Caractéristiques du produit
Groupe motopropulseur - Moteur
Moteur
Cat 3516B Grand déplacement EUI Quad turbocompressé et moteur diesel post-refroidi, Fournit une augmentation de 5% dans les opérations minières les plus exigeantes% Puissance plus élevée et capacité de gestion de l 'énergie plus forte, Afin d'obtenir les meilleures performances de transport 。
Le design
3516B Conception à quatre temps à 16 cylindres, Utilisation de longues courses de puissance utiles, Son carburant brûle plus complètement., Plus efficace 。
Conforme à la norme EPA
Cat 3516B Les moteurs à grande cylindrée sont conformes aux normes d 'émission de niveau I de l'Agence américaine de protection de l'environnement 。
Compensation d 'altitude
À une altitude de 2750 m ( 9000 ') Ce qui suit peut atteindre l'efficacité de travail le plus élevé 。
Disposition à haute altitude ( HAA)
Cat 3516B en option La famille de moteurs diesel à courte course turbocompressés et post-refroidis quadruple peut fonctionner à des altitudes supérieures à 2750 m ( 9000 ') Fournit pleine puissance sans déclassement quand 。
Réserve de couple élevée
Il accélère 、 Pentes raides et conditions de sol rugueuses, 23% Le taux de réserve nette de couple offre une traction inégalée 。 Coordination efficace de la réserve de couple avec le point de changement de transmission, peut grandement améliorer l 'efficacité, raccourcir le temps de cycle 。
Et la durée de vie est prolongée
Grande cylindrée 、 Faible vitesse nominale et puissance nominale stable, Cela signifie plus de temps de transport routier et des temps de réparation plus courts 。
Conception de piston monobloc
Les nouveaux pistons en acier forgé en une seule pièce avec des jupes en acier forgé intégrales sont plus résistants et plus durables, peuvent résister à la haute température et à la haute pression du moteur, et cette efficacité de combustion peut être améliorée., Améliorer l 'efficacité du carburant et réduire les émissions 。 Anneau supérieur en acier inoxydable résistant à la corrosion abaisse l 'anneau 、 usure des rainures et des bagues, la fiabilité est grandement améliorée et la durée de vie est prolongée 。
Injection par unité électronique ( IUE)
Le système d 'injection de l'unité à commande électronique peut juger de la condition de travail. 、 Ajuster l'alimentation en huile, Pour une efficacité énergétique optimale 。 Système de carburant à haute pression offre un meilleur temps de réponse et une efficacité de combustion plus élevée, Moins d 'émissions et moins de fumée 。
Module de commande électronique ( ECM ( module de commande électronique, module de commande électronique))
Logiciel de gestion moteur avancé ECM, Surveillance avec capteur électronique auto-diagnostic 、 Contrôler et protéger le moteur 。 Système informatisé détecte les conditions de travail et la puissance requise à tout moment, Et ajuster le moteur, Pour une performance et une efficacité maximales. 。
Post-refroidisseur à circuit séparé
Le circuit de post-refroidisseur peut fonctionner à une température inférieure à la température de l 'eau de la chemise., rendant ainsi l'air d'admission plus dense., Brûler plus pleinement 。
Système de refroidissement
Nouveau système de refroidissement modulaire à haute densité avec un plus grand ventilateur est à entraînement hydraulique, Meilleur effet de refroidissement 、 Réduction de la consommation de carburant et du niveau de bruit 。
Système de ravitaillement ( ORS)
Système d 'huilage en option étend les intervalles de changement d'huile moteur de 500 heures à 4000 heures ou plus, Amélioration de l'utilisation de la machine 、 Et ce coût est de réduire 。
Protection du moteur
Système d 'admission et d'échappement d'air
Bloc-cylindres
Vilebrequin et roulements
Douille
Turbocompresseur
Amortissement
Réservoir de carburant
Groupe motopropulseur - Configuration commerciale
Configuration des ventes
793D Il y a 4 configurations simples et 1 configuration de haute altitude à choisir 。 Toutes les configurations offrent des vitesses de rampe plus élevées et sont équipées de composants clés qui correspondent aux exigences de performance de l 'application de transport et les conditions d'exploitation 。
Disposition standard
L 'arrangement standard est conçu pour des performances exceptionnelles tout au long 。 Ces trois facteurs donnent aux roues de camion un rapport de puissance de 793C augmenté de 9%, notamment : Augmentation de 5% de la puissance du moteur ; Système hydraulique à rail commun, Amélioration de l 'efficacité de la transmission ; Ventilateur à entraînement hydraulique commandé par la demande, Courir uniquement en cas de besoin, Charge parasite réduite 。 Puissance plus élevée aux roues réduit les temps de cycle, Réduire le coût par tonne 。
Assemblage de roue durable
Cette disposition est conçue pour les applications de transport en montée, Conçu pour prolonger la durée de vie et les performances de transport des roues sur le long transport en montée 。 Les ensembles de roues d 'endurance comportent des composants plus grands et plus durables, comprend un mandrin plus grand, un espacement plus large des roulements, une plus grande surface de freinage et un matériau de disque de friction de longue durée, prolongeant ainsi la durée de vie et la période de révision du frein. 。
Configuration ultra haute vitesse
Configuration ultra haute vitesse conçue pour les longues distances sur le transport de grade, la vitesse maximale du véhicule a augmenté de 10% grâce à l 'utilisation d'un nouvel ensemble d'engrenages d'entrée de groupe motopropulseur%, jusqu'à 60 km / h ( 37 mph) 。 Cette configuration comprend également un ensemble de roue durable 。
Configuration de super décélération
Cette configuration est conçue pour le transport de charge en descente sur de longues distances, des rétrogradations spéciales sont généralement fournies, augmente la décélération en descente de 35% 。 La configuration de décélération super-forte est obtenue en ajoutant un ensemble de roue plus fort 、 Frein plus grand 、 Matériau de friction durable et capacité de refroidissement supplémentaire 。
