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Cat 16M3 Niveleuse

Cat 16M3 Niveleuse

Puissance nominale:
216.0 kW
Max.couple:
1721.0 -1771.0 N·m
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Caractéristiques du produit

Réduction des coûts d 'exploitation

La haute disponibilité mécanique est l 'une de vos principales préoccupations. Le 16M3 aide à réduire les temps d 'arrêt et les coûts d'exploitation grâce à une meilleure facilité d'entretien, une économie de carburant et une maintenance réduite. Les principaux composants sont de conception modulaire, de sorte que la plupart peuvent être enlevés et réinstallés sans déranger les autres composants.

  • Consommez moins de carburant - Le moteur C13 avec la technologie ACERT ™ a été optimisé pour être aussi efficace que possible sans compromettre les performances. De plus, le mode Économie de moteur ( ECO) peut être activé pour contrôler le ralenti moteur élevé et s 'assurer que le moteur fonctionne aussi efficacement que possible par rapport à la consommation de carburant offrant des économies de carburant supplémentaires.

  • Conçu pour une production et une durée de vie maximales - La section de décalage central du cadre avant est en fonte d 'acier robuste, ce qui améliore la répartition des contraintes dans cette zone de charge élevée pour une durabilité accrue. La structure de châssis arrière est allongée pour faciliter l 'accès aux composants de l'enceinte du moteur et améliorer l'équilibre de la machine. Le cylindre de direction de l 'essieu avant a été conçu pour améliorer la durabilité et les tuyaux hydrauliques ont été acheminés pour améliorer la fiabilité.

  • Facilité d 'entretien – L'ensemble de refroidissement modulaire facilite le retrait et l'installation des composants sur le système de refroidissement, ce qui réduit le temps d'entretien. Les portes de l 'enceinte du moteur permettent un accès complet et facile au moteur sans l'empêchement d'un poteau d'enceinte. De plus, les intervalles de maintenance prolongés réduisent le nombre de contacts et les temps d 'arrêt.

  • Protégez votre actif - Ok to Start et les systèmes de surveillance de fluides critiques aident à prévenir les dommages aux composants critiques lorsque de faibles niveaux de fluide sont présents. Toutes les informations sont disponibles via l 'affichage d'informations dans la cabine, et les codes de diagnostic sont enregistrés.


Performance améliorée et confort de l 'opérateur

Vous mesurez la rentabilité en fonction du minerai que vous produisez – et plus vous le faites de manière rentable, plus vous réussissez. Alors que les foreuses, les dragues, les chargeuses et les camions de transport sont responsables de la production du minerai, les niveleuses ont un impact direct sur la productivité de ces machines, en particulier dans leur rôle dans l 'entretien des routes de transport.

  • Équilibre machine – Le poids supplémentaire ainsi que l 'équilibre de poids ajusté offre des performances améliorées pour le 16M3 en améliorant la traction et la capacité de maintenir la vitesse au sol, en particulier lors du transport d'une charge importante.

  • Technologie d 'émissions simple et conviviale - Le 16M3 est disponible avec trois variantes du moteur C13 avec technologie ACERT ™. L 'un est conforme aux normes d'émissions Tier 4 Final de l'EPA des États-Unis / EU Stage IV / Japon 2014 ( Tier 4 Final) et sera requis pour la vente dans les pays réglementés plus élevés. Les autres options seront en mesure de respecter les normes d 'émissions équivalentes Tier 2 / État II / Japon 2001 ( Tier 2) ou Tier 3 / Phase IIIA / Japon 2006 ( Tier 3) et sont disponibles à la vente dans des pays moins réglementés ou non réglementés, selon les normes d'émissions du pays en question. La technologie de réduction des émissions de la niveleuse de moteur 16M3 est conçue pour être transparente, sans aucune action requise de la part de l 'opérateur.

  • Confort et contrôle - L 'écran d'information multicolore / tactile est l'opérateur & # 39 ; S passerelle pour surveiller les performances de la machine, un moyen pratique de modifier les paramètres de la machine pour adapter les performances à la tâche en cours et accéder aux informations de service pour le dépannage initial.

