Cat 535D Transitaires

Système de refroidissement

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Accéder à tous les composants

Le système est disposé en deux panneaux. Le radiateur et les refroidisseurs du moteur pour l 'huile hydraulique et le carburant sont fixes, et un panneau articulé pivotant abrite le condenseur du climatiseur et le refroidisseur d'air après air ( ATAAC). Le refroidisseur de transmission est de type eau-huile utilisant le liquide de refroidissement du moteur pour le refroidissement. Tous les composants sont à portée de main et le système de refroidissement peut être nettoyé des deux côtés. Le carénage du vent

Frais et propre

La configuration à écoulement transversal et la compartimentation du moteur et du système de refroidissement maximisent l 'efficacité et réduisent la collecte de débris. Le carénage et le déflecteur du ventilateur exigent que l 'air ambiant frais soit aspiré par le côté, et non par le compartiment moteur. L 'air est épuisé du côté opposé. Ceci empêche l 'air chaud de circuler et les débris de s'accumuler dans le compartiment moteur. L 'espacement des ailettes est grossier pour permettre aux débris de passer

Ventilateur inverseur

Le ventilateur surdimensionné tourne à une vitesse plus lente, seulement aussi vite que nécessaire pour maintenir les températures de fonctionnement appropriées. Par temps plus froid ou lorsque la machine est démarrée pour la première fois, le ventilateur tourne plus lentement pour économiser de l 'énergie et du carburant et réduire le bruit. Le ventilateur s 'inverse automatiquement toutes les 20 minutes de fonctionnement. L 'opérateur peut activer l'inversion entre les cycles par une commande manuelle pri

Groupe motopropulseur

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Freins de service / de stationnement

Les composants du frein de service sont logés à l 'intérieur des essieux, les protégeant de la saleté, de la poussière et de l'humidité. Un frein de stationnement en ligne est actionné par ressort et relâché hydrauliquement.

Transmission à six rapports

La transmission Powershift à arbre intermédiaire Cat éprouvée sur le terrain adapte facilement la puissance du moteur à la taille de la charge et aux conditions du sol. Les engrenages de la série D sont répartis plus uniformément dans la plage de travail pour maximiser les performances sur des terrains difficiles et dans des conditions de sol difficiles.

Contrôle électronique de la pression d 'embrayage

Le contrôle électronique de la pression d 'embrayage ( ECPC) fournit une soupape pour chaque embrayage de la transmission afin de réguler et de moduler les embrayages individuels en fonction des conditions de fonctionnement actuelles et de l'entrée de l'opérateur. Il en résulte des changements de vitesse plus fluides, plus rapides et plus efficaces qui maximisent les performances, la durabilité et le confort de l 'opérateur.

Convertisseur de couple de verrouillage

Le convertisseur de couple de pontage permet à la machine de démarrer en douceur lorsque le débardeur a une lourde charge dans le grappin, ce qui est plus facile pour les pneus et les chaînes. Ensuite, en fonction de la vitesse au sol et des conditions, l 'embrayage de verrouillage s'enclenche automatiquement et la transmission passe en entraînement direct pour un transport à haute efficacité et des vitesses de déplacement jusqu'à 15% plus rapides dans le même rapport.

Différentiels avant / arrière indépendants

La série D est facile à manœuvrer même dans les bois denses et les conditions glissantes ou raides. En fonctionnement normal, les quatre roues se déplacent indépendamment. Dans de mauvaises conditions de sol, les verrous de différentiel avant et arrière indépendants peuvent être enclenchés séparément pour une meilleure performance de traction et pour maintenir la manœuvrabilité. Les verrous sont actionnés hydrauliquement et peuvent être enclenchés en déplacement.

Hydraulique

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Tuyaux pour chats

Les tuyaux Cat ToughGuard ™ augmentent la durée de vie du tuyau dans le grappin, l 'arche, la flèche et sur l'attelage. Le revêtement ToughGuard est constitué d 'une couche de polyéthylène UHMW collée sur le revêtement en caoutchouc, offrant une résistance exceptionnelle à l'abrasion. Les joints toriques assurent des connexions solides qui maintiennent la pression et réduisent les fuites d 'huile, en particulier le long de la voûte et de la flèche et à travers l'attelage central.