Arrangement à haute altitude
Conçus pour les applications en haute altitude, les moteurs 3516B à course courte peuvent être utilisés en haute altitude. - 2750 à 1600 m ( 9000 à 12000 ') Fournit une gestion améliorée de la puissance lorsque 。 Cette configuration comprend également une configuration de décélération très forte 。
Groupe motopropulseur - Boîte de vitesses
Train de puissance mécanique
Les groupes motopropulseurs mécaniques Cat et les transmissions de changement de vitesse sont disponibles sur les pentes raides 、 Efficacité et contrôle d 'exploitation inégalés dans des conditions de terrain accidenté et sur des routes de transport à haute résistance au roulement 。
1) Boîte de vitesses
Transmission de changement de puissance planétaire à six vitesses Cat et injection directe 3516B HD Coopération complète du moteur diesel, puissance stable sur une large gamme de vitesses de fonctionnement 。
• Conception robuste
Pour s 'adapter 3516B HD Plus de puissance du moteur, La transmission powershift planétaire éprouvée est construite pour être très solide, Longue durée de vie entre la révision 。
• Et cette durée de vie est longue
Réservoirs et circuits spécialement développés, Fournir plus froid 、 Huile de nettoyage, Pour améliorer les performances et prolonger la vie des composants 。
• Contrôle de châssis de transmission ( TCC)
TCC Conversion électronique des données de vitesse du moteur, Shift au point de préréglage, Afin d 'obtenir les meilleures performances 、 Efficacité et la vie d'embrayage 。
2) Convertisseur de couple de verrouillage
Il mélange la rimpull maximale et le changement de vitesse en douceur de l 'entraînement du convertisseur de couple avec l'efficacité et la performance de l'entraînement direct 。 Le convertisseur de couple de verrouillage est d 'environ 8 à la vitesse km / h ( 5 mph) Engager quand, Plus de puissance à la roue 。
• Embrayage de verrouillage
Embrayage rapide, Réduire la charge de couple sur le groupe motopropulseur, Rend le changement de vitesse plus lisse, Une vie plus longue, La conduite est plus confortable 。
• Changement de vitesse en douceur
Embrayage ajusté séparément pour un engagement en douceur, optimisant ainsi les performances, une plus longue durée de vie de l 'embrayage 。
3) Entraînement final
Cat Les entraînements finaux fonctionnent comme un système avec la transmission de changement de puissance planétaire., Transmettant la puissance maximale au sol 。 Pour résister à des charges de couple et de choc élevées, les entraînements finaux à double réduction fournissent un couple multiple, réduisent davantage le stress de la chaîne cinématique 。
• Filtre d 'essieu arrière
Nouveau système de filtration fournit refroidisseur 、 Huile de nettoyage, O quant à prolonger la durée de vie du composant 。
• Système de direction
La conception du système de commande de direction hydraulique rend la direction exceptionnellement lisse., Contrôle précis 。 Circuit séparé pour éviter la contamination croisée, Et la durée de vie est prolongée 。
• Direction secondaire
Le système de direction secondaire utilise un accumulateur de pression, En cas de panne de moteur, Jusqu 'à 3 90 degrés tours 。
• Roues et jantes
Roue arrière moulée et jante centrale Cat, sécurisé avec goujons et écrou, la charge de travail de maintenance est faible, durable 。
Intégration moteur / groupe motopropulseur
Lien de données Cat
Un système de calcul qui intègre la machine grâce à la technologie électronique., Cela optimise les performances globales du groupe motopropulseur 、 Et la fiabilité est d 'améliorer 、 Prolonger la vie des composants et de réduire les coûts d'exploitation 。
Technicien en électronique ( Cat ET)
Utilisez l 'outil de service de technicien électronique de chat, par le lien de données de chat, les données diagnostiques stockées peuvent être facilement lues par le technicien de service, simplifient le diagnostic de défaut et améliorent le 。 de disponibilité de machine
Commande de freinage intégrée ( GRV)
IBC Intégrer le contrôle du ralentisseur automatique hydraulique et le contrôle de traction dans un seul système, Maximiser les performances et l 'efficacité 。
Système de gestion de l 'énergie hydraulique
Ce système est également appelé un système hydraulique de rail commun, Réduire les parasites dans les composants du système de gestion de l 'énergie et le nouveau système d'entraînement du ventilateur hydraulique ( Inutile 、 Déchets) Perte 。 Deux nouvelles pompes à piston à cylindrée variable entraînent l 'ensemble du système 。 Ces deux pompes à huile fournissent principalement de l 'huile aux fonctions de direction et de refroidissement., Non lié au circuit de freinage et de levage 。 Une pompe est dédiée à la nouvelle demande système d 'entraînement de ventilateur hydraulique 。 Une autre pompe fournit la sortie à la nouvelle soupape de pression constante, Et diriger pour cette hélice. 、 Refroidissement des freins 、 Filtre d 'essieu arrière ( RAX) Et RAX en option Le système de refroidissement fournit la pression hydraulique et le débit 。 Le système continue d 'améliorer le système de direction en priorité., Tout en améliorant le refroidissement des freins et la solution de gestion de l'énergie fonctionnelle RAX 。 En réduisant les pertes, Le système est capable de fournir plus de chevaux au sol 。
Système de freinage Caterpillar
Système de freinage intégré
Cat Performance fiable du système de freinage refroidi à l 'huile, Sur une route de transport très sévère, Peut être contrôlé librement 。 Le système intégré appliquera le frein de service 、 Freinage auxiliaire 、 Frein de stationnement et fonctions de ralentissement dans un système puissant, l 'efficacité de freinage est optimisée 。
Lien de données Cat
Tous les modes de contrôle passent la communication par liaison de données Cat et travaillent ensemble. En tant que système intégré, améliorez considérablement la productivité et prolongez la durée de vie du composant.
