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Global-CE > Grattoirs > Cat Grattoirs > Cat CAT®637G Grattoirs

Caractéristiques du produit

Groupe motopropulseur - Moteur

Moteur de tracteur C18

637G Le tracteur est adopté par ACERT ® technique C18 moteur fournit la puissance 。 Le grand déplacement et la réserve de couple élevée permettent au racleur de creuser dans le matériau dur 。 Coordonné avec un convertisseur de couple à haute efficacité et une transmission de changement de puissance à commande électronique, ses performances sont plus fiables et durables.

Moteur de racleur C-9

637G Il est entraîné par la puissance de la série, Une courroie a été ajoutée au racleur ACERT ™ Technologie du moteur Caterpillar C9 。 Le moteur C9 est 637G Fournit une puissance supérieure et une efficacité énergétique inégalée dans l 'industrie, peut présenter des performances élevées constantes dans une variété d'applications 。

Double puissance

Les moteurs de la série C disposent d 'une puissance double, Utilisez un réglage de faible puissance dans le convertisseur de couple entraîné, Réglage de puissance élevée pour la conduite directe 。 Si la machine est dans l 'entraînement du convertisseur de couple, engager le goujon, Machine passe automatiquement aux paramètres de puissance élevée 。

Injection d 'huile de type unité mécanique-électronique ( MEUI

MEUI Le système a une forme de pulvérisation de profil variable., Optimiser la combustion en fonction de l 'altitude et la température 。 Carter MEUI Le système de carburant est très mature, Le degré de fiabilité est bien connu 。 Ce système combine la sophistication technologique d 'un système de contrôle électronique avec la simplicité de l'injection de carburant de l'unité mécanique directe 。 Ces caractéristiques font C18Le moteur a un contrôle complet du calage de l 'injection de carburant 、 Durée d'injection et la pression d'injection 。

Module de contrôle électronique

Module de contrôle électronique ( ECM) Réagit aux commandes du conducteur et des entrées de capteur de moteur, Donner plein jeu à la bonne performance du moteur et de la machine 。 Ce logiciel avancé de gestion du moteur, Grâce à la surveillance, Peu importe quand, Chaque fois qu 'il y a un démarrage à froid 、 Travailler dans la zone de plateau 、 Ou lorsque le filtre à air est bloqué, Tous fournissent une protection pour le moteur 。 Portée de la surveillance :

Moment et pression d 'injection

Vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur

Pompe hydraulique

NGMR Système de refroidissement du moteur

Le radiateur standard pour le tracteur est le radiateur modulaire de prochaine génération ( NGMR), 9 ailettes par pouce, Le modèle précédent avait 33 ailettes par pouce. 。 Espacement des ailettes du radiateur du tracteur et du racleur augmenté, réduit le colmatage dans des conditions de fonctionnement extrêmes 。 Porte d 'accès en deux pièces pour l'enlèvement facile des débris 。

Intervalle de vidange d 'huile prolongé

Par S • O • SSMC Analyse C18 et C9L 'intervalle de changement d'huile moteur peut être étendu à 500 heure 。

Groupe motopropulseur – Boîte de vitesses

Boîte de vitesses

Transmission de changement de puissance planétaire Cat contrôlée électroniquement, Il y a huit vitesses avant et une marche arrière 。 Les premier et deuxième engrenages du tracteur sont entraînés par le convertisseur de couple, Il est facile d 'augmenter le couple pendant le travail de grattage et de chargement du godet. 。 Le troisième au huitième engrenages sont entraînement direct, Il est commode d 'améliorer l'efficacité de la transmission pendant le transport. 。 Toutes les gammes d 'engrenages de raclage sont entraînées par un convertisseur de couple, de sorte que dure que le raclage et le processus de charge du godet, Il y a beaucoup de couple. 。

Entraînement final

Le type planétaire monté hors-bord d 'entraînement final réduit les charges de couple qui sont transmises à d'autres composants mobiles de transmission. 。 Grande capacité de charge 、 Les roulements à double rangée et les joints Caterpillar Duo-Cone ® offrent une excellente fiabilité dans les conditions les plus difficiles 。

