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Hitachi ZX130-6 Pelles sur chenilles

Hitachi ZX130-6 Pelles sur chenilles

Poids d 'opération:
20 120 kg
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Caractéristiques du produit

Moteur

  • ZX130-6 final tier 4 technology does not require a DPF filter.La solution de moteur FT4 ne nécessite pas de filtre à particules diesel ( DPF), ce qui permet d 'économiser du temps de service et de réduire les coûts d'exploitation.

  • Un moteur Isuzu EPA Final Niveau 4 ( FT4) / EU Stage IV offre une performance fiable et économe en carburant. La pression de carburant, la synchronisation et le volume sont réglés avec précision par le contrôle électronique pour la combustion efficace avec le système d 'injection de carburant de common-rail d'Isuzu.

  • Le ralenti automatique, qui réduit le régime du moteur lorsque l 'hydraulique n'est pas utilisée, et l'arrêt automatique contribuent à l'efficacité énergétique.

Structure et train de roulement durables

  • ZX130-6 D channel side framesLes cadres latéraux renforcés du canal D offrent une protection maximale contre les chocs de la cabine et des composants.

  • ZX130-6 tungsten carbide jointLes surfaces revêtues de carbure de tungstène protègent l 'articulation critique du godet au bras.

  • ZX130-6 thick-plate single-sheet mainframeL 'unité centrale à plaque épaisse à une seule feuille, les cadres de voie à section en caisson et le roulement oscillant à double joint exclusif à l'industrie offrent une durabilité solide comme le roc.

  • ZX130-6 undercarriageAvec de grandes roues folles, des galets et des maillons de chenille, le train de roulement étanche et lubrifié est conçu pour les longs trajets.

  • Notre technologie éprouvée FT4 est simple et efficace, utilisant la recirculation des gaz d 'échappement refroidis ( EGR), un catalyseur d'oxydation diesel ( DOC) et la réduction catalytique sélective ( SCR). Une conception améliorée du piston permet aux particules d 'être brûlées dans le cylindre, il n'y a donc pas besoin de filtre à particules diesel ( DPF).

Hydraulique

  • Le système de carburant sous pression améliore le fonctionnement de l 'injecteur de carburant, et le système de recirculation du carburant aide à prévenir la gélification du carburant dans les climats froids - afin que vous puissiez maintenir une productivité maximale.

  • Il ne s'agit pas toujours de force brute. Un dosage inégalé et un fonctionnement multifonction fluide procurent finesse et précision.

  • Restez à l 'heure avec un couple de rotation généreux, une force de creusement et une capacité de levage généreuse.

  • Muscle à travers dur creuser en appuyant sur le bouton de power-boost.

Des contrôles simples

  • ZX130-6 LCD monitorLe moniteur LCD multilingue et le cadran rotatif permettent un accès facile aux informations et aux fonctions de la machine. Tournez et touchez pour sélectionner les modes de travail, surveiller les intervalles de maintenance, vérifier les codes de diagnostic et régler la température de la cabine. Contrôlez le débit d 'huile et basculez entre les modes fouille et pouce avec un mode de fixation de pouce programmable.

  • ZX130-6 joystickLes leviers pilotes à courte portée ergonomiquement corrects offrent un contrôle lisse et précis avec moins d 'effort. Des boutons-poussoirs dans le levier droit permettent de contrôler le débit hydraulique auxiliaire pour les accessoires. Le commutateur coulissant en option fournit un contrôle de vitesse proportionnel, vous donnant une commande complète du bout des doigts.

Cabine confortable

  • ZX130-6 unobstructed visibilityBénéficiez d 'une visibilité totale grâce à un nouveau design de capot associé à une large étendue de vitres et de miroirs frontaux, latéraux et suspendus, ainsi qu'à une caméra de recul standard.

  • ZX130-6 optional lightsLes phares de cabine et de flèche droite en option fournissent un éclairage supplémentaire pour prolonger votre production.

