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CASE SV340 Chargeuse compacte

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Caractéristiques du produit

With a 3,400 lb ROC the CASE Tier 4 Final SV340 skid steer loader is a productivity beast. With a higher-rated operating capacity than the Deere 332E, stronger breakout force and our superior high-flow auxiliary system, the SV340 runs heavy attachments with better handling, supplies better loading capacity and delivers greater overall performance. Productivity The SV340 features increased hydraulic performance thanks to increased High Flow system pressure to 3,450 psi, a stronger lift arm, H-link, and upper chassis. The CASE exclusive 4,000 psi Enhanced High-Flow (EHF) auxiliary hydraulic system is also available. The manifold valves have been changed to ductile iron (from aluminum), and both the hose material and tube wall thickness have been improved. The SV340’s gear pump has a higher-pressure rating and its auxiliary loader circuit has been upgraded to O-ring Face Seal (ORFS) fittings (was JIC). Additional counterweights add stability and a new tire offering is available. Fuel Efficiency The SV340 employs a powerful SCR Tier 4 Final solution. Because SCR is an after-treatment system, it lets the engine breathe easier and run at peak performance, which translates to maximum power, lower operating temperatures and greater fuel efficiency. Plus, SCR is simple. No new filters. Just pour a little DEF (Diesel Exhaust Fluid) and go. A large, 25.5-gallon (96.5L) fuel tank also enables this skid steer to run all day without refueling. No regen to deal with or a costly DPF filter to replace. Comfort/Visibility Visibility and comfort remain exceptional with a sealed, 25% larger cab and thin wire side-screen design as well as a large, rounded rear window that provides an expansive glass surface area and a 360° view. Superior stability can be had even in the roughest of terrains with our Ride Control™ feature while nighttime visibility is enhanced with our exclusive side lighting. Choose between servo-assist mechanical H pattern controls or optional electro-hydraulic controls for versatility to change patterns and control sensitivity. Mechanical hand and foot controls also available. Serviceability When you buy a CASE, you want it to last. We make it easy. That’s why on our skid steer loaders, routine service points are all located at the rear of the machine, so you can quickly access the engine, filters, fill points and whatever you need to properly maintain and extend the life of the machine. On top of that, we also offer our famous easy-tilt cab for convenient access to the drivetrain compartment. Tier 4 Final HPCR, EXTERNAL CEGR WITH DOC & SCR Why this solution: As an after-treatment system, Selective Catalytic Reduction (SCR) lowers exhaust temperatures and does not require unproductive fuel use associated with burning off particulate matter, plus there’s no Diesel Particulate Filter (DPF) to replace making it a great solution for larger, high-productivity engines. How it works: The high-pressure common rail (HPCR) system electronically controls fuel injection for greater fuel economy through more efficient fuel burn. With Cooled Exhaust Gas Recirculation (CEGR), exhaust gases are cooled, blended with fresh air and then returned to the cylinder. Then the Diesel Oxidation Catalyst (DOC) oxidizes the machine’s exhaust to create heat, further managing particulate matter emissions. SCR is a simple solution that combines DEF (Diesel Exhaust Fluid) with exhaust to convert NOx emissions into nitrogen and water. DEF is a non-toxic liquid that reacts with engine exhaust in the presence of a catalyst to perform emissions conversion. What this means to you: SCR provides a significant reduction in fuel use and has no DPF to replace, resulting in a lower total operating cost for the life of the machine. Keeping it running is simple - just refill DEF as needed. Powered by an FPT engine Base & Extended Warranty Coverage 1 Year / Unlimited Hour Full Coverage Base Warranty 2 Year / 2,000 Hour Extended Warranty at No Charge Engine Warranty - Warrants all internal, lubricated parts that are captured between the valve cover and oil pan, cylinder block and head, exhaust manifold, front cover and flywheel housing, turbocharger, engine oil cooler and water pump. Purchased Protection Purchased Protection Plan is an extension of the factory base and extended coverage available at an additional cost. Your CASE dealer can help you determine the plan that fits your needs. Plans are available up to three-years / 5,000 hours on CASE Skid Steer Loader models. Please see your CASE dealer for limitations, exclusions, and confirmation of policies in effect. The CASE Warranty remains in effect during the Warranty Period if the owner performs the required maintenance at the recommended intervals outlined in the product’s operator’s manual and the unit is operated within its rated capacity. Genuine CASE service parts or CASE approved service parts that meet CASE specifications must be used for maintenance and repairs.

