XCMG XSC400 Plates-formes de forage de surface
Caractéristiques du produit
1. Il est équipé d 'un châssis automobile à traction intégrale 8 × 8, répondant aux normes nationales d'émission IV et équipé d'un pneu radial hors route de modèle transversal avec de fortes performances hors route.
2. La pleine commande supérieure hydraulique peut réaliser la variation de vitesse de clochers, et le couple peut s 'ajuster automatiquement pour adapter la construction de différentes strates, économies d'énergie et rendement élevé.
3. Le Max. La course de l 'entraînement de la tête supérieure est de 12000mm, ce qui peut répondre aux exigences de la tige de forage de 9600mm.
L 'équipement 4.The de l'axe de flottement peut protéger le fil du tuyau effectivement et résoudre la puissance de jet de la plate-forme de forage à l'entraînement supérieur quand sur le perçage de marteau de DTH.
5. Le circuit hydraulique adopte le système de contrôle sensible de charge, qui peut réduire la valeur calorifique et plus économiseur d 'énergie.
6. Le mécanisme de chargeur de tuyau automatique peut non seulement augmenter l 'efficacité de la construction, mais aussi réduire l'intensité du travail.
La plate-forme de forage 7.The est équipée de la pompe de mousse de pompe de boue et de deux interfaces d 'air, utilisateurs peut adopter le forage de boue ou l'air comprimé et le forage de marteau de DTH directement.
8. Les pièces principales importées des produits célèbres internationaux de marque avec la fonction stable et la longue vie. Comme le moteur hydraulique de 、 de décélérateur et les cordes d 'alimentation et de dessin.
Paramètres du produit
Le projet | Unité | Paramètre |
feeding system | ||
Maximum lifting force | (kN) | 400 |
Maximum feeding force | (kN) | 100 |
Drilling depth | (m) | 800(φ89) |
Max diameter of work floor | (mm) | φ500 |
Onboard engine | ||
Type | - | CUMMINS 6BTAA5.9-C180 |
Rated power | (kW) | 132 |
Top-mounted driving force head | ||
Peak torque | (N•m) | 13400 |
Speed of rotation | (r/min) | 0~150 |
Drift diameter of principal shaft | (mm) | φ76 |
Floating stroke of the principal shaft | (mm) | 70 |
Stroke | (mm) | 12000 |
Fast lifting speed | (m/min) | 27 |
Fast lowering speed | (m/min) | 61 |
Maximum tilting angle | (°) | - |
Winching rotary hook | ||
Maximum hook load | (kN) | 400 |
Maximum lifting or lowering speed | (m/min) | 17 |
Tool winching | ||
Maximum lifting force | (kN) | 45 |
Maximum lifting or lowering speed | (m/min) | 60 |
Back-off device | ||
maximum shackle torque | (N•m) | 45000 |
Retaining scope | (mm) | 0~200 |
Mud pump | ||
Maximum pump discharge | (L/min) | 1200 |
Peak pressure | (MPa) | 11 |
Foam pump | ||
maximum pump discharge | (L/min) | 50 |
Peak pressure | (Mpa) | 10 |
Sludge pipe | ||
Drift diameter | (mm) | φ76 |
Pressure | (Mpa) | 15 |
Chassis | ||
Driving form | - | Châssis de voiture 8 × 8 |
Engine type | - | Modèle : D10.38-40 |
Rating of engine | (kW) | 279 |
Maximum running speed | (km/h) | 70 |
Maximum gradability | (%) | 50 |
Working dimension | (mm) | 12340×3955×16850 |
Transportation dimension | (mm) | 16000×2500×4230 |
Overall weight | (t) | 36 |