  • Surveillez, gérez et améliorez les opérations sur le chantier – Cat Product Link ™ Elite est profondément intégré à votre machine, ce qui vous aide à éliminer les conjectures de la gestion des équipements. Un accès facile à des informations opportunes telles que l 'emplacement de la machine, les heures, la consommation de carburant, le temps d'inactivité et les codes d'événement via l'interface utilisateur en ligne VisionLink ® peut vous aider à gérer efficacement votre flotte et à réduire les coûts d'exploitation.


La sécurité

Vous considérez la sécurité de vos travailleurs une priorité absolue, et nous & # 39 ; Nous faisons de notre mieux pour vous aider à atteindre vos objectifs de sécurité. Caterpillar prend en compte la sécurité de tout le monde dans, sur ou autour des équipements Cat lors du développement de nouveaux produits ou de l 'amélioration des caractéristiques de sécurité des produits existants. Le 16M3 a de nombreuses caractéristiques de sécurité telles que, mais sans s 'y limiter :

  • Accès au Tandem

  • Caméra de vue arrière

  • Indication de ceinture de sécurité

  • Plateforme d'accès – en option

  • Plateforme d'accès aux services – en option

  • Système prêt à l 'extinction d'incendie - en option


Soutien du concessionnaire à chaque étape du processus

Votre concessionnaire Cat local s 'engage à vous aider à réussir, en vous assurant d'avoir la bonne machine pour le travail, en mettant des pièces à votre disposition et en vous fournissant des outils de travail polyvalents.


Paramètres du produit

Aperçu général

La niveleuse 16M3 aura un impact direct sur la productivité et les coûts du site minier. La route de transport est soit la mine & # 39 ; Le plus grand actif ou le plus grand passif. Lorsque les routes de transport sont maintenues en parfait état, les camions vivent plus longtemps et roulent plus vite. De bonnes conditions routières sont essentielles pour prolonger la durée de vie du camion, réduire l 'entretien, abaisser les coûts de carburant et réduire les dommages aux pneus, ce qui permet d'améliorer les temps de cycle et de produire plus de minerai à moindre coût. Le 16M3 est idéal pour :

  • Exploitations minières de petite à moyenne taille utilisant des camions de transport de 150 tonnes ou moins.

  • En complément d 'une flotte de niveleuses de 24 M dans les grandes exploitations minières où une polyvalence supplémentaire est requise pour la construction et le nettoyage de fossés et de bermes, l'entretien de routes secondaires plus étroites ou les travaux de talus latéraux / talus.

Le 16M3 comprend des fonctionnalités qui offrent de grands avantages sur la réduction des coûts d 'exploitation, l'amélioration de la disponibilité et des performances ainsi que la sécurité accrue.


Moteur

Unités :