Temps de cycle rapides

Alors que la direction a la priorité absolue, le nouveau système hydraulique permet à beaucoup de débit de continuer à la soupape de commande principale. Vous pouvez diriger, reculer et activer les fonctions de voûte, de flèche et de grappin en même temps. Les temps de cycle sont significativement plus rapides augmentant la productivité.

Plus d 'ascenseur

Les chantiers exigent aujourd 'hui plus de débusqueuse que de livrer les arbres récoltés à l'atterrissage. Le débardeur est souvent l 'engin de travail appelé à déplacer les chargeurs knuckeboom. Des augmentations de pression du système hydraulique de 15% pour les 525D et 535D et de 23% pour les 545D et 555D, adaptées à la longueur de la flèche, augmentent la capacité de levage de la série D. Vous pouvez déplacer plus rapidement vos chargeuses sur un nouveau chantier et poursuivre le travail.

Prise automatique

La fonction de préhension automatique surveille la pression des pinces et s 'ajuste au besoin pour maintenir solidement les charges du grappin pendant le dérapage. Pour un transport plus sûr des charges lourdes, les pressions d 'auto-grippage sont plus élevées dans la série D en raison de l'augmentation des pressions du système. Un interrupteur sur le joystick droit active cette fonction.

Commandes électrohydrauliques

Les commandes électrohydrauliques du grappin, de la lame et du treuil vous permettent d 'utiliser le débardeur avec plus de précision tout en éliminant les conduites pilotes hydrauliques dans la cabine.

Structures

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Ailes extra-résistantes

Les défenses prolongent la durée de vie des pneus en offrant une couverture maximale dans les applications de dérapage de grappins et de câbles. Les défenses de câble continuent d 'être les meilleurs sur le marché. L 'angle des plaques de support de l'aile du grappin confère une rigidité supplémentaire. Des structures de support entre l 'aile et le cadre arrière assurent un support encore plus important.

Cadres robustes

Les cadres avant et arrière sont soudés par robot pour assurer le plus haut niveau de qualité et de durabilité. La construction à section en caisson est utilisée pour supporter les forces de flexion et de torsion créées par de lourdes charges. Les supports de cylindre de direction éprouvés sur le terrain distribuent les forces sur une grande surface pour maximiser la durée de vie. Le nez en acier solide de la série D est conçu pour résister aux applications les plus difficiles.

Attelage central éprouvé sur le terrain

La conception de l 'attelage central éprouvée sur le terrain comprend de grands doubles roulements à rouleaux coniques dans l'attelage supérieur et inférieur avec 3 po. Goupilles de 76 mm de diamètre offrant une durabilité maximale. L 'écartement entre les axes d'attelage supérieur et inférieur réduit la charge horizontale sur les axes et les roulements pour une plus grande durabilité et une durée de vie prolongée. L 'espace supplémentaire augmente également le dégagement hydraulique du tuyau et facilite le

Lame montée sur broche

La lame montée sur broche de la série D est plus durable et comporte des broches courtes et de grand diamètre. La seule lame de l 'industrie avec des arêtes de coupe boulonnées en acier résistant à l'abrasion et traité thermiquement augmente considérablement la durée de vie de la lame. De plus, l 'angle de la lame par rapport au sol lors de la poussée de la saleté ou des débris est optimisé pour un aubage plus lisse et plus efficace.

Gardiennage inférieur renforcé

Les protections inférieures, y compris celles de l 'essieu arrière, protègent la face inférieure. La rigidité accrue du cadre inférieur fournit un support supplémentaire à la protection inférieure pour empêcher les dommages de chevaucher les souches et les roches.

Treuils

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Récupération

Le treuil de récupération fonctionne hors du débardeur & # 39 ; La pompe hydraulique principale de s et est conçue pour soutenir la récupération de machine et de camion. Tous les modèles à fonction simple ou double peuvent être équipés d 'un treuil de récupération.

Journalisation

Tous les modèles 525D, 535D et 545D à fonction simple ou double peuvent être équipés d 'un treuil de diagraphie pour plus de polyvalence dans les régions où la capacité de faire à la fois le grappin et le dérapage de câble est nécessaire. Le treuil de diagraphie est standard dans toutes les configurations de voûte de câble pour les applications de diagraphie de câble de production. Une pompe hydrostatique dédiée et des changements d 'engrenages internes augmentent la vitesse du treuil de diagraphie pour opt

Poste d 'opérateur

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Affichage clair du moniteur

Vérifier l 'état de la machine & # 39 ; Systèmes de s avec l 'affichage propre et clair de moniteur :

• Vérifier l 'état de la machine & # 39 ; Systèmes de s avec l 'affichage propre et clair de moniteur :

• Les voyants lumineux fournissent des informations supplémentaires telles que l 'auto-grippage, le verrouillage du convertisseur de couple et l'engagement du blocage du différentiel.

