Cat 527 Transitaires

Groupe motopropulseur

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Moteur

Le moteur diesel turbocompressé Cat 3304 DIT alimente la débusqueuse 527. Ce moteur testé sur le terrain fournit au 527 123 kW bruts ( 166 chevaux bruts). L 'invention concerne un système de carburant à injection directe utilisant des injecteurs de carburant sans réglage pour un dosage de carburant efficace et précis et des émissions réduites. Le 4 cylindres permet au 527 de consommer moins de carburant dans des situations de charge moyenne ou faible.

Système de refroidissement

Le 527 est conçu pour les applications de dérapage de bûches dans des températures ambiantes élevées et des environnements abrupts ou boueux. Le 527 dispose d 'un système de refroidissement de très grande capacité avec un ventilateur à grand volume offrant un débit d'air maximal et des noyaux modulaires pouvant être remplacés individuellement, réduisant ainsi les coûts de maintenance. Les refroidisseurs d 'huile à double transmission aident à maintenir des températures de fonctionnement appropriées tout en prolongeant la durée de vie des composants clés de la transmission.

Transmission

Le moteur 527CA 3304 DIT est couplé à un convertisseur de couple de type skidder à haute capacité et à une transmission Puissanceshift à 3 vitesses, qui transmet plus de couple moteur à la voie pour une capacité de timon et une consommation de carburant plus élevées. Le convertisseur de couple fonctionne de manière à adapter la puissance du moteur aux exigences de dérapage et de charge de traction, à minimiser le glissement de la voie et à maximiser la traction du timon dans de mauvaises conditions sous les pieds. En fin de compte, cela réduit l 'effort de l'opérateur et améliore la productivité de la machine.

Convertisseur de couple

Un convertisseur de couple de type skidder est un convertisseur efficace conçu pour transmettre plus de couple moteur à la voie pour une capacité de timon plus élevée. En revanche, un convertisseur de couple de type bulldozer est conçu pour absorber une partie du couple moteur, ce qui permet au tracteur de mieux gérer la charge très variable typique des applications de doser.

Train de roulement

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Équilibre machine

Le cadre à galets de chenille 527 et le système de train d 'atterrissage offrent un équilibre supérieur nécessaire au dérapage. L 'extension du cadre à galets de chenille place les galets de roulement arrière sous les charges du grappin / treuil, améliorant ainsi l'équilibre et les performances du débardeur. Avoir plus de voie sous la charge améliore considérablement le tracteur & # 39 ; S équilibre et la capacité de gérer de grandes charges, et réduit le potentiel de patinage de la voie pour réduire l 'usure de la voie et augmenter la productivité.

Durabilité des composants

Toutes les options de voie 527 sont composées de composants lourds de taille D6R pour offrir une durée de vie maximale du train d 'atterrissage. L 'utilisation du train d'atterrissage D6R prolonge la durée de vie des composants clés du train d'atterrissage, y compris : rouleaux, galets tendeurs, segments de pignon, broches, bagues, maillons de chenille et chaussures.

Manœuvrabilité

La conception du pignon surélevé fournit au 527 une garde au sol de 71,2 cm ( 28 po) ; La direction embrayage-frein donne au 527 l 'agilité et la capacité de manœuvrer dans des conditions difficiles sous les pieds.

Perturbation du sol minimisée

Le cadre de galet de chenille allongé augmente la surface de contact chenille-sol et diminue la pression au sol. Cela augmente le 527 & # 39 ; S flottation et offre des performances et une manœuvrabilité maximales dans les endroits mous sous les pieds. L 'augmentation de la flottaison réduit également l'impact environnemental, permettant au 527 de fonctionner dans des applications sensibles au site.

Sélection de piste

Le choix de la voie dépend des conditions d 'exploitation. Les chenilles de 560 mm ( 22 po) et de 610 mm ( 24 po) sont conçues pour des conditions solides sous les pieds ou pour des situations qui ne nécessitent pas une flottaison maximale. L 'option de voie tri-link plus large de 760 mm ( 30 po) abaisse la pression au sol et convient aux sols mous.

Flexibilité des applications

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Puissance

La puissance brute de 124 kW ( 166 chevaux bruts) et la transmission d 'un convertisseur de couple fournissent une augmentation de couple de 49 pour cent et une traction au timon de 30 276 kg-force ( 66 746 lb-force). Cette force de traction permet au 527 de vaincre les charges de traînée créées lors du dérapage.

Patinage de câble

La combinaison de l 'équilibre du tracteur, de la transmission du convertisseur de couple et de la traction élevée du timon permet au débardeur de compenser le poids et de surmonter les charges de traînée créées lors des situations de treuillage. Le treuil 527 est un outil durable et productif qui fournit une force de traction impressionnante de 31 388 kg ( 69 200 lb).