Puissance de base ( 1ère vitesse) - Net290,0 CV | 216.0 kW
Modèle de moteurC13 ACERT ™ VHP de Cat ® | C13 ACERT ™ VHP de Cat ®
Alésage5,1 dans | 130.0 mm
AVC6,2 po | 157.0 mm
Vitesse à puissance nominale2 000 tr / min | 2 000 tr / min
Puissance de base ( 1er rapport) - Net - Métrique294,0 CV | 216.0 kW
Altitude de déclassement - Niveau 2 / Phase II / Japon 2001 ( Niveau 2) Équivalent12973.0 pi | 3954.0 m
Altitude de déclassement - Niveau 3 / Phase IIIA / Japon 2006 ( Niveau 3) Équivalent12176.0 pi | 3711.0 m
Altitude de réduction - Niveau 4 / Phase IV / Japon 2014 ( Niveau 4)12500,0 pi | 3810.0 m
Émissions ( 1)U.S. EPA Tier 4 Final / UE Phase IV / Japon 2014 ( Tier 4 Final) | U.S. EPA Tier 4 Final / UE Phase IV / Japon 2014 ( Tier 4 Final)
Émissions ( 2)Niveau 3 / Phase IIIA / Japon 2006 ( Niveau 3) Normes d 'émission équivalentes – selon les normes d'émission du pays spécifique | Niveau 3 / Phase IIIA / Japon 2006 ( Niveau 3) Normes d 'émission équivalentes – selon les normes d'émission du pays spécifique
Émissions ( 3)Niveau 2 / Phase II / Japon 2001 ( Niveau 2) Normes d 'émission équivalentes – selon les normes d'émission d'un pays spécifique | Niveau 2 / Phase II / Japon 2001 ( Niveau 2) Normes d 'émission équivalentes – selon les normes d'émission d'un pays spécifique
Couple maximal - ISO 9249 - Niveau 2 / Phase II / Japon 2001 ( Niveau 2) Équivalent1270,0 lb / pi | 1721.0 N·m
Couple maximal - ISO 9249 - Niveau 3 / Phase IIIA / Japon 2006 ( Niveau 3) Équivalent1270,0 lb / pi | 1721.0 N·m
Couple maximal - ISO 9249 - Niveau 4 / Phase IV / Japon 2014 ( Niveau 4)1306.0 lb / pi | 1771.0 N·m
Standard - Capacité ambiante122.0 ° C | 50.0 °C
Standard - Vitesse du ventilateur - Maximum1 450 tr / min | 1 450 tr / min
Standard - Vitesse du ventilateur - Minimum550 tr / min | 550 tr / min
Augmentation du couple - Niveau 2 / Phase II / Japon 2001 ( Niveau 2) Équivalent39% | 39%
Augmentation du couple - Équivalent Tier 3 / Stage IIIA / Japon 2006 ( Tier 3)39% | 39%
Augmentation du couple - Niveau 4 / Phase IV / Japon 2014 ( Niveau 4)43% | 43%
Gamme VHP - Filet216-259 kW ( 290-348 ch) | 216-259 kW ( 290-348 ch)
Gamme VHP - Net - Métrique216-259 kW ( 294-353 ch) | 216-259 kW ( 294-353 ch)
Gamme VHP optimisée - Net216-259 kW ( 290-348 ch) | 216-259 kW ( 290-348 ch)
Déplacement763,0 po ³ | 12.5 l
Nombre de cylindres6 | 6
Groupe motopropulseur
Marche avant / marche arrière8 en avant / 6 en arrière | 8 en avant / 6 en arrière
TransmissionEntraînement direct, changement de puissance, arbre intermédiaire | Entraînement direct, changement de puissance, arbre intermédiaire
Freins - Couple de freinage dynamique par roue27069.27 lb / pi | 36701.0 N·m
Freins - StationnementRessort appliqué, hydrauliquement libéré | Ressort appliqué, hydrauliquement libéré
Freins - SecondaireActionné à l 'huile, disque à huile | Actionné à l 'huile, disque à huile
Freins - ServiceDisque à huile actionné à l 'huile | Disque à huile actionné à l 'huile
Système hydraulique
Type de circuitCapteur de charge électro-hydraulique, centre fermé | Capteur de charge électro-hydraulique, centre fermé
Type de pompePiston variable | Piston variable
Pression maximale du système3590,0 lb / po2 | 24750.0 kPa
Pression de veille856,0 lb / po2 | 5900.0 kPa
Note :* Débit de la pompe mesuré à 2 150 tr / min. | * Débit de la pompe mesuré à 2 150 tr / min.
Débit de la pompe *74,0 gal / min | 280.0 l/min
