Cat CAT®795F AC Camions de transport

Groupe motopropulseur – Cat ® AC électrique

Pourquoi électrique ? ?

Cat ® Camions à entraînement mécanique sont la norme de l 'industrie, Favorable dans la plupart des applications 。 Mais, Certains clients peuvent préférer les camions électriques pour des applications et des scénarios spécifiques 。

100% chenille

795 par Caterpillar Soigneusement conçu et fabriqué, Est le premier camion électrique AC., Toutes les pièces sont fournies par un fabricant, Soutenu par le meilleur réseau de concessionnaires dans l 'industrie 。 La transmission 795 est compatible avec l 'ajustement C-Seamless du moteur 175, une sécurité inégalée pour vous 、 Facilité d'entretien et de performance 。

Conception modulaire, extrêmement facile à entretenir

Conception modulaire pour le retrait facile et l 'installation des composants 。 Le moteur peut être retiré séparément 、 Générateur 、 Machines électriques 、 Onduleur 、 Grille et pilote final 。 Le générateur est monté à l 'arrière, Meilleur équilibre de poids du châssis, Et est connecté au moteur à l'aide d'un arbre d'entraînement séparé, Alignement de l'arbre du générateur est très simple 。

Confiance de l 'opérateur grâce à un contrôle supérieur

Les systèmes d 'entraînement Cat AC vous offrent la meilleure réduction de vitesse de l'industrie 、 Performances de freinage et de contrôle 。 Superbe décélération dynamique plus contrôle de traction à temps plein ( mélange automatique de frein de roue avant à toutes les vitesses), Fournit un excellent contrôle de l 'opérateur, Doublez leur confiance. 。

Haute tension – Faible en calories

Cat AC drive est un système haute tension. (2600 V), Capable de fonctionner à un courant relativement faible 。 Cela peut produire moins de chaleur., Et atteindre une plus longue durée de vie des composants 。

Cat AC électrique ( Advance)

C175-Le moteur diesel 16 entraîne un générateur monté à l 'arrière à travers un coupleur isolant 。 Le courant alternatif est redressé à un nominal 2600 V Pour former un lien DC 。 IGBT Conversion du signal CC en courant alternatif triphasé pour entraîner le moteur de traction 。 La sortie du moteur entraîne les roues à travers la double réduction finale entraînée 。

Cat AC électrique ( Ralentir)

Pendant le ralentissement, Le moteur de roue devient un générateur 。 La puissance du moteur est renvoyée par le lien DC 。 Cette puissance est alimentée au contacteur et le circuit hacheur, Et puis épuiser par une grille radiale 。 Un ventilateur AC souffle de l 'air à travers la grille pour dissiper la puissance et contrôler la décélération 。

Générateur / Alternateur

Le générateur de traction CA 795F monté sur châssis adopte une conception à double roulement triphasé. 。 Le système d 'excitation est un système sans brosse, intervalles de maintenance plus longs que le système de type brosse 。

Onduleur

Inverseur utilise Mitsubishi Electric IGBT Le module de phase contrôle la rimpull du camion 、 Direction et vitesse 。 Mitsubishi Electric est IGBT Un leader de la technologie 。

Moteur de traction

Chaque moteur de traction est un moteur à induction triphasé à courant alternatif 。 Ce moteur à haute tension et à faible courant est monté sur l 'essieu arrière, Support camion entraîné par une chaîne 。

Réseau radial

Caillebotis de conception radiale situé derrière le pont, Fournit une vue dégagée du côté droit de la machine 。 La grille peut résister à la plus haute puissance de retard dans l 'industrie 。

Refroidissement par soufflante à vitesse variable

L 'air de refroidissement est fourni par un système à débit variable. Le débit de refroidissement peut être ajusté en fonction des exigences du système. Cela donne la puissance maximale du moteur pour d 'excellentes performances de propulsion 。

Autres caractéristiques

La fonction de séchage de la grille permet un séchage rapide de la grille par mauvais temps 。 La fonction anti-retour empêche la machine de se déplacer contre les souhaits de l 'opérateur 。 L 'alimentation du réseau est surveillée en permanence 。 Frein avant mélange empêche la calandre de surchauffer 。

Groupe motopropulseur - Moteur

Moteur C175-16 Cat ®

795F équipé Catégorie C175-16 Quad turbocompressé air à air moteur diesel post-refroidi, meilleures capacités de gestion de l 'énergie, Permet des performances de transport optimales dans les applications minières les plus exigeantes 。

C175-Le 16 est une conception à quatre temps de 16 cylindres., Utilisez des courses de puissance efficaces plus longues, obtenant ainsi la meilleure efficacité.

