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Mustang Manitou 4200V Chargeuse compacte
Mustang Manitou 4200V Chargeuse compacte
Hauteur de levage:
143.6" (3647)
Capacité:
4200 lbs. (1906)
Puissance:
120 hp (89.5)
Caractéristiques du produit
- Le châssis redessiné contribue à une meilleure répartition du poids, ce qui améliore encore la stabilité.
- L 'électrodéposition en acier épaisse et les goupilles et les bagues résistantes renforcent le chargeur pour le travail résistant.
- La commande électronique du moteur et les manettes de gaz électroniques au pied et à la main permettent un fonctionnement à la manette partielle des gaz, ce qui réduit les niveaux sonores et la consommation de carburant ( non disponible avec les commandes à la main / au pied).
- La conception avant de la cabine améliore la vue sur le godet. Le FOPS de niveau II est un équipement standard.
- Le siège à suspension mécanique de série et le siège à suspension pneumatique en option offrent un confort accru.
- La nouvelle barre de retenue à rabattement latéral et les accoudoirs à réglages multiples améliorent la sécurité et le confort de l 'opérateur.
- Les écrans latéraux extra-larges combinés à une conception de bras de levage à profil bas offrent un large champ de vision aux zones de travail latérales.
- L 'enceinte de cabine scellée pressurisée en option avec un matériau de réduction du bruit et un filtre à air monté à l'arrière offrent un environnement de fonctionnement plus propre et plus silencieux.
- L 'option de porte vitrée en forme de dôme à grande vue réduit l'éblouissement et offre une visibilité optimale au bras de levage, à l'outil de travail et à la zone de travail avant. La grande fenêtre supérieure avant offre une vue claire du bras de levage dans ses positions de levage plus élevées.
- Lumière dôme, porte-gobelet, prise 12 volts et plateau de rangement.
- L 'écran LCD remplace les jauges et est personnalisable selon les préférences de l'utilisateur.
- Les poignées réglables de manette de jeu fournissent la facilité du contrôle d 'opérateur avec l'effort minimal, réduisant la fatigue.
- Les nouveaux tableaux de bord en haut à gauche et en haut à droite facilitent la lecture et l 'accès aux commutateurs.
- Les manettes de commande du pilote ou les commandes main / pied du pilote offrent le summum du confort, de la facilité et de la contrôlabilité de l 'opérateur. Des commandes mécaniques à barre en T sont également disponibles.
- Hydraulique auxiliaire proportionnelle réglable en continu.
- Hydraloc et commerce ; Système applique les freins chaque fois que l'opérateur soulève la barre de retenue, laisse l'opérateur & rsquo ; S siège ou coupe le contact.
- Le ventilateur hydraulique avec refroidisseur pivotant réduit la consommation de carburant, réduit les niveaux de bruit et offre un meilleur accès au service.
- Le système de chauffage automatique d 'admission du moteur de l'appareil de chauffage de grille fournit le démarrage par temps froid supérieur.
- Le moteur a une conception conventionnelle eau / éthylène glycol refroidi par liquide.
- Les points d 'entretien moteur sont facilement accessibles.
- Le filtre à double élément et le pré-nettoyeur sont standard.
- La pression élevée du système fournit plus de muscle hydraulique pour alimenter les accessoires exigeants et fournir des forces de levage et d 'arrachement supérieures.
- La commande hydraulique auxiliaire proportionnelle standard donne à l 'opérateur la possibilité de régler les vitesses de fixation avec un contrôle de débit réglable en continu.
- La détente auxiliaire standard permet à l 'opérateur de régler la fixation pour un fonctionnement continu.
- Hydraglide standard et commerce ; Le système de contrôle de la suspension permet au bras de levage de flotter Lors du transport de charges, minimisant la perte de matériau et augmentant le confort de l 'opérateur.
- Les vérins de levage incorporent un amortissement pour un fonctionnement plus fluide lors de l 'abaissement du bras de levage.
- La transmission hydrostatique pilotée avec accouplement direct du moteur assure un rendement de fonctionnement élevé.
- La conception du bras de levage à profil bas offre une visibilité exceptionnelle vers l 'avant et sur le côté.
- La conception du bras de levage monoplan comprend une liaison de synchronisation robuste, un support de canal arrière supérieur et des pivots de grand diamètre, offrant la meilleure résistance et rigidité verticale et latérale de sa catégorie, ainsi qu 'une visibilité arrière exceptionnelle.