Spécifications de fonctionnement
Angle d 'articulation - gauche / droite20° | 20°
Avant - 1er2.8 mile / h | 4.5 km/h
Avant - 2ème3,8 milles / h | 6.1 km/h
Avant - 3ème5.5 mile / h | 8.9 km/h
Avant - 4ème7.6 mile / h | 12.3 km/h
Avant - 5ème11.8 mile / h | 19.0 km/h
En avant - 6ème16.0 mile / h | 25.8 km/h
En avant - 7ème22.0 mile / h | 35.5 km/h
Avant - 8ème32.1 mile / h | 51.7 km/h
Revers - 1er2.2 mile / h | 3.6 km/h
Revers - 2ème4,1 milles / h | 6.6 km/h
Revers - 3ème6,0 milles / h | 9.7 km/h
Revers - 4ème9.3 mile / h | 15.0 km/h
Revers - 5ème17.4 mile / h | 28.0 km/h
Revers - 6ème25.3 mile / h | 40.8 km/h
Plage de direction - Gauche / Droite47.5° | 47.5°
Vitesse maximale - En avant32.1 mile / h | 51.7 km/h
Vitesse maximale - marche arrière25.4 mile / h | 40.8 km/h
Rayon de braquage - Pneus avant extérieurs30,5 pi | 9.3 m
Note :Calculé sans glissement et pneus 23.5 R25 L-3. | Calculé sans glissement et pneus 23.5 R25 L-3.
Recharge de service
Capacité de carburant131.0 gal ( États-Unis) | 496.0 l
Système de refroidissement18.5 gal ( États-Unis) | 70.0 l
Réservoir DEF4.2 gal ( É.-U.) | 16.0 l
Système hydraulique - Réservoir18.5 gal ( États-Unis) | 70.0 l
Système hydraulique - Total38.6 gal ( É.-U.) | 146.0 l
Huile moteur9,5 gal ( États-Unis) | 36.0 l
Transmission - Différentiel - Entraînements finaux34,0 gal ( États-Unis) | 98.5 l
Logements Tandem - Chacun34,0 gal ( États-Unis) | 129.0 l
Logement de roulement d 'axe de roue avant0.24 gal ( États-Unis) | 0.9 l
Boîtier d 'entraînement circulaire2,6 gal ( États-Unis) | 10.0 l
Cadre
Cercle - Épaisseur du faisceau de lame2,0 po | 50.0 mm
Cercle - Diamètre71,7 po | 1822.0 mm
Barre d 'attelage - Hauteur8,0 po | 203.0 mm
Barre d 'attelage - Largeur3,0 po | 76.0 mm
Essieu avant - Hauteur au centre26,4 po | 670.0 mm
Essieu avant - Oscillation totale par côté35° | 35°
Essieu avant - Roue maigre18 ° à gauche / 17 ° à droite | 18 ° à gauche / 17 ° à droite
Structure du cadre avant - Hauteur18,1 po | 460.0 mm
Structure de cadre avant - Épaisseur0,6 po | 14.0 mm
Structure du cadre avant - Largeur14,0 po | 356.0 mm
Tandems
Épaisseur de paroi latérale - Intérieur0,9 po | 22.0 mm
Épaisseur de paroi latérale - Extérieur0,9 po | 22.0 mm
Oscillation en tandem - Avant vers le bas25° | 25°
Oscillation tandem - Avant vers le haut15° | 15°
Hauteur25,5 po | 648.0 mm
Largeur9,3 po | 236.0 mm
Pas de chaîne d 'entraînement2,5 po | 63.5 mm
Espacement d 'essieu de roue72,5 po | 1841.0 mm
Panneau de moulage
Largeur de lame16.0 mi | 4.9 m
Rayon d 'arc16,3 po | 413.0 mm
Dégagement de gorge5,0 po | 126.0 mm
Tire-lame * - Base GVW41039,0 livres | 18615.0 kg
Tirant de lame * - PTAC maximum52878,0 livres | 23985.0 kg
Épaisseur de tranchant1,0 po | 25.0 mm
Largeur du tranchant8,0 po | 203.0 mm
Force vers le bas - Base GVW30743,0 livres | 13945.0 kg
Force vers le bas - GVW maximum43861,0 lb | 19895.0 kg
Embout - Épaisseur0,75 po | 19.0 mm
Embout - Largeur6,0 po | 152.0 mm
Hauteur31,0 po | 787.0 mm
Épaisseur1,0 po | 25.0 mm
Largeur16.0 mi | 4.9 m
Note :* traction de la lame calculée à 0,9 coefficient de traction, ce qui est égal à des conditions idéales anti-dérapant, et le poids brut de la machine. | * traction de la lame calculée à 0,9 coefficient de traction, ce qui est égal à des conditions idéales anti-dérapant, et le poids brut de la machine.
Gamme de lames
Angle maximal de position de la lame65° | 65°
