KOMATSU fh-series Chariot élévateur

CLSS avec pompe à déplacement variable

Komatsu Le système hydraulique s CLSS a été utilisé dans nos pelles hydrauliques depuis de nombreuses années. La capacité de détection de charge détecte automatiquement la charge et la pompe à cylindrée variable ne fournit alors que la quantité de fluide hydraulique nécessaire pour effectuer le travail. Cela permet d 'obtenir un rendement beaucoup plus élevé que les pompes à engrenages à cylindrée fixe classiques, en utilisant à bon escient la puissance du moteur pour réduire la consommation globale de carburant.

Contrôlabilité et fonctionnement

La série FH nécessite moins d 'utilisation de la pédale parce que le chariot élévateur HST peut ajuster la vitesse grâce à l'utilisation de la pédale d'accélérateur. Également avec une excellente contrôlabilité de la HST, l 'opérateur a un meilleur contrôle lors de manœuvres dans des espaces restreints, de levage ou de manutention de charge. Les vitesses de déplacement peuvent être réglées pour les étapes et activées avec l 'interrupteur tortue. Pour éviter les démarrages intempestifs, le moteur FH ne peut démarrer que lorsque le levier de vitesses est au point mort, que la pédale de frein est enfoncée et que le conducteur est assis.

TVH contrôlée électroniquement

Dans le système HST, le moteur diesel entraîne la pompe et l 'huile fournie par la pompe fait ensuite tourner le moteur qui entraîne le chariot élévateur. Les pertes de puissance sur toute la plage de régime moteur sont minimes. Comme le système de la TVH n 'a pas d'embrayage, il n'y a aucune possibilité de perte de chaleur ou de glissement. Cela signifie que les pertes de transmission de puissance sont minimisées pour réduire la consommation de carburant.

Freins multi-disques humides scellés robustes

Avec de nombreuses années de performance éprouvée sur le terrain dans les équipements de construction Komatsu, le FH & rsquo ; Le système de freinage multidisque humide scellé offre d 'excellentes performances de freinage dans toutes les conditions de fonctionnement. Le système scellé offre une protection contre la poussière, la saleté et les débris, offrant ainsi une fiabilité, une résistance à la décoloration et à l 'eau plus élevées. Contrairement à un système de frein à tambour, il n 'est pas nécessaire de remplacer les mâchoires de frein, ce qui réduit les coûts d'entretien et les temps d'arrêt.

KOMTRAX

KOMTRAX, une fonctionnalité standard sur la série FH, est le système de surveillance à distance des équipements et de la flotte de Komatsu. Une technologie sans fil de pointe et une application Web sécurisée et conviviale fournissent des informations essentielles … N 'importe quand, n'importe où. KOMTRAX vous indique où se trouvent vos machines, ce qu 'elles font et comment elles le font, en fournissant des capacités de gestion totale de la flotte pour une meilleure utilisation de la flotte, des temps d'arrêt réduits et des coûts de possession et d'exploitation réduits.

Moteur à faibles émissions d 'échappement

Komatsu Le moteur diesel 4 temps turbocompressé est certifié Tier 4 Final, sans sacrifier la puissance ou la productivité. Le moteur est relié hydrauliquement au système d 'entraînement pour transmettre la puissance au système d'entraînement. Cela permet à la série FH d 'effectuer des changements de direction en douceur sans avoir besoin de relâcher la pédale d'accélérateur.

Réduction du recul

Avec l 'entraînement HST, le flux d'huile vers le moteur hydraulique est arrêté lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée, de sorte que même si le chariot élévateur est arrêté sur une rampe et que l'opérateur relâche la pédale de frein, le fluage en descente est réduit. Cela facilite également le démarrage en rampe.

Modèle Modèle : FH35-2 Modèle : FH40-2 Modèle : FH45-2 Modèle : FH50-2 Type de puissance Le diesel Le diesel Le diesel Le diesel Type d 'opération Assis Assis Assis Assis Rated Capacity, lb (kg)
8,000 (3,625) 9,000 (4,075) 10,000 (4,525) 11,000 (4,975) Rated Load Center, in. (mm)
24 (600) 24 (600) 24 (600) 24 (600) Load Distance, Avant Axle to Fork Face, in. (mm)
24 (600) 24 (600) 24 (600) 24 (600) Wheelbase, in. (mm)
84.6 (2150) 84.6 (2150) 84.6 (2150) 84.6 (2150)

Modèle Modèle : FH35-2 Modèle : FH40-2 Modèle : FH45-2 Modèle : FH50-2 Service Weight, lb (kg)
13,426 (6,090) 14,065 (6,380) 14,980 (6,795) 15,873 (7,200) Chargement par essieu Avant chargé, lb ( kg) 19,081 (8,655) 20,492 (9,295) 21,925 (9,945) 23,578 (10,695) Arrière chargé, lb ( kg) 2,337 (1,060) 2,557 (1,160) 3,031 (1,375) 3,263 (1,480) Avant déchargé, lb ( kg) 6,724 (3,050) 6,614 (3,000) 6,504 (2,950) 6,614 (3,000) Arrière déchargé, lb ( kg) 6,702 (3,040) 7,452 (3,380) 8,477 (3,845) 9,259 (4,200)

Modèle Modèle : FH35-2 Modèle : FH40-2 Modèle : FH45-2 Modèle : FH50-2 Type de pneu Pneumatique Pneumatique Pneumatique Pneumatique Taille des pneus Avant 300-15-18PR ( I) 300-15-18PR ( I) 300-15-18PR ( I) 300-15-18PR ( I) Arrière 7.00-12-12PR ( I) 7.00-12-12PR ( I) 7.00-12-12PR ( I) 7.00-12-12PR ( I) Nombre de roues, avant / arrière 2X / 2 2X / 2 2X / 2 2X / 2 Bande de roulement Avant, in. (mm)
48.2 (1225) 48.2 (1225) 48.2 (1225) 48.2 (1225) Arrière, in. (mm)
44.1 (1,120) 44.1 (1,120) 44.1 (1,120) 44.1 (1,120)