Répond aux exigences de l 'EPA en matière d'émissions

Le ventilateur à vitesse variable fournit une puissance maximale au groupe motopropulseur, économise du carburant lorsque les conditions de fonctionnement le permettent

Grande cylindrée 、 Puissance nominale faible vitesse et stable, cela signifie que vous avez plus de temps de transport routier et des temps de réparation plus courts

Cat Le système de carburant à rampe commune est un système à commande électronique, Capacité de détecter les conditions de fonctionnement, Régler l 'alimentation en huile, Pour une efficacité énergétique optimale 。 Ce système de carburant précis et flexible permet au moteur de répondre aux normes d 'émission., Dans le même temps, La performance du camion est également assurée. 、 Fiabilité ou durabilité

Le système de refroidissement avec la conception flexible de noyau, fournit une plus longue durée de vie, une plus longue durabilité et un entretien facile

Le système de démarrage pneumatique peut être entretenu au niveau du sol, cependant, si le système de démarrage électrique est sélectionné, le système d 'air peut être complètement retiré du camion

Votre technicien de service appréciera la disposition innovante du moteur 。 Cette disposition fournit une bonne entrée supérieure, Et que turbocharge est centralisée et la position avant. 。 Disposition claire des passages internes d 'huile et de carburant, rendre l'entretien plus pratique, et réduire le temps de remplacement lors du remplacement programmé du moteur 。 La jauge de niveau d 'huile visuelle remplace la jauge 。

Intégration moteur / groupe motopropulseur

Logiciel de contrôle et intégration

Les progiciels de contrôle et d 'intégration fonctionnent parfaitement avec les composants du groupe motopropulseur du camion. Par conséquent, 795 est simple à apprendre et facile à utiliser. 100% chenille Conçu pour donner aux développeurs de logiciels un accès complet à tous les sous-systèmes, Cela donne au camion d 'excellentes caractéristiques de manutention. 。

L 'excellent contrôle lent de vitesse assure la sécurité dans la zone de service

L 'excellente réponse d'accélération de commande de puissance le rend facile de se déplacer hors de la zone de chargement et de déchargement

Décélération dynamique avec assistance automatique au freinage des roues avant

Contrôle de traction automatique pour l 'avant et l'arrière 。

Lien de données Cat

Lien vers tout le système informatique, Afin de :

Optimiser les performances du groupe motopropulseur

Et la fiabilité est d 'améliorer, prolonger la durée de vie des composants

Réduire les coûts d 'exploitation 。

Système de freinage Cat

Décélération dynamique de pointe

La cote de grille radiale est de 4,75 MW ( 6365 ch) - Excellent contrôle de la vitesse du camion dans les applications de décélération longue 。 La conception radiale est la lumière 、 Efficace et calme 。

Les freins à quatre roues refroidis à l 'huile offrent une capacité de ralentissement supplémentaire

En plus de la décélération dynamique superbe – Cat quatre roues, les freins de service refroidis à l 'huile offrent une capacité de ralentissement supplémentaire 。 Ces freins sont de la même taille que les freins utilisés sur le 797 。 Le 795 offre une excellente absence d 'atténuation à toutes les vitesses

Freinage et décélération auxiliaire 。

Contrôle de traction avec mélange automatique de freins avant

Si le camion détecte un glissement – Les freins de la roue avant s 'enclenchent automatiquement 。 L 'augmentation du freinage de la roue avant permet au camion de rester dans le sens de déplacement prévu et sous le contrôle de l'opérateur 。 Cette capacité de freinage hybride est une première dans l 'industrie, et est chaleureusement accueilli par les opérateurs. 。 En outre, L 'opérateur peut sélectionner le mélange de frein de roue avant à temps plein 。

Contrôle automatique de la décélération

ARC contrôlé par l 'opérateur ( Contrôle de ralentissement automatique, Contrôle de ralentisseur automatique) Peut s'engager automatiquement et garder la vitesse constante 。 Un simple interrupteur à bascule est utilisé pour ajuster la décélération 。

Contrôle efficace pour empêcher le dépassement de la capacité de retardement

Un calculateur de chaleur de grille est intégré dans le logiciel., Surveillance continue de la puissance entrant dans la grille 。 Lorsque la capacité de ralentissement dynamique est dépassée, Les freins mécaniques seront automatiquement mélangés 。 Aussi longtemps que nécessaire, Cela continuera. 。 Habituellement, Il s 'agit d'une situation transitoire. 。 Si cette situation persiste,, L 'opérateur sera alerté de prendre des mesures correctives 。 Freinage se mélange en douceur et sans couture 。

