Cat 962M MILLYARD Chargeuse sur pneus
Caractéristiques du produit
Chaque moteur de niveau 4 final / phase IV, ou l 'équivalent du moteur de niveau 3 / phase IIIA, est équipé d'une combinaison de composants électroniques, de carburant, d'air et de post-traitement éprouvés, le cas échéant.
Électronique de moteur plus puissante et fiable
Les composants électroniques utilisés dans les moteurs Tier 4 Final / Stage IV ou Tier 3 / Stage IIIA équivalents sont plus puissants et robustes que jamais. Des fonctionnalités accrues et une connexion commune améliorent l 'expérience client et augmentent la qualité et la fiabilité. Faisceau de câblage surmousse ajoute à la fiabilité, même dans les applications les plus exigeantes.
Hydraulique
Les systèmes hydrauliques de la série M ont subi d 'importants changements de conception et des améliorations de la valeur client. La vanne hydraulique principale est un monobloc avec une section de commande de suspension intégrée. La conception monobloc réduit le poids, a moins de points de fuite et est commune à tous les modèles de la série M. Des fonctions hydrauliques auxiliaires peuvent être facilement ajoutées en usine ou sur le terrain avec l 'ajout d'une deuxième vanne à distance.
Surveillance des équipements
Les technologies Cat Connect et les services aux concessionnaires Cat éliminent les conjectures de la gestion des équipements. Product Link ™ et l 'application en ligne VisionLink ® vous permettent de surveiller les données de la machine en temps réel et de gérer la santé de la machine. Votre concessionnaire Cat offre des conseils d 'experts et des services S · O · SSM pour maintenir la fiabilité et l'efficacité de l'équipement.
Forfait démarrage à froid
Le forfait de démarrage à froid en option offre des démarrages fiables par temps froid extrême et en haute altitude.
Moteur et émissions
Les moteurs Cat ACERT sont conçus pour une efficacité énergétique maximale et une densité de puissance accrue, tout en respectant les normes d 'émission Tier 4 Final / Stage IV, ou en émettant l'équivalent de Tier 3 / Stage IIIA. Ce moteur est doté d 'une électronique Cat innovante, d'un processus d'injection de carburant et de systèmes de gestion de l'air ; Une solution de post-traitement avec réduction catalytique sélective Cat et un système de régénération économe en carburant, si nécessaire.
Systèmes et composants efficaces
Les systèmes innovants abaissent intelligemment les régimes de fonctionnement moyens du moteur et réduisent les charges thermiques globales du système, ce qui améliore considérablement les performances et le rendement énergétique.
Systèmes avancés avec intégration innovante
L 'intégration profonde du moteur et du système d'émissions, du groupe motopropulseur, du système hydraulique et du système de refroidissement permet de réduire la consommation de carburant en moyenne par rapport aux machines de la génération précédente.
Mode Économie Productive
Le mode économie productive contrôle automatiquement le couple et la vitesse du moteur en fonction de la charge du groupe motopropulseur de la machine et place le régime et le couple du moteur dans la plage de fonctionnement la plus efficace. Le résultat est un rendement énergétique amélioré tout en offrant une performance optimale.
Moteurs de niveau 4 final / phase IV
Systèmes de carburant de nouvelle génération – La synchronisation d'injection Cat contrôle précisément le processus d'injection de carburant grâce à une série de microrafales soigneusement synchronisées, offrant un meilleur contrôle de la combustion pour la combustion de carburant la plus propre et la plus efficace.
Système de réduction des NOx Cat – Le système de réduction des NOx Cat ( NRS) capture et refroidit une petite quantité de gaz d 'échappement, puis les renvoie dans la chambre de combustion où il abaisse les températures de combustion et réduit les émissions de NOx.
Technologies de post-traitement – Pour répondre à la réduction supplémentaire de 80% des émissions de NOx requise par les normes d 'émission Tier 4 Final / Stage IV, la réduction catalytique sélective ( SCR) a été ajoutée à la solution de post-traitement Cat Tier 4 Interim / Stage IIIB déjà éprouvée.
Hydraulique
Le système de commande de conduite possède deux accumulateurs lui permettant d 'être plus efficace sur une plus grande plage de charge utile, ce qui augmente la productivité et l'efficacité de l'opérateur.
Transmission
Les groupes motopropulseurs sont dotés d 'un convertisseur de couple d'embrayage de pontage qui a été adapté à la puissance du moteur et à l'hydraulique améliorant les performances et le rendement énergétique. Ces transmissions robustes ont un système d 'huile à flux divisé qui utilise une nouvelle huile à viscosité multiple pour améliorer l'économie de carburant.
Cadres
La conception du cadre structurel en deux parties soudées par robot fournit des structures solides et rigides. Le système d 'attelage articulé de la série M, reliant les cadres avant et arrière, offre une capacité de force de roulement accrue.
Essieux
Les essieux de la série M sont conçus pour gérer les applications extrêmes, ce qui se traduit par des performances fiables et une durée de vie durable. L 'essieu arrière peut osciller à ± 13 degrés, ce qui aide à garantir que les quatre roues restent au sol, offrant une stabilité même sur les terrains les plus accidentés pour une excellente stabilité et traction.
S 'assurer que les opérateurs sont en sécurité, confiants dans le contrôle de leurs machines, disposent d'un environnement de fonctionnement propre, confortable et silencieux avec des commandes intuitives et peu d'effort contribue à réduire la fatigue de l'opérateur et à améliorer les performances.