Système de freinage indépendant

Freins à sabot sont conçus avec une action de came, Ainsi que cette forme d 'application d'air et de libération SPR 。 Les systèmes de freinage avant et arrière ont leurs propres circuits indépendants., Il est équipé d 'un frein auxiliaire, Lorsque la pression d'air de frein tombe à 55 psi ( 380 kPa) Engager automatiquement quand 。 Indicateur d 'alarme de mouvement audiovisuel lorsque la pression d'air de frein chute à 75 psi ( 518 kPa) Invite le conducteur quand 。

Tourner

La direction assistée entièrement hydraulique offre une expérience de conduite avec un contrôle efficace et modulaire du débit d 'huile. Réalisez une réponse de direction stable. Le système de direction secondaire en option est une version d 'entraînement de glissière de roue, Fournir de l'énergie hydraulique au système de direction si nécessaire 。

La structure

Joint de coussin

Les joints tampons actionnés électroniquement comportent une tringlerie en parallélogramme, Combiné avec un accumulateur d 'azote, Avoir une très haute résistance, Fournit une conduite en douceur, Pour que le confort de conduite soit amélioré 。

Le contrôle de verrouillage de montage de coussin fournit une pression de retenue de lame favorable pendant les opérations de chargement ou de pavage

Shimmy de rebond de tampon d 'écoulement d'huile commandé

Les vannes plates centrent automatiquement le piston dans le cylindre dans toutes les conditions de charge

Les doubles pivots peuvent résister à des forces externes extrêmement élevées, et simplifient l 'installation et le retrait

Console

Siège réglable multidirectionnel

Le siège en tissu confort Cat est un siège réglable, Et équipé d 'une main courante, Pour un confort optimal du conducteur 。 Rotation et verrouille en quatre positions ( 0º - 10 ° - 20 ° - 30º), Fournir la meilleure position de fonctionnement pendant le pelletage et le transport 。 • Ceinture de sécurité sécurisée en standard 。 Ceinture de sécurité rétractable sans serrage en option 。

Colonne de direction améliorée

Dégagement-jambes accru de 3,5 po ( 89 mm), point de contact du genou réduit 。

Climatisation standard

L 'emplacement des évents pour le système de climatisation standard est encore inconnue., Augmentation du débit d'air dans la cabine 。

Rangement et commodité

La boîte de rangement est idéalement situé, Il y a de l 'espace pour les boîtes à lunch et les boîtes de médicaments. 。 Il ya aussi des porte-gobelets et des cendriers dans la cabine. 。

Bonne vue

Faible émission compartiment moteur capot coin inclinaison vers le bas, Amélioration du champ de vision 。 Capot redessiné et la garde avant plus large, Confinement efficace vide-Air aftercooler ( ATAAC) 、 Ether aide au démarrage et de la lumière 。 Le tuyau d 'échappement est situé à l'arrière du boîtier, Obtenez une bonne ligne de vue vers la droite 。

Panneau d 'affichage d'instrument

Une nouvelle disposition de groupe de quatre mètres a été adoptée., La température du liquide de refroidissement du moteur peut être affichée 、 Température d 'huile du convertisseur boîte de vitesses / couple 、 Niveau de carburant, Et la pression d'air du système 。 637G Le tachymètre peut être utilisé pour surveiller la vitesse du moteur avant ou le moteur arrière 。 Une fois 637G Après le moteur du tracteur est démarré, De l 'intérieur de la cabine,, Utilisez un interrupteur sur le tableau de bord, Démarrer le moteur arrière 。 Système de surveillance électronique ( EMS III) Avant qu 'il ne puisse être affiché dans la cabine 、 Informations sur l'état du moteur arrière 。

Contrôleur de verrouillage de vitesse de moteur

En permettant au conducteur d 'éliminer la nécessité de maintenir la pression sur l'accélérateur, Le régime du moteur peut être maintenu, Meilleure maniabilité pendant le cycle longue distance 。

Contrôle de transmission simplifié

Simplifier la sélection des engrenages ( premier, deuxième, avant et arrière) 。 En outre, Le conducteur peut programmer le contrôle de la vitesse la plus élevée 。 Le dispositif de commande de vitesse est disposé à l 'arrière, Augmentation de l'espace pour les jambes du conducteur 。

