Caractéristiques techniques | Unité | FD30R ( H) | Modèle : FD35R |
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Caractéristiques | Puissance | - | Le diesel | Le diesel |
Capacité évaluée | Kilogramme | 3000 | 3500 |
Centre de charge | J ( millimètre) | 500 | 500 |
Hauteur de levage | H1 ( millimètre) | 3000 | 3000 |
Hauteur de levage libre | H3 ( millimètre) | 145 | 145 |
Fourches L × L × H | L5xWxT ( millimètre) | 1070x125x45 | 1070x125x50 |
Inclinaison en avant / en arrière | º | 6/12 | 6/12 |
Rayon de Min.turning | R1 ( millimètre) | 2620 | 2660 |
Min.ground dégagement ( mât) | M ( millimètre) | 115 | 115 |
Hauteur de protection aérienne | H4 ( millimètre) | 2200 | 2200 |
Hauteur du siège à la protection aérienne | L3 ( millimètre) | 480 | 485 |
Surplomb avant | L4 ( millimètre) | 600 | 650 |
Perf | Vitesse de Max.travelling ( chargée) | Kilomètres par heure | 20 | 20 |
Vitesse de Max.lifting ( chargé / vide) | En Le millimètre / s | 470/520 | 470/520 |
Tirant de barre d 'attelage / Classabilité | KN / | 18/20 | 18/20 |
Les dimensions | Longueur totale ( sans fourche) | L1 ( millimètre) | 3850 | 3900 |
Largeur hors tout | W1 ( millimètre) | 1230 | 1230 |
Hauteur du mât abaissée | H2 ( millimètre) | 2075 | 2075 |
Hauteur prolongée du mât | Le millimètre | 4260 | 4260 |
Châssis | Pneu | Avant | - | 28x9-15-12PR | 28x9-15-12PR |
Arrière | - | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR |
Empattement | L2 ( millimètre) | 1700 | 1700 |
Largeur de bande de roulement | Avant / arrière | S / P ( millimètre) | 1000/970 | 1000/970 |
Poids à vide | Aucune charge | Kilogramme | 4350 | 4700 |
Groupe motopropulseur | Batterie | Tension / Capacité | V / Ah | 12/90 | 12/90 |
Moteur | Modèle | - | Modèle : XC490BPG | Modèle : XC490BPG |
Puissance nominale | kw / r.p.m | 37/2650 | 37/2650 |
Couple nominal | N.m / r.p.m | 148/2000 | 148/2000 |
Quantité de cylindre | - | 4 | 4 |
Alésage × course | Le millimètre | 90x100 | 90x100 |
Déplacement | L | 2.54 | 2.54 |
Réservoir de carburant | L | 66 | 66 |
Transmission | - | 1 / 1 transmission automatique |
Pression de travail | MPA | 17 | 17 |