Accès cabine
Un commutateur a été ajouté au centre de service électronique qui déverrouille la porte à distance ( en option). Le caisson à gaz ouvre alors la porte pendant que l 'opérateur est au sol en toute sécurité. L 'angle des marches jusqu'à la cabine a été augmenté à un niveau optimal de quinze degrés permettant aux opérateurs de monter comme des escaliers plutôt que de monter plus verticalement comme une échelle. Les poignées de préhension ont été repositionnées afin de maintenir trois points de contact sécurisé
Visibilité
Une fois dans la cabine, la nouvelle porte se ferme solidement contre les nouveaux poteaux ROPS en forme de rouleau et le panneau de verre inférieur a été prolongé de plusieurs pouces pour améliorer la visibilité du côté gauche de la machine. De nouveaux miroirs convexes plus grands améliorent la visibilité vers l 'arrière et des miroirs ponctuels intégrés offrent une visibilité à proximité des deux côtés de la machine.
Son
Des supports de cabine visqueux relient la cabine au châssis de la machine, ce qui réduit le bruit et les vibrations auxquels l 'opérateur est soumis. Le résultat est un environnement de travail durable et un opérateur bien reposé, tout en restant efficace et productif.
Affichage central
Le panneau d 'affichage central est doté d'une grande zone de texte, de jauges analogiques et d'indicateurs d'avertissement à DEL. La grande zone de texte fournit des informations dans la langue sur le fonctionnement de la machine, l 'activation des fonctionnalités et le dépannage et l'étalonnage du système. Avec les grandes jauges analogiques, l 'opérateur peut facilement identifier si les systèmes clés sont dans la plage de fonctionnement normale.
Affichage à écran tactile
Un nouvel écran tactile couleur polyvalent simplifie considérablement l 'interface opérateur ; Avec commandes de la machine, caméra de vision arrière et nouveau système de mesure de production Cat entièrement intégré. La navigation intuitive avec du texte dans la langue permet aux opérateurs de modifier certains paramètres de fonctionnement de la machine et de surveiller les conditions de la machine littéralement au toucher de leurs doigts.
Panneau de contrôle
Scellé contre l 'humidité et la saleté, le panneau de commutation centralisé avec LED offre une fiabilité et un accès facile aux fonctions fréquemment requises, même avec des gants. Les symboles ISO situés sur chaque interrupteur à membrane sont moulés sur toute la longueur pour s 'assurer que l'image ne s'use pas avec le temps.
La série M conserve la fonction « aide » qui explique la fonction de chaque interrupteur à membrane.
En se concentrant sur l 'efficacité de l'opérateur, le panneau de commande a été rationalisé pour inclure des commandes de machine très utilisées faciles à atteindre. L 'écran tactile permet de relocaliser certaines fonctions étendues tout en éliminant le besoin d'un second panneau de commutation pour plus de simplicité et de facilité d'utilisation de la machine.
Volant
La configuration de direction sur ces machines offre un système de direction hydraulique à faible effort pour les unités de mesure manuelle. La direction à détection de charge dirige la puissance à travers le système de direction uniquement en cas de besoin.
Électro-hydraulique ( EH) Joystick de direction avec retour de force ( en option)
Les opérateurs apprécieront et adopteront rapidement le système de direction à manette EH monté sur siège, qui offre un contrôle de précision et réduit considérablement la fatigue du bras de l 'opérateur.
Mettre en œuvre des contrôles ( EH)
Des leviers de commande d 'outil mono-axe montés sur le siège ( manettes, en option) permettent aux opérateurs de contrôler avec précision l'outil de travail, tout en se déplaçant avec le siège pour un confort maximal. Dans la cabine, les débrayages programmables et l 'amortissement automatique du cylindre sont faciles à régler sur le pouce pour l'inclinaison, l'abaissement et le levage, et sont idéaux pour les cycles reproductibles.
Contrôle de conduite
La nouvelle génération de contrôle de conduite fonctionne comme un amortisseur, améliorant la qualité de conduite et la douceur sur terrain accidenté, augmentant la confiance de l 'opérateur, le confort et l'efficacité, assurant une excellente rétention des matériaux.
Cat Connect utilise intelligemment la technologie et les services pour améliorer l 'efficacité de votre chantier. En utilisant les données des machines équipées de la technologie, vous obtiendrez plus d 'informations et d'informations sur votre équipement et vos opérations que jamais auparavant.
Les services Cat Connect sont également disponibles auprès de votre concessionnaire, notamment :
Gestion des équipements – Augmentez la disponibilité et réduisez les coûts d'exploitation.
Productivité – surveiller la production et gérer l 'efficacité du chantier ( s'applique aux applications de godet).
Sécurité – améliorez la sensibilisation sur le chantier pour assurer la sécurité de vos employés et de votre équipement.
Consultez votre concessionnaire local sur les services disponibles.
Les technologies Cat Connect en vedette comprennent :
Technologies LINK
Les technologies LINK vous connectent sans fil à votre équipement vous donnant accès aux informations essentielles dont vous avez besoin pour gérer votre entreprise. Les données LINK peuvent vous donner un aperçu précieux de la performance de votre machine ou de votre parc afin que vous puissiez prendre des décisions opportunes et factuelles qui peuvent améliorer l 'efficacité et la productivité du chantier.
Lien produit / VisionLink
Product Link est profondément intégré dans votre machine pour éliminer les conjectures de la gestion des équipements.
