KOMATSU WA600-8 Chargeuse sur pneus
Caractéristiques du produit
Moniteur LCD couleur haute résolution de 7 pouces
The machine monitor displays various machine information and allows for various settings of the machine. The LCD monitor is a 7-inch color LCD and displays maintenance information, operation records, ecology guidance records, etc. The switch panel is used to select various screens and the air conditioner control screen. By using the switch panel, you can display various user menus on the LCD screen and adjust machine settings.
Komatsu SmartLoader Logique
The WA600-8 provides Komatsu SmartLoader Logique, an engine control system. This technology creates the right amount of torque for each work phase. For example, engine torque needs are higher for digging in V-shape loading, but less when driving with an empty bucket. This system optimizes the engine torque for all applications to minimize fuel consumption. Komatsu SmartLoader Logique functions automatically and doesn’t interfere with operation, saving fuel without decreasing production.
Le nouveau moteur Komatsu conforme au Règlement sur les émissions
New regulations effective in 2014 require the reduction of NOx emissions to one tenth or below from the preceding regulations. In addition to refining the Tier 4 Interim technologies, Komatsu has developed a new selective catalytic reduction (SCR) device in-house.
Komatsu Variable Geometry Turbocharger (KVGT) system
The KVGT system features Komatsu designed hydraulic technology for variable control of airflow and supplies optimal air according to load conditions. The upgraded version provides better exhaust temperature management.
Faible consommation de carburant
By optimally controlling engine power and creating a high efficiency power train and hydraulic system, new features on the WA600-8 reduce fuel consumption, while enhancing fuel efficiency.
Nouveau siège opérateur avec leviers de commande électronique ( EPC)
A new heated, air suspension seat provides enhanced support on rough roads and dampens machine vibrations, providing a more comfortable ride for the operator. An EPC lever console and advanced joystick steering lever are integrated in, and move with, the seat. The angle of the armrest is fully adjustable for optimum operator comfort.
Système de surveillance de vue arrière
The operator can view the rear of the machine with a full color monitor that is located on the right side of the cab. This monitor can be always on or only on when the loader goes into reverse. Visual guidelines can also be added for more convenience.
Portes de moteur à ouverture latérale
A wide access area makes daily maintenance easy. Large steps are provided on each side of the frame for added convenience.
Ventilateur de refroidissement de type pivotant et radiateur à noyau large
The cooling fan swings out for easy cleaning. The coolers feature wide spacing of the cooling fins to reduce clogging.
Paramètres du produit
Système d 'entraînement | Quatre roues motrices | |
Avant | Fixe, complètement flottante | |
Arrière | Support de broche centrale, entièrement flottant, 22 & deg ; Oscillation totale | |
Engrenage réducteur | Engrenage conique en spirale | |
Engrenage différentiel | Type de conventionnel | |
Réducteur final | Engrenage planétaire à simple réduction |
Freins de service : | Freins multidisques humides à commande hydraulique sur quatre roues | |
Frein de stationnement : | Frein humide à disques multiples | |
Frein d 'urgence | L 'un des circuits de frein de service double est couramment utilisé |
Modèle | Komatsu SAA6D170E-7 * | |
Type de | Refroidi à l 'eau, 4 cycles | |
Aspiration | Komatsu à géométrie variable, turbo-chargé, post-refroidi, refroidi EGR | |
Nombre de cylindres | 6 | |
Alésage x course | 170 millimètres de x 170 millimètres | 6,69 po x 6,69 po |
Déplacement du piston | 23,15 litres | 1413 en & sup3 ; |
Gouverneur | All-speed, électronique | |
Puissance : | ||
SAEJ1995 - Brut | 396 kW | 530 CV |
ISO 9249 / SAEJ1349 - Réseau | 395 kW | 529 CV |
Vitesse nominale | 1800 tr / min | |
Procédé d 'entraînement d'un ventilateur pour le refroidissement d'un radiateur | Hydraulique | |
Système de carburant | Injection directe | |
Système de lubrification : | ||
Méthode | Pompe à engrenages, lubrification forcée | |
Filtrer | Type de de plein débit | |
Purificateur d 'air | Type de sec avec éléments doubles et évacuateur de poussière, plus indicateur de poussière | |
* EPA Tier 4 émissions finales certifiées |
Système de direction : | ||
Pompe hydraulique | Pompe à piston | |
Capacité ( à régime nominal) | 163 ltr / min | 43,1 gal US / min |
Réglage de la soupape de décharge | 34,3 MPa 350 kgf / cm & sup2 ; | 4 980 lb / po2 |
Vérins hydrauliques : | ||
Type de | Type de à piston à double effet | |
Nombre de cylindres | 2 | |
Alésage x course | 100 millimètres x 486 millimètres | 4,5 po x 20 po |
Contrôle du chargeur : | ||
Pompe hydraulique | Pompe à piston | |
Capacité à régime nominal | 239 + 239 l / min | 63.1 + 63.1 gal US / min |
Réglage de la soupape de décharge | 34,3 MPa 350 kgf / cm & sup2 ; | 4 980 lb / po2 |
Vérins hydrauliques : | ||
Type de | Type de à piston à double effet | |
Nombre de cylindres : | Alésage x course | Alésage x course |
Cylindre de flèche / 2 | 200 millimètres x 1067 millimètres | 7,9 po x 42 po |
Cylindre de godet / 1 | 225 millimètres x 776 millimètres | 8,9 po x 30,6 po |
Soupape de commande | Type de à 2 bobines | |
Postes de contrôle : | ||
Boum | Soulever, tenir, abaisser et flotter | |
Seau | Basculer, tenir et vider | |
Temps de cycle hydraulique ( charge nominale dans le seau) | ||
Soulever | 8.7 s | |
Décharge | 2.3 sec | |
Inférieure ( vide) | 4.1 s |
Système de refroidissement | 150 litres | 39,6 gal US |
Réservoir de carburant | 718 litres | 189.7 gal US |
Moteur | 86 litres | 22.7 gal US |
Système hydraulique | 443 litres | 117.0 gal US |
Essieu ( avant) | 185 litres | 48.9 gal US |
Essieu ( arrière) | 193 litres | 51.0 gal US |
Convertisseur de couple et transmission | 78 litres | 20,6 gal US |
Réservoir DEF | 39,7 litres | 10,5 gal US |
Type de | Direction assistée entièrement hydraulique de type articulé | |
Angle de direction | 43 & degré ; Dans chaque direction. | |
Rayon de braquage minimal au centre du pneu extérieur | 7075 millimètres | 23'3" |
Type de de convertisseur de couple | Trois éléments, une étape, deux phases | |
Type de de transmission | Automatique full-powershift, type planétaire | |
Vitesse de déplacement mesurée avec des pneus 35 / 65-33 : | En avant * | Inverser * |
1er | 6.7 km/h 4.2 mph | 7.3 km/h 4.5 mph |
2ème | 11.7 km/h 7.3 mph (12.4 km/h 7.7 mph) |
12.8 km/h 8.0 mph (13.5 km/h 8.4 mph) |
3ème | 20.3 km/h 12.6 mph (21.7 km/h 13.5 mph) |
22.0 km/h 13.7 mph |
4ème |
33.8 km/h 21.0 mph |
37.0 km/h 23.0 mph |
* P-mode | ||
( ) : Embrayage de verrouillage ON |