KOMATSU D65EX-18WH Bulldozer

Perforations supplémentaires du capot moteur

Un matériau perforé supplémentaire augmente le flux d 'air vers le radiateur et empêche les gros matériaux en suspension dans l'air de pénétrer dans le compartiment moteur.

Lumières de travail supplémentaires

Les deux lampes montées sur le capot sont remplacées par quatre lampes de travail à DEL montées en hauteur sur les cylindres de levage des lames, projetant de la lumière sur le support à ordures.

Pré-nettoyeur d 'air de cabine

Le système de filtration d 'air de cabine en option fournit de l'air filtré pré-nettoyé au système CVC. La cabine est pressurisée pour minimiser les odeurs et la poussière.

Paquet de joint de châssis

Une étanchéité supplémentaire est ajoutée aux composants du châssis pour aider à réduire la quantité de débris entrant dans le ventre.

Gardes de joint de porte

Ces protections en tôle sont soudées sur le pourtour des portes du compartiment moteur, formant ainsi une barrière de recouvrement contre l 'intrusion de matière dans le compartiment moteur.

Pré-nettoyeur de moteur avec écran

Un écran protecteur est ajouté au préfiltre d 'air de moteur centrifuge standard pour éliminer les grosses particules de l'air avant qu'elles n'atteignent les éléments filtrants.

Protection thermique du moteur

Le dispositif de protection thermique recouvre le collecteur d 'échappement, le côté chaud du turbocompresseur, le filtre KDPF et le système SCR, ce qui réduit le risque que des débris combustibles entrent en contact avec des surfaces chaudes.

Barres de frappe avant

Les barres de butée avant sont conçues pour empêcher les débris de monter sur les chenilles et d 'endommager la vitre du châssis ou de la cabine. La conception boulonnée permet un entretien facile.

Contrepoids HD avec barres de butée arrière

Le 1046 kg 2 306 lbLe contrepoids optimise l 'équilibre de la machine pour les applications de décharge. Contrepoids requis à moins que le treuil ou le ripper ne soit commandé.

Moteur motorisé Underguard

Le treuil électrique situé à l 'intérieur du cadre principal abaisse et soulève la protection inférieure, offrant un accès facile au compartiment moteur pour nettoyer les déchets accumulés.

Entrée d 'air de cabine surélevée avec prénettoyeur

Le prénettoyeur à turbine standard élimine les grosses particules et prolonge la durée de vie du filtre à air de la cabine.

Condenseur AC monté sur le toit

Le condenseur à courant alternatif est monté sur le toit pour le protéger des débris et pour augmenter l 'efficacité de refroidissement.

Garde de réservoir

9,5 millimètres, 0.375"Une protection épaisse protège les côtés et l 'arrière du groupe réservoir de carburant et hydraulique contre les dommages et les débris.

Corbeille

Les barres verticales transparentes du panier à ordures sont conçues pour assurer une bonne visibilité de l 'opérateur. Le panier à ordures et la lame sont tous deux peints en noir mat pour réduire l 'éblouissement.

Portes de radiateur en deux pièces et ventilateur d 'inversion automatique

Les portes de protection de radiateur en deux pièces permettent d 'accéder au radiateur standard à noyau large pour le nettoyage. L 'intervalle et la durée réglables d'inversion du ventilateur permettent à l'opérateur de se concentrer sur la productivité, tout en gardant le radiateur propre.

Moteur