SINOMACH-HI 722-6 Niveleuse
Ratedoutput ( kilowatt):
164
Max.gradingdepth ( millimètre):
535
Opérationpoids ( Kg):
16500
Caractéristiques du produit
Features of Motor Grader:
1. This 722-6 Motor Grader is equipped with original Cummins engine
2. Single-handle electro-hydraulic controlled power-shift T/M, 6 forward &3reverse shifts makes operation easy and convenient
3. Serrure hydraulique, auto lock/unlock NO-SPIN differential guarantees stability and powerful traction
4. Ideal axel load allocation provides excellent stability while cutting hard surface
5. Serviceable, efficient hydraulic system enables every part to be fully used
6. Box-typed frame and advanced T/M enable it to complete heavy-duty work
7. A wide working range is accomplished through flexible blade suspension system and articulated frame
1. This 722-6 Motor Grader is equipped with original Cummins engine
2. Single-handle electro-hydraulic controlled power-shift T/M, 6 forward &3reverse shifts makes operation easy and convenient
3. Serrure hydraulique, auto lock/unlock NO-SPIN differential guarantees stability and powerful traction
4. Ideal axel load allocation provides excellent stability while cutting hard surface
5. Serviceable, efficient hydraulic system enables every part to be fully used
6. Box-typed frame and advanced T/M enable it to complete heavy-duty work
7. A wide working range is accomplished through flexible blade suspension system and articulated frame
Paramètres du produit
| Dimension hors-tout | ||
| 1 | Longueur | 9290mm |
| 2 | Largeur | 2600mm |
| 3 | Hauteur ( jusqu 'au sommet de la cabine) | 3600mm |
| 4 | Empattement | 6200mm |
| 5 | Bande de roulement | 2120 ( millimètre) |
| Spécifications techniques principales | ||
| 1 | Poids d 'opération | 16400kg |
| 2 | Longueur de la lame | 4320mm |
| 3 | Hauteur de la lame | 545mm |
| 4 | Largeur de lame | 16mm |
| 5 | Hauteur de levage maximale | 450mm |
| 6 | Profondeur de classement maximale | 535mm |
| 7 | Min. est là. Rayon de rotation | 7400mm |
| 8 | Cadre d 'angle de pivot | ±26° |
| 9 | Angle de braquage maximum ( roue avant) | ±49° |
| 10 | Angle d 'oscillation de l'essieu avant | 32° |
| 11 | Garde au sol minimale | 430mm |
| 12 | Angle de coupe | 29-77° |
| 13 | Vitesse de déplacement ( Km / h), 6 avant et 3 arrière | |
| (1) vitesse en avant | 6.8 | |
| (2) vitesse en avant | 10.3 | |
| (3) vitesse en avant | 15.3 | |
| (4) vitesse en avant | 22.7 | |
| (5) vitesse en avant | 32 | |
| (6) vitesse en avant | 47 | |
| (7) marche arrière de vitesse | 6.8 | |
| (8) marche arrière | 15.3 | |
| (9) marche arrière | 32 | |
| Moteur diesel | ||
| 1 | Modèle | CUMMINS QSB6.7-C220 QSB6.7-C220 |
| 2 | Type de | Injection directe. Turbocompressé. Refroidissement par eau |
| 3 | Sortie évaluée | 164 kW |
| 4 | Inter-alésage de cylindre / course | 107 / 124 ( millimètres) |
| 5 | Échappement total du cylindre | 6,7 ( L) |
| 6 | Modèle de moteur de démarrage | Modèle : KB-24V |
| 7 | Puissance du moteur de démarrage | 1,68 ( kilowatt) |
| 8 | Tension de démarrage du moteur | 24 ( V) |
| 9 | Vitesse nominale | 2200 ( tr / min) |
| 10 | Oui, Max. Couple | >800 ( N.M) |
| 11 | Type de de départ | Électrique |
| 12 | Consommation de carburant spécifique minimale | <244 ( g / Kw.h) |
| 13 | Consommation d 'huile spécifique au moteur | 0,95-1,77 ( g / Kw.h) |
| 14 | Poids net | 590 ( kg) |
| Système de transmission | ||
| Convertisseur de couple | ||
| 1 | Modèle | WG180 ( technologie ZF) |
| 2 | Type de | 3-éléments.étape unique |
| 3 | Rapport de couple | 1.94 |
| 4 | Type de de refroidissement | Huile sous pression en circulation |
| Boîtier de transmission | ||
| 1 | Modèle | WG180 ( technologie ZF) |
| 2 | Type de | Levier de changement de vitesse à commande assistée, levier de changement de vitesse simple, dispositif de verrouillage à changement de vitesse net |
| 3 | Position de changement de vitesse | 6 vitesses avant et 3 vitesses arrière |
| Essieu et pneu | ||
| 1 | Type de de réducteur principal | Engrenage conique en spirale, à un étage |
| 2 | Rapport d 'engrenage du réducteur principal | 3.583 |
| 3 | Type de de réducteur final | Entraînement à chaîne à un étage |
| 4 | Engrenage du rapport du réducteur final | 3.75 |
| 5 | Rapport de démultiplication | 13.436 |
| 6 | Oui, Max. Force de traction | 84,3KN |
| 7 | Entraînement tandem | Chaînes à rouleaux à double rangée |
| 8 | Taille du pneu | 17.5-25-14PR |
| Dispositif de travail Système hydraulique | ||
| 1 | Modèle de pompe à huile ( inclure la pompe de direction) | Modèle : CBGj2045 / 1025 |
| 2 | Pression du système | 100(kgf/cm2) |
| 3 | Modèle de vanne de distribution | Modèle : HUSCO5000-D |
| 4 | Serrure hydraulique | Technologie KAYABA |
| 5 | Modèle de moteur à huile | Modèle : JS-130 |
| Système de direction | ||
| 1 | Type de | Déflexion de quatre pneus |
| 2 | Modèle d 'appareil à gouverner | Modèle : BZZ1-E160B / FKA-163022 |
| 3 | Pression du système | 16MPa |
| Système de freinage | ||
| 1 | Type de de frein roulant | Frein hydraulique assisté et à expansion intérieure |
| 2 | Pression du système | 120(kgf/cm2) |
| 3 | Type de de frein de stationnement | Frein mécanique et à expansion intérieure |
| Système de rayonnement | ||
| 1 | Modèle de pompe à huile | WP15A1B-380L05KA147N |
| 2 | Modèle de moteur | Modèle : SKH07-191 |
| Capacité d 'huile | ||
| 1 | Carburant ( diesel) | 360L |
| 2 | Huile de lubrification de moteur | 24L |
| 3 | Huile pour convertisseur et boîte de vitesses | 28L |
| 4 | Huile pour système hydraulique | 90L |
| 5 | Huile pour l 'entraînement des essieux arrière | 18L |
| 6 | Boîte tandem | 90L |