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Environnement opérateur

Cabine fermée avec chauffage et climatisation
Entièrement étanche et pressurisé – FSP
Porte en verre avec essuie-glace et laveuse
Fenêtres latérales coulissantes – amovibles
Chauffage et climatisation
Radio AM / FM avec 2 haut-parleurs
Allumage sans clé
Inclinaison ROPS / FOPS
Fenêtre arrière avec évacuation d 'urgence
Siège de luxe en tissu à suspension pneumatique, avec ceinture de sécurité 3 points rétractable de 51 mm ( 2 po), avec chauffage et soutien lombaire
Accélérateur main et pied
Paquet d 'alarme - sauvegarde et klaxon
Rétroviseur
Pavillon
Lumière de dôme
Fenêtre supérieure
Porte-gobelet
Prise de courant 12V
Repose-pieds
Poche de siège
Barre d 'assise rembourrée avec accoudoirs intégrés
Système de verrouillage de contrôle de chargeur
Commande de frein de stationnement électrique
Nettoyage du plancher du compartiment de l'opérateur
Commande hydraulique auxiliaire proportionnelle – sur joystick
Groupe d 'instruments avancé avec compteur numérique d'heures, tachymètre, graphique à barres LCD de niveau de carburant avec alarme, niveau DEF, caractéristiques de diagnostic et verrouillage de sécurité
Feux d 'avertissement avec alarmes : température du liquide de refroidissement du moteur ; Pression d 'huile moteur, dysfonctionnement du moteur, pression de charge hydraulique, restriction du filtre hydraulique
Température de l 'huile hydraulique : arrêt du système critique, système moteur, système hydraulique, système électrique et de diagnostic
Alarmes d 'avertissement : Tension de la batterie - plus affichage, Liquide d'échappement diesel - DEF, Service d'huile
Voyant lumineux : Préchauffage du moteur ; Frein de stationnement ; Rappel de barre de siège

Moteur

Modèle : FPT F5B FL413 E * B002
207 CID ( 3,4 L) Turbo
Certifié final de niveau 4
Catalyseur d 'oxydation diesel ( DOC) avec silencieux à réduction catalytique sélective ( SCR)
Refroidisseur d 'air chargé ( CAC)
Injection de carburant à haute pression Common Rail ( HPCR)
Puissance : Brut : 90 ch ( 67 kW), Net : 84 ch ( 63 kW), Couple de pointe 383 N · m ( 282 lb · ft)
Alternateur 160 ampères
Purificateur d 'air à deux éléments
Technologie des acides organiques ( OAT)
Solution antigel à -34º F
Réservoir de carburant - 25.5 gal ( US)
Radiateur supérieur et inférieur et refroidisseur d 'huile
3 piles après la configuration du refroidisseur / radiateur / refroidisseur d 'huile
Bougies de préchauffage
Refroidisseur d 'huile moteur intégré
Filtre à carburant avec piège à eau
1 000 batterie CCA 12V
Déconnexion électrique maître
Terminal de démarrage de saut

Entraînement

Quatre roues motrices hydrostatiques à 2 vitesses
Chaîne d 'entraînement ASA # 100HS
Frein de stationnement à disque SAHR

Hydraulique

Hydraulique auxiliaire : @ 3 450 psi ( 238 bar) – 24,2 gpm ( 91,5 L / min)
Système de filtration d 'huile de 6 microns
Soupape de commande de chargeur à 3 bobines
Disjoncteurs hydrauliques auxiliaires, face plate ISO – raccord sous pression avec vidange du boîtier
Serrure de pédale de circuit hydraulique
Dépassement de verrouillage de fonction auxiliaire
Dépassement du verrouillage de l 'ascenseur du chargeur
Refroidisseur d 'huile hydraulique robuste
Position du flotteur du bras du chargeur
Connecter sous pression les déconnexions hydrauliques auxiliaires

Chargeur