Accoudoir / Repose-main

Poignée à côté du contrôleur de joystick / L 'accoudoir donne au conducteur une position mains libres dans les voies de transport et de retour. 。

Contrôle de l 'outil à levier unique

L 'opération est simple, Joystick améliore la productivité pour les conducteurs de tous les niveaux de compétence 。 Moins de force de fonctionnement est nécessaire pour contrôler les fonctions principales du grattoir, Moins de déplacement du levier 。 1) Cuvette de grattoir ( avant et après) 2) Déchargeur ( côté à côté) 3) Doumen ( interrupteur à bascule de pouce) 4) Prise de transmission 5) Joint de tampon 6) Interrupteur à bascule ( Il n 'est pas représenté ici, En face du joystick) • Push and pull ( Sur la manille / Down) * Le bol ouvert standard n'est pas équipé d'un interrupteur à bascule 。

Commandes électroniques

Simplifier le système

Le système électrique a été repensé, De sorte que les trois modules de commande électronique sur le tracteur peuvent être utilisés ( ECM) Pour remplacer les quatre premiers. 。 Le grattoir de puissance arrière utilise maintenant deux ECM, Pas trois. 。

Amélioration de la facilité de service

Système de surveillance intégré, Accès facile aux diagnostics, En outre, des composants durables sont utilisés., Faire l 'entretien de routine et la réparation de la machine rapide et facile 。

Lien de produit

Le lien de produit est un système sans fil, Nable que le client pour suivre les informations telles que l 'emplacement et l'emplacement, 、 Les données de la machine telles que les heures de fonctionnement et les informations de santé de la machine 。 Lorsque la machine fonctionne au-delà de la limite de temps de fonctionnement et de plage de position définie par l 'utilisateur, le système peut émettre automatiquement des avertissements. 。 La ligne de transmission de données du produit est l 'accessoire d'origine., Il peut également être installé dans une zone réservée pour le module et l'emplacement de montage de l'antenne 。 Plug-in conduit sont standard, Pas besoin d 'épissure aux liens existants 。

Consommation de carburant

L 'unité de commande électronique peut effectuer des réglages de synchronisation appropriés en fonction de différentes conditions., Par conséquent, le travail est économe en carburant. 。 ADEM A4 Le contrôleur dépend de la charge du moteur 、 Vitesse et température match timing 。

La fumée d 'échappement est réduite

Contrôleur ADEM A4 lit les données du capteur électronique, Déterminer le rapport air-carburant optimal 。 Drague moteur 、 Contrôle précis du carburant lors du démarrage et de l 'accélération, Réduire les émissions de fumée 。 Par rapport au contrôle mécanique de la position du rack gouverneur, Le système est plus réactif, Plus efficace 。

Bol racleur

Bol redessiné

Bol redessiné de sorte que les objets qui tombent ne se rassemblent pas entre le bol et le bras, usure prématurée est efficacement empêché. 。 Cette modification assure une meilleure rétention de la charge sur un terrain plat et en pente 。 Capacité de cuvette augmentée de 3 yd3 ( 2.3 m3), Plus de matériaux peuvent être expédiés 。 • Amélioration de la résistance structurelle de la cuvette multiformat, Côté de seau et la plaque inférieure ne sont pas faciles à couler 。

Système de déchargement de bulldozer

Le système de décharge de chariot de chat assure le contrôle constant d 'écartement, réduisent au minimum le 。 de résidus matériels La plaque de déversement aide à retenir le matériau, Empêcher le déversement de matériau à l 'arrière du grattoir ( de série sur le moteur tandem, équipement optionnel sur les grattoirs à godets ouverts monomoteurs) 。

Lame

Peut avoir besoin d 'être ajusté en fonction des conditions de fonctionnement 。 Lame tranchante ( convexe vers le bas) Position avec une bonne pénétration, Et permettre au matériau de rouler dans le bol efficacement, Alors que la lame horizontale est utilisée pour le nivellement final., Ou pour des conditions d 'impact extrêmement élevé 。

Moteur tandem

Les moteurs jumeaux peuvent s 'assurer que la puissance est suffisante pour surmonter la pente raide., Et peut conduire toutes les roues., Pour surmonter la douceur 、 Conditions de sol mouillé et glissant 。

