Cat 14M3 Niveleuse
Caractéristiques du produit
La lame stable en option améliore la précision de nivellement en diminuant le régime du moteur à des intervalles de 15% lorsque le rebond de la machine est détecté, puis augmente systématiquement le régime du moteur lorsque la niveleuse se stabilise.
Cat GRADE en option avec pente transversale aide à maintenir la pente transversale souhaitée en contrôlant automatiquement un côté de la lame.
En option, Cat AccuGrade ™ utilise des technologies de positionnement et de guidage, des capteurs de machine et un contrôle automatique des lames pour vous aider à niveler plus rapidement, plus facilement et plus efficacement.
L 'articulation automatique en option vous permet de vous articuler automatiquement lorsque vous dirigez dans des espaces restreints ou autour de courbes, d'obstacles et de virages.
Le moteur Cat C13 ACERT ™ est conforme aux normes d'émissions Tier 4 Final / EU Stage IV, Tier 3 / Stage IIIA ou Tier 2 / Stage II, selon les normes d'émissions du pays concerné.
Le mode économique standard peut être activé pour limiter la vitesse maximale du moteur, ce qui contribue à réduire la consommation de carburant.
Le VHP Plus de série offre une puissance idéale sur tous les rapports.
Le verrouillage automatique standard du différentiel déverrouille le différentiel pendant un virage et le reverrouille en position droite pour une utilisation plus facile et une meilleure protection du groupe motopropulseur.
Le système de détection de charge et l 'électrohydraulique avancée offrent à l'opérateur un contrôle supérieur de l'outil et des performances hydrauliques.
Les soupapes à compensation de pression à priorité proportionnelle ont des débits différents pour les extrémités de tête et de tige du cylindre afin que la machine réponde de manière cohérente et prévisible.
Le débit hydraulique équilibré est proportionné pour assurer que tous les outils fonctionnent simultanément sans ralentir le moteur ou la vitesse de certains outils.
Les manettes simples et intuitives remplacent les leviers, de sorte que les mouvements des mains et des bras sont réduits de 78%, ce qui aide à réduire la fatigue de l 'opérateur.
Les joysticks de contrôle avancé en option permettent à l 'opérateur de contrôler efficacement et en toute sécurité les solutions de classement automatisé sans retirer les mains des joysticks.
Modes de levage de lame sélectionnables - Fine, Normal ou Grosse - permettent à l 'opérateur de répondre aux exigences de l'application.
Articulation Return-to-Center ramène automatiquement la machine à une position de cadre droite à partir de n 'importe quel angle en appuyant sur un bouton.
Caméra de vision arrière en option améliore la vue à l 'arrière de la machine.
Les sectionneurs électriques et les interrupteurs de moteur sont au niveau du sol.
Le système de présence de l 'opérateur maintient le frein de stationnement engagé et les outils hydrauliques désactivés jusqu'à ce que l'opérateur soit assis et que la machine soit prête à fonctionner.
Le verrouillage hydraulique désactive toutes les fonctions de l 'outil tout en fournissant le contrôle de la direction de la machine - particulièrement utile lors de la conduite.
L 'indicateur de ceinture de sécurité en option favorise des habitudes de fonctionnement sécuritaires.
L 'accès pratique depuis le haut du cercle aux bandes d'usure et inserts brevetés ajustables par le haut les rend faciles à ajouter ou à remplacer.
Le système de rétention de la moulure Shimless utilise des vis de réglage verticales et horizontales pour maintenir les bandes d 'usure de la moulure alignées pour réduire le broutage des lames et un contrôle précis des lames.
Paramètres du produit
Les moto-niveleuses Cat ® perpétuent la tradition Caterpillar d 'être la norme de l'industrie dans la construction lourde, la construction routière et les applications gouvernementales. Le 14M3 dispose d 'une multitude de solutions technologiques intégrées qui augmentent l'efficacité de l'opérateur, augmentent les niveaux de productivité et réduisent les coûts de possession et d'exploitation. Le 14M3 tire parti d 'un moteur plus gros, d'une consommation de carburant accrue, d'un meilleur équilibre de la machine, de meilleures performances de transmission, d'une télématique plus puissante et de caractéristiques supplémentaires de sécurité et de commodité pour l'opérateur.
