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GEHL RT105 Chargeur sur chenilles
GEHL RT105 Chargeur sur chenilles
Capacité de fonctionnement nominale à 35% de charge de basculement ( kg):
1 650 livres. (748)
Puissance brute ( kW):
68.4 hp (51.0)
Soulevez la taille ( millimètre):
119" (3038)
Caractéristiques du produit
L'opérateur extra-large à la pointe de la technologie S station sur le RT105 Track Loader est conçu pour un confort optimal de l 'opérateur résultant en plus de productivité.
- La conception avant de la cabine améliore la vue sur le godet.
- Le FOPS de niveau Je...Je... est un équipement standard.
- Le siège pneumatique en option offre un confort exceptionnel et un contrôle précis en se déplaçant avec l 'opérateur pendant le fonctionnement.
- Les jauges compliquées et les lectures de tableau de bord encombrées sont éliminées grâce à un écran multifonction personnalisable et facile à utiliser qui intègre tous les voyants d 'avertissement / d'opération et les écrans de configuration de la machine.
- L 'enceinte de cabine scellée pressurisée en option, le matériau de réduction du bruit et le filtre à air monté à l'arrière offrent un environnement de fonctionnement confortable, propre et silencieux.
Le moteur RT105 est doté d 'un couple très bas de gamme, exactement ce dont un chargeur sur chenilles a besoin pour effectuer les tâches les plus difficiles.
- Le système de chauffage automatique de l 'admission du moteur à module incandescent permet un démarrage par temps froid supérieur.
- La garantie du moteur, les pièces et l 'entretien sont gérés par l'entretien du concessionnaire en conjonction avec les pièces et le service d'assistance Gehl.
Le bras de levage robuste du RT105 C)ompact Track Loader est conçu pour une résistance, une visibilité et une capacité optimales.
- Une portée supplémentaire et une hauteur de décharge accrue permettent un placement de charge et une performance globale plus efficaces.
- La conception à profil bas offre une visibilité exceptionnelle vers l 'avant, l'arrière et le côté.
- La conception « en ligne » simple augmente l 'intégrité structurelle en éliminant la géométrie complexe et le soudage que l'on trouve sur de nombreuses conceptions de bras de levage « décalés » concurrentielles.
- Le support du canal avant et les pivots de grand diamètre offrent une résistance et une rigidité latérales exceptionnelles.
- Le bras de levage incorpore deux cylindres de godet et deux blocs d 'arrêt de bras de levage à l'avant du châssis principal pour répartir uniformément les forces d'excavation.