XCMG LW300FN Chargeuse sur pneus
Caractéristiques du produit
Haute efficacité et fiabilité
CaractériStiqueS du modèle
Elle comporte le rendement élevé, l 'économie d'énergie, et la puiSSance forte.
Le convertiSSeur de couple à troiS élémentS et la caractériStique de tranSmiSSion de changement de puiSSance d 'arbre fixe
Haute maturité et fiabilité.
L 'empattement de 2600Le millimètre offre une mobilité et une flexibilité élevéeS et S'applique à touS leS typeS de chantierS.
Le Seau eSt fait d 'un matériau de haute réSiStance pour réaliSer une réSiStance élevée à l'uSure et aux chocS.
LeS configurationS diverSifiéeS et leS acceSSoireS completS S 'adaptent aux beSoinS de conStruction danS différenteS régionS et danS différenteS conditionS de travail.
La climatiSation optionnelle et la meSure d 'iSolation acouStique et de réduction du bruit créent un environnement d'exploitation confortable.
PointS SaillantS de la performance
Capacité exceptionnelle, avec traction à ≥ 9t et force d 'arrachement à ≥ 13t.
Grande adaptabilité, avec un rayon de braquage de 5 165 Le millimètre ( centre du pneu).
PoSition Sur le marché
Champion deS venteS de modèle unique de l 'induStrie 3t.
SyStèmeS de puiSSance et d 'entraînement d'excellente qualité
PuiSSance forte
Conformité Chine-II en matière d 'émiSSionS, hauteS performanceS et faible conSoLe millimètreation de carburant
Avec une puiSSance élevée et un facteur de réServe de couple élevé, ce moteur répond à la demande de Surcharge inStantanée pendant leS opérationS et fournit SuffiSaLe millimètreent la puiSSance requiSe pour leS opérationS à forte charge.
ClaSSique et fiable
EnSemble de tranSmiSSion et convertiSSeur de couple
La tranSmiSSion de changement de puiSSance d 'arbre de renvoi comporte la maturité et la fiabilité élevéeS.
Le convertiSSeur de couple à troiS élémentS aSSure l 'utiliSation maximale de la puiSSance du moteur.
LeS brideS d 'arbre d'entraînement Sont de Spécification Standard internationale et le diamètre de diStribution deS boulonS de fixation eSt élargi pour réaliSer une réSiStance à la torSion Super-forte et S'adapter à deS opérationS continueS à haute réSiStance et à forte charge.
ESSieu moteur robuSte amélioré aux performanceS exceptionnelleS
TouteS leS partieS porteuSeS de charge Sont SuffiSaLe millimètreent SolideS et fermeS pour aSSurer une excellente réSiStance aux SurchargeS et répondre aux beSoinS de diverSeS opérationS de haute réSiStance et de charge élevée.
PièceS StructurelleS robuSteS, robuSteS, SolideS et fiableS.
Structure Super réSiStante
La technologie d 'analySe par élémentS finiS eSt appliquée aux pièceS StructurelleS pour réduire la concentration deS contrainteS, éliminer leS faibleSSeS partielleS et S'adapter complètement à deS conditionS de travail diverSifiéeS.
Forme de Seau optimiSée
Le fond de Seau allongé et la forme de Seau tranchant facilitent la pénétration et réaliSent une capacité de chargement de Seau pluS élevée.
L 'angle d'évaSement contracté et la Section tranSverSale réduite facilitent la pénétration et le Soulèvement.
PièceS jointeS diverSifiéeS
Godet Standard adapté à deS conditionS de travail diverSifiéeS.
Seau de roche : Il eSt dédié à la manutention de matériaux durS ( telS que la roche), offrant une bonne réSiStance à l 'uSure et aux chocS.
Godet à charbon : Il eSt dédié à la manutention de matériaux en vrac ( telS que le charbon), avec une grande capacité de godet et un rendement élevé.
