Hitachi ZX245USLC-6 Pelles sur chenilles
Caractéristiques du produit
Moteur
Un moteur Isuzu EPA Final Niveau 4 ( FT4) / EU Stage IV offre une performance fiable et économe en carburant. La pression de carburant, la synchronisation et le volume sont réglés avec précision par le contrôle électronique pour la combustion efficace avec le système d 'injection de carburant de common-rail d'Isuzu.
La solution de moteur FT4 ne nécessite pas de filtre à particules diesel ( DPF), ce qui permet d 'économiser du temps de service et de réduire les coûts d'exploitation.
Le ralenti automatique, qui réduit le régime du moteur lorsque l 'hydraulique n'est pas utilisée, et l'arrêt automatique contribuent à l'efficacité énergétique.
Le système de carburant sous pression améliore le fonctionnement de l 'injecteur de carburant, et le système de recirculation du carburant aide à prévenir la gélification du carburant dans les climats froids - afin que vous puissiez maintenir une productivité maximale.
Structure et train de roulement durables
L 'unité centrale à plaque épaisse à une seule feuille, les cadres de voie à section en caisson et le roulement oscillant à double joint exclusif à l'industrie offrent une durabilité solide comme le roc.
Avec de grandes roues folles, des galets et des maillons de chenille, le train de roulement étanche et lubrifié est conçu pour les longs trajets.
Les cadres latéraux renforcés du canal D offrent une protection maximale contre les chocs de la cabine et des composants.
Les surfaces revêtues de carbure de tungstène protègent l 'articulation critique du godet au bras.
Notre technologie éprouvée FT4 est simple et efficace, utilisant la recirculation des gaz d 'échappement refroidis ( EGR), un catalyseur d'oxydation diesel ( DOC) et la réduction catalytique sélective ( SCR). Une conception améliorée du piston permet aux particules d 'être brûlées dans le cylindre, il n'y a donc pas besoin de filtre à particules diesel ( DPF).
Hydraulique
Le ZX245USLC-6 est livré avec un système hydraulique auxiliaire complet installé en usine avec des modes de fixation programmables et un contrôle proportionnel pour aider à améliorer la productivité sur le chantier.
Il dispose d 'un système hydraulique unique à trois pompes qui fournit encore plus de débit. Sur demande, la troisième pompe fournit de l 'huile hydraulique supplémentaire au circuit oscillant sans voler l'huile et la vitesse d'autres fonctions. Ce système hydraulique permet à un opérateur de maximiser la productivité sans sacrifier l 'économie de carburant.
Il ne s'agit pas toujours de force brute. Un dosage inégalé et un fonctionnement multifonction fluide procurent finesse et précision.
Restez à l 'heure avec un couple de rotation généreux, une force de creusement et une capacité de levage généreuse.
Muscle à travers dur creuser en appuyant sur le bouton de power-boost.
Des contrôles simples
Le moniteur LCD multilingue et le cadran rotatif permettent un accès facile aux informations et aux fonctions de la machine. Tournez et touchez pour sélectionner les modes de travail, surveiller les intervalles de maintenance, vérifier les codes de diagnostic et régler la température de la cabine. Contrôlez le débit d 'huile et basculez entre les modes fouille et pouce avec un mode de fixation de pouce programmable.
Les leviers pilotes à courte portée ergonomiquement corrects offrent un contrôle lisse et précis avec moins d 'effort. Le commutateur coulissant standard fournit un contrôle de vitesse proportionnel, vous donnant une commande complète du bout des doigts.
Cabine confortable
Bénéficiez d 'une visibilité totale dégagée grâce à une large étendue de vitres et de miroirs frontaux, latéraux et suspendus, ainsi qu'à une caméra de recul standard.
Les phares de cabine et de flèche droite en option fournissent un éclairage supplémentaire pour prolonger votre production.
Le système de climatisation automatique à deux niveaux à grande vitesse avec des persiennes réglables de style automobile aide à garder le verre clair, la cabine confortable et l 'opérateur productif.
Les opérateurs bénéficient d 'un soutien maximal grâce à un siège chauffant à suspension pneumatique.
Facile à entretenir
Le moniteur ACL facile à naviguer suit divers niveaux de fluide et émet des alertes d 'entretien programmé et des informations de diagnostic.
L 'huile moteur, le carburant et les filtres à huile pilotes hydrauliques sont tous situés du même côté au niveau du sol pour faciliter l'entretien.
La jauge facile d 'accès et le réservoir de liquide de refroidissement transparent rendent les vérifications et / ou les ajouts quotidiens rapides et faciles.
Les refroidisseurs accessibles au niveau du sol avec des écrans de pré-nettoyage faciles à enlever aident à empêcher les déchets de boucher les noyaux, ce qui aide à maintenir l 'efficacité du refroidissement.
Un sectionneur de batterie, situé dans la porte arrière derrière la cabine, est facilement accessible et prolonge la durée de vie de la batterie.
Modèle : ZXLink ™
Le ZX245USLC-6 est équipé de série de Hitachi Modèle : ZXLink ™ Système, vous donnant le pouvoir de surveiller votre flotte sans jamais quitter votre siège grâce à un site Web facile à utiliser. Accédez à l 'emplacement de la flotte, aux fonctions, aux heures, à la consommation de carburant, aux alertes et à d'autres données essentielles de la machine. Sachez quelles machines gagnent et lesquelles tournent au ralenti, tout en gardant des onglets de maintenance préventive sur chaque équipement. Affichez les informations de localisation et d 'alerte avec une application pour appareils iOS ou Android. De plus, ZXLink peut être configuré pour envoyer des alertes par courrier électronique ou texte afin que vous soyez toujours au courant.