Ascenseur maximum au-dessus du sol15,7 po | 400.0 mm
Profondeur maximale de coupe18,5 po | 470.0 mm
Gamme de pointe de lame - vers l 'arrière |
Gamme de pointe de lame - Avant40° | 40°
Cercle Décalage central - Gauche27,2 po | 690.0 mm
Cercle Décalage central - Droite22,0 po | 560.0 mm
Portée maximale de l 'épaule à l'extérieur des pneus - Gauche91,0 po | 2311.0 mm
Portée maximale de l 'épaule à l'extérieur des pneus - Droite91,0 po | 2311.0 mm
Panneau de moulage Décalage latéral - Gauche29,1 po | 740.0 mm
Panneau de moulage Décalage latéral - Droite31,1 po | 790.0 mm
Éventreur
Profondeur de déchirure - maximale17,8 po | 452.0 mm
Espacement du support de tige - Minimum17,5 po | 445.0 mm
Espacement du support de tige - Maximum20,0 po | 500.0 mm
Porte-queue Éventreur7 | 7
Force de pénétration30311,0 livres | 13749.0 kg
Force de retrait43700,0 livres | 19822.0 kg
Augmentation de longueur de machine, poutre augmentée63,4 po | 1610.0 mm
Poids
Poids de fonctionnement - Typiquement équipé71454,0 livres | 32411.0 kg
Pondération Tier 4 / Stage IV / Japon 2014 ( Tier 4 Final) *
Poids brut du véhicule - Base * * - Essieu avant17932,0 livres | 8134.0 kg
Poids brut du véhicule - Base * * - Essieu arrière45596,0 livres | 20682.0 kg
Poids brut du véhicule - Base * * - Total63528,0 livres | 28816.0 kg
Poids brut du véhicule - Essai maximal - Essieu avant26125,0 livres | 11850.0 kg
Poids brut du véhicule - Essai maximal - Essieu arrière58753,0 livres | 26650.0 kg
Poids brut du véhicule - Maximum testé - Total84877,0 livres | 38500.0 kg
Poids brut du véhicule - Typiquement équipé - Essieu avant19253,0 livres | 8733.0 kg
Poids brut du véhicule - Typiquement équipé - Essieu arrière52201,0 livres | 23678.0 kg
Poids brut du véhicule - Habituellement équipé - Total71454,0 livres | 32411.0 kg
Note : ( 1)* Pour les machines non équipées d 'un moteur à émissions Tier 4 Final, soustraire 150 kg ( 331 lb) du poids de l'essieu arrière et du poids total. | * Pour les machines non équipées d 'un moteur à émissions Tier 4 Final, soustraire 150 kg ( 331 lb) du poids de l'essieu arrière et du poids total.
Note : ( 2)* * Poids opérationnel de base calculé sur la configuration standard de la machine avec des pneus 23.5 R25, un opérateur de réservoir plein et une cabine ROPS. | * * Poids opérationnel de base calculé sur la configuration standard de la machine avec des pneus 23.5 R25, un opérateur de réservoir plein et une cabine ROPS.
Dimensions ( approximatives)
Garde au sol - Essieu arrière15,6 po | 396.0 mm
Hauteur - Pile d 'échappement140,0 po | 3557.0 mm
Hauteur - Centre de l 'essieu avant28.9 po | 733.0 mm
Hauteur - Haut de cabine146,4 po | 3719.0 mm
Hauteur - Haut des cylindres121,6 po | 3088.0 mm
Longueur - Entre les essieux tandem72,5 po | 1841.0 mm
Longueur - Contrepoids à Éventreur474,4 po | 12051.0 mm
Longueur - Essieu avant à mi-tandem290,0 po | 7365.0 mm
Longueur - Essieu avant à Panneau de moulage120.7 po | 3066.0 mm
Longueur - Pneu avant à arrière de la machine - y compris l 'attelage de remorquage417,0 po | 10593.0 mm
Largeur - Pneus avant extérieurs134,3 po | 3411.0 mm
Largeur - Pneus arrière extérieurs134,3 po | 3411.0 mm
Largeur - Lignes de centre de pneu106,4 po | 2703.0 mm
Normes
FreinsNorme ISO 3450 : 2011 | Norme ISO 3450 : 2011
ROPS / FOPSISO 3471 : 2008 / ISO 3449 : 2005 | ISO 3471 : 2008 / ISO 3449 : 2005
SonISO 6394 : 2008 / ISO 6395 : 2008 / ISO 6396 : 2008 | ISO 6394 : 2008 / ISO 6395 : 2008 / ISO 6396 : 2008