Double puissance

Sur les grattoirs à moteur tandem, Le moteur arrière a une capacité de puissance double, Meilleure performance de conduite sur les routes de transport 。

Application matérielle

Idéal pour la manipulation d 'une large gamme de matériaux, De l'argile à blaststone 。

Configuration de poussée et de traction

Attache de poussée et de traction

Cette configuration en option, Il est de concentrer la puissance des deux machines sur la lame. 。 Pousser et tirer la configuration, Permet à deux machines indépendantes pour former un système à chargement automatique 。 Général, Il peut charger deux machines en moins d 'une minute. 。

Une flotte flexible

Le système peut utiliser moins de machines et un investissement inférieur à un système de chargement automatique ou de chargement d 'appoint correspondant, Pour fournir une configuration de flotte plus équilibrée et flexible 。

Manille à commande hydraulique

Configuration push-pull avec manilles à commande hydraulique, et une plaque tampon boulonnée à l 'extrémité avant du tracteur, un autre crochet est fixé à l'extrémité arrière du grattoir. Le voyant de l 'actionneur sur le tableau de bord s'allume lorsque la gâchette est engagée pour activer le crochet push-pull et le goujon 。

La structure de vis

Polyvalence

La vis a un large éventail d 'applications., De la roche au matériau fluide, Comme le sable 。

Mécanisme à vis

La vis soulève le matériau loin de la lame, puis transporter le matériau vers le haut du matériau d 'origine., Véritable capacité d'auto-chargement est atteint 。 Matériel est uniformément réparti dans le bol, Et que la stabilité de charge est d 'assurer 。

Manutention des matériaux

L 'action de la vis sur l'andain présente plusieurs avantages :

Éventail d 'adaptabilité matérielle, approprié à l'opération de décharge

Le matériau de mélange réduit les vides dans le bol, assure l 'équilibre de la charge utile

Réduire la poussière et le bruit pendant le chargement

Double puissance

Lorsque le moteur à vis est enclenché, le moteur du tracteur revient automatiquement aux paramètres de puissance plus élevés 。

Interrupteur limiteur de glissement

Éviter la rotation au ralenti des roues arrière pendant le chargement 。

Système hydraulique

Pompe à huile d 'outillage séparée pour l'ensemble de la machine / Vannes, Utilisation d'un seul système hydraulique, Simplifier la maintenance, Et la fiabilité est d'améliorer 。

Repositionnement de la valve de l 'outil

La valve de l 'outil est transféré du tracteur vers le haut du conduit d'air du racleur 。 Réduction du nombre de tuyaux et de tubes métalliques couvrant la poutre incurvée, Les points de fuite potentiels sont également réduits 。 Repositionnement améliore la facilité d 'entretien de la valve d'outil 。

Dispositif de commande électro-hydraulique

637G Tous les dispositifs de contrôle électro-hydrauliques sont utilisés, La vanne pilote de cabine peut être remplacée par une commande à levier unique, Cela simplifie la maintenance, Et réduire le bruit. 。 Le filtre à huile pilote électro-hydraulique à haute efficacité fournit une huile hydraulique plus propre au système pilote 。

Circuit de plein débit

Le système hydraulique utilise une boucle fermée, circuit hydraulique à plein débit, Le débit d 'huile est entraînée par la pompe à engrenages et la pompe à piston 。

Doumen

Empêcher le déversement de matériau, Comparaison avec le grattoir d 'ascenseur, Il a une meilleure capacité à contenir la poudre. 。

Facilité de service

Point de maintenance centralisé

Les points d 'entretien et de réparation du moteur sont concentrés sur le côté droit., Et est facile à réviser 。 Cela inclut le filtre à air du moteur 、 Port de contrôle et de remplissage d 'huile moteur 、 Filtre à carburant et port de remplissage, Verre de niveau de liquide de refroidissement 、 Réservoir de lave-glace 、 Réservoir de sécheur de climatiseur, Réservoir d'aide au démarrage à l'éther 、 Filtre à huile moteur 、 Lubrificateur entraîné par ventilateur, Et ports d'échantillonnage pour l'huile moteur et le liquide de refroidissement 。 • Le câblage de la cabine a été repensé et déplacé, une meilleure performance de maintenance