Frein multidisque refroidi à l 'huile
Caterpillar Quatre roues, refroidi à l 'huile forcée, freins de service à disques multiples avec de l'eau / L'échangeur de chaleur à huile est refroidi en continu, Fournit une excellente performance de freinage et de ralentissement sans décoloration 。
Frein à disque longue durée
Le matériau de friction à durée de vie prolongée offre jusqu 'à deux fois la durée de vie du frein standard, Et deux fois plus résistant au vitrage., Cela fournit une force de freinage continue et moins de bruit 。
Conception des freins
Conception de frein à disque refroidi à l 'huile Cat avec de grands disques, performances fiables, aucun réglage n'est requis 。 Les freins sont totalement fermés et hermétiquement scellés, Pour éviter la contamination et réduire l 'entretien 。
Et cette durée de vie est longue
Un film d 'huile protège les disques de frein du contact direct 。 La conception utilise des molécules d 'huile de cisaillement et le transfert de chaleur pour absorber la force de freinage, de sorte que cette durée de vie du frein est prolon 。
Piston
Caterpillar La conception du piston en deux pièces met les freins de service en place. 、 Freinage auxiliaire 、 Le frein de stationnement et les fonctions de ralentissement sont intégrés dans un système 。 La fonction de freinage de service et la fonction de ralentissement sont activées hydrauliquement par le piston primaire 。 Le piston auxiliaire est chargé par ressort, Est maintenu en position débrayée par la pression hydraulique 。 Une fois que la pression du système hydraulique tombe en dessous de la pression spécifiée, Le frein est automatiquement appliqué par le piston secondaire, qui est déplacé par un ressort 。
Frein de stationnement
Poussé par un ressort 、 Hydrauliquement libéré, les freins de stationnement refroidis à l 'huile sont appliqués aux quatre roues, jusqu'à 15% Excellente capacité de freinage de stationnement sur une variété de pentes 。
Commande de ralentisseur automatique hydraulique ( HARC)
Le système de contrôle du ralentisseur automatique activé hydrauliquement contrôle électroniquement la décélération de la colline, Pour maintenir la vitesse optimale du moteur et le refroidissement de l 'huile 。 Ralentisseur manuel ou pédale de frein peut également être utilisé pour aider au freinage 。 L 'opérateur applique le frein ou le contrôle de l'accélérateur pour désactiver HARC 。
Avantage de production HARC
Plus rapide
HARC Permet à l 'opérateur de maintenir une vitesse de moteur optimale, Accélérer la vitesse de déplacement en descente, Et que l'efficacité de la production est d'améliorer 。
EXCELLENT CONTRÔLE
Réglage automatique par frein, Roulement en douceur et un bon contrôle, même dans des conditions glissantes, Cela permet à l 'opérateur de se concentrer sur la conduite 。
L 'opération est simple
HARC Améliore la simplicité de fonctionnement, Augmente la confiance de l 'opérateur, Réduire la fatigue 。
Protection de survitesse de moteur
Lorsque le régime du moteur dépasse le niveau de préréglage d 'usine, Pour éviter les dommages potentiels de survitesse du moteur, Indépendamment de l'action de l'opérateur, HARC va démarrer automatiquement 。
Ralentissez aux quatre coins
Quatre fonctions de décélération de coin avant respectivement / Les roues arrière fournissent 60% / 40% Force de freinage, Disponible dans des conditions de sol mouillé et glissant, Fournit un excellent contrôle de freinage 。 Couple de freinage pour l 'équilibre avant et arrière, Fournit d'excellentes performances de freinage, en particulier lors du freinage de décélération, Protection maximale contre le blocage des roues 。
Système de contrôle de traction ( TCS)
Surveiller et contrôler électroniquement le glissement de la roue arrière pour augmenter la traction, améliorer les performances du camion dans des conditions de terrain difficiles 。 Si le taux de glissement dépasse la limite fixée, Le frein à disque refroidi à l 'huile va s'engager et ralentir cette rotation de roue 。 Le couple est ensuite automatiquement transféré à la roue avec la meilleure traction 。
Fonctionnement différentiel
Fonctionnement différentiel normal dans un état glissant, Fournit un excellent contrôle de manœuvre 。
Commande de freinage intégrée ( GRV)
Contrôler le ralentisseur automatique hydraulique ( HARC) Et le système de contrôle de traction ( TCS) Intégré dans un système de contrôle de frein intégré, Pour une efficacité optimale 、 Performance et fiabilité 。
Efficacité du carburant
Lors de la conduite en descente, Le moteur peut être encore décéléré par le freinage de compression 。 Lors de la décélération, moteur ECM Ne pas injecter de l 'huile dans le cylindre, L'économie de carburant peut être encore améliorée 。
La structure
Conception de section de boîte
793D Le cadre du est conçu avec une section en boîte., À un emplacement de contrainte élevée, Deux pièces forgées et 24 pièces moulées combinées, Par pénétration profonde et soudage enveloppant continu, Pas besoin d 'ajouter du poids, Il suffit de contrer les dommages qui peuvent être causés par des charges de torsion. 。
Cabine ROPS intégrale à quatre colonnes
Le ROPS intégré est conçu comme une extension du châssis du camion, monté de manière résiliente sur le châssis principal, Les vibrations et le bruit peuvent être réduits 。 ROPS / FOPS La structure fournit à l 'opérateur une « protection à cinq côtés » 。
Système de suspension
