Chariot élévateur Le diesel FD70 / 80S
Économie & Vert
• Energy efficient hydraulic system, reducing fuel consumption.
Optimized Design
• Optimized handle layout effectively reduces arm fatigue.
• Dual handle switch configuration design ensures simple and comfortable operation.
• Wide step pedals and cabin reduce operator fatigue.
• Increased speed to provide greater operational efficiency.
Safe &Efficient
• Reinforced mast structure.
• Equipped with electronic engine turn-off control system.
• Lifting system cushioning reduces impact and vibration of the frame.
• Reliable overhead guard design that enhances the strength of the roof and provide greater safety.
• Hydraulic system with flow reduction and mono-directional values to ensure operational safety.
• Optional high profile sensor system that cuts power when the operator leaves the seat to prevent accidents.
| Caractéristiques techniques | Unité | Modèle : FD70S | Modèle : FD80S |
|---|
| Caractéristiques | Puissance | | Le diesel | Le diesel |
| Capacité évaluée | KilograLe millimètree | 7000 | 8000 |
| Centre de charge | Le millimètre | 600 | 600 |
| Hauteur de levage | Le millimètre | 3000 | 3000 |
| Hauteur de levage libre | Le millimètre | 200 | 155 |
| Fourches L × L × H | Le millimètre | 1370×150×70 | 1180×170×70 |
| Inclinaison en avant / en arrière | 。 | 10/10 | 10/10 |
| Rayon de Min.turning | Le millimètre | 3500 | 3750 |
| Min.ground dégagement ( mât) | Le millimètre | 265 | 235 |
| Hauteur de protection aérienne | Le millimètre | 2510 | 2510 |
| Hauteur du siège à la protection aérienne | Le millimètre | 1045 | 1045 |
| Surplomb avant | Le millimètre | 684 | 705 |
| Perf | Vitesse de Max.travelling ( chargée) | Kilomètres par heure | 22 | 25 |
| Vitesse de Max.lifting ( chargé / vide) | En Le millimètre / s | 380/480 | 380/400 |
| Tirant de barre d 'attelage / Classabilité | KN / | 58/20 | 58/20 |
| Les dimensions | Longueur totale ( sans fourche) | Le millimètre | 3834 | 3800 |
| Largeur hors tout | Le millimètre | 2000 | 2024 |
| Hauteur du mât abaissée | Le millimètre | 2585 | 2585 |
| Hauteur prolongée du mât | Le millimètre | 4248 | 4248 |
| Châssis | Pneu | Avant | | 8.25-20-14PR | 9.00-20-14PR |
| Arrière | | 8.25-15-14PR | 9.00-16-14PR |
| Empattement | Le millimètre | 2250 | 2500 |
| Largeur de bande de roulement | Avant / arrière | Le millimètre | 1470/1700 | 1476/1700 |
| Poids à vide | Aucune charge | KilograLe millimètree | 10200 | 10720 |
| Groupe motopropulseur | Batterie | Tension / Capacité | V / Ah | (12/90)×2 | (12/90)×2 |
| Moteur | Modèle | | Modèle : XC CA6110 | Modèle : XC CA6110 |
| Puissance nominale | kw / r.p.m | 83/2000 | 83/2000 |
| Couple nominal | Nm / r.p.m | 450/1450 | 450/1450 |
| Quantité de cylindre | | 6 | 6 |
| Alésage × course | Le millimètre | 110×125 | 110×125 |
| Déplacement | | 7.127 | 7.127 |
| Réservoir de carburant | L | 140 | 140 |
| Transmission | | 1 / 1 transmission automatique |
| Pression de travail | MPA | 20 | 20 |