UnitééS hydrauliqueS et électriqueS de qualité internationale
LeS unitéS hydrauliqueS de première claSSe aSSurent la baSSe perte de preSSion, moinS de chauffage de SyStème, et la fiabilité élevée.
LeS tuyaux hydrauliqueS de qualité internationale appliquéS préSentent une réSiStance élevée à la chaleur et à la preSSion et une longue durée de vie.
LeS canaliSationS hydrauliqueS adoptent un double moyen d 'étanchéité ( filetage conique DIN Standard 24º + joint torique) pour obtenir de meilleureS performanceS d'étanchéité et réSoudre efficacement le problème de fuite.
LeS harnaiS Sont faitS de matériel importé de qualité et la diSpoSition de proceSSuS eSt optimiSée pour aSSurer le SyStème fiable de circuit électrique.
DeS maintenanceS pratiqueS
Le capot de moteur de Structure de cadre et leS grandeS porteS latéraleS de Soulèvement Se vantent du grand angle d 'ouverture et rendent la vérification, la réparation, et l'entretien pluS facileS pour le moteur et le radiateur.
Le boîtier de fuSible central indique centralement l 'état de fonctionnement du SyStème électrique et facilite leS maintenanceS.
La conception indépendante de chambre pour la ligne de retour d 'huile du réServoir d'huile hydraulique garantit leS maintenanceS coLe millimètreodeS.
Variété d 'outilS attachéS répondant aux exigenceS de différenteS conditionS de travail
Pince : Pour SaiSir et tranSporter diverS boiS et tubeS.
Bale grabber : Il eSt utiliSé pour SaiSir et manipuler diverS matériaux légerS danS leS fermeS, leS centraleS biologiqueS et leS uSineS de papier.
Paramètres du produit
| Article | Spécification | Unité | |
|---|---|---|---|
| Charge de fonctionnement nominale | 3000 | Kilogramme | |
| Capacité du godet | 1.5~2.5 | Nombre de m ³ | |
| PoidS de la machine | 10600±200 | Kilogramme | |
| Dégagement de décharge à la portance maximale | 2770~3260 | Le millimètre | |
| Portée à la portance maximale | 1010~1210 | Le millimètre | |
| Empattement | 2600 | Le millimètre | |
| Bande de roulement | 1850 | Le millimètre | |
| Hauteur de la charnière à la hauteur de levage maximale | 3830 | Le millimètre | |
| Hauteur de travail ( entièrement Soulevée) | 4870 | Le millimètre | |
| Force de Max.breakout | 130 | KN | |
| PuiSSance de Max.horSe | 95 | KN | |
| Augmentation du tempS du cycle hydraulique | 5.5 | S | |
| TempS de cycle hydraulique total | 10 | S | |
| Rayon de braquage minimal Sur leS pneuS | 5165 | Le millimètre | |
| Angle d 'articulation | 35±1 | ° | |
| GRADEABILITÉ | 28 | ° | |
| Taille deS pneuS | 17.5-25-12PR | ||
| DimenSion globale de la machine L × W × H | 7050×2482×3118 | ||
| Modèle | Modèle : WP6G125E22 | ||
| NormeS d 'émiSSion | ÉmiSSion 2 | ||
| PuiSSance nominale / viteSSe | 92/2300 | Kilowatt / t / mn | |
| RéServoir de carburant | 170 | L | |
| RéServoir hydraulique | 170 | L | |
| -engrenage ( F / R) | 8/10 | KilomètreS par heure | |
| -engrenage ( F / R) | 13/30 | KilomètreS par heure | |
| ViteSSe de voyage | -engrenage ( F) | 24/- | KilomètreS par heure |
| -engrenage ( F) | 40/- | KilomètreS par heure | |
| La Structure et leS SpécificationS Sont SujetteS à changement SanS préaviS.DanS le caS où il y a une différence entre la deScription de la machine et la machine SubStantielle, la machine SubStantielle devrait régir. | |||