Conçu pour dissiper l 'impact du transport et du chargement, Prolonger la durée de vie du rack, Rendre la conduite plus confortable 。
Système de surveillance
Système de surveillance VIMS ™
Caterpillar Le système de surveillance intelligent de la machine est conçu pour fournir des données importantes sur l 'état et la charge utile de la machine en temps réel., Garantie 793D La performance est toujours à un niveau de productivité élevé 。
Surveillance intégrée du système
Capteurs à travers les différents systèmes de la machine VIMS Le système est capable d 'échanger rapidement et de surveiller les informations de tous les systèmes de la machine, En étant ainsi efficace 、 Fonctionner avec des performances élevées 。
Diagnostic avancé
VIMS Le système peut trouver des anomalies avant qu 'ils ne causent de graves dommages, Cela simplifie le dépannage 、 Réduire les temps d'arrêt et les coûts d'exploitation inférieurs 。
Accès aux données
Surveillance et les informations de diagnostic avant qu 'il ne soit téléchargé pour l'analyse, Stocké sur le camion 。 Les données peuvent être consultées via le Centre d 'information, Transmission avec radio en option, Ou télécharger sur un ordinateur pour une analyse détaillée 。
Gestion des machines
Les techniciens de maintenance ou le personnel de la mine peuvent télécharger des données et générer des rapports, Pour mieux gérer la machine 。 Les données peuvent être utilisées pour améliorer l 'efficacité du programme de maintenance programmée 、 Maximiser la vie des composants 、 Améliorer la disponibilité de la machine et réduire les coûts d'exploitation 。
Module compteur de vitesse / tachymètre
Surveiller les systèmes 3 : Vitesse du moteur 、 Indicateur de vitesse au sol et de vitesse 。
Groupe d 'instruments
Le groupe d 'instruments est positionné pour une visualisation facile, l'affichage continu des informations critiques sur la fonction de la machine, comprend :
Température du liquide de refroidissement du moteur
Huile de frein
Pression du système d 'air
Niveau de carburant
Clavier
Permet à l 'opérateur ou au technicien de service d'afficher les informations actuelles de la machine directement à travers l'affichage sur le centre de messages 、 Les valeurs du compteur et les données stockées 。
Centre d'information
Affiche les informations requises par l 'opérateur, L'opérateur est alerté de l'état anormal de la machine 。
Système d 'alarme
Le système d 'avertissement de classe III alerte l'opérateur : Des conditions anormales de la machine existent 。
Gestion de la production
La gestion de la production peut améliorer les camions / l 'efficacité de l'outil de chargement 、 Améliorer la capacité de production de la flotte, Aide à prolonger le châssis du camion 、 Pneu 、 Durée de vie des jantes et des composants de la transmission, Tout en réduisant les coûts d'exploitation et de maintenance 。
VIMS PC
Programme de logiciel de rapport externe VIMS-PC Permet au personnel de service de télécharger les dossiers de santé complets de la machine et les données d 'efficacité du travail sur un ordinateur portable, Pour le diagnostic et l'analyse 。 Ce logiciel facile à utiliser permet aux techniciens de service et au personnel de la mine de générer des rapports de santé et de charge utile, Afin de gérer les machines plus efficacement 。
Superviseur VIMS
Ce logiciel en option permet au personnel de la mine de gérer et d 'interpréter facilement les données VIMS, Pour optimiser la gestion de la flotte et la productivité 。
Système de carrosserie de camion
Carrosserie de camion Cat
Caterpillar Disponible en 3 styles de carrosserie spécialisés et option de carrosserie personnalisée, fournissez aux clients la solution de transport la plus économique par tonne.
Double oblique
À propos de Ping
Conception spécifique à l 'exploitation minière ( MSD II)
Sélection du corps
Le choix du corps approprié dépend du matériau transporté et des conditions routières. 。 Plus le corps est pratique,, Plus l 'efficacité 。 Vos concessionnaires Cat peuvent être spécifiques au site de travail, Vous aider à choisir le système de corps droit 。
Intégration trémie / châssis
Caterpillar Conçu corps de camion pour une utilisation avec train de roulement intégré, La structure est fiable 、 Durable, Longue vie 。
Système de contrôle de palan électronique
Lors de la désinstallation, l 'opérateur a un meilleur contrôle de la charge, le contrôle de la charge, y compris le lacet, et ajuster le contrôle tout au long de l'opération 。 La fonction d 'amortissement automatique du corps abaisse la pression sur le cadre. 、 Cylindre de levage et de choc opérateur 。
Temps de cycle de levage courts
Vérins de levage à deux étages pour le déchargement rapide, 20 pour le levage et 20 pour l 'abaissement.25 secondes et 17,5 secondes 。
Doublure de carrosserie
Il y a beaucoup de bagues différentes à choisir, Pour réduire le poids 、 Prolonger la vie du système du corps 。 Face de seau résistant à l 'usure et des bagues pour gérer l'impact de charge intense, En même temps, il est résistant à l'usure 。 Les plaques d 'usure offrent une longue durée de vie dans les zones d'usure élevée 。 Assemblage de plaque de bague modulaire :
Lisse
Pierre
Filet à glissière
Système de plaque d 'usure à fixation mécanique ( MAWPS)
Personnaliser la solution du corps
Extension de queue disponible 、 Panneau latéral 、 Bande antidérapante 、 Poubelle en pierre et poussoir de roche, Pour atteindre la charge utile nominale, Réduire les déversements et améliorer l 'efficacité du transport 。
