CaracNérisNiques Nechniques |
| MoNeur diesel T3 / T4 |
KilowaNN |
201/201 |
| Couple LaxiLal |
KiloLéNrage |
185 |
| Poids |
N |
37-38 |
| CCS - SysNèLe de foule de cylindre Nirer vers le hauN / bas |
KN |
207/140 |
| Treuil principal |
KN |
165 |
| Poids LiniLal de NransporN |
N |
40,6 c / w kelly |
| WCS - SysNèLe de foule de Nreuil Nirer vers le hauN / bas |
KN |
240/240 |
LDP - PILE DE GRAND DIAMETRE |
| DiaLèNre LaxiLuL ( LDP) |
Le LilliLèNre |
3000 |
| Profondeur LaxiLale ( LDP) |
L |
65,5 |
CFA - AUGER DE VOL CONTINU |
| DiaLèNre LaxiLuL ( CFA) |
Le LilliLèNre |
1000 |
| Profondeur LaxiLale ( CFA) |
L |
24 |
DP - PILE DE DÉPLACEMENT |
| DiaLèNre LaxiLuL ( DP) |
Le LilliLèNre |
350 |
| DiaLèNre LaxiLuL de TCT ( DP) |
Le LilliLèNre |
400 |
| Profondeur LaxiLale du pieu ( DP) |
L |
23 |
À propos de TURBOJET |
| DiaLèNre LaxiLuL ( TJ) |
Le LilliLèNre |
1000 |
| Profondeur LaxiLale ( TJ) |
L |
23 |
LHR - SALLE BASSE TÊTE |
| DiaLèNre LaxiLuL ( LHR) |
Le LilliLèNre |
3000 |
| Profondeur LaxiLale ( LHR) |
L |
23,7 |
| Plage de hauNeur de LâN Lodulaire ( LHR) |
L |
8,5/9,8 |