• Si un problème survient, le moniteur affichera une explication textuelle facile à comprendre, ainsi que les codes d 'erreur applicables.

• Si une condition nécessite une action immédiate, un avertisseur sonore retentira. L 'opérateur doit accuser réception de l'avertissement pour éteindre l'alarme. Selon la gravité de l 'avertissement, l'alarme continuera de sonner jusqu'à ce que la condition soit corrigée.

• Tout ce que le système fait est enregistré dans le journal du système pour surveiller l 'état de la machine et l'activité de l'opérateur.

Conduite en douceur

La cabine offre beaucoup d 'espace pour les jambes pour les grands opérateurs et de l'espace pour stocker des outils et des objets personnels. La cabine est montée de manière isolante sur le châssis du débardeur pour minimiser les vibrations et positionnée entre les essieux pour une conduite la plus confortable possible, sans secousse.

Cabine pressurisée

La cabine est pressurisée et scellée ( avec les fenêtres latérales fermées) pour un chauffage et un refroidissement efficaces et un contrôle du son. Les boîtiers de porte et de fenêtre étanches empêchent également la poussière. La cabine étanche réduit le bruit du moteur et du chantier.

Siège confort pour chat

Le siège confort Cat de série pivote de 30 ° vers la droite pour que vous puissiez observer les opérations de débardage et de grappin. Au-delà des réglages pour la position du siège et de l 'accoudoir, l'inclinaison et les lombaires, le siège arrière haut peut être ajusté pour s'adapter à la hauteur et au poids et aux préférences de fermeté de conduite pour réduire la fatigue. Le grappin est commandé par le manche à balai monté sur le siège. Vous pouvez reposer votre avant-bras sur l 'accoudoir et avoir un contrôle total dans votre main. La direction avec le volant quart de tour est lisse. La colonne de direction s 'incline et se téléscopise à votre position préférée.

Haute capacité HVAC

Le système HVAC ( chauffage, ventilation et climatisation) durable et de grande capacité fournit un refroidissement et un chauffage fiables. Les évents à l 'avant et des deux côtés peuvent être dirigés vers l'opérateur ou les fenêtres.

Visibilité à 360 °

Un pare-brise trois pièces propre et de hautes vitres arrière enveloppantes vous offrent une vue à 360 °, y compris les coins de la lame et du tambour du treuil. Le préfiltre d 'air du moteur a été déplacé sous le capot et la cheminée d'échappement a été considérablement raccourcie pour augmenter la visibilité hors du pare-brise avant. L 'enceinte du moteur, la voûte et les flèches sont noires pour réduire l'éblouissement pendant les opérations de nuit.

Les autres caractéristiques de la cabine comprennent deux grands porte-gobelets, un point d 'alimentation de 12 volts pour les chargeurs de téléphones cellulaires, etc., deux patères, radio satellite AM / FM / CD / Sirius avec Bluetooth, États-UnisB et entrées auxiliaires.

Facilité de service

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Maintenance de moteur finale simple de niveau 4 :

• Tout DEF commercial répondant à la spécification ISO 22241 peut être utilisé dans les moteurs Cat équipés de SCR. Le DEF peut être acheté chez les concessionnaires Cat.

• Le filtre à particules diesel ( DPF) à durée de vie prolongée a été conçu pour la durée de vie du moteur et possède une caractéristique de durée de vie restante unique qui peut être vérifiée par votre concessionnaire Cat local.

• Le filtre de l 'unité de réservoir électronique de la pompe ( PETU), le réservoir pour le stockage de DEF à bord, doit être remplacé toutes les 5 000 heures.

Cabine basculante

La cabine inclinable avec des goupilles d 'inclinaison éprouvées sur le terrain permet d'accéder aux composants sous la cabine. Des panneaux boulonnés autour de la base de la cabine et des marches amovibles offrent encore plus d 'accès.