Les panneaux latéraux sont conçus pour supporter le plus possible le poids total de la machine
L 'extension de queue est utilisée pour aider à transporter la pile de matériau à l'arrière du véhicule., Prévention du déversement de matériel chargé sur la route de transport, Pour que cette durée de vie du pneu est prolon 。
Politique de charge utile cible
Vos concessionnaires Caterpillar peuvent vous aider à gérer la charge utile cible, Pour optimiser l 'utilisation de l'équipement 、 Assurer un fonctionnement sûr 、 Augmenter la productivité et réduire le coût par tonne 。
Le sous-chargement augmente les coûts en n 'atteignant pas la charge utile, de sorte que l'équipement ne peut pas être entièrement utilisé, augmentant ainsi le coût par tonne
Surcharger ou dépasser le poids brut maximum de la machine peut causer des dommages aux composants du véhicule, ( Uch comme un frein 、 Pneus et groupe motopropulseur) L 'usure excessive, Cela réduit à son tour la vie des composants et augmente les coûts d'entretien et de réparation 。
Conception du corps
Conception de corps de camion de chat pour haute résistance 、 Grande capacité, Et est durable 。 La surface résistante à l 'usure de seau est employée pour surmonter l'impact et l'usage graves sur le transport de fond., Sans altérer la capacité de charge
Cinq poutres de renfort de plaque latérale sont soudées au niveau du joint de la paroi latérale et de la plaque inférieure. Fournit une rigidité et une résistance accrues du corps
De larges nervures de renforcement sur le sol de la carrosserie offrent durabilité et résistance aux chocs
Les raidisseurs longitudinaux pleine longueur améliorent la résistance et la rigidité globales du panneau inférieur
Poutres à section en caisson soulèvent le plancher 、 Panneau latéral 、 Rambarde supérieure 、 Durabilité des coins et des cabines 。
1) Double corps de rampe
Le corps à double rampe est conçu avec une semelle de type V, la capacité de charge peut être améliorée 、 Gardez votre centre de gravité bas 、 Réduisez la charge d 'impact, Et maintenez une répartition optimale de la charge sur les pentes raides et les conditions routières sévères 。
Le rail supérieur fait d 'acier laminé renforcé pour la force accrue de corps, il protège également le corps contre des dommages des outils de chargement ou du matériel tombant
Avec une inclinaison de 8 degrés « V » Type une construction pour réduire les charges d 'impact, Et centrer la charge
Inclinaison du corps de 7,5 degrés vers l 'avant et inclinaison du corps de 16 degrés vers l'arrière, bon pour maintenir la charge sur les pentes raides 。
2) Corps à fond plat
Légèrement incliné, la construction à fond plat offre une excellente capacité de charge utile, Et que l 'espace de déchargement est grand. 、 Désinstaller s'est bien passé 、 Facile à contrôler 。
La conception à fond plat maintient également l 'arrière de la voiture uniformément usé
Inclinaison de corps 12 degrés en avant, bonne capacité de charge sur les routes bien entretenues de transport
Dureté de surface en acier de 400 degrés Brinell offre une résistance supérieure à l 'usure 。
3) Conception spécifique à l 'exploitation minière ( MSD II) Trémie
Lumière MSD II Le corps est basé sur une conception de plancher plat et est personnalisé pour le client, Maximiser le potentiel de charge utile et réduire le coût par tonne 。 Concevoir chaque MSD II Tout d 'abord, la trémie doit être combinée avec le relief complexe du site minier., Ensuite, se référer aux exigences minières spécifiques., Effectuer le développement 。
Soutien à la clientèle
Promesse de rendre Caterpillar remarquable
En offrant plusieurs solutions 、 Services et produits, Cat Dealers peut vous aider à réduire les coûts 、 Augmenter la productivité 、 Gérer votre entreprise plus efficacement 。 Le soutien va bien au-delà des pièces et de la réparation 。 Sélectionnez de l 'équipement Cat jusqu'à la remise à neuf 、 Commerce ou vendre, concessionnaires Cat sont en mesure de fournir un service différencié et un soutien à leurs clients 。
Capacité de l 'agent
Les agents Cat fournissent une large gamme de services aux clients du monde entier 。 Spécialiste technique du concessionnaire a les connaissances requises 、 Expérience 、 Compétences et outils de formation, Vos besoins de réparation et d 'entretien peuvent être satisfaits à tout moment, n'importe où 。
Support produit
Cat L 'agent croit fermement, Les produits de qualité doivent être soutenus par des services de qualité. 。 Cat Après que le produit est mis en service sur le site, Obtiendra l 'agence de distribution de pièces. 、 Soutenu par un réseau mondial de centres de service des concessionnaires et des installations de formation technique, Cela garantit que votre équipement fonctionne correctement 。 Notre réseau mondial de concessionnaires fournit en temps opportun 、 Approvisionnement fiable en pièces et expertise, Prêt à répondre à vos besoins 24 / 7, Les clients Cat peuvent compter sur nous 。
Service de soutien
Cat L 'équipement est conçu et fabriqué pour fournir une productivité maximale et le fonctionnement le plus économique tout au long de sa vie 。 Les agents Cat offrent une variété de plans de service, Maximisez le temps de disponibilité de la machine et votre retour sur investissement. Ces services comprennent :
Plan de maintenance préventive
Plan de dépannage, Uch comme prévu l 'échantillonnage de l'huile et TES.