Un accès facile à des informations opportunes telles que l 'emplacement de la machine, les heures, la consommation de carburant, le temps d'inactivité et les codes d'événement via l'interface utilisateur en ligne VisionLink peut vous aider à gérer efficacement votre flotte et à réduire les coûts d'exploitation.
Technologies DETECT
Les technologies DETECT améliorent la sensibilisation des opérateurs à l 'environnement autour de l'équipement de travail et fournissent des alertes pour aider à assurer la sécurité des personnes et des biens.
Caméra de vision arrière
Intégré à l 'écran standard, améliore la visibilité derrière la machine pour vous aider à travailler en toute confiance.
Un second affichage optionnel peut être ajouté pour fournir une vue arrière dédiée du chantier.
Détection d 'objet arrière ( facultatif)
Intégré à l 'écran tactile, le système radar avertit l'opérateur d'un objet en zone critique en marche arrière.
La sensibilisation accrue à l 'environnement de travail améliore la sécurité du chantier.
Liaison Z-bar optimisée
Les capacités de levage parallèles, le levage élevé, les forces d 'inclinaison élevées et la polyvalence constituent la solution optimale pour les applications de chantier.
Coupleur rapide Fusion - Performance maximale de la machine
Fusion est le système d 'attelage de chargeuse sur pneus breveté de Caterpillar. Le système de coupleur Fusion offre des performances pratiquement identiques à celles d 'un système à broche, avec toute la flexibilité d'un système de coupleur rapide. Le coupleur Fusion repose sur les bras du chargeur, ce qui minimise le décalage et augmente les performances de la machine.
Coupleur rapide Fusion - Durabilité inégalée
Un mécanisme de calage avancé crée un ajustement serré et sans cliquetis. Ce système de verrouillage breveté élimine le jeu et l 'usure, ce qui se traduit par une longue durée de vie.
Coupleur rapide Fusion - Visibilité accrue
Une conception de cadre d 'attelage ouvert dégage les lignes de vision du siège de l'opérateur, ce qui rend plus facile que jamais d'engager et de désengager les fixations avec certitude.
Coupleur rapide Fusion - Compatibilité d 'interface commune
Le système de coupleur Fusion permet non seulement à une machine d 'utiliser une gamme d'outils de travail, mais permet également à un outil de travail d'être saisi par des machines de différentes tailles.
Fourches et godets
Les fourches Millyard, Logging et Log and Lumber Forks sont conçues pour déplacer le bois dans la cour de l 'usine. Les godets pour matériaux légers, polyvalents et de manutention sont conçus avec les caractéristiques de la série Performance et apportent une efficacité énergétique au travail de chargement et de transport dans la cour.
Coupleur Fusion ™ : Fusion est le système de coupleur de chargeuse sur pneus breveté de Caterpillar. Le système de coupleur Fusion offre des performances pratiquement identiques à celles du système Pin-On, avec toute la flexibilité d 'un système de coupleur rapide. Le coupleur Fusion repose sur les bras du chargeur, ce qui minimise le décalage et augmente les performances de la machine.
Fourches Millyard : Spécialement conçu pour le travail de chantier, ce style de fourche est idéal pour le déchargement, le tri, le platelage et l 'alimentation des grumes à l'usine.
Fourches de grappin : Les nouvelles fourches de grappin de tri et de déchargement sont idéales pour décharger et empiler du bois. Une pince supérieure arrondie et un cadre ouvrent le profil intérieur de la fourche, ce qui permet de déplacer des charges de plus grande capacité. Le chargement facile et doux des piles est permis par les dents courtes, tandis qu 'une grande pince large tient fermement le bois court ou long. Les fourches sont disponibles avec un kick-out qui décharge la fourche même à pleine lev
Fourches de bûcheronnage : Caractérisées par une conception robuste pour le déchargement et l 'empilage de bois lourd de longueur d'arbre.
Fourches à bois : Idéal pour charger et décharger du bois, des grumes ou des matériaux palettisés.
Fourches à palettes : Manipulez une variété de matériaux en bandes ou en balles. Les fourches à palettes Fusion sont dotées d 'un cadre ouvert et de dents décalées pour une visibilité maximale sur les dents.
Fourche à mât Millyard : optimisée pour les chantiers à mât, la fourche à mât Millyard présente un profil de cadre raffiné et une pince supérieure qui se ferme plus étroitement sur le cadre. Le résultat est un serrage positif et sûr des poteaux individuels lorsqu 'ils sont déplacés dans la cour. La conception du cadre incurvé favorise une action de roulement des billes pour un chargement et un déchargement en douceur.
Godets à copeaux de bois : Les caractéristiques supplémentaires de capacité et de chargement et les fenêtres de visibilité rendent ce style de godet parfait pour manipuler les copeaux de bois.
Godets polyvalents : Une action unique à quatre voies peut charger, bulldozer, serrer et nettoyer les débris.
Godets de manutention à usage général et de manutention de matériaux de la série Performance : conçus pour le chargement, le transport, le stockage et le remblayage dans une variété d 'applications et de matériaux.
Seaux à décharge élevée : la conception économe en carburant vous rapporte plus à chaque passe. Se charge facilement, se décharge à n 'importe quelle hauteur pour alimenter les moulins et les trémies.
Vérifiez auprès de votre concessionnaire Cat local si des accessoires d 'outils de travail spécifiques sont disponibles dans votre région.
