KOMATSU 960E-2K Camions de transport
Caractéristiques du produit
Moulages utilisés dans les zones de stress élevé
Afin d 'augmenter la fiabilité du cadre, des pièces moulées en acier ont été incorporées aux points de pivotement clés du cadre et aux parties critiques clés du cadre supportant la charge. Cela comprend le pivot de carrosserie arrière et les sections horsecollar.
Ralentisseur dynamique électrique
The 4 620 kW 6 196 CV Le système de ralentissement fournit une capacité de freinage d'état pour naviguer aujourd'hui S les opérations minières qui contiennent des descentes abruptes et continues et des virages abrupts.
Cabineine ergonomique
La conception de la cabine Komatsu 960E-2 offre un environnement confortable et productif pour répondre aujourd'hui S demandes minières. La cabine comprend des vitres teintées, du chauffage et de la climatisation, une isolation acoustique, des portes à double scellement et fournit de l 'air filtré et sous pression.
Freins humides à disques multiples entièrement hydrauliques
Bien que le système de freinage dynamique soit la force de freinage principale, la 960E-2 est livrée de série avec des freins de service à quatre roues, à commande hydraulique et à refroidissement par huile. Dans le cas où le camion Si la pression du circuit hydraulique chute en dessous d 'un niveau acceptable, les réservoirs d'accumulation actionneront automatiquement tous les freins de roue pour immobiliser complètement le camion.
Début sur la colline
Une caractéristique innovante du système d 'entraînement Komatsu est la logique Début sur la colline. Cette fonctionnalité intégrée aidera à réduire le recul en cas d 'arrêt pendant que le camion monte sur une rampe. De plus, la fonction commande automatiquement la fonction de freinage lorsqu 'un opérateur qui est arrêté sur la pente veut continuer sur la rampe.
Suspension hydropneumatique
Hydrair II® is a suspension system that utilizes four nitrogen-over-oil cylinders. This suspension system is designed to maximize machine productivity by providing the operator with a smooth and comfortable ride. By absorbing shocks to the chassis during operation, Hydrair II® Contribue à la durabilité de la machine Cadre et composants.
Commande à C.A. de Komatsu
Notre commande à C.A. de Komatsu est conçue pour fournir la fiabilité et la plus haute qualité de Komatsu. Tenue aux normes les plus élevées, la transmission a été soumise à des tests approfondis et à une confirmation de qualité, tant sur le banc que sur le terrain. Un essai de durabilité sur banc à l 'échelle réelle a été effectué pendant le développement afin d'évaluer la qualité de la conception avant la production. En utilisant la conception planétaire, un usinage approfondi n 'est pas nécessaire lors d'une reconstruction standard.
Entraînement Komatsu
Testé sur le terrain dans les applications les plus difficiles, Entraînement Komatsu est un système unique qui comprend :
Moteur Modèle : SSDA18V170 haute puissance
Komatsu S SSDA18V170 moteur a été conçu et développé par Industrial Power Alliance ( IPA) joint venture technique entre Komatsu et Cummins & reg ;. Ce moteur de 2610 kW et 3500 CV fonctionnera dans la plupart des applications minières d'aujourd'hui sans subir de réduction de puissance. Le rendement du carburant est maximisé grâce à la gestion optimisée de l 'air avec turbocompresseur à deux étages. Un système de pré-lubrification standard est conçu pour éliminer l 'usure au démarrage et augmenter la durée de vie de la révision.
Contrôle de la vitesse de propulsion / ralentissement
Le contrôle de la vitesse de propulsion / ralentissement permet à l 'opérateur de régler la vitesse souhaitée. Cette fonction contrôle indépendamment la vitesse de chaque roue pour des réglages immédiats de l 'effort de propulsion ou de ralentissement afin de maintenir la vitesse désirée.
Conception de cadre structurellement améliorée
En utilisant une conception avancée assistée par ordinateur, une analyse par éléments finis et des tests dynamiques et statiques à grande échelle, le cadre a été conçu pour supporter 327 tonnes 360 tonnes courtes et offre la plus haute fiabilité structurelle de Komatsu.
Rayon de virage serré
By using double acting hydraulic steering cylinders with a six-point articulation linkage, the 960E-2K power steering system provides steering control with minimal operator effort. The turning radius of the 960E-2K is 16 m 52' 6", qui offre une excellente manœuvrabilité pour des conditions de chargement et de déchargement serrées. Les accumulateurs de direction sont conformes aux normes ISO-5010.
Contrôle de traction ( Spin-Slide)
Dans des conditions glissantes, la technologie de contrôle de traction des roues 960E-2K détecte et corrige les événements de patinage ou de glissement des roues. Le contrôle de traction fonctionne automatiquement et indépendamment des freins de service, fournissant un moyen de contrôler la machine dans des conditions glissantes.
Le corps
200,000 psi / 1379 mPa tensile strength steel / Outer
200,000 psi / 1379 mPa tensile strength steel / Center
200,000 psi / 1379 mPa tensile strength steel / Outer
200,000 psi / 1379 mPa tensile strength steel / Center
200,000 psi / 1379 mPa tensile strength steel
100,000 psi / 690 mPa tensile strength steel
Système de freinage
Cabine
Environnement avancé pour l 'opérateur avec cabine ROPS / FOPS de niveau 2 à 4 montants intégrée ( ISO 3449), siège à suspension pneumatique réglable avec support lombaire et accoudoirs, siège passager pleine grandeur, isolation maximale de la valeur R, colonne de direction inclinable et télescopique, essuie-glaces électriques avec lave-glace, verre teinté, vitres électriques, compteur de charge utile III, radiateur et dégivreur 61 000 Btu / h, climatisation 19 900 Btu / h ( réfrigérant HFC - 134A).
Système de refroidissement
Assemblage de radiateur L & M, à débit divisé, avec réservoir supérieur de type désaérateur.
Système électrique
4 x 8D 1450 CCA, 12 volts, en série / parallèle, monté sur pare-chocs avec interrupteur.
Entraînement électrique
Moteur
Cadre
tensile strength steel
tensile strength steel
Système hydraulique
Capacités de service
Suspension
Hydro-pneumatique à vitesse variable avec contrôle de rebond intégré
Paramètres du produit
200,000 psi / 1379 mPa tensile strength steel / Outer
200,000 psi / 1379 mPa tensile strength steel / Center
200,000 psi / 1379 mPa tensile strength steel / Outer
200,000 psi / 1379 mPa tensile strength steel / Center
200,000 psi / 1379 mPa tensile strength steel
100,000 psi / 690 mPa tensile strength steel
tensile strength steel
tensile strength steel