Conception des freins

Les freins refroidis à l 'huile Cat sont conçus avec un grand disque, des performances fiables, aucun réglage n'est requis 。 Ils sont du type scellé, Pour éviter la contamination et prolonger la durée de vie 。

Frein de stationnement

Toutes les roues sont équipées d 'entraînement par ressort 、 Frein de stationnement hydraulique, refroidi à l'huile, jusqu'à 15 degrés d'inclinaison% Excellente capacité de stationnement sur les rampes 。

Anti-Rollback

Application automatique du frein de service, Pour empêcher le camion de rouler dans la direction opposée de la course prévue de la position d 'arrêt 。

Limite de marche arrière

Assurez-vous que la marche arrière n 'est pas appliquée lorsque la machine avance 。

La structure

Conception de section de boîte

795F AC Le cadre est conçu avec une section de boîte., Utilisation de pièces forgées et de pièces moulées dans des zones fortement sollicitées, Et adopter une soudure de pénétration environnante continue., Pour contrer la fatigue du chargement en torsion 。

La structure en acier - L 'ensemble du cadre est en acier doux, Flexible, Durable, Résistance aux chocs, Peut être réparé sur le terrain par une méthode de soudage ordinaire

Coulée - Moulages avec de grands rayons d 'angle, Le stress de la zone de concentration de stress élevé peut être dispersé. 。 Coulée déplace la soudure à faible zone de contrainte, Prolonge la vie du rack 。

Cabine ROPS intégrale à quatre colonnes

Le ROPS intégré est conçu comme une extension du châssis du camion, monté de manière résiliente sur le châssis principal, Les vibrations et le bruit peuvent être réduits 。

Système de suspension

Il est conçu pour disperser l 'impact de la chaussée de transport et l'impact du chargement, Durée de vie prolongée du rack, Rendre la conduite plus confortable 。

Conception durable – Un plus grand diamètre de cylindre, azote sur la conception de protection d 'huile est adopté., pour prolonger la durée de vie et pour réduire au minimum l'entretien

Cylindre avant - roulette préréglée et cambrure, Et est monté sur ce cadre 。 Ils sont également utilisés comme axes de direction pour des rayons de virage aigus.

Cylindre arrière - Permettre à l 'essieu d'osciller, absorber les charges de flexion et de torsion générées sur la surface de la route de transport, réduisant ainsi la contrainte supportée par le cadre principal. 。

Système de suspension arrière à quatre bras

Distribue la charge plus uniformément dans le cadre principal – Les opérateurs ont signalé qu 'ils se sentaient plus sûr que le camion était bien connecté et sous contrôle 。

Système de direction

Direction simple de bielle d 'attache simple, moins d'entretien requis 。

Système de carrosserie de camion

Carrosserie de camion Cat

Le corps est une partie importante du camion., Il est monté avec le châssis, Fonctionne dans le cadre du système de camion 。 Chaque corps est dimensionné pour répondre à l 'exigence de charge utile, Sans sacrifier l'équilibre du véhicule 、 Freinage ou contrôle 。

Sélection du corps du chat

Les options de corps comprennent universellement disponible MSD II ( Conception spécifique à l 'exploitation minière) Et tailgateless houblon 。 Options de revêtement peuvent être installés pour le corps en fonction de l 'exigence d'application 。

MSD II Hopper – Sur la base de l 'évaluation de la mine, La taille du corps et la configuration peuvent être personnalisés, O comme pour répondre aux exigences de la taille des particules du matériau correspondant, 、 Dureté 、 Caractéristiques de blocage et les besoins spécifiques découlant de la combinaison de l'outil de chargement 。 Ce corps réalise la charge utile et

Un bon équilibre de durabilité

Tailgateless Charbon Trémie – Abandonné le hayon souvent problématique - Tailgateless charbon trémie de voiture est spécialement utilisé pour le transport du charbon. 。

Système de surveillance

Système de surveillance VIMS ™ 3G

Fournit à l 'opérateur des informations importantes sur la santé de la machine et la charge utile en temps réel. Le 795 est garanti de toujours fonctionner à son niveau optimal. VIMS Capacité de surveiller les informations de tous les systèmes du véhicule 。 10 différents paramètres de la machine peuvent être visualisés en même temps 。 Les données peuvent être facilement téléchargées par le technicien de service, Pour le dépannage et la planification et la réduction des coûts 。