- L 'appui en quatre points par l'intermédiaire de deux cylindres de godet et de deux blocs d'arrêt de bras de levage à l'avant du cadre principal répartit uniformément les forces d'excavation.
- Le couvercle du grand moteur est articulé et positionné par des ressorts à gaz pour faciliter le levage et le maintien en place, et permet un retour facile à la position fermée / de fonctionnement.
- La grande porte arrière s 'ouvre facilement sur les charnières du côté droit, permettant un accès complet pour l'entretien et la maintenance.
- Le refroidisseur pivotant offre un meilleur accès à la zone du compartiment moteur.
- Toute la structure de la cabine s 'incline vers l'arrière avec une entretoise / ressort à gaz pour un accès facile au service interne.
- Les chaînes d 'entraînement et les paliers d'essieu sont des systèmes étanches qui ne nécessitent aucun entretien.
- Le câblage codé élimine les conjectures de l 'identification du système électrique.
- Le filtre de cabine est situé sur le dessus de la structure d 'opérateur lui permettant de tirer plus propre, l'air frais et moins de débris.
- Les panneaux latéraux arrière peuvent être retirés lorsque le bras de levage est en position haute ou basse.
- La jauge de réservoir hydraulique permet des contrôles de fluide hydraulique simples et rapides.
- Vérifiez rapidement le liquide de refroidissement du moteur à l 'aide de la visière pratique.
Paramètres du produit
| Les dimensions | |
| A. Hauteur de fonctionnement globale - entièrement surélevée ( mm) | 186.8" (4745) |
| B. Hauteur à la broche de charnière - entièrement surélevée ( mm) | 144" (3653) |
| C. Hauteur hors-tout au dessus de ROPS ( millimètre) | 82" (2083) |
| D. Garde au sol par rapport au châssis ( mm) | 7.3" (185) |
| E. Longueur totale avec le seau ( millimètre) | 158" (4026) |
| F. Longueur totale sans godet ( mm) | 121.5" (3086) |
| G. Empattement ( millimètre) | 54.6" (1387) |
| H. Portée de décharge à pleine hauteur ( mm) | 39.5" (1003) |
| I. Roulement au niveau du sol | 31 & degré ; |
| J. Angle de décharge | 31 & degré ; |
| K. Largeur hors tout ( mm) | 79.5" (2019) |
| L. Largeur de seau ( millimètre) | 84" (2134) |
| M. Cercle de dégagement - Arrière ( mm) | 70.5" (1791) |
| N. Cercle de dégagement - Avant sans godet ( mm) | 50" (1290) |
| O. Cercle de dégagement - Avant avec godet ( mm) | 88.5" (2248) |
| P. Hauteur du siège au sol ( mm) | 40.8" (1036) |
| Q. Rollback à pleine hauteur | 100 ° ; |
| R. Hauteur de décharge ( mm) | 114.8" (2916) |
| S. Angle de départ | 19 & deg ; |
| Taille de pneu standard | 14.00-17.5 HD |
| Moteur | |
| Faire | DEUTZ |
| Modèle | DCT 3.6 Niveau IV |
| Puissance brute ( kW) à 2200 tr / min | 120.7 ch ( 90) |
| Déplacement ( L) | 220 pouces cubes. (3.6) |
| Couple maximal ( Nm) à 1300 tr / min | 354 pieds-livres (480) |
| Hydraulique | |
| Hydraulique auxiliaire - Standard ( L / min) | 32 gal / min ( 121) |
| Hydraulique à haut débit - En option ( L / min) | 40,8 gal / min ( 154) |
| Pression de décharge du système ( bar) | 3500 lb / po2 ( 241,3) |
| Capacité du réservoir ( L) | 16.75 gal. (63) |
| Capacités / Poids | |
| Capacité de fonctionnement nominale ( kg) | 4 200 livres. (1905) |
| Réservoir de carburant ( L) | 31.25 gal. (118) |
| Vitesse de déplacement - Maximum ( km / h) | 6,5 mi / h ( 10,5) |
| Vitesse de déplacement - Max. avec option 2 vitesses ( km / h) | 11.2 mi / h ( 18) |
| Poids de fonctionnement - approximatif ( kg) | 11 665 livres (5291) |