Afin d 'étendre le portefeuille mondial d'outils de travail conçus pour les machines de la série XE M / M, Caterpillar a conclu un accord avec UFO qui nous permet d'offrir une sélection de produits en plus des outils de travail Caterpillar. Les outils Millyard sont fabriqués pour les marchés de l 'Europe, l'Afrique et le Moyen-Orient et fabriqués en Suède.
Système de refroidissement
Un ventilateur à pas variable en option purge automatiquement les noyaux du refroidisseur en inversant périodiquement le flux d 'air si nécessaire. Ce ventilateur est avantageux en fournissant plus de flux d 'air dans le sens inverse ( par rapport à un système qui inverse simplement la rotation du ventilateur), ce qui expulse plus complètement toute accumulation de débris dans les noyaux de refroidissement. Le ventilateur à pas variable réduit le besoin d 'une lance d'air utilisée pour nettoyer l'arrière des noyaux du refroidisseur. Pour les applications à très haute teneur en débris souvent rencontrées dans les millyards, envisagez d 'associer le ventilateur à pas variable avec des noyaux de refroidissement optionnels à haute teneur en débris pour une solution robuste et une maintenance réduite.
Un système de refroidissement d 'huile d'essieu optionnel permet de dissiper la chaleur générée dans des applications à haute énergie, telles que le freinage avec une charge importante ou une route étendue.
Systèmes d 'air
En conjonction avec le préépurateur de strates standard, le préépurateur de moteur à turbine en option prolonge la durée de vie de l 'élément filtrant et contribue à fournir de l'air propre au moteur dans des applications à forte teneur en débris en éjectant la sciure et les matériaux similaires avant qu'ils n'atteignent le purificateur d'air. De même, un préfiltre à filtration d 'habitacle avancé ( ACF) Cat est également disponible pour prolonger les intervalles d'entretien du filtre d'habitacle.
Protection
En fonction du niveau de protection requis, trois modèles de protection optionnels sont disponibles pour aider à protéger le verre de la cabine contre les dommages lors du travail dans des applications forestières difficiles. Il y a deux options de pare-brise avant et une option de garde de verre de cabine complète disponible. Protégeant la face inférieure de la machine, la protection du groupe motopropulseur empêche l 'accumulation de débris et les dommages aux principaux composants ou systèmes tels que le
Pièces jointes facultatives :
Radiateur avec espacement des ailettes plus large pour les applications à forte teneur en débris
Prénettoyeur de moteur
Garde de fenêtre
Garde de cylindre d 'inclinaison
Garde légère
Hydraulique auxiliaire : 3ème et 4ème Valve
Filtration de cabine avancée
Garde de groupe motopropulseur
Ventilateur à pas variable
Contrepoids
Liaison d 'enregistreur : a. Cylindres de levage plus grands ; B) Cylindres d 'inclinaison plus grands
Coupleur de fusion
Lumières LED
Balise d 'avertissement
Lumières stroboscopiques
Ailes de route
Chat Autolube
Cales de roue
Refroidisseurs d 'huile d'essieu ( avant, arrière)
Aide à la traction : Verrouillage automatique du différentiel avant / arrière ( manuel avant standard)
Pneus à profil bas ( non représentés)
Accords de soutien à la clientèle
Une entente de service à la clientèle ( ACVM) est une entente entre vous et votre concessionnaire Cat qui vous aide à réduire votre coût total par tonne. Les ASC sont flexibles, ce qui leur permet d 'être adaptés aux besoins de votre entreprise. Ils peuvent aller de simples kits d 'entretien préventif à élaborer des garanties de performance de coût total. Le fait d 'avoir un ACVM avec votre concessionnaire Cat vous donne plus de temps pour faire ce que vous faites le mieux : gérer votre entreprise.
Systèmes de surveillance
La surveillance de la santé du produit est essentielle pour optimiser la durée de vie d 'un investissement dans une chargeuse sur pneus Cat.
Cat Product Link – Cat Product Link permet la surveillance à distance de l 'équipement pour améliorer l'efficacité globale de la gestion de la flotte. Product Link est profondément intégré dans les systèmes de machines. Les événements et les codes de diagnostic, ainsi que les heures, le carburant, le temps d 'inactivité et d'autres informations détaillées sont transmis à une application Web sécurisée, VisionLink. VisionLink comprend des outils puissants pour transmettre des informations aux utilisateurs et
S · O · S Services - Aide à gérer la durée de vie des composants et à réduire les temps d 'arrêt de la machine, augmentant ainsi la productivité et l'efficacité. L 'échantillonnage régulier de fluide peut aider à suivre ce qui se passe à l'intérieur de votre machine. Les problèmes liés à l 'usure sont prévisibles et facilement réparables. La maintenance peut être effectuée en fonction de votre horaire, ce qui augmente le temps de disponibilité et la flexibilité des réparations de maintenance avant la panne.
Système Autolube Cat
En option, le système Chat Autolube entièrement intégré offre une surveillance complète du système et une visibilité des tests de diagnostic en étant intégré à la machine, à l 'écran et au VisionLink. Un accès facile à la pompe de recharge et à la graisse zerks signifie un entretien simple et rapide.
Disponibilité des pièces
Caterpillar fournit un niveau inégalé de service personnalisé pour vous aider à travailler de manière plus rentable et efficace. En utilisant un réseau mondial de pièces, les concessionnaires Cat aident à minimiser les temps d 'arrêt de la machine et à économiser de l'argent en livrant des pièces de rechange dans les 24 heures.