  • Le système de climatisation automatique à deux niveaux à grande vitesse avec des persiennes réglables de style automobile aide à garder le verre clair, la cabine confortable et l 'opérateur productif.

  • Les opérateurs bénéficient d 'un soutien maximal grâce à une suspension mécanique sculptée à dossier haut. Pour encore plus de confort, optez pour le siège chauffant à suspension pneumatique.

Facile à entretenir

  • ZX130-6 monitorLe moniteur ACL facile à naviguer suit divers niveaux de fluide et émet des alertes d 'entretien programmé et des informations de diagnostic.

  • ZX130-6 centralized lube banksLes banques de lubrifiant centralisées mettent les zerks à portée de main, ce qui rend le graissage moins salissant et prend moins de temps.

  • ZX130-6 filtersL 'huile moteur, le carburant et les filtres à huile pilotes hydrauliques sont tous situés du même côté au niveau du sol pour faciliter l'entretien.

  • ZX130-6 upperstructure handrailsLes mains courantes de la structure supérieure offrent une sécurité accrue lors de l 'entretien du compartiment moteur, et un capot plus grand vous offre une meilleure accessibilité au moteur.

  • Un sectionneur de batterie, situé dans la porte arrière derrière la cabine, est facilement accessible et prolonge la durée de vie de la batterie.

Modèle : ZXLink ™

  • Le ZX130-6 est équipé de série de Hitachi Système ZXLink ™, vous donnant le pouvoir de surveiller votre flotte sans jamais quitter votre siège grâce à un site Web facile à utiliser. Accédez à l 'emplacement de la flotte, aux fonctions, aux heures, à la consommation de carburant, aux alertes et à d'autres données essentielles de la machine. Sachez quelles machines gagnent et lesquelles tournent au ralenti, tout en gardant des onglets de maintenance préventive sur chaque équipement. Affichez les informations de localisation et d 'alerte avec une application pour appareils iOS ou Android. De plus, ZXLink peut être configuré pour envoyer des alertes par courrier électronique ou texte afin que vous soyez toujours au courant.


Paramètres du produit

ZX130-6 D channel side framesCote d 'émissionNiveau 4Nombre de cylindres ( par moteur)4Déplacement3 ltr
183 Inches³Vitesse nominale2000 tr / minPuissance moteur - Net74.9 kW
101 hpNombre de rouleaux de support - chaque côté1Nombre de rouleaux de voie - de chaque côté7Largeur de chaussure de voie700 mm
28 inchesLongueur de transport Mono Boom7710 mm
25 ft 4 in ft/inHauteur de transport - Maximum2870 mm
9 ft 5 in ft/inLargeur globale du train de roulement2690 mm
8 ft 10 in ft/inLongueur de voie au sol2880 mm
9 ft 5 in ft/inLongueur totale du train de roulement3580 mm
11 ft 9 in ft/inRayon de balançoire arrière2190 mm
7 ft 2 in ft/inGarde au sol410 mm
16 inchesLargeur par rapport aux pistes standard2690 mm
8 ft 10 in ft/inEcartement de voie1990 mm
6 ft 6 in ft/inPortée de creusement - Mono Boom8790 mm
28 ft 10 in ft/inPortée au niveau du sol - Mono Boom8670 mm
28 ft 5 in ft/inHauteur de creusement - Mono Boom8930 mm
29 ft 4 in ft/inHauteur de décharge - Mono Boom6520 mm
21 ft 5 in ft/inProfondeur de creusement - 2.44m / 8 'ft fond plat5880 mm
19 ft 3 in ft/inProfondeur de creusement - Mono Boom6060 mm
19 ft 11 in ft/inRéservoir de carburant285 ltr
75.3 gallons (US)Réservoir hydraulique69 ltr
18.2 gallons (US)Pression de roulement au sol32 kPa
4.64 PSIDipper déchirure62 kN
13845 lbfPoids d 'opération12110 kg
26674 lbs

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