KOMATSU bx50-series Chariot élévateur

Ports d 'échappement inclinés

L 'air chaud du moteur et les gaz d'échappement fatiguent l'opérateur. Sur le BX50, les orifices inclinés visent l 'air chaud du moteur à l'écart de l'opérateur tout en voyageant en marche arrière. Les évents d 'échappement situés bas sur le contrepoids gardent les gaz d'échappement loin de l'opérateur et aussi loin du sol pour éviter de remuer la poussière.

Structure flottante double

La Komatsu Komfort Zone est une structure flottante double qui protège les opérateurs grâce à une conception ergonomique avancée et réduit les effets des vibrations du moteur, du bruit et de la chaleur. Des supports amortisseurs de vibrations séparent le moteur et la transmission du cadre du chariot élévateur. Des supports de suspension supplémentaires isolent le compartiment opérateur du cadre. Le cadre en acier épais, l 'essieu avant et le garde-boue avant lourd se connectent pour fournir une haute résistance & mdash ; Critique pour le levage élevé et les charges lourdes.

Système de mât EZ View

Avec l 'excellente fenêtre de visibilité sur le mât EZview, l'opérateur BX50 a une vue illimitée des extrémités de la fourche et de son environnement. Vers l 'avant, le nouveau mât EZview, la console et le tableau de bord surbaissé offrent une visibilité maximale. À l 'arrière, les coins supérieurs du contrepoids sont inclinés pour des lignes de visée claires en marche arrière.

Direction assistée entièrement hydostatique

Même lorsque le BX50 est immobile, son système de direction assistée entièrement hydrostatique ( FHPS) permet une direction est. Le système FHPS a également réduit la fatigue de l 'opérateur en éliminant le rebond. La sensation et le contrôle de l 'opérateur sont améliorés par un volant de petit diamètre et un bouton rotatif en option permet une direction plus facile, d'une seule main.

Train d 'entraînement à haute efficacité

Le couple élevé délivré par les puissants moteurs K21 et K25 du BX50 est canalisé à travers une nouvelle transmission conçue et fabriquée par Komatsu. Ce nouveau groupe motopropulseur robuste comprend un boîtier de transmission en alliage d 'aluminium pour une meilleure dissipation de la chaleur, un refroidisseur d'huile ou un convertisseur de couple haute capacité et des joints toriques pour réduire considérablement le risque de fuites. Komatsu S une vaste expérience avec des applications exigeantes de machines de construction a conduit à une conception de joint universel à double joint très fiable et très résistant à la poussière dans la chaîne cinématique flottante BX50.

Système de présence d 'opérateur KOPS Plus Komatsu

KOPS Plus & ndash ; De série sur le BX50 & ndash ; Verrouille les fonctions de levage, d 'abaissement, d'inclinaison et de déplacement lorsque l'opérateur quitte le siège pendant plus de trois secondes. Elles ne reprennent pas tant que l 'opérateur n'est pas revenu sur le siège et n'a pas remis les commandes à zéro. Un voyant jaune clignotant avertit l 'opérateur lorsque le verrou KOPS est activé. De plus, les fourchettes ne peuvent pas être abaissées lorsque la clé est en position arrêt.

