Hitachi ZX75US-5 Pelles sur chenilles

Moteur

• Le moteur Yanmar est certifié EPA Final Niveau 4 ( FT4) / EU Stage IV et offre une performance fiable et économe en carburant.

• Le ralenti automatique réduit automatiquement le régime du moteur lorsque l'hydraulique n'est pas utilisée. L 'arrêt automatique préserve davantage le carburant.

Structure et train de roulement durables

• Les cadres de voie à section en caisson, l 'unité centrale à plaque épaisse à une seule feuille, la garde au sol supérieure et le roulement oscillant à double joint exclusif à l'industrie offrent une durabilité solide comme le roc.

• Avec de grandes roues folles, des rouleaux et des biellettes, le train de roulement scellé et lubrifié offre une performance longue et fiable.

• Les cadres latéraux renforcés du canal D offrent une protection maximale de la cabine et des composants.

• Les bagues imprégnées d 'huile améliorent la durabilité et prolongent les intervalles de lubrification à 500 heures pour l'articulation du bras et du bras, et à 100 heures pour l'articulation du godet.

Hydraulique

• Le débit généreux, la force du bras et le couple d 'oscillation aident à accélérer les cycles et à vous garder productif et dans les délais.

• Changement de débit hydraulique est facile à bouton-poussoir, fait à partir du siège.

• L 'hydraulique auxiliaire standard complète installée en usine avec contrôle proportionnel aide à améliorer la productivité sur le chantier.

Des contrôles simples

• Le moniteur LCD multilingue et le cadran rotatif permettent d 'accéder à une multitude d'informations et de fonctions. Il suffit de composer et de taper pour vérifier les codes de diagnostic, surveiller les intervalles de maintenance, régler la température de la cabine, effectuer des réglages simples du débit hydraulique des accessoires, etc., en fonction de la machine.

• Le système de climatisation automatique à deux niveaux à grande vitesse avec des persiennes réglables de style automobile aide à garder le verre clair, la cabine confortable et l 'opérateur productif.

• Les leviers pilotes à courte portée ergonomiquement corrects offrent un contrôle fluide et précis du bout des doigts avec moins de mouvement ou d 'effort. Le commutateur coulissant standard fournit un contrôle de vitesse proportionnel, vous donnant une commande complète du bout des doigts.

Cabine confortable

• Des joysticks à faible effort, un système CVC très efficace et beaucoup d 'espace de rangement maximisent le confort et la commodité.

• Un siège confortable à dossier haut recouvert de tissu à suspension mécanique offre beaucoup de débattement, coulissant ensemble ou indépendamment de la console du joystick. Pour encore plus de soutien et de confort, un siège à suspension pneumatique chauffée est disponible.

• Le moniteur multifonction facile à lire et à utiliser offre des fonctions de diagnostic améliorées et intègre les commandes radio et CVC.

Facile à entretenir

• Des portes de service plus larges et des points de service faciles d 'accès permettent un travail rapide d'entretien quotidien et périodique.

• La jauge facile d 'accès et le réservoir de liquide de refroidissement transparent rendent les vérifications et / ou les ajouts quotidiens rapides et faciles.

• L 'écran LCD suit l'entretien programmé et les rappels. En cas de problème, il fournit des codes de diagnostic pour faciliter le dépannage.

• Les filtres à carburant verticaux sont positionnés dans le compartiment arrière droit pour un entretien simplifié au niveau du sol.

• Les refroidisseurs accessibles au niveau du sol avec des écrans de pré-nettoyage faciles à enlever aident à empêcher les déchets de boucher les noyaux, ce qui aide à maintenir l 'efficacité du refroidissement.

• Les points de service groupés permettent de travailler rapidement sur la routine quotidienne. Les jauges de visée et les réservoirs de fluide faciles à vérifier, les filtres verticaux montés à distance à changement rapide et les intervalles d 'entretien prolongés du moteur et de l'huile hydraulique minimisent les temps d'arrêt pour la maintenance périodique.

• Le filtre à particules diesel ( DPF) est facile à enlever pour l 'entretien. L 'intervalle d'entretien minimum est de 3 000 heures pour le ZX75US-5, et peut être effectué par votre concessionnaire Hitachi local.

Cote d 'émissionNiveau 4Nombre de cylindres ( par moteur)4Déplacement3.3 ltr
202 Inches³Vitesse nominale2000 tr / minPuissance moteur - Net42.4 kW
56.9 hpNombre de rouleaux de support - chaque côté1Nombre de rouleaux de voie - de chaque côté5Largeur de chaussure de voie450 mm
18 inchesLongueur de transport Mono Boom6370 mm
20 ft 11 in ft/inHauteur de transport - Maximum2690 mm
8 ft 10 in ft/inLargeur globale du train de roulement2470 mm
8 ft 1 in ft/inLongueur de voie au sol2290 mm
7 ft 6 in ft/inLongueur totale du train de roulement2920 mm
9 ft 7 in ft/inRayon de balançoire arrière1290 mm
4 ft 3 in ft/inGarde au sol360 mm
14 inchesLargeur par rapport aux pistes standard2320 mm
7 ft 7 in ft/inEcartement de voie1870 mm
6 ft 2 in ft/inPortée de creusement - Mono Boom6920 mm
22 ft 8 in ft/inPortée au niveau du sol - Mono Boom6760 mm
22 ft 2 in ft/inHauteur de creusement - Mono Boom7610 mm
25 ft ft/inHauteur de décharge - Mono Boom5510 mm
18 ft 1 in ft/inProfondeur de creusement - 2.44m / 8 'ft fond plat4320 mm
14 ft 2 in ft/inProfondeur de creusement - Mono Boom4610 mm
15 ft 1 in ft/inRéservoir de carburant135 ltr
35.7 gallons (US)Réservoir hydraulique56 ltr
15 gallons (US)Pression de roulement au sol39 kPa
5.6 PSIDipper déchirure29 kN
6524 lbfPoids d 'opération7882 kg
17377 lbs