Valeur de revente
Posséder un équipement de qualité est un facteur important dans le maintien de la valeur de revente. Caterpillar n 'est pas seulement connu pour ses machines qui sont mieux construites, mais fournit également un support produit et revendeur pour maintenir la fiabilité et la durabilité de votre machine.
Les données machine client montrent que les chargeuses sur pneus Cat sont les machines les plus économes en carburant de l 'industrie. Plusieurs caractéristiques contribuent à cette excellente efficacité énergétique :
L 'intégration profonde du système entre le moteur, l'hydraulique, la transmission et le contrôle de la conduite réduit les émissions, augmente la productivité et réduit la consommation de carburant sans interrompre les performances de la machine.
Les serrures de différentiel manuelles / automatiques augmentent la traction et réduisent l 'éraflure des pneus, réduisant ainsi les coûts d'exploitation.
Le mode économie productive optimise le couple et la vitesse du moteur, réduisant encore la consommation de carburant.
Le frein de stationnement à disque à étrier externe rend l 'entretien facilement accessible.
Le système d 'arrêt automatique réglable du moteur au ralenti réduit le temps de ralenti, les heures de fonctionnement globales et la consommation de carburant.
Le convertisseur de couple d 'embrayage à verrouillage et la stratégie de changement de vitesse augmentent l'efficacité de la chaîne cinématique avec une interruption de couple réduite et une économie de carburant. Le mode de transmission automatique 1-D maintient le régime du moteur bas, réduisant la consommation de carburant tout en offrant des performances optimales de la machine.
Soutien aux concessionnaires Cat renommés
Votre concessionnaire Cat est prêt à vous aider à chaque étape. Qu 'il s'agisse de vente de machines neuves ou d'occasion, de location ou de reconstruction, votre concessionnaire Cat peut fournir une solution optimale à vos besoins commerciaux.
Une disponibilité inégalée des pièces dans le monde entier, des techniciens formés et des accords de support client optimisent la disponibilité de votre machine.
Des options de financement sont offertes pour répondre à une variété de besoins des clients.
Accès moteur
Le capot incliné « monobloc » Cat offre un accès de pointe au moteur. Sa conception offre le meilleur accès au moteur, aux niveaux d 'huile et à la jauge de visibilité du liquide de refroidissement de sa catégorie.
Système de refroidissement
Le système de refroidissement est facilement accessible pour le nettoyage et l 'entretien. Avec neuf ailettes de refroidissement par 25,4 mm ( 1,0 po) et une grille perforée, la plupart des débris en suspension dans l 'air qui pénètrent dans le système passent par les noyaux du refroidisseur. Les noyaux de refroidisseur hydraulique et A / C basculent vers l 'extérieur, ce qui facilite l'accès aux deux côtés pour le nettoyage. Un panneau d 'accès sur le côté gauche de l'ensemble de refroidissement bascule vers le bas pour donner accès à l'arrière du liquide de refroidissement du moteur et Air-to-Air After Cooler ( ATAAC). Un ventilateur à pas variable en option peut purger automatiquement les noyaux du refroidisseur en inversant périodiquement le flux d 'air si nécessaire.
Centres de service
Les centres de service électrique et hydraulique offrent un accès groupé à de nombreuses fonctionnalités, améliorant ainsi la sécurité et la commodité pour vos opérateurs et techniciens de service, tout en réduisant le temps de service.
Le centre de service électrique, situé sous la plate-forme gauche, contient les batteries sans entretien, un panneau de relais de fusible, le commutateur de déconnexion principal, le commutateur d 'arrêt du moteur au niveau du sol, le commutateur d'inclinaison du capot et le réceptacle de démarrage.
Les composants du système hydraulique sont protégés par une filtration à plein débit et à boucle réniforme. Un filtre dans la conduite de retour du réservoir hydraulique filtre toute l 'huile retournant dans le réservoir. Il y a également un filtre de vidange de boîtier pour une protection supplémentaire et enfin, un filtre à boucle réniforme séparé avec un indice de micron plus fin filtre en continu les particules plus petites hors du système. Cette conception à plusieurs niveaux garantit que l 'huile hydraulique est propre et protège complètement le reste du système hydraulique de la contamination. Une vanne de dérivation thermique a été ajoutée pour améliorer le réchauffement du système hydraulique.
Les centres de service hydrauliques sont maintenant pratiquement identiques pour la gamme de produits de la série M. Cette disposition uniforme facilite la tâche des techniciens de service qui travaillent sur une variété de modèles de la série M.
Paramètres du produit
Today is a new generation in the millyard, one that trusts traditional methods supplemented by advanced technologies. Caterpillar’s purpose-built medium wheel loaders are a generation that redefines what it means to be successful in millyard applications.
Cat M Series wheel loaders can deliver what you need and expect: the ability to work in tough applications, innovations that enhance production, increased operator safety, serviceability, fuel efficiency, and long-lasting machine durability. All of these features work together, along with a wide range of different types of work tools, to ensure M Series wheel loaders meet your needs in these tough applications.
