Caractéristiques techniques | Unité | Modèle : PB05-RA2 ( 2200) | Modèle : PB05-RA2 ( 3200) | Modèle : PB05-RA2 ( 3600) | Modèle : PB05-RA2 ( 4100) |
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Caractéristiques | Unitéé d 'entraînement | | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
Type d 'opérateur | | Tenez-vous debout. | Tenez-vous debout. | Tenez-vous debout. | Tenez-vous debout. |
Capacité nominale sur la plate-forme avant | Kilogramme | 227 | 227 | 227 | Δ227 |
Capacité nominale sur la plate-forme arrière | Kilogramme | 137 | 137 | 137 | 137 |
Capacité évaluée sur la plate-forme debout | Kilogramme | 136 | 136 | 136 | 136 |
Empattement | Le millimètre | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 |
Poids | Poids de service ( incluez la batterie) | KilograLe millimètree | 1090 | 1160 | 1230 | 1340 |
Chargement par essieu, côté d 'entraînement en charge / côté de chargement | KilograLe millimètree | 650/940 | 680/980 | 710/1020 | 740/1100 |
Chargement par essieu, côté d 'entraînement à vide / côté de chargement | KilograLe millimètree | 475/615 | 490/670 | 500/730 | 520/820 |
Types, Châssis | Type de pneu, roues motrices / roues de chargement | | PU / Caoutchouc | PU / Caoutchouc | PU / Caoutchouc | PU / Caoutchouc |
Taille des pneus, roues motrices ( Diamètre × Largeur) | Le millimètre | Φ230*75 | Φ230*75 | Φ230*75 | Φ230*75 |
Taille de pneu, roues de chargement ( Diamètre × Largeur) | Le millimètre | Φ204*76 | Φ204*76 | Φ204*76 | Φ204*76 |
Taille des pneus, roues pivotantes ( diamètre × largeur) | Le millimètre | Φ102*61.5 | Φ102*61.5 | Φ102*61.5 | Φ102*61.5 |
Roues, nombre d 'entraînement, roulette / chargement ( x = roues motrices) | Le millimètre | 1,2/2 | 1,2/2 | 1,2/2 | 1,2/2 |
Les dimensions | Hauteur, mât abaissé | Le millimètre | 1590 | 1590 | 1670 | 2090 |
Hauteur du siège / hauteur debout) | Le millimètre | 250 | 250 | 250 | 250 |
Hauteur du pied, surélevée | Le millimètre | 2200 | 3200 | 3600 | 4100 |
Longueur totale | Le millimètre | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
Largeur hors tout | Le millimètre | 800 | 800 | 800 | 800 |
Garde au sol, centre de l 'empattement | Le millimètre | 50 | 50 | 50 | 50 |
Largeur de la plate-forme de chargement avant | Le millimètre | 800×520 | 800×520 | 800×520 | 800×520 |
Hauteur initiale de la plate-forme de chargement avant | Le millimètre | 1082 | 1082 | 1082 | 1082 |
Contrôle de la hauteur de la poignée | Le millimètre | 1010 | 1010 | 1010 | 1010 |
Derrière la largeur de plate-forme | Le millimètre | 346×660 | 346×660 | 346×660 | 346×660 |
Lancement de la plateforme de longueur totale | Le millimètre | 1795 | 1795 | 1795 | 1795 |
La largeur du canal | Le millimètre | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 |
Rayon de braquage | Le millimètre | 1385 | 1385 | 1385 | 1385 |
Données de performance | Vitesse d 'entraînement, en charge / à vide | Kilomètres par heure | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
Vitesse d 'entraînement, en charge / à vide | Kilomètres par heure | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 |
Vitesse d 'entraînement, en charge / à vide | Kilomètres par heure | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
Vitesse d 'entraînement, en charge / à vide | Kilomètres par heure | 1 | 1 | 1 | 1 |
Vitesse de levage, en charge / à vide | En m / s | 0.17/0.21 | 0.17/0.21 | 0.17/0.21 | 0.17/0.21 |
Vitesse de descente, en charge / à vide) | En m / s | 0.35/0.26 | 0.35/0.26 | 0.35/0.26 | 0.35/0.26 |
Gradabilité maximale, en charge / à vide | % | 0 | 0 | 0 | 0 |
Type de frein de service | | Électromagnétique | Électromagnétique | Électromagnétique | Électromagnétique |
Moteur électrique | Estimation de moteur d 'entraînement S2 60 minutes | Kilowatt | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Estimation de moteur de levage à S3 15 | Kilowatt | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 |
La taille maximale autorisée de la batterie | Le millimètre | 200x740x670 | 200x740x670 | 200x740x670 | 200x740x670 |
Tension de batterie / capacité nominale K5 | V / Ah | 24V / 224AH K20 | 24V / 224AH K20 | 24V / 224AH K20 | 24V / 224AH K20 |
Poids de la batterie | KilograLe millimètree | 163 | 163 | 163 | 163 |
Moteur électrique | Type d 'unité d'entraînement | | C.A. | C.A. | C.A. | C.A. |
Type de direction | | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
Niveau de pression acoustique à l'oreille du conducteur | dB ( A) | 74 | 74 | 74 | 74 |