MoteurUnités :
| Puissance de base ( 1ère vitesse) - Net | 238,0 CV | 178.0 kW |
| Modèle de moteur | Modèle : C13 ACERT VHP | Modèle : C13 ACERT VHP |
| Alésage | 5,1 dans | 130.0 mm |
| AVC | 6,2 po | 157.0 mm |
| Vitesse à puissance nominale | 1 850 tr / min | 1 850 tr / min |
| Émissions | Niveau 4 final / phase IV, niveau 3 / phase IIIA équivalent ou niveau 2 / phase II équivalent | Niveau 4 final / phase IV, niveau 3 / phase IIIA équivalent ou niveau 2 / phase II équivalent |
| Altitude maximale - pleine puissance | 13900.0 pi | 4237.0 m |
| Altitude maximale - pleine puissance ( niveau 2) | 12049.0 pi | 3672.0 m |
| Altitude maximale - pleine puissance ( niveau 3) | 14349.0 pi | 4374.0 m |
| Couple maximal - VHP Plus | 1137.0 lb / pi | 1542.0 N·m |
| Note : ( 1) | La puissance nette est testée selon les normes ISO 9249, SAE J1349 et CEE 80 / 1269 en vigueur au moment de la fabrication. | La puissance nette est testée selon les normes ISO 9249, SAE J1349 et CEE 80 / 1269 en vigueur au moment de la fabrication. |
| Note : ( 2) | Optimisé VHP Plus est de série pour le 14M3. | Optimisé VHP Plus est de série pour le 14M3. |
| Note : ( 3) | La puissance nette annoncée est la puissance disponible à une vitesse nominale de 1 850 tr / min, mesurée au volant d 'inertie lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. | La puissance nette annoncée est la puissance disponible à une vitesse nominale de 1 850 tr / min, mesurée au volant d 'inertie lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
| Note : ( 4) | Puissance déclarée selon la norme ISO 14396 – régime nominal 1 850 – VHP + = 228 kW ( 306 ch) | Puissance déclarée selon la norme ISO 14396 – régime nominal 1 850 – VHP + = 228 kW ( 306 ch) |
| Standard - Vitesse du ventilateur - Minimum | 550 tr / min | 550 tr / min |
| Capacité standard | 122.0 ° C | 50.0 °C |
| Augmentation du couple | 41% | 41% |
| Note : ( 5) | Les moteurs Cat équipés d 'un système de réduction catalytique sélective ( SCR) doivent utiliser : – un liquide d'échappement diesel ( DEF) qui répond aux exigences de la norme 22241-1 de l'Organisation internationale de normalisation ( ISO). | Les moteurs Cat équipés d 'un système de réduction catalytique sélective ( SCR) doivent utiliser : – un liquide d'échappement diesel ( DEF) qui répond aux exigences de la norme 22241-1 de l'Organisation internationale de normalisation ( ISO). |
| Standard - Vitesse du ventilateur - Maximum | 1 600 tr / min | 1 600 tr / min |
| Déplacement | 763,0 po ³ | 12.5 l |
| Nombre de cylindres | 6 | 6 |
| Cercle - Diamètre extérieur | 71,7 po | 1822.0 mm |
| Essieu avant - Oscillation totale par côté | 32° | 32° |
| Essieu avant - Roue maigre - Gauche / Droite | 17.1° | 17.1° |
| Largeur de lame | 14.0 mi | 4.2 m |
| Rayon d 'arc | 16,3 po | 413.0 mm |
| Dégagement de gorge | 4,6 po | 117.0 mm |
| Hauteur de lame - Avec tranchant | 24,9 po | 631.0 mm |
| Hauteur de lame - Sans tranchant | 23,0 po | 585.0 mm |
| Largeur de lame - Avec embouts | 169,0 po | 4290.0 mm |
| Largeur de lame - Sans embouts | 164,0 po | 4166.0 mm |
| Profondeur maximale de coupe | 17,2 po | 438.0 mm |
| Gamme de pointe de lame - vers l 'arrière | 5° | 5° |
| Gamme de pointe de lame - Avant | 40° | 40° |
| Cercle Décalage central - Gauche | 25,6 po | 650.0 mm |
| Cercle Décalage central - Droite | 20,5 po | 520.0 mm |
| Ascenseur maximum au-dessus du sol | 16,5 po | 419.0 mm |
| Portée maximale de l 'épaule à l'extérieur des pneus - Gauche | 73,6 po | 1870.0 mm |
| Portée maximale de l 'épaule à l'extérieur des pneus - Droite | 78,9 po | 2004.0 mm |
| Panneau de moulage Décalage latéral - Gauche | 29,1 po | 740.0 mm |
| Panneau de moulage Décalage latéral - Droite | 31,1 po | 790.0 mm |
| Poids de fonctionnement - Typiquement équipé | 57250,0 lb | 25968.0 kg |
| Poids brut du véhicule - Base * - Essieu avant | 13994,0 livres | 6344.0 kg |
| Poids brut du véhicule - Base * - Essieu arrière | 36994,0 livres | 16780.0 kg |
| Poids brut du véhicule - Base * - Total | 50980,0 lb | 23124.0 kg |
| Poids brut du véhicule - Typiquement équipé - Essieu avant | 15245,0 livres | 6915.0 kg |
| Poids brut du véhicule - Typiquement équipé - Essieu arrière | 42005,0 livres | 19053.0 kg |
| Poids brut du véhicule - Habituellement équipé - Total | 57250,0 lb | 25968.0 kg |
| Note : | * Poids opérationnel de base calculé sur la configuration standard de la machine avec des pneus 20.5 R25, un opérateur de réservoir de carburant plein et une cabine ROPS. | * Poids opérationnel de base calculé sur la configuration standard de la machine avec des pneus 20.5 R25, un opérateur de réservoir de carburant plein et une cabine ROPS. |
| Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ( potentiel de réchauffement planétaire = 1430). Le système contient 2,0 kg ( 4,4 lb) de réfrigérant qui a un équivalent CO2 de 2,860 tonnes métriques ( 2,76 tonnes). | Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ( potentiel de réchauffement planétaire = 1430). Le système contient 2,0 kg ( 4,4 lb) de réfrigérant qui a un équivalent CO2 de 2,860 tonnes métriques ( 2,76 tonnes). |