Unités :
| Puissance nette - ISO 9249 | 250,0 CV 186,0 kW | En savoir plus |
| Modèle de moteur | C7.1 ACERT ™ de Cat ® C7.1 ACERT ™ de Cat ® | En savoir plus |
| Poids d 'opération | 49164,0 livres 22307,0 kg | En savoir plus |
| Capacités de godet | 9,20 m ³ ( 12,00 yd ³) 9,20 m ³ ( 12,00 yd ³) | En savoir plus |
| FOPS | ISO 3449 : 2005 Niveau II ISO 3449 : 2005 Niveau II | En savoir plus |
| Note : ( 1) | Les valeurs sonores indiquées ci-dessous ne concernent que des conditions de fonctionnement spécifiques. Les niveaux sonores de la machine et de l 'opérateur varient selon la vitesse du moteur et / ou du ventilateur de refroidissement. Une protection auditive peut être nécessaire lorsque la machine fonctionne avec une cabine mal entretenue, ou lorsque les portes et / ou les fenêtres sont ouvertes pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. Les valeurs sonores indiquées ci-dessous ne concernent que des conditions de fonctionnement spécifiques. Les niveaux sonores de la machine et de l 'opérateur varient selon la vitesse du moteur et / ou du ventilateur de refroidissement. Une protection auditive peut être nécessaire lorsque la machine fonctionne avec une cabine mal entretenue, ou lorsque les portes et / ou les fenêtres sont ouvertes pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. | En savoir plus |
| Note : ( 2) | * Distance de 15 m ( 49,2 pi), en avançant sur le deuxième rapport. * Distance de 15 m ( 49,2 pi), en avançant sur le deuxième rapport. | En savoir plus |
| ROPS | ISO 3471 : 2008 ISO 3471 : 2008 | En savoir plus |
| Avec la vitesse du ventilateur de refroidissement à la valeur maximale - Niveau de puissance acoustique extérieur ( ISO 6395 : 2008) | 107,0 dB ( A) 107,0 dB ( A) | En savoir plus |
| Avec vitesse du ventilateur de refroidissement à la valeur maximale - Niveau de pression acoustique extérieur ( SAE J88 : 2013) * | 75,0 dB ( A) 75,0 dB ( A) | En savoir plus |
| Avec la vitesse du ventilateur de refroidissement à la valeur maximale - Niveau de pression acoustique de l 'opérateur ( ISO 6396 : 2008) | 70,0 dB ( A) 70,0 dB ( A) | En savoir plus |
| Alésage | 4,13 po 105,0 millimètres | En savoir plus |
| Déplacement | 428,0 po ³ 7,01 l | En savoir plus |
| Modèle de moteur | Catégorie C7.1 Catégorie C7.1 | En savoir plus |
| Puissance brute maximale - Vitesse du moteur | 2000,0 tr / min 2000,0 tr / min | En savoir plus |
| Puissance brute maximale - SAE J1995 | 263,0 CV 196,0 kW | En savoir plus |
| Puissance nette maximale - Vitesse du moteur | 2000,0 tr / min 2000,0 tr / min | En savoir plus |
| Puissance nette maximale - ISO 9249 | 248,0 CV 185,0 kW | En savoir plus |
| Puissance nette maximale - SAE J1349 | 248,0 CV 185,0 kW | En savoir plus |
| Couple net maximal - Vitesse du moteur | 1400,0 tr / min 1400,0 tr / min | En savoir plus |
| Couple net maximal - ISO 9249 | 726,0 pi-lb 984,0 N · m | En savoir plus |
| Couple net maximal - SAE J1349 | 726,0 pi-lb 984,0 N · m | En savoir plus |
| Puissance maximale - Vitesse du moteur | 2000,0 tr / min 2000,0 tr / min | En savoir plus |
| Puissance maximale - ISO 14396 | 261,0 CV 195,0 kW | En savoir plus |
| Note : ( 1) | Moteur Cat avec technologie ACERT. Moteur Cat avec technologie ACERT. | En savoir plus |
| Note : ( 2) | Les puissances nominales s 'appliquent au régime indiqué lorsqu'elles sont testées dans les conditions de référence pour les normes spécifiées. Les puissances nominales s 'appliquent au régime indiqué lorsqu'elles sont testées dans les conditions de référence pour les normes spécifiées. | En savoir plus |
| Note : ( 3) | La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d 'un ventilateur, d'un alternateur, d'un filtre à air et d'une installation de post-traitement. La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d 'un ventilateur, d'un alternateur, d'un filtre à air et d'une installation de post-traitement. | En savoir plus |
| Note : ( 4) | La puissance brute annoncée est avec le ventilateur à la vitesse maximale. La puissance brute annoncée est avec le ventilateur à la vitesse maximale. | En savoir plus |
| Couple brut de pointe - Vitesse du moteur | 1400,0 tr / min 1400,0 tr / min | En savoir plus |
| Couple brut de crête - SAE J1995 | 777.0 pied-livre 1053,0 N · m | En savoir plus |
| Couple de pointe - Vitesse du moteur | 1400,0 tr / min 1400,0 tr / min | En savoir plus |
| Couple maximal - ISO 14396 | 774,0 pi-lb 1050,0 N · m | En savoir plus |
| AVC | 5,31 po 135,0 millimètres | En savoir plus |
| Alésage | 4,13 po 105,0 millimètres | En savoir plus |
| Déplacement | 428,0 po ³ 7,01 l | En savoir plus |
| Modèle de moteur | Catégorie C7.1 Catégorie C7.1 | En savoir plus |
| Puissance brute maximale - Vitesse du moteur | 2100,0 tr / min 2100,0 tr / min | En savoir plus |
| Puissance brute maximale - SAE J1995 | 271,0 CV 202,0 kW | En savoir plus |
| Puissance nette maximale - Vitesse du moteur | 2000,0 tr / min 2000,0 tr / min | En savoir plus |