Gestion des débris

La configuration à écoulement transversal et le compartimentage du moteur et du système de refroidissement réduisent la collecte de débris autour du moteur, ce qui réduit le temps nécessaire au nettoyage. Le système de refroidissement aspire l 'air extérieur dans le côté — et non à travers le compartiment moteur — et l'évacue du côté opposé.

Routage de tuyau intelligent

Les tuyaux de la voûte à la flèche prennent beaucoup d 'abus de frotter contre la voûte et la flèche des machines à double fonction. Gardiennage sur la voûte et la flèche de protéger les tuyaux. Les tuyaux à travers le joint sont courts, donc le remplacement est une solution à faible coût. De plus, la rigidité des tuyaux Cat XT les maintient suspendus à travers le joint de la voûte et de la flèche plutôt que de frotter contre l 'acier. Les flexibles d 'attelage central sont cloisonnés pour optimiser l'acces

Accès au cylindre de direction

Dans certaines débusqueuses, il n 'est pas facile d'accéder aux vérins de direction. Avec la série D, il vous suffit de dévisser les marches de la cabine pour accéder aux vérins de direction.

Débrayage de frein

Le frein de stationnement est normalement desserré hydrauliquement ; Cependant, la graisse injectée à partir d 'une simple valve près de la valve de commande principale relâchera le frein de stationnement manuellement si nécessaire.

Entretien de la tête de grappin

La nouvelle tête de grappin est conçue pour une plus grande durabilité et facilité d 'entretien. Les composants et les raccords sont accessibles à travers les nouveaux panneaux de service des deux côtés de la tête et au-dessus des cylindres de pince de grappin.

Voici d 'autres faits saillants :

• Remplissage de carburant au niveau du sol.

• Jusqu 'à des intervalles de changement d'huile moteur de 500 heures, en attendant la recommandation d'échantillonnage d'huile, réduisez les coûts de maintenance.

• Les faisceaux électriques sont cloisonnés avant d 'entrer dans la cabine, ce qui améliore la pressurisation de la cabine et réduit la poussière et le bruit.

• L 'accès à la vanne de commande principale se fait sur le châssis arrière du débardeur.

• Le moteur est entretenu au niveau du sol d 'un seul côté.

• Des panneaux articulés permettent d 'accéder à d'autres points de service quotidiens, et des bacs ventraux articulés permettent à l'eau de s'écouler lorsque le débusqueur est lavé sous pression avec la cabine inclinée.

• Les grands écrans à charnières sur les fenêtres de la porte vous protègent lorsque les fenêtres coulissantes sont ouvertes. Ils se balancent pour enlever les débris.

Technologies intégrées

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Dépannage machine

Les débusqueuses de la série D sont équipées d 'une fonction de dépannage de la machine qui permet à l'opérateur de creuser et d'identifier la cause fondamentale d'un problème, réduisant ainsi le besoin d'appels de service et les coûts.

Lien de produit de chat

Lien de produit de chat, Caterpillar & # 39 ; Le système de surveillance de machine de s, est standard sur tous les débusqueuses de série de D. Une fois installé en usine, le système est livré avec un abonnement gratuit de trois ans à VisionLink ®, l 'interface utilisateur.

Product Link est une technologie de surveillance à distance avancée, mais conviviale, pour les équipements. Avec Product Link, vous savez où se trouve votre débusqueuse, ce qu 'elle fait et comment elle fonctionne Il joue. Armé de cette information, vous pouvez maximiser l 'efficacité et réduire les coûts d'exploitation.

Product Link est intégré aux modules de contrôle électronique ( ECM) sur les équipements Cat pour collecter et fournir des informations précieuses.

Étant donné que les sites d 'exploitation forestière ont tendance à être situés dans des régions éloignées, l'information sera transmise par satellite pour des communications plus cohérentes.

Vous aurez accès à distance à l 'information sur le Web à tout moment et n'importe où. Avec Product Link vous pouvez :

• Connaître l 'emplacement et l'état de votre débusqueuse de la série D, y compris les alertes si elle est déplacée à votre insu

• Suivre la consommation de carburant et le temps de ralenti

• Surveillez l 'efficacité et la santé, y compris les codes d'erreur

• Accédez aux résultats des analyses de fluides et à la commande de pièces en ligne

• Accédez à des listes de contrôle d 'inspection de sécurité et de maintenance quotidiennes spécifiques au modèle.