Soutien à la clientèle

Support produit

Vous constaterez que presque toutes les pièces sont disponibles chez votre concessionnaire Cat. 。 Les concessionnaires Cat utilisent les réseaux informatiques internationaux pour trouver des pièces en stock, Minimiser les temps d 'arrêt de la machine 。 Économisez avec des pièces d 'origine Cat Reman 。 Vous pouvez obtenir la même assurance et la fiabilité comme un nouveau produit tout en économisant beaucoup d 'argent 。

Sélection de la machine

Avant d 'acheter, Assurez-vous de comparer les machines en détail 。 En outre, les concessionnaires Cat peuvent estimer la durée de vie des composants, les coûts de maintenance préventive et le coût réel de l 'arrêt de la production 。

Acheter

Étudiez soigneusement le prix initial. 。 Et envisager des options de financement alternatives et les coûts d 'exploitation au jour le jour. 。 Faites également attention à la qualité du service du concessionnaire qui peut être inclus dans le coût de la machine, O pour économiser le coût de fonctionnement de l 'équipement à long terme. 。

Contrat de support client

Les concessionnaires Cat offrent une variété d 'accords de support produit., Et travaillera avec le client pour développer un plan de service, Peut mieux répondre aux besoins spécifiques de chaque client 。 Plans de service peuvent couvrir l 'ensemble de la machine, Comprend des accessoires, Aide à protéger votre investissement 。

Fonctionnement

L 'amélioration des techniques opérationnelles peut améliorer votre résultat 。 Votre concessionnaire Carter a la bande vidéo. 、 Les données et d 'autres façons de vous aider à augmenter la productivité, Caterpillar propose également des cours de formation de conducteur certifié., Vous aider à tirer le meilleur parti de votre investissement 。

Services de maintenance

Vérifiez auprès de votre concessionnaire pour l 'étendue des services 。 Le plan de réparation optionnel peut garantir le coût de la réparation à l 'avance. 。 Procédure de diagnostic, Par exemple, l 'analyse S-O-SSM et l'échantillonnage du liquide de refroidissement et l'analyse technique, Aide à éviter les réparations non prévues 。

Remplacer

Fixer 、 Remis à neuf ou remplacé ? Cat concessionnaires peuvent aider à évaluer les coûts impliqués., Vous aider à faire le bon choix 。

Paramètres du produit

Moteur

Moteur de bulldozer
Cat C18 ACERT™
Moteur de grattoir
Cat C9 ACERT™

Moteur de bulldozer

Volant d 'inertie : Bulldozer / Grattoir
373 kW (500 hp) /211 kW (283 hp)
Puissance nette
345 kW (462 hp) /373 kW (500 hp)
1-Puissance totale en 2ème vitesse
364 kW
3-Puissance totale en 8ème vitesse
392 kW
1-Puissance nette en 2ème vitesse
345 kW
3-Puissance nette en 8ème vitesse
373 kW
Alésage de cylindre
145 mm
AVC
183 mm
Déplacement
18.1 L

Moteur de grattoir

Puissance nette
198 kW (266 hp) /211 kW (283 hp)
Puissance totale - 1er rapport
213 kW
2-Puissance totale en 4ème vitesse
226 kW
Puissance nette - 1er rapport
198 kW
2-Puissance nette en 4ème vitesse
211 kW
Alésage de cylindre
112 mm
AVC
149 mm
Déplacement
8.8 L

Bol racleur

Capacité d 'empilement de grattoir
26 m3
Charge évaluée
37285 kg
Capacité d 'emballage à plat
18.3 m3
Profondeur maximale de coupe
437 mm
Largeur de coupe à l 'extérieur de la fraise
3512 mm
Garde au sol maximale
545 mm
Arête de coupe – Épaisseur
28 mm
Pénétration hydraulique - 637G
360 kN
Profondeur d 'étalement maximale
480 mm
Ouverture de porte de seau
2007 mm
Force de fermeture de Doumen
170 kN

Boîte de vitesses

Vitesse maximale ( à pleine charge)
54.9 km/h
1 Engrenage avant
5.5 km/h
2 Engrenage avant
10 km/h
3 Engrenage avant
12.2 km/h
4 Engrenage avant
16.6 km/h
5 Engrenage avant
22.2 km/h
6 Engrenage avant
30.1 km/h
7 Engrenage avant
40.6 km/h
8 Engrenage avant
54.9 km/h
Marche arrière
9.9 km/h