Option de remise à neuf et de refabrication
Contrat de service à la clientèle
Comprendre l 'application
Les coûts d 'exploitation et de maintenance sont influencés par de nombreux facteurs d'application et spécifiques au site, tels que la densité du matériau 、 Position de chargement 、 Charge utile 、 Pente 、 Vitesse 、 Conception et maintenance des routes de transport 。 Pour optimiser le TCO et la productivité, Cat Votre concessionnaire peut vous fournir les informations appropriées, Vous donne un aperçu de l 'impact des utilisations spécifiques et des techniques d'exploitation sur les coûts de maintenance et d'exploitation 。
Fonctionnement
De nos jours, les produits sont de plus en plus complexes., Le contrôleur d 'équipement doit avoir une connaissance approfondie des systèmes de la machine et des techniques d'exploitation., C'est seulement de cette façon que nous pouvons atteindre le plus haut rendement et des avantages maximaux. 。 Les concessionnaires Cat peuvent planifier des programmes de formation pour aider les opérateurs à augmenter la productivité 、 Réduire les temps d 'arrêt 、 Réduire les coûts d'exploitation 、 Améliorer la sécurité et améliorer votre retour sur investissement Cat du produit 。
Produits techniques
Les agents Cat peuvent fournir une variété de produits de technologie de pointe., Comme le système de surveillance VIMS ® et le système de gestion de l 'information MineStar ® 。 Ces produits comprennent les communications de données radio. 、 Surveillance et diagnostic de la machine 、 Gestion de la flotte et le logiciel d 'entretien des routes de transport, Tous les produits pour améliorer l'efficacité de la flotte 、 Conçu pour augmenter la productivité et réduire les coûts 。
Console
Disposition ergonomique
793D Le poste de l 'opérateur est conçu de manière ergonomique, Permet à l'opérateur d'être dans un confortable 、 Exploiter toutes les commandes de la machine dans un environnement productif et sûr 。 Tous les contrôles 、 Joystick 、 Mise en page raisonnable des commutateurs et des instruments, Maximiser la productivité et réduire la fatigue de l 'opérateur 。
Cabine silencieuse
Type intégré ROPS / FOPS La cabine de suppression de bruit est monté de manière résiliente sur le châssis principal, Isoler l 'opérateur de la source et les sources, Pour que ce lecteur est calme 、 Sûr et confortable 。
Voir
Le large champ de vision donne une vue panoramique sur les environs, Ligne de vue claire sur la route, Permet à l 'opérateur d'opérer en toute confiance, Augmenter la productivité 。
1) Suspension d 'air Seat, opérateur, bâti à trois points
Le siège à suspension pneumatique est ergonomique, Son accoudoir peut être ajusté dans toutes les directions., Pour obtenir le meilleur confort de conduite 。 Siège large télescopique avec fixation à trois points / ceintures de sécurité assurent la sécurité de l 'opérateur 、 Protection confortable 。
2) Levez le levier
Le système de contrôle électronique d 'ascenseur avec le contrôle de bouton-poussoir a 4 positions à choisir de, et cette opération est allégeant le travail, il est monté à côté du siège de l'opérateur, et est commode pour fonctionner 。
3) Pédale de frein secondaire
Situé sur le sol dans une position facilement accessible, Et est pratique à contrôler par un opérateur 。
4) Système de surveillance
VIMS Le système est équipé d 'un écran facile à lire et d'un clavier d'entrée convivial pour l'opérateur. Fournit des informations précises sur le statut de la machine.
5) Colonne de direction
Volant confortable avec inclinaison et télescope offre une position de conduite confortable 。
6) Console de transmission
Sélecteur ergonomique avec indicateur rétro-éclairé noir, Et que l 'efficacité est d'améliorer 。
7) valve de remise de frein de stationnement
Lorsque le système d 'air est saigné, Le frein de stationnement ne peut pas être relâché jusqu'à ce que le bouton de soupape est réinitialisé 。
8) Pièce de stockage
Situé sous le siège du formateur, Sûr et propre 。
9) Siège d 'entraîneur
Taille réelle 、 Siège d 'entraîneur entièrement rembourré, A un dossier, Grand espace pour les hanches et les épaules, Avec ceinture de sécurité, Sécurité de conduite 。 Siège à suspension pneumatique en option 。
10) Fenêtre d 'opérateur
Fenêtre de l 'opérateur électrique et fenêtre de siège de l'entraîneur coulissant, L'opération est simple, Large champ de vision 。
11) Commandes de l 'opérateur
Clignotant étroitement placé 、 Faisceau de route 、 Contrôle intermittent de l 'essuie-glace et du lave-glace, Avoir une efficacité élevée 、 Conception confortable 。
12) Chauffage / climatiseur
Circulation d 'air à température contrôlée via un ventilateur à quatre vitesses à commande électronique et 11 évents, Fournit un environnement de travail confortable par tous les temps 。 Un compresseur d 'air plus robuste offre une plus grande durabilité et une plus longue durée de vie 。
Réservé aux systèmes de communication
La cabine est un convertisseur de puissance 、 Haut-parleur 、 Faisceau de câblage et l 'antenne sont pré-acheminés, Et pour l'appareil radio à ajouter 、 CCTV et MineStar ® La position d'installation est réservée pour le système 。
Facilité de service
La maintenance est simple
Entretien pratique des points d 'entretien quotidien, entretien simplifié, Et réduire le temps nécessaire à la procédure d'entretien de routine 。 Une facilité d 'entretien accrue et des intervalles de service allant jusqu'à 500 heures augmentent la disponibilité et la productivité de la machine 。