Affichage de conseiller

Conseiller L 'affichage fournit des performances en temps réel pour l'opérateur ou le technicien de service 、 Données de maintenance et de diagnostic 。 Grâce à elle, Un grand nombre de paramètres de la machine peut être vu, Y compris la température 、 Pression 、 Vitesse et charge utile 。

Gestion de charge utile

Les informations peuvent être utilisées pour gérer les charges utiles afin d 'améliorer l'efficacité de la flotte et l'appariement des outils de charge, Pour éviter la surcharge, Aider ainsi à prolonger la durée de vie des composants, Réduire les coûts d'exploitation et de maintenance 。

Indicateur de charge utile externe

Les feux de signalisation externes standard ou les affichages numériques en option aident l 'opérateur de l'outil de chargement à atteindre les objectifs de charge utile et à minimiser la surcharge 。

Contrôle d 'analyse de route

Ce système en option permet d 'identifier les problèmes de route de transport en mesurant le côté à côté et de haut en bas le mouvement du portique, Afin que les réparations peuvent être faites. 。 Cela améliore les temps de cycle 、 Prolonger la vie des composants et l 'efficacité énergétique 。

VIMS PC

Ce logiciel de rapport externe permet au personnel de service de télécharger des dossiers complets de santé de la machine et des données d 'efficacité du travail 。 Peut générer un rapport de santé et de charge utile, Afin de gérer la machine plus efficacement 、 Réduire les temps d 'arrêt et les coûts d'exploitation 。

Superviseur VIMS

Ce logiciel en option est facile à gérer et à interpréter pour le personnel de la mine VIMS Data, Pour optimiser la gestion de la flotte et augmenter la productivité 。

Console

Environnement opérateur

Maintenant, Vous pouvez choisir un taxi qui répond à vos besoins spécifiques 。 Il existe trois options basées sur un arrangement commun 。 Les types de cabine en option comprennent : cabine standard 、 cabine de luxe ou cabine de luxe ( temps froid) 。

Améliorer la perception de l 'opérateur

Configuration standard Cat Detect Le système détecte les cibles par radar et caméra au démarrage et à basse vitesse, Et fournir une alarme sonore correspondante et image visuelle 。

Disposition ergonomique

Pour maximiser la productivité et réduire la fatigue de l 'opérateur, les nouveaux plans de travail de la série F sont conçus de manière ergonomique, Pour être confortable 、 Contrôle complet de la machine dans un environnement productif et sûr 。 Dispositif de contrôle 、 Joystick 、 Mise en page raisonnable des commutateurs et des instruments, Facile à utiliser 。

Voir

Le large champ de vision donne une vue panoramique sur les environs, Ligne de vue claire sur la route, Permet à l 'opérateur d'opérer en toute confiance, Augmenter la productivité 。 Le filtre à air a été ajusté à l 'avant du camion, champ de vision de l'opérateur élargi 。

Soutien à la clientèle

Engagement à répondre à vos besoins

Cat Dealers offre 24 / 7 ( 7 jours par semaine 、 24 heures par jour) Soutien, Fournir des solutions dans le monde entier 、 Services et produits, Pour vous aider à réduire les coûts 、 Améliorer la productivité et gérer la flotte de véhicules 。 Le personnel professionnel et technique ont des connaissances riches. 、 Expérience 、 Formation 、 Pièces et outils, Obtenez une utilisation élevée de 795 de votre client 。

Support produit

Caterpillar Pneur parti du réseau mondial de distribution de pièces 、 795 pris en charge par les centres de service des concessionnaires et les installations de formation technique 。 Notre réseau mondial de concessionnaires est réparti dans le monde entier, Soutenez vos besoins de soutien 24 / 7 。

Support de service de maintenance

Les concessionnaires Cat offrent une grande variété de plans de service. Maximisez la disponibilité et le retour sur investissement de votre machine. Ceux-ci incluent :

Plan de maintenance préventive

Services de diagnostic, tels que S · O · S et TES.