DirectionNorme ISO 5010 : 2007 | Norme ISO 5010 : 2007
Note : ( 1)Le niveau de puissance acoustique dynamique du spectateur est de 109 dB ( A) pour les configurations certifiées Stage IV et de 109 dB ( A) pour les machines standard d 'émission équivalentes Tier 2 / Stage II / Japan 2001 ( Tier 2) et Tier 3 / Stage IIIA / Japan 2006 ( Tier 3) lorsqu'elles sont mesurées conformément au | Le niveau de puissance acoustique dynamique du spectateur est de 109 dB ( A) pour les configurations certifiées Stage IV et de 109 dB ( A) pour les machines standard d 'émission équivalentes Tier 2 / Stage II / Japan 2001 ( Tier 2) et Tier 3 / Stage IIIA / Japan 2006 ( Tier 3) lorsqu'elles sont mesurées conformément au
Note : ( 2)Le niveau de pression acoustique dynamique de l 'opérateur est de 71 dB ( A) pour les configurations certifiées de niveau IV et de 72 dB ( A) pour les machines équivalentes à la norme d'émission Tier 2 / Stage II / Japan 2001 ( Tier 2) et Tier 3 / Stage IIIA / Japan 2006 ( Tier 3) lorsqu'il est mesuré conformément au | Le niveau de pression acoustique dynamique de l 'opérateur est de 71 dB ( A) pour les configurations certifiées de niveau IV et de 72 dB ( A) pour les machines équivalentes à la norme d'émission Tier 2 / Stage II / Japan 2001 ( Tier 2) et Tier 3 / Stage IIIA / Japan 2006 ( Tier 3) lorsqu'il est mesuré conformément au
Arrangements de pneus en option
Groupe de roues - 19,5 × 25 MP ( 1)Pneus : 23.5R25 Bridgestone VKT 2 étoiles | Pneus : 23.5R25 Bridgestone VKT 2 étoiles
Groupe de roues - 19,5 × 25 MP ( 2)Pneus : 23.5R25 Bridgestone VKT 1 étoile | Pneus : 23.5R25 Bridgestone VKT 1 étoile
Groupe de roues - 19,5 × 25 MP ( 3)Pneus : 23.5R25 Bridgestone VJT 1 étoile | Pneus : 23.5R25 Bridgestone VJT 1 étoile
Groupe de roues - 19,5 × 25 MP ( 4)Pneus : 23.5R25 Michelin XHA 2 Étoiles | Pneus : 23.5R25 Michelin XHA 2 Étoiles
Groupe de roues - 19,5 × 25 MP ( 5)Pneus : 23.5R25 Michelin XLDD 2 étoiles L5 | Pneus : 23.5R25 Michelin XLDD 2 étoiles L5
Puissance variable Niveau 4 Final / Phase IV / Japon 2014 ( Niveau 4 Final), Niveau 3 / Phase IIIA / Japon 2006 ( Niveau 3) ou Niveau 2 / Phase II / Japon 2001 ( Niveau 2) - Métrique
Vitesse - Avant 1er294,0 CV | 216.0 kW
Vitesse - Avant 2ème294,0 CV | 216.0 kW
Vitesse - Avant 3ème302,0 CV | 222.0 kW
Vitesse - Avant 4ème309,0 CV | 227.0 kW
Vitesse - Avant 5ème315,0 CV | 232.0 kW
Vitesse - Avant 6ème325,0 CV | 239.0 kW
Engrenage - Avant 7ème332,0 CV | 244.0 kW
Vitesse - Avant 8e353,0 CV | 259.0 kW
Vitesse - Marche arrière 1er294,0 CV | 216.0 kW
Vitesse - marche arrière 2ème294,0 CV | 216.0 kW
Vitesse - Marche arrière 3ème-6ème302,0 CV | 222.0 kW
Puissance variable Niveau 4 final / Phase IV / Japon 2014 ( Niveau 4 final), Niveau 3 / Phase IIIA / Japon 2006 ( Niveau 3) ou Niveau 2 / Phase II / Japon 2001 ( Niveau 2) - Net
Vitesse - Avant 1er290,0 CV | 216.0 kW
Vitesse - Avant 2ème290,0 CV | 216.0 kW
Vitesse - Avant 3ème298,0 CV | 222.0 kW
Vitesse - Avant 4ème304,0 CV | 227.0 kW
Vitesse - Avant 5ème311,0 CV | 232.0 kW
Vitesse - Avant 6ème320,0 CV | 239.0 kW
Engrenage - Avant 7ème328,0 CV | 244.0 kW
Vitesse - Avant 8e348,0 CV | 259.0 kW
Vitesse - Marche arrière 1er290,0 CV | 216.0 kW
Vitesse - marche arrière 2ème290,0 CV | 216.0 kW
Vitesse - Marche arrière 3ème-6ème298,0 CV | 222.0 kW

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