Plateforme de maintenance
Fournir pour le moteur 、 Filtre à air 、 Réservoir hydraulique de direction et révision de la boîte de batterie 。
Révision dans le cadre
Permettre un accès facile aux principaux composants, Pratique pour la maintenance et le démontage 。
Entretien du sol
Et ce corps de boîte est pratique à entretenir 、 Filtre 、 Dispositif de vidange et d 'arrêt du moteur 。 Situé sur le port de données au sol VIMS pour un téléchargement facile de l 'information 。
Lubrification automatique
Le système de lubrification automatique lubrifie automatiquement les composants critiques à intervalles réguliers., Cela réduit les temps de maintenance 。
Centre de service de remplissage rapide
Centre de service de remplissage rapide Wiggins en option pour des changements de carburant et d 'huile rapides 。
Système de ravitaillement ( ORS)
Le système de gestion de l 'huile moteur embarqué en option est conçu pour augmenter les temps de changement d'huile, réduire les efforts de manutention d'huile et les coûts pour augmenter la disponibilité et la productivité de la machine 。 ORS Pour mesurer le niveau d 'huile et remplir la conduite de retour de carburant du moteur avec de l'huile moteur usagée du carter 。 La nouvelle huile doit être ajoutée manuellement lors de l 'entretien de routine. 。
Analyse programmée d 'échantillons d'huile
S • O • SSM Soupape d 'échantillonnage réduit le temps d'échantillonnage et d'analyse de fiabilité 。
Point d 'essai de pression
Vannes de bloc sont idéalement situés dans tout le système hydraulique, Il est pratique de tester la pression 。
Purificateur d 'air
Les filtres à air à joint radial sont faciles à remplacer, moins de temps d 'entretien requis 。
Prise électrique étanche
Connecteurs électriques sont scellés, Protège contre la poussière et l 'humidité 。 Le harnais est tressé de manière décalée, Fournit une excellente protection 。 Les fils sont codés par couleur, facile à diagnostiquer et à réparer 。
Culasse
Toutes les culasses sont interchangeables, Pour faciliter le démontage et l 'inspection visuelle de la partie interne 。
Système de diagnostic embarqué
VIMS Le système vérifie en permanence toutes les fonctions critiques et les composants de la machine, Aider à dépannage rapide et réparation rapide 。 Avec l 'aide d'un technicien électronique ( Cat ET) Outils de service, Le système de contrôle électronique peut rapidement diagnostiquer l'état du moteur, Et effectuer un entretien et une réparation efficaces 。
Rétroviseur
Le support de montage du miroir gauche est plus robuste, Et que len peut être facilement remplacé., Sans la nécessité de remplacer l 'ensemble du miroir par un nouveau. 。 Le nouvel objectif miroir peut être glissé dans et hors du support, Réduction des temps d 'arrêt et des coûts de réparation 。
Sécurité
Sécurité des produits
Caterpillar Nous continuerons à développer de manière proactive des machines minières qui respectent ou dépassent les normes de sécurité. 。 La sécurité fait partie intégrante de toute conception de machine et de système 。
SAE et norme d 'OIN
793D Conçu pour répondre à de multiples normes nationales et internationales 。
Cabine ROPS de type intégral
Le ROPS intégré est conçu comme une extension du châssis du camion, monté de manière résiliente sur le châssis principal, Les vibrations et le bruit peuvent être réduits 。 ROPS / FOPS La structure fournit à l 'opérateur une « protection à cinq côtés » 。
Échelle / sortie auxiliaire
Escalier spacieux fixe pour un accès facile à la machine 。 L 'échelle sur le côté gauche de la machine est un accès auxiliaire ou une sortie de secours 。
Système de freinage
Le système de freinage refroidi à l 'huile distribué aux quatre coins du corps offre un excellent contrôle de la machine en cas de glissement. 。 Les freins de service et le système de ralentissement sont activés par pression hydraulique réglable, Le frein secondaire et les fonctions de frein de stationnement sont actionnés par ressort 、 Libération hydraulique 。 Ce système assure le freinage en cas de défaillance hydraulique complète 。
Système de direction
La construction du système de direction avec deux cylindres à double effet offre un contrôle précis dans toutes les conditions de chargement et de sol. Le système hydraulique de direction est séparé du système hydraulique principal., Éviter la contamination croisée et la surchauffe d 'autres sources 。
Interrupteur d 'arrêt du moteur
Un interrupteur d 'arrêt du moteur secondaire est situé au niveau du sol 。
Circuit ouvert dans le système électrique
L 'interrupteur de déconnexion de la batterie est situé directement au-dessus du pare-chocs avant, Le système électrique peut être verrouillé à partir du sol 。
Politique de surcharge
Dans le fonctionnement de l 'équipement minier, La sécurité fait partie intégrante du maintien d'une efficacité opérationnelle maximale 。 Caterpillar 10 de / 10 / La 20 politique de surcharge assure que les systèmes de direction et de freinage ont des performances suffisantes, Même à la surcharge 20% La situation ne fait pas exception. 。
Caractéristiques de sécurité standard
Montre antidérapante
75 mm ( 3 ") de large orange trois points de sécurité de l 'opérateur fixe
Grand Angle
Indication d 'élévation du corps
Câble de retenue du corps
Guide de bouclier
Neutre inverse pour Dump
Faible niveau de bruit interne
Paramètres du produit
Moteur |
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| Modèle de moteur | Catégorie 3516B HD EUI |
