min 317,0 l / min | En savoir plus |
Sortie de la pompe de direction - boucle fermée | 86,7 gal / min 328,0 l / min | En savoir plus |
Débit de la pompe à charge variable - Maximum - Boucle ouverte | 62,6 gal / min 237,0 l / min | En savoir plus |
Capacité de levage au point de basculement - ISO 8813 | 170000,0 livres 77111,0 kilogrammes | En savoir plus |
Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ( potentiel de réchauffement planétaire = 1430). Le système contient 2,5 kg de réfrigérant qui a un équivalent CO2 de 3,575 tonnes métriques. Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ( potentiel de réchauffement planétaire = 1430). Le système contient 2,5 kg de réfrigérant qui a un équivalent CO2 de 3,575 tonnes métriques. | En savoir plus |
Boum étendu | 3458,0 livres 1572,0 kg | En savoir plus |
Bloc de crochet | 387,0 livres 176,0 kg | En savoir plus |
Bloc de charge | 350,0 livres 159,0 kg | En savoir plus |
Bloc de flèche inférieur | 246,0 livres 112,0 kg | En savoir plus |
Note : | * Calculé avec flèche prolongée * Calculé avec flèche prolongée | En savoir plus |
Contrepoids amovible ( 12 plaques) Plaque unique | 1603,0 livres 727,0 kg | En savoir plus |
Boum standard | 3148,0 livres 1431,0 kg | En savoir plus |
Contrepoids total amovible * | 19233,0 livres 8724,0 kilogrammes | En savoir plus |
Bloc supérieur de boom | 246,0 livres 112,0 kg | En savoir plus |
Hauteur de la flèche ( SAE 1,22 m [ 4 pi] en porte-à-faux) 7,31 m ( 24 pi) Flèche | 26.3 pi 8,02 m | En savoir plus |
Hauteur de la flèche ( SAE 1,22 m [ 4 pi] en porte-à-faux) 8,53 m ( 28 pi) Flèche | 30.3 pi 9,25 m | En savoir plus |
Barre d 'attelage - Hauteur | 1,4 pi 0,43 m | En savoir plus |
Garde au sol - SAE J1234 | 1.6 pi 0,47 m | En savoir plus |
Hauteur de Grouser | 3,1 dans 0,08 m | En savoir plus |
Hauteur - Machine - Cabine et ROPS | 11.6 pi 3,53 m | En savoir plus |
Longueur - Piste au sol | 12.2 pi 3,72 m | En savoir plus |
Hauteur de la machine - Haut du contrepoids | 11.2 pi 3,4 m | En savoir plus |
Longueur de fonctionnement | 17.9 pi 5,45 m | En savoir plus |
Ecartement de voie | 7.7 pi 2,34 m | En savoir plus |
Largeur - Tracteur - Contrepoids Extended | 19.9 pi 6,06 m | En savoir plus |
Largeur - Tracteur - Contrepoids rétracté | 13.5 pi 4,11 m | En savoir plus |
Largeur - Tracteur - Contrepoids / Boum enlevé | 12.7 pi 3,86 m | En savoir plus |
Largeur - Tracteur - Chaussures standard | 10.7 pi |