Les dimensions Modèle : FG20T-16 Modèle : FG25T-16 Modèle : FG25HT-16 Modèle : FG30HT-16 Modèle : FG32HT-16 Angle d 'inclinaison, avant / arrière 6 / 12 degrés 6 / 12 degrés 6 / 12 degrés 6 / 12 degrés 6 / 12 degrés Hauteur du mât Abaissé 85,4 po 85,4 po 85,4 po 85 po 88,6 po Prolongé 176 po 176 po 176 po 176 po 176 po Hauteur de levage libre 5,5 po 5,5 po 5,5 po 5,5 po 5,5 po Hauteur maximale de la fourche 128 po 128 po 128 po 128 po 128 po Garde aérienne de taille 83,1 po 83,1 po 83,1 po 83,9 po 83,9 po Longueur, avec fourches standard 141,5 po 144,5 po 144,5 po 148,8 po 150,6 po Longueur à la face de la fourche 99,4 po 102,4 po 102,4 po 106,7 po 108,5 po Largeur hors tout au niveau des pneus d 'entraînement 45,3 po 45,3 po 45,3 po 48,6 po 48,6 po Fourches, épaisseur x largeur x longueur 1,6 x 3,9 x 42 po 1,6 x 3,9 x 42 po 1,6 x 3,9 x 42 po 2 x 4,9 x 42 po 2 x 4,9 x 42 po Largeur du chariot / Classe ITA 40,9 po / II 40,9 po / II 40,9 po / II 41 po / III 42,1 po / III Garde au sol, sous le mât 5,5 po 5,5 po 5,5 po 5,5 po 5,5 po Garde au sol, centre de l 'empattement 6,2 po 6,2 po 6,2 po 7,3 po 7,3 po Allée d 'empilage à angle droit 104,1 po 106,1 po 106,1 po 112,4 po 114,4 po Rayon de virage, extérieur 86,2 po 88,2 po 88,2 po 93,3 po 95,3 po
Conduisez Modèle : FG20T-16 Modèle : FG25T-16 Modèle : FG25HT-16 Modèle : FG30HT-16 Modèle : FG32HT-16 Fabricant de moteur / Modèle de moteur Modèle : GCT / K21 Modèle : GCT / K21 Modèle : GCT / K25 Modèle : GCT / K25 Modèle : GCT / K25 Sortie évaluée ( filet de SAE) 56 CV à 2 700 tr / min 56 CV à 2 700 tr / min 60 CV à 2 700 tr / min 60 CV à 2 700 tr / min 60 CV à 2 700 tr / min Couple maximal ( SAE Net) 119 lb-pi à 1 600 tr / min 119 lb-pi à 1 600 tr / min 142 lb-pi à 1 600 tr / min 142 lb-pi à 1 600 tr / min 142 lb-pi à 1 600 tr / min Nombre de cylindres / déplacement 4 / 126 po cu 4 / 126 po cu 4 / 152 po cu 4 / 152 po cu 4 / 152 po cu Capacité du réservoir de carburant 15,3 gallons américains 15,3 gallons américains 15,3 gallons américains 15,3 gallons américains 15,3 gallons américains
Généralités Modèle : FG20T-16 Modèle : FG25T-16 Modèle : FG25HT-16 Modèle : FG30HT-16 Modèle : FG32HT-16 Type de puissance GPL GPL GPL GPL GPL Type d 'opération Asseyez-vous Asseyez-vous Asseyez-vous Asseyez-vous Asseyez-vous Capacité @ 24 po (600mm) Centre de charge 4 000 livres 5 000 livres 5 000 livres 6 000 livres 6 500 livres Distance de charge de l 'axe central ( étape 2) 17,9 po 17,9 po 17,9 po 19,1 po 19,1 po Empattement 65 po 65 po 65 po 66,9 po 66,9 po
Autre Modèle : FG20T-16 Modèle : FG25T-16 Modèle : FG25HT-16 Modèle : FG30HT-16 Modèle : FG32HT-16 Pression de décharge, maximum 2 650 lb / po2 2 650 lb / po2 2 650 lb / po2 2 650 lb / po2 2 650 lb / po2 Transmission Powershift, États-Unis Powershift, États-Unis Powershift, États-Unis Powershift, États-Unis Powershift, États-Unis Niveau sonore 82dB 82dB 83dB 83dB 83dB
Performances Modèle : FG20T-16 Modèle : FG25T-16 Modèle : FG25HT-16 Modèle : FG30HT-16 Modèle : FG32HT-16 Vitesse de Voyage, Chargé / Déchargé 11.2 / 11.8 mi / h 11.2 / 11.8 mi / h 11.2 / 11.8 mi / h 11.5 / 12.1 mi / h 10.9 / 11.5 mi / h Vitesse de levage, chargée / déchargée 120 / 124 pi / min 120 / 124 pi / min 120 / 124 pi / min 104 / 124 pi / min 104 / 114 pi / min Vitesse de descente, chargée / déchargée 98 / 98 pi / min 98 / 98 pi / min 98 / 98 pi / min 98 / 98 pi / min 98 / 98 pi / min Tirant maximum de timon, chargé 3 960 lb 3 960 lb 4 720 livres 4 630 livres 4 630 livres Gradabilité maximale 32% 27% 34% 27% 25% Frein de service, opération / contrôle Pied / hydraulique Pied / hydraulique Pied / hydraulique Pied / hydraulique Pied / hydraulique Frein de stationnement, opération / contrôle Main / Mécanique Main / Mécanique Main / Mécanique Main / Mécanique Main / Mécanique Type de direction FHPS FHPS FHPS FHPS FHPS
Pneus Modèle : FG20T-16 Modèle : FG25T-16 Modèle : FG25HT-16 Modèle : FG30HT-16 Modèle : FG32HT-16 Type de pneu Pneumatique Pneumatique Pneumatique Pneumatique Pneumatique Taille des pneus Avant 7 - 12 - 12PR 7 - 12 - 12PR 7 - 12 - 12PR 28 x 9 - 15 - 12PR ( I) 28 x 9 - 15 - 12PR ( I) Arrière 6 - 9 - 10PR 6 - 9 - 10PR 6 - 9 - 10PR 6,5 - 10 - 10PR 6,5 - 10 - 10PR Nombre de roues, avant / arrière 2x / 2 2x / 2 2x / 2 2x / 2 2x / 2 Bande de roulement Avant 38 po 38 po 38 po 40,4 po 40,4 po Arrière 37,8 po 37,8 po 37,8 po 38 po 38 po
Poids Modèle : FG20T-16 Modèle : FG25T-16 Modèle : FG25HT-16 Modèle : FG30HT-16 Modèle : FG32HT-16 Poids de service 7 180 livres 7 941 livres 7 941 livres 9 405 lb 9 791 lb Chargement par essieu Chargé avant 9 880 lb 11 360 lb 11 360 lb 13 510 livres 14 200 livres Arrière chargé 1 300 livres 1 590 livres 1 590 livres 1 910 livres 2 110 livres Avant déchargé 3 270 livres 3 110 livres 3 110 livres 3 600 livres 3 480 livres Arrière déchargé 3 900 livres 4 840 lb 4 840 lb 5 810 lb 6 320 livres