| Puissance nette maximale - ISO 9249 | 250,0 CV 186,0 kW | En savoir plus |
| Puissance nette maximale - SAE J1349 | 250,0 CV 186,0 kW | En savoir plus |
| Couple net maximal - Vitesse du moteur | 1350,0 tr / min 1350,0 tr / min | En savoir plus |
| Couple net maximal - ISO 9249 | 865,0 pi-lb 1172,0 N · m | En savoir plus |
| Couple net maximal - SAE J1349 | 865,0 pi-lb 1172,0 N · m | En savoir plus |
| Puissance maximale - Vitesse du moteur | 2100,0 tr / min 2100,0 tr / min | En savoir plus |
| Puissance maximale - ISO 14396 | 269,0 CV 201,0 kW | En savoir plus |
| Note : ( 1) | Moteur Cat avec technologie ACERT. Moteur Cat avec technologie ACERT. | En savoir plus |
| Note : ( 2) | Les puissances nominales s 'appliquent au régime indiqué lorsqu'elles sont testées dans les conditions de référence pour les normes spécifiées. Les puissances nominales s 'appliquent au régime indiqué lorsqu'elles sont testées dans les conditions de référence pour les normes spécifiées. | En savoir plus |
| Note : ( 3) | La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d 'un ventilateur, d'un alternateur, d'un filtre à air et d'une installation de post-traitement. La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d 'un ventilateur, d'un alternateur, d'un filtre à air et d'une installation de post-traitement. | En savoir plus |
| Note : ( 4) | La puissance brute annoncée est avec le ventilateur à la vitesse maximale. La puissance brute annoncée est avec le ventilateur à la vitesse maximale. | En savoir plus |
| Couple brut de pointe - Vitesse du moteur | 1350,0 tr / min 1350,0 tr / min | En savoir plus |
| Couple brut de crête - SAE J1995 | 921.0 pied-livre 1249,0 N · m | En savoir plus |
| Couple de pointe - Vitesse du moteur | 1350,0 tr / min 1350,0 tr / min | En savoir plus |
| Couple maximal - ISO 14396 | 921.0 pied-livre 1249,0 N · m | En savoir plus |
| AVC | 5,31 po 135,0 millimètres | En savoir plus |
| 3ème fonction Débit maximum | 63,0 gal / min 240,0 l / min | En savoir plus |
| 3ème pression d 'utilisation maximum de fonction | 3159,0 lb / po2 21780,0 kPa | En savoir plus |
| 4ème fonction Débit maximum | 63,0 gal / min 240,0 l / min | En savoir plus |
| 4ème pression d 'utilisation maximum de fonction | 3159,0 lb / po2 21780,0 kPa | En savoir plus |
| Débit maximal - Pompe à outils | 76,0 gal / min 286,0 l / min | En savoir plus |
| Pression maximale d 'utilisation - Pompe d'outil * | 4250,0 lb / po2 29300,0 kPa | En savoir plus |
| Note : ( 1) | La conception de la vanne hydraulique principale monobloc réduit le poids et a 40% moins de points de fuite que les conceptions précédentes. La conception de la vanne hydraulique principale monobloc réduit le poids et a 40% moins de points de fuite que les conceptions précédentes. | En savoir plus |
| Note : ( 2) | Des troisième et quatrième fonctions hydrauliques auxiliaires peuvent être facilement ajoutées en usine ou sur le terrain avec l 'ajout d'une deuxième vanne à distance. Des troisième et quatrième fonctions hydrauliques auxiliaires peuvent être facilement ajoutées en usine ou sur le terrain avec l 'ajout d'une deuxième vanne à distance. | En savoir plus |
| Note : ( 3) | Le système de contrôle de conduite dispose maintenant de deux accumulateurs lui permettant d 'être plus efficace sur une plus grande plage de charge utile, augmentant la productivité et l'efficacité de l'opérateur en raison d'une meilleure conduite. Le système de contrôle de conduite dispose maintenant de deux accumulateurs lui permettant d 'être plus efficace sur une plus grande plage de charge utile, augmentant la productivité et l'efficacité de l'opérateur en raison d'une meilleure conduite. | En savoir plus |
| Note : ( 4) | * La pression est réglable pour définir des outils et des applications spécifiques. Consultez votre concessionnaire Cat local pour plus de détails. * La pression est réglable pour définir des outils et des applications spécifiques. Consultez votre concessionnaire Cat local pour plus de détails. | En savoir plus |
| Équivalent au niveau 3 / phase IIIA | 263,0 CV 196,0 kW | En savoir plus |
| EPA des États-Unis Tier 4 Final / UE Phase IV | 271,0 CV 202,0 kW | En savoir plus |
| Essieu avant | Fixé Fixé | En savoir plus |
| Essieu avant - Aide à la traction - En option | Verrouillage automatique du différentiel Verrouillage automatique du différentiel | En savoir plus |
| Essieu avant - Aide à la traction - De série | Verrouillage manuel du différentiel Verrouillage manuel du différentiel | En savoir plus |
| Note : ( 1) | Les essieux de la série M sont conçus pour gérer les applications extrêmes, ce qui permet d 'obtenir des performances fiables et une durée de vie durable. Les essieux de la série M sont conçus pour gérer les applications extrêmes, ce qui permet d 'obtenir des performances fiables et une durée de vie durable. | En savoir plus |