Grappin à flèche pivotante

L 'équilibre supérieur du 527 & # 39 ; s et le cadre de rouleau de voie étendu fournissent une plate-forme supérieure pour le dérapage de grappin. La répartition du poids de la machine et le train d 'atterrissage plus long se combinent pour compenser le poids et la traction des charges du grappin et pour maintenir l'avant du tracteur au sol. Le tracteur & # 39 ; L 'équilibre et la capacité de traction sont plus évidents dans les applications de dérapage en montée, les mauvaises conditions sous les pieds et le dérapage en pente latérale. Avec une fixation de flèche pivotante, le 527 nécessite moins de manœuvres et de positionnement pour atteindre le bois abattu offrant une productivité élevée et moins de perturbation du sol.

Lames

La lame 5P Puissance Angle Tilt ( 5P-PAT) est un outil très polyvalent qui permet un réglage complet de la lame à partir du compartiment de l 'opérateur. La capacité de l 'opérateur d'incliner et d'incliner le bulldozer pendant le fonctionnement est un améliorant significatif de performance et de productivité. L 'opérateur peut régler hydrauliquement l'angle et l'inclinaison sur le pouce, pour concentrer le poids et la puissance 527CA sur les endroits difficiles de creusement, augmentant efficacement les forces de creusement 527 à celle d'un tracteur plus grand. En outre, l 'angle et l'inclinaison hydrauliques permettent un placement précis du matériau pour des cycles de sommation plus rapides, et un terrassement plus efficace et pionnier.Avec la connaissance des attentes de l'industrie acquise depuis l'introduction du 527CA, Caterpillar a conçu un bulldozer 527 PAT spécifiquement pour les exigences du marché asiatique. Il combine les avantages de contrôle de la 5P-PAT, avec la durabilité et la facilité des performances de coulée de matériaux de la MA. Le nouveau bouteur 527 PAT offre une couverture de largeur de la machine lorsqu 'il est complètement incliné, mais ne compromettra pas l'équilibre et la stabilité du 527 lors de manœuvres sur terrain défavorable. Avec une largeur de bulldozer appropriée, un angle de bord de coupe et une courbure de versoir améliorés, combinés à l 'avantage de performance de l'angle et de l'inclinaison hydrauliques, les capacités de dosage 527 PAT peuvent être augmentées pour égaler la norme industrielle D6G.

Poste d 'opérateur

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Confort et visibilité

Deux options de cabine sont disponibles sur le 527. Les deux cabines sont conçues pour le confort de l 'opérateur et la facilité d'utilisation. L 'auvent 527 ouvert ROPS comprend des écrans arrière, avant et latéraux de série ainsi que des portes blindées. Les écrans latéraux et arrière sont montés à l 'extérieur de la structure ROPS pour augmenter la surface de la voiture.La cabine certifiée ROPS incluse est ergonomique et met l'accent sur le confort et la commodité de l'opérateur. La cabine certifiée ROPS est montée de manière isolée pour réduire le bruit et les vibrations et dispose de la climatisation, du chauffage, du pressuriseur d 'air et du filtre à air de série pour offrir un climat de fonctionnement confortable.

Hydraulique

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Système hydraulique

Le 527 est doté d 'un système hydraulique de pointe à centre fermé, à débit variable et à compensation de pression pour le freinage, la direction et le fonctionnement des pales. La pompe à piston à cylindrée variable ne tire de l 'énergie du moteur que lorsque l'actionnement de la direction, du bouteur, du frein ou du grappin exige un débit et / ou une pression.

Hydraulique de grappin de saisie automatique

Tous les 527 équipés de grappin sont dotés du système hydraulique Auto-grab, qui aide à maintenir une prise sûre sur les charges du grappin et réduit le risque de chute de bois.

Contrôles faciles à utiliser

Une commande de lame à levier unique gère toutes les fonctions de la lame, y compris la hauteur, l 'angle et l'inclinaison, et une commande de grappin à levier unique permet un fonctionnement simplifié et réduit la fatigue de l'opérateur.

Soutien à la clientèle

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Votre concessionnaire Cat ® est prêt à vous aider dans votre décision d'achat et tout ce qui suit :

Sélection

Les concessionnaires Cat peuvent aider les clients à comparer et à choisir la bonne machine pour leur entreprise.

Financement

Les concessionnaires Cat offrent des options de financement pour répondre à une variété de besoins.

Fonctionnement

Améliorez la technique d 'exploitation pour une meilleure productivité et un meilleur profit avec les dernières ressources de formation des concessionnaires Cat.

Support produit

Les concessionnaires Cat accompagnent les clients à chaque étape grâce à un support inégalé pour les pièces dans le monde entier, des techniciens formés et des accords de support client.

Facilité de service

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Moins de temps de service signifie plus de temps de travail. Les composants principaux sont fabriqués sous forme de modules et la plupart peuvent être enlevés sans en déranger ou en enlever d 'autres. L 'accès au niveau du sol fournit un entretien pratique à la plupart des filtres et des points de lubrification. Le prescreener centrifuge enlève les gros débris avant qu 'il n'atteigne le filtre à air interne, augmentant considérablement la protection du moteur. Les filtres à carburant et à huile moteur tournants permettent d 'économiser du temps de changement. Les filtres à air à joint radial sont faciles à changer, ce qui réduit les temps d 'entretien du filtre à air. Le système électrique de 24 volts fournit une puissance électrique accrue pour le démarrage du moteur, les lumières et les diagnostics du moteur.