Modèle Modèle : FH35-2 Modèle : FH40-2 Modèle : FH45-2 Modèle : FH50-2 Angle d 'inclinaison, avant / arrière 6 / 12 degrés
6 / 12 degrés 6 / 12 degrés 6 / 12 degrés Hauteur du mât Lowered, in (mm)
96.5 (2,450)
96.5 (2,450) 96.5 (2,450) 98.5 (2,500)
Extended, in (mm)
178 (4,520)
178 (4,520) 178 (4,520) 178 (4,520) Standard Free Lift, in (mm)
6.9 (175)
6.9 (175) 6.9 (175) 6.9 (175) Standard Lift Height, in (mm)
130 (3,300)
130 (3,300) 130 (3,300) 130 (3,300) Garde aérienne de taille, dedans ( millimètre) 90.2 (2,290)
90.2 (2,290) 90.2 (2,290) 90.2 (2,290) Longueur, avec fourches standard, en ( mm) 168.1 (4,270)
169.9 (4,315) 171.5 (4,355) 171.7 (4,360) Longueur à la face de la fourche, en ( mm) 126 (3,200) 127.8 (3,245) 129.3 (3,285) 129.5 (3,290) Largeur hors tout au niveau des pneus d 'entraînement, en ( mm) 59.8 (1,520) 59.8 (1,520) 59.8 (1,520) 59.8 (1,520) Forks - Thickness x Width x Length, in (mm)
2.2 x 5.9 x 42.1
(50 x 150 x 1,070) 2.2 x 5.9 x 42.1
(50 x 150 x 1,070) 2.2 x 5.9 x 42.1
(50 x 150 x 1,070) 2.2 x 5.9 x 42.1
(50 x 150 x 1,070) Classe de chariot à fourche, en ( mm) 46.9 (1,190) 46.9 (1,190) 46.9 (1,190) 46.9 (1,190) Garde au sol, sous le mât, en ( mm) 5.5 (140) 5.5 (140) 5.5 (140) 5.5 (140) Garde au sol, centre de l 'empattement, en ( mm) 8.3 (210) 8.3 (210) 8.3 (210) 8.3 (210) Largeur d 'allée Palette L1000 x W1200, en ( mm) 186.2 (4,730) 187.4 (4,760) 188.2 (4,780) 189.6 (4,815)
Palette L1200 x W800, en ( mm) 191.3 (4,860) 192.5 (4,890) 193.3 (4,910) 196.7 (4,995) Rayon de braquage, extérieur, en ( mm) 114.8 (2,915) 115.9 (2,945) 116.7 (2,965) 117.9 (2,995)

Modèle Modèle : FH35-2 Modèle : FH40-2 Modèle : FH45-2 Modèle : FH50-2 Travel Speed, Loaded/Unloaded, mph (km/h)
14 (22.5)
14.6 (23.5) 14 (22.5)
14.6 (23.5) 14 (22.5)
14.6 (23.5) 14 (22.5)
14.6 (23.5) Lifting Speed, Loaded/Unloaded, fpm (mm/s)
96.5 (490)
99.4 (505) 96.5 (490)
99.4 (505) 96.5 (490)
99.4 (505) 96.5 (490)
99.4 (505) Lowering Speed, Loaded/Unloaded, fpm (mm/s)
98.4 (500) 98.4 (500) 98.4 (500) 98.4 (500) Tirant maximal du timon, lb ( kN) 7,644 (34) 7,644 (34) 7,644 (34) 7,644 (34) Maximum Gradeability
33% 33% 29% 28% Frein de service, opération / contrôle Pied / hydraulique Pied / hydraulique Pied / hydraulique Pied / hydraulique Frein de stationnement, opération / contrôle Main / Mécanique Main / Mécanique Main / Mécanique Main / Mécanique Type de direction FHPS FHPS FHPS FHPS

Modèle Modèle : FH35-2 Modèle : FH40-2 Modèle : FH45-2 Modèle : FH50-2 Marque / Modèle Modèle : Komatsu SAA4D95LE-6-C Modèle : Komatsu SAA4D95LE-6-C Modèle : Komatsu SAA4D95LE-6-C Modèle : Komatsu SAA4D95LE-6-C Rated Output (SAE Net), HP (kW)
66.4 (49.5) 66.4 (49.5) 66.4 (49.5) 66.4 (49.5) Maximum Torque (SAE Net), lb-ft (Nm) @ rpm
212 (287) @ 1,400 212 (287) @ 1,400 212 (287) @ 1,400 212 (287) @ 1,400 No. of Cylinder / Displacement, Cu. In. (cm³)
4/199 (3,260) 4/199 (3,260) 4/199 (3,260) 4/199 (3,260) Fuel Tank Capacity, Gallons (L)
27.7 (105) 27.7 (105) 27.7 (105)

Modèle Modèle : FH35-2 Modèle : FH40-2 Modèle : FH45-2 Modèle : FH50-2 Relief Pressure for Attachment, PSI (Mpa)
2,988 (20.6) 2,988 (20.6) 2,988 (20.6) 2,988 (20.6) Hydraulic Tank Capacity, Gallons (L)
20.1 (76) 20.1 (76) 20.1 (76) 20.1 (76) Transmission Hydrostatique Hydrostatique Hydrostatique Hydrostatique