| Puissance totale - SAE J1995 | 1801,0 kW |
| Puissance nominale | 1801,0 kW |
| Puissance nette - ISO 9249 | 1743,0 kW |
| Puissance nette - 80 / 1269 / CEE | 1743,0 kW |
| Réserve de couple | 23.0 % |
| Alésage de cylindre | 170,0 millimètres |
| AVC | 215,0 millimètres |
| Déplacement | 78,0 l |
| Puissance nette | 1743,0 kW |
| Puissance nette - SAE J1349 | 1743,0 kW |
Poids - Approximation |
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| Poids total de fonctionnement de la machine ( GMW) | 383749,0 kilogrammes |
| Poids du châssis | 116707,0 kilogrammes |
| Gamme de poids corporel | 21795 - 54431 kg / 48050 - 120000 lb |
Spécifications de fonctionnement |
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| Capacité nominale de charge utile | 218,0 tonnes ( États-Unis) |
| Capacité du corps ( SAE 2 : 1) | 129,0 m ³ |
| Vitesse maximale - Pleine charge | 54,3 km / h |
| Capacité de charge utile maximale | 218,0 tonnes ( États-Unis) |
| Capacité de charge utile maximale | Personnaliser |
| Angle de direction | 36,0 degrés |
| Temps de levage | 20,3 secondes |
| Temps de descente | 17,5 secondes |
| Diamètre de dégagement de cercle | 32,66 m |
| Diamètre de tournage - Avant | 28,42 m |
Entraînement final |
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| Rapport différentiel | 1:8:1 |
| Rapport d 'engrenage planétaire | 16:1 |
| Ratio de réduction total | 28.8:1 |
Boîte de vitesses |
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| Première vitesse en marche avant | 11,8 km / h |
| Deuxième vitesse en avant | 15,9 km / h |
| Troisième vitesse en avant | 21,5 km / h |
| Quatrième vitesse en avant | 29,0 km / h |
| Cinquième rapport en avant | 39,4 km / h |
| Sixième vitesse en avant | 54,3 km / h |
| Reculez. | 10,9 km / h |
Système de suspension |
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| Course effective du cylindre – Avant | 130,5 millimètres |
| Course effective du cylindre – Arrière | 105,5 millimètres |
| L 'essieu arrière oscille | +/- 4.9º |
Système de levage de corps |
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| Débit de la pompe - Haut ralenti | 846,0 l / min |
| Réglage de la soupape de décharge - Montée | 20370,0 kPa |
| Temps de soulèvement du corps - Haut ralenti | 20,25 secondes |
| Temps d 'arrêt du corps - Flotteur | 19,26 secondes |
| La puissance du corps est réduite - Ralenti élevé | 17,51 secondes |
Frein |
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| Diamètre extérieur | 874,5 millimètres |
| Zone de freinage - Frein arrière | 3 chambres, 134500,0 cm ² |
| Norme | J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450 : 1996 |
| Zone de freinage - Frein avant | 3 chambres, 810,0 cm ² |
Répartition du poids - approximation |
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| Essieu avant - Pleine charge | 33.0 % |
| Essieu arrière - Pleine charge | 67.0 % |
| Essieu avant - Sans charge | 46.0 % |
| Essieu arrière - Sans charge | 54.0 % |
Capacité - Double chanfrein - Facteur de remplissage de 100 |
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| Empilement ( SAE 2 : 1) | 129,0 m ³ |
| Broché | 96,0 m ³ |
Capacité de recharge de maintenance |
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| Réservoir de carburant ( Norme) | 4354,0 l |
| Réservoir de carburant ( facultatif) | 4922,0 l |
| Système de refroidissement | 973,0 l |
| Carter moteur | 265,0 l |
| Carter d 'essieu arrière | 1022,0 l |
| Réservoir de direction | 227,0 l |
| Système de direction ( y compris le réservoir de carburant) | 341,0 l |
| Freinage / Soulever le réservoir hydraulique | 769,0 l |
| Système de freinage / levage ( y compris le réservoir de carburant) | 1375,0 l |
| Convertisseur de couple / carter d 'huile de transmission | 102,0 l |
| Convertisseur de couple / Système de transmission ( Comprend un carter d 'huile) | 189,0 l |
Pneu |
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| Pneu standard | 40.00R57 |
Taille : |
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| Hauteur du pavillon avant | 6494,0 millimètres |
| À ROPS La hauteur du haut | 5584,0 millimètres |
| Longueur totale du corps | 12862,0 millimètres |
| Longueur intérieure du corps | 7712,0 millimètres |
| Longueur totale | 12862,0 millimètres |
| Empattement | 5905,0 millimètres |
| Distance entre l 'essieu arrière et la queue | 3772,0 millimètres |
| Garde au sol | 1005,0 millimètres |
| Dégagement de déchargement | 1364,0 millimètres |
| Hauteur de chargement - Pas de charge | 5871,0 millimètres |
| Profondeur intérieure maximale du corps | 2330,0 mm |
| Hauteur hors tout avec le corps soulevé | 13113,0 millimètres |
| Largeur de travail | 7680,0 mm |
| Largeur entre les axes du pneu avant | 5610,0 millimètres |
| Dégagement de garde de moteur | 1294,0 millimètres |
| Largeur hors tout de la garniture de pavillon | 7680,0 mm |
| Largeur extérieure du corps | 7680,0 mm |
| Largeur intérieure du corps | 6500,0 millimètre |
| Jeu de l 'essieu arrière | 1128,0 millimètres |
| Largeur entre les axes du double pneu arrière | 4963,0 millimètres |
| Largeur globale du pneu | 7605,0 millimètres |
ROPS |
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| Norme ROPS | .ISO 3471 : 1994 |
Bruit |
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| Norme de bruit | Modèle : .ANSI / SAE J1166 MAY90 |
Tourner |
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| Direction Norme | SAE J1511 OCT90, ISO 5010 : 1992 |