Parties de produits reconstruits et remanufacturés

Contrat de support client

Comprendre l 'application

Les coûts d 'exploitation et de maintenance de la flotte de transport sont influencés par l'environnement d'application et les facteurs spécifiques au site, tels que la densité du matériau 、 Méthode de chargement 、 Charge utile 、 Vitesse 、 Conception et maintenance des routes de qualité et de transport 。 Cat Dealers peut vous aider à comprendre l 'impact des facteurs d'application et des pratiques d'exploitation sur les coûts de maintenance et d'exploitation 。 Ils fournissent également une formation pour aider les opérateurs à améliorer la productivité 、 Réduire les temps d 'arrêt 、 Réduire les coûts opérationnels et améliorer la sécurité 。

Facilité de service

Conception modulaire

Les composants principaux peuvent être entretenus individuellement, Délais d 'enlèvement et d'installation minimaux 。 La zone de maintenance principale a des plates-formes de travail et des échelles. / Escaliers 。 Le générateur est monté à l 'arrière, Séparé du moteur, Le corps n'a pas besoin d'être retiré pour le retrait – Les moteurs de roue sont séparés de la conduite finale 。 Turbocompresseur de moteur ( 4) Centralement monté à l 'avant du moteur 。

Entretien du sol

Le point de maintenance centralisé peut facilement accéder au niveau d 'huile du réservoir d'huile 、 Filtre 、 Vents et S · O · SSM Port d'échantillonnage d'huile 。 En outre, Le personnel de maintenance peut maintenir la boîte de batterie en se tenant sur le sol. 、 Système de lubrification automatique et port de données VIMS 。

La maintenance est simple

Le centre de service de pare-chocs a une marque de verrouillage 、 Boîte de batterie et dispositif de déconnexion pour la batterie et le groupe motopropulseur 。 Utilisé pour la direction 、 Le filtre de châssis pour le système de freinage et de levage est conçu pour une durée de vie de 1000 heures 。

Connecteurs électriques scellés

Connecteurs électriques sont scellés, Protège contre la poussière et l 'humidité 。 Le harnais est tressé de manière décalée, Pour éviter les dommages 。 Les fils sont codés par couleur, facile à diagnostiquer et à réparer 。

Sécuritaire

Engagement envers la sécurité des produits

Caterpillar Se concentrer sur votre sécurité 。 Nous développons activement des machines et des fonctionnalités qui dépassent les normes de sécurité., Toujours leader de l 'industrie 。

Système de détection de chat

Restez informé sur 795F AC La situation environnante est très importante. 。 Cat Detect Le système est installé en usine sur le 795 en tant qu 'équipement standardF AC Sur un camion minier 。 Un système complet de détection de chat ( radar et caméras) Des indications sonores et visuelles peuvent être fournies sur l 'objet détecté 。 Ce système combine courte et moyenne portée radar déployé autour de la machine avec des caméras de chaque côté, Permet à l 'opérateur de déterminer l'état de l'objet d'essai 。 La caméra complète l 'alarme radar, Sélection via menu écran tactile dans une interface intuitive 。

Intégration mixte du freinage et du contrôle de traction

Lorsqu 'un glissement est détecté, Les freins des roues avant seront automatiquement mélangés, Pour fournir un excellent contrôle en cas de glissement 。 L 'opérateur peut également sélectionner la fonction de mélange de frein de roue avant à temps plein 。 Lorsque la fonction de ralentissement dynamique approche 90% de sa capacité% Temps, Les freins de roue avant sont également automatiquement mélangés 。 Mélange de frein avant pour un contrôle supérieur, Donne la confiance de l 'opérateur 。

Accès cabine

Échelle standard de 60 mm ( 24 ") et échelle d 'embarquement électrique en option pour un accès sûr et facile 。

Le poids total de la machine est conforme aux directives du fabricant de pneus

Au classement GVW ( Poids d 'exploitation de l'ensemble du véhicule) Aspect, 795F AC Certifié 56 / 80R63 et 59 / 80R63 Les pneus sont dans les critères de charge des pneus 。

Durabilité

Fonction de durabilité

Camions de mine à C.A. 795F fournissent la filtration continue d 'essieu arrière 、 Filtre de vie prolongée et intervalle de maintenance plus long, Afin de réduire le rejet de déchets qui affecte l'environnement. 。

Options de remise à neuf

Cat Le camion peut être rénové, Et une durée de vie de plus de 100000 heures est obtenue dans de nombreuses applications. 。 Les pièces peuvent être refabriquées, O comme pour être utilisé plus d 'une fois 。

Moteurs à technologie avancée

Les moteurs équipés d 'une technologie de pointe réduisent les émissions d'échappement à l'environnement, Tout en maintenant l'efficacité énergétique 。

Technologie de surface avancée ( AST)

Technologie de surface avancée ( AST) Utilisé pour remplacer la peinture au chrome sur certaines pièces en acier, Comprend la suspension et la tige de vérin de levage 。 Cette technique améliore la résistance à l 'usure, Réduire le temps de maintenance 。 Élimination du chrome pour réduire l 'impact sur l'environnement 。