Unité hydraulique

Alésage de cuvette
184 mm
Course de cylindre de seau
873 mm
Diamètre de cylindre de porte de seau
210 mm
Course de cylindre de porte de seau
727 mm
Alésage de cylindre d 'éjecteur
210 mm
Course de cylindre d 'éjecteur
1880 mm
Circuit de direction
379 L/min
Circuit de raclage
344 L/min
Boucle de crochet tamponnée
34.5 L/min
Circuit de direction secondaire
379 L/min
Réglage de la soupape de décharge - Circuit de direction
13700 kPa
Soupape de sécurité - Circuit d 'outil
14000 kPa
Réglages du compensateur – Boucle de crochet tamponnée
16000 kPa

Tourner

Largeur - 180 ° Tour
12.2 m
Largeur - 180 ° Tourner à droite
12.2 m
Angle de direction – Droite
90°
Angle de direction – Gauche
85°
Puissance hydraulique
379 L/min

Capacité de recharge de service - Bulldozer

Carter moteur
45 L
Réservoir de carburant - 637G
1268 L
Boîte de vitesses
110 L
Différentiel
148 L
Entraînement final ( de chaque côté)
23 L
Système de refroidissement
110 L
Réservoir d 'huile hydraulique
190 L
Liquide de refroidissement de roue ( chacun)
75 L
Lave-glace
6 L

Capacité de recharge de service - Grattoir

Réservoir de carburant - 637G
1268 L
Carter moteur
30 L
Boîte de vitesses
72 L
Différentiel
12 L
Entraînement final ( de chaque côté)
19 L
Liquide de refroidissement de roue ( chacun)
75 L
Système de refroidissement
76 L

Taille :

Largeur de la machine complète
3938 mm
Largeur du bulldozer
3481 mm
Largeur - ligne médiane du pneu arrière
2464 mm
Largeur - Intérieur du bol
3405 mm
Largeur – Extérieur du pneu arrière
3636 mm
Largeur – Extérieur de la cuvette ( largeur de transport)
3914 mm
Hauteur totale de transport
4286 mm
Hauteur - Au sommet de la cabine
3715 mm
Garde au sol du bulldozer
665 mm
Bouteur avant à l 'essieu avant
3359 mm
Distance entre l 'essieu et l'axe d'accouplement vertical
548 mm
Hauteur – Lame de raclage ( Max)
545 mm
Empattement
8769 mm
Longueur de la machine complète
14565 mm
Essieu arrière à l 'arrière de la machine
2437 mm
Longueur de la manille – Max ( Push et pull)
4960 mm
Allongez le bloc de pressage ( type push-pull)
2744 mm

Poids - Standard, En série

Poids total d 'expédition
51147 kg
Poids de transport de bulldozer
30177 kg
Grattoir poids de transport
20970 kg
Poids total de fonctionnement - Sans charge
52047 kg
Essieu avant
30708 kg
Essieu arrière
21339 kg
Poids total de fonctionnement - Entièrement chargé
89332 kg
Poids de l 'essieu avant - Pleine charge
43773 kg
Poids de l 'essieu arrière - Pleine charge
45559 kg

Poids - Pousser et tirer

Poids total d 'expédition
52662 kg
Poids de transport de bulldozer
31071 kg
Grattoir poids de transport
21591 kg
Poids total de fonctionnement - Sans charge
53562 kg
Essieu avant
31602 kg
Essieu arrière
21960 kg
Poids total de fonctionnement - Entièrement chargé
90874 kg
Essieu avant - Pleine charge
44515 kg
Essieu arrière ( à pleine charge)
46332 kg

Boîte de vitesses - 637G

1 Engrenage avant
5.5 km/h
2 Engrenage avant
10 km/h
3 Engrenage avant
12.2 km/h
4 Engrenage avant
16.6 km/h
5 Engrenage avant
22.2 km/h
6 Engrenage avant
30.1 km/h
7 Engrenage avant
40.6 km/h
8 Engrenage avant
54.9 km/h
Marche arrière
9.9 km/h

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