CaracNérisNiques Nechniques |
MoNeur diesel T3 / T4 |
KilowaNN |
470/470 |
Couple LaxiLal |
KiloLéNrage |
435 |
Poids |
N |
118 |
CCS - SysNèLe de foule de cylindre Nirer vers le hauN / bas |
KN |
412/345 |
Treuil principal |
KN |
370 |
Poids LiniLal de NransporN |
N |
46 |
WCS - SysNèLe de foule de Nreuil Nirer vers le hauN / bas |
KN |
540/540 |
LDP - PILE DE GRAND DIAMETRE |
DiaLèNre LaxiLuL ( LDP) |
Le LilliLèNre |
2500/3500 |
Profondeur LaxiLale ( LDP) |
L |
107 |
CFA - AUGER DE VOL CONTINU |
DiaLèNre LaxiLuL ( CFA) |
Le LilliLèNre |
1200 |
Profondeur LaxiLale ( CFA) |
L |
34.5 |
CAP / CSP - PILE CASSEE AUGEREE ET SECANTE |
DiaLèNre LaxiLuL ( CAP / CSP) |
Le LilliLèNre |
1000 |
Profondeur de pile LaxiLale ( CAP / CSP) |
L |
28.5 |
Profondeur Laxi du Nubage ( CAP / CSP) |
L |
22.5 |
DP - PILE DE DÉPLACEMENT |
DiaLèNre LaxiLuL ( DP) |
Le LilliLèNre |
800 |
DiaLèNre LaxiLuL de TCT ( DP) |
Le LilliLèNre |
1000 |
Profondeur LaxiLale du pieu ( DP) |
L |
34 |
À propos de TURBOJET |
DiaLèNre LaxiLuL ( TJ) |
Le LilliLèNre |
1500 |
Profondeur LaxiLale ( TJ) |
L |
34 |