KOMATSU PC360LCi-11 Grandes excavatrices

Contrôle intelligent de la machine

L 'excavatrice intelligente de contrôle de machine avec le contrôle semi-automatique permet à l'opérateur d'améliorer l'efficacité de travail par rapport au guidage conventionnel de machine de marché des accessoires ( indiquent seulement) ou à l'opération manuelle. Creusement grossier pour finir le classement, le contrôle intelligent de la machine minimise la surexcavation pour que chaque passe compte.

Assistance de qualité automatique

With the auto grade assist function, the operator moves the arm, the boom adjusts the bucket height automatically, tracing the target surface and minimizing digging too deep. This allows the operator to perform rough digging without worrying about the design surface, and to perform fine digging by operating the arm lever only. The working range is expanded by holding the lever to move the boom downward.

Contrôle d 'arrêt automatique

During boom or bucket operation, the work equipment automatically stops when the bucket edge reaches the design surface, thus minimizing damage to the design surface.

Contrôle de la distance minimale

The Contrôle intelligent de la machine excavator controls the bucket by automatically selecting the point on the bucket closest to the target surface. Should the machine not be facing a sloped surface at a right angle, it will still follow the target surface and minimize digging below it.

Composants de contrôle de machine intelligents Komatsu

Système de contrôle de machine intelligent installé en usine standard pour le guidage de machine GNSS 3D et le contrôle semi-automatique. L 'ensemble capteur comprend des vérins hydrauliques de détection de course, des unités de mesure inertielles et des antennes GNSS.

Cylindre hydraulique de détection de course

L 'ensemble capteur avec vérins hydrauliques de détection de course fournit une position en temps réel, immédiatement affichée à l'opérateur. Cela contraste avec les systèmes de guidage de machine ( indiquer seulement) classiques du marché secondaire avec des capteurs d 'inclinaison qui nécessitent du temps pour se stabiliser.

Boîte de contrôle

Le moniteur du Komatsu Contrôle intelligent de la machine ( boîtier de commande) utilise un grand écran tactile de 12,1 " ( 30,7 cm) pour la visibilité et la facilité d 'utilisation. La disposition d 'écran est personnalisable pour afficher des informations d'une manière facilement compréhensible avec une variété de vues, y compris 3D, plan et section.

Boussole d 'angle faisant face

The orientation and color of the facing angle compass’s arrow shows the operator the facing angle of the bucket edge relative to the target surface. This allows the bucket edge to be accurately positioned square with the target surface, which is useful when finishing slopes.

Moteur

Modèle
Komatsu SAA6D114E-6 * Type de
Refroidi à l 'eau, 4 cycles, injection directe Aspiration
Turbocompresseur Komatsu à géométrie variable avec post-refroidisseur air-air et EGR Nombre de cylindres
6 Alésage 114 millimètres 4.49" AVC 144,5 millimètres 5.69" Déplacement du piston 8,85 litres 540 po & sup3 ; Puissance :

SAE J1995 - Brut 271 CV 202 kW ISO 9249 / SAE J1349 - Filet 192 kW 257 CV Vitesse nominale
1950 Gouverneur
Contrôle toutes vitesses, électronique. Procédé d 'entraînement d'un ventilateur pour le refroidissement d'un radiateur
Mécanique * EPA Tier 4 émissions finales certifiées

Main pump: Pompes pour Boum, bras, godet, balançoire et circuits de déplacement Type de Type de de piston à déplacement variable Débit maximal 535 litres / min 141 gal US / min Alimentation pour circuit de commande Soupape auto-réductrice Moteurs hydrauliques : Voyages 2 x moteur à pistons axiaux avec frein de stationnement Balançoire 1 x moteur à piston axial avec frein de maintien d 'oscillation Réglage de la soupape de décharge : Mettre en œuvre des circuits 37,3 MPa 380 kgf / cm & sup2 ;
5 400 lb / po2 Circuit de voyage 37,3 MPa 380 kgf / cm & sup2 ; 5 400 lb / po2 Circuit oscillant 27.9 MPa 285 kgf/cm²
4 050 lb / po2 Circuit pilote 3.2 MPa 33 kgf/cm²
470 livres par pouce carré Vérins hydrauliques : Nombre de cylindres Alésage x course x diamètre de la tige Alésage x course x diamètre de la tige Flèche / 2 140 millimètres x 1480 millimètres x 100 millimètres 5,5 po x 58,3 po x 3,9 po Bras / 1 160 mm x 1 825 mm x 110 mm 6,3 po x 71,9 po x 4,3 po Bucket / 1 - for 3.2 m 10'5" and 4.0 m 13'2" Brases 140 millimètres x 1285 millimètres x 100 millimètres 5,5 po x 50,6 po x 3,9 po Bucket / 1 - for 2.54 m 8'4" Bras 150 millimètres x 1285 millimètres x 110 millimètres 5,9 po x 50,6 po x 4,3 po

Commande de direction Deux leviers avec pédales Méthode d 'entraînement Hydrostatique Tirant maximum de barre d 'attelage 290 kN 29570 kgf 65 191 lb GRADEABILITÉ 70% 35 & degré ; Vitesse de déplacement maximale : ( Auto-Shift) Haute 5,5 km / h 3.4 mi / h Milieu 4,2 km / h 2.8 mi / h Faible 3,2 km / h 2,0 mi / h Frein de service Serrure hydraulique Frein de stationnement Frein à disque mécanique

Méthode d 'entraînement Hydrostatique motor
Réduction de balancement Engrenage planétaire Lubrification de cercle d 'oscillation Baigné à la graisse Frein de service Serrure hydraulique Frein de maintien / verrou pivotant Frein à disque mécanique Vitesse d 'oscillation 9,5 tr / min Couple d 'oscillation 11386 kg & taureau ; En m 82,313 pi. Lbs.

Cadre central X-cadre Cadre de voie Box-section Type de de piste Scellé Ajusteur de voie Hydraulique Nombre de chaussures 48 de chaque côté Nombre de rouleaux de transporteur 2 de chaque côté Nombre de rouleaux de voie 8 de chaque côté

Réservoir de carburant 605 litres 159.8 gal US Liquide de refroidissement 37 litres 9.7 gal US Moteur 35 litres 9.2 gal US Entraînement final, de chaque côté 9 litres 2.4 gal US Entraînement d 'oscillation 13,7 litres 3.6 gal US Réservoir hydraulique 188 litres 49,7 gal US Réservoir de fluide d 'échappement diesel ( DEF) 39 litres 10.3 gal US

Chaussures 850 millimètres 33.5" Poids d 'opération : 36200 kg 79 807 lb Pression au sol 0,49 kg / cm & sup2 ; 6,9 lb / po2