| Note : ( 2) | L 'essieu arrière peut osciller à ± 13 degrés, ce qui aide à garantir que les quatre roues restent au sol, offrant une stabilité même sur les terrains les plus accidentés pour une excellente stabilité et traction. L 'essieu arrière peut osciller à ± 13 degrés, ce qui aide à garantir que les quatre roues restent au sol, offrant une stabilité même sur les terrains les plus accidentés pour une excellente stabilité et traction. | En savoir plus |
| Note : ( 3) | Freins de stationnement à disque à étrier externe montés sur l 'arbre d'entrée des essieux avant. Puisqu 'ils sont externes, ils n'ont pas les inefficacités des freins de stationnement humides fermés dus aux disques de frein fonctionnant dans l'huile ni n'y a aucune huile à changer réduisant le carburant et les coûts d'entretien. Les freins de stationnement à étrier externe sont facilement accessibles pour l 'inspection et l'entretien. Freins de stationnement à disque à étrier externe montés sur l 'arbre d'entrée des essieux avant. Puisqu 'ils sont externes, ils n'ont pas les inefficacités des freins de stationnement humides fermés dus aux disques de frein fonctionnant dans l'huile ni n'y a aucune huile à changer réduisant le carburant et les coûts d'entretien. Les freins de stationnement à étrier externe sont facilement accessibles pour l 'inspection et l'entretien. | En savoir plus |
| Essieu arrière | Oscillant Oscillant | En savoir plus |
| Essieu arrière - Freins - Garer | Ressort appliqué hydrauliquement libéré Ressort appliqué hydrauliquement libéré | En savoir plus |
| Essieu arrière - Freins - Service | Disque humide intérieur Disque humide intérieur | En savoir plus |
| Essieu arrière - Angle d 'oscillation par taille de pneu - 23.5 R25 | ± 13 degrés ± 13 degrés | En savoir plus |
| Essieu arrière - Aide à la traction - En option | Verrouillage automatique du différentiel Verrouillage automatique du différentiel | En savoir plus |
| Essieu arrière - Aide à la traction - De série | Différentiel ouvert Différentiel ouvert | En savoir plus |
| Essieux - Avant | 11.4 gal ( États-Unis) 43,0 l | En savoir plus |
| Essieux - Arrière | 11.4 gal ( États-Unis) 43,0 l | En savoir plus |
| Système de refroidissement | 15.6 gal ( États-Unis) 59,0 l | En savoir plus |
| Réservoir DEF * | 4.2 gal ( É.-U.) 16,0 l | En savoir plus |
| Carter moteur | 5.8 gal ( États-Unis) 22,0 l | En savoir plus |
| Réservoir de carburant | 72,6 gal ( États-Unis) 275,0 l | En savoir plus |
| Réservoir hydraulique | 33.0 gal ( États-Unis) 125,0 l | En savoir plus |
| Note : | * Doit satisfaire aux exigences énoncées dans la norme ISO 22241-1 pour les modèles Tier 4 Final / Stage IV. * Doit satisfaire aux exigences énoncées dans la norme ISO 22241-1 pour les modèles Tier 4 Final / Stage IV. | En savoir plus |
| Transmission - Boîte de vitesses | 11.4 gal ( États-Unis) 43,0 l | En savoir plus |
| Débit maximal - Pompe de direction EH | 37,0 gal / min 140,0 l / min | En savoir plus |
| Débit maximal - Pompe de direction HMU | 39,0 gal / min 146,0 l / min | En savoir plus |
| Pression de service maximale - Pompe de direction | 3394,0 livres par pouce carré 23400,0 kPa | En savoir plus |
| Note : | Le système de direction utilise une pompe volumétrique à détection de charge dédiée avec deux cylindres à double effet. Le système de direction utilise une pompe volumétrique à détection de charge dédiée avec deux cylindres à double effet. | En savoir plus |
| En avant - 1 | 4,3 milles / h 6,9 km / h | En savoir plus |
| En avant - 2 | 7.5 mile / h 12,0 km / h | En savoir plus |
| En avant - 3 | 12.0 mile / h 19,3 km / h | En savoir plus |
| En avant - 4 | 16.0 mile / h 25,7 km / h | En savoir plus |
| En avant - 5 | 24,5 milles / h 39,5 km / h | En savoir plus |
| Note : ( 1) | Convertisseur de couple d 'embrayage de pontage standard adapté à la puissance du moteur et à l'hydraulique pour améliorer les performances et le rendement énergétique. Convertisseur de couple d 'embrayage de pontage standard adapté à la puissance du moteur et à l'hydraulique pour améliorer les performances et le rendement énergétique. | En savoir plus |
| Note : ( 2) | Les transmissions Powershift ont également un système d 'huile à flux divisé qui utilise une nouvelle huile à viscosité multiple pour améliorer l'économie de carburant. Les transmissions Powershift ont également un système d 'huile à flux divisé qui utilise une nouvelle huile à viscosité multiple pour améliorer l'économie de carburant. | En savoir plus |
| Note : ( 3) | Vitesse de déplacement maximale dans un véhicule de série avec godet vide et pneus L3 de série avec un rayon de roulement de 787 mm ( 31 po). Vitesse de déplacement maximale dans un véhicule de série avec godet vide et pneus L3 de série avec un rayon de roulement de 787 mm ( 31 po). | En savoir plus |
| Marche arrière - 1 | 4,3 milles / h 6,9 km / h | En savoir plus |
| Marche arrière - 2 | 7.5 mile / h 12,0 km / h | En savoir plus |
| Marche arrière - 3 | 16.0 mile / h |
