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KOMATSU 930E-4SE Camions de transport

Capacité:

320

Chevaux-vapeur:

3,500 @1900 rpm

MaxGrossvéhiculePoids:

1115000

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Caractéristiques du produit Paramètres du produit

Caractéristiques du produit

Le corps

Corps de plancher plat en acier entièrement soudé avec traversins horizontaux et auvent complet. Le sourcil, les éjecteurs de roche de roue arrière, le corps lèvent la bride, et les supports en caoutchouc sur le cadre sont standard. Chauffage d 'échappement pivotant en option.

Système de freinage

Freins de service : refroidis à l 'huile, actionnés hydrauliquement, freins à disques multiples à chaque roue. Système de traction contrôle de glissement / glissement de roue.

Cabine

Environnement d 'opérateur avancé avec structure ROPS / FOPS intégrale à 4 montants ( conforme à J1040 Apr88), siège à suspension pneumatique réglable avec support lombaire et accoudoirs, siège passager, isolation maximale de la valeur R, volant inclinable et télescopique, essuie-glaces électriques avec lave-glace, verre de sécurité teinté, vitres électriques, système de pesée de charge utile Komatsu, appareil de chauffage et dégivreur 55 000 Btu / h, climatisation 21 600 Btu / h ( réfrigérant HFC - 134A

Système de refroidissement

Assemblage de radiateur L & M, à débit divisé, avec réservoir supérieur de type désaréation mesurant 3277 mm x 2164 ( 10 '9 " x 7'1").

Système électrique

4 x 8D et 2 x 30H, batteries de 220 ampères-heure, montées sur pare-chocs avec interrupteur.

Entraînement électrique

* l 'application de moteur de roue dépend du poids brut de véhicule, de la catégorie de route de transport, de la longueur de route de transport, de la résistance au roulement et d'autres paramètres. Komatsu et G.E. doivent analyser chaque condition de travail pour assurer une application correcte.

Moteur

* Net flywheel power is the rated power at the engine flywheel minus the average accessory losses. Accessories include fan and charging alternator.

Les puissances nominales ci-dessus représentent les performances du moteur conformément aux conditions SAE J1995 et J1349.

Marque et Modèle Modèle : SSDA18V170 Carburant Le diesel Nombre de cylindres 18 Cycle de fonctionnement 4 cycles Puissance brute à 1900 tr / min 3 500 CV 2611 kW Puissance nette du volant * à 1900 tr / min 3 429 CV 2558 kW Poids ( humide) 22 266 Lb 10100 Kilogramme

Cadre

Technologie de pointe, cadre en forme d 'échelle sectionnelle à caisson soudé bout à bout avec supports ROPS intégrés, pare-chocs avant intégré, traverses tubulaires arrière, pièces moulées en acier dans toutes les zones de transition critiques, collier de cheval continu robuste.

Système hydraulique

Direction L 'accumulateur assisté par deux vérins à double effet assure une direction à vitesse constante. Direction secondaire alimentée automatiquement par accumulateur. Diamètre du cercle de braquage ( SAE) 97'7'' 29,7 m Réservoir 250 gal US 947 L Filtration Eléments remplaçables en ligne Aspiration Simple, plein débit, 100 mesh Palan et direction Double, en ligne, haute pression. Armoire pour composants de frein Au-dessus du pont, facilement accessible avec des connexions de test de diagnostic. Palan Deux vérins extérieurs à double effet à 3 étages, soupape à coussin interne, amortissement décentré. Temps de levage : Mise sous tension chargée 21 secondes Mise hors tension 23 secondes Flotteur-bas vide 24 secondes Pompes Deux pompes, paquet simple, fin de l 'alternateur Refroidissement de palan et de frein Pompe à engrenages tandem avec un débit de 1022 lpm ( 270 gpm) à 1900 tr / min et 17237 kPa ( 2500 livres par pouce carré) Direction et frein Pompe à piston à compensation de pression avec débit de 246 lpm ( 65 gpm) à 1900 tr / min et 18961 kPa ( 2750 psi) Pressions de décharge du système : Refroidissement de palan et de frein 2 500 Lb / po2 17237 kPa Direction et frein 4 000 psi 27579 kPa Norme de déconnexions rapides pour les diagnostics de systèmes et le vidage de copain.

Capacités de service

Système de refroidissement 190 gal US 719 L Carter moteur * 90 gal US 341 L Système hydraulique 350 gal US 1325 L Boîte de vitesse de moteur ( chaque) 25 gal US 95 L Carburant 1400 gal US 5300 L * Comprend des filtres à huile lubrifiante

Suspension

Hydro-pneumatique à vitesse variable avec contrôle de rebond intégré

Pneus et jantes

* Les pneus doivent répondre aux exigences d 'application pour tkph / tmph, bande de roulement, composé, pression de gonflage, épaisseur de pli ou équivalent, etc.

Paramètres du produit

Floor sheet
200,000 psi / 1379 mPa tensile strength steel (two-piece) 0.63'' 16 millimètres Front sheet
200,000 psi / 1379 mPa tensile strength steel 0.35'' 9 millimètres Side sheet
200,000 psi / 1379 mPa tensile strength steel 0.31'' 8 millimètres Canopy sheet
100,000 psi / 690 mPa 0.19'' 5 millimètres SAE standard en tas 2 : 1 276 yd³ 211 m³ Poids corporel Komatsu standard 66 936 Lb 30362 Kilogramme * Komatsu doit approuver tous les corps par le biais d 'une feuille de travail d'application du corps.

Max. service appliquer la pression 2500 livres par pouce carré 17237 kPa Surface de frottement totale par frein 15,038 in² 97025 cm² Freins secondaires Appliqué automatiquement avant que la pression du système hydraulique chute en dessous du niveau requis pour répondre aux exigences d 'arrêt secondaire. Serrures de frein de roue Commutateur activé Freins de stationnement Freins secs à disques multiples, à ressort, à libération hydraulique, sur l 'extrémité intérieure de l'arbre de rotor de chaque moteur de roue. Évalué pour tenir sur & plusmn ; 15% de la pente au poids maximal en charge du véhicule. Ralentisseur dynamique électrique Max 5400 hp
4026 kW Continuous 3900 hp
2909 kW Grilles soufflées à haute densité à capacité nominale continue avec retard au ralenti du moteur et retard en propulsion inverse.
Alternateur 24 voltss, 140 ampères Éclairage 24 volts Moteur de démarrage Deux / 24 voltss
Courant alternatif Alternateur Modèle : GTA39 Ventilateur en ligne à double roue 16 000 cfm 453 m & sup3 ; / min Contrôle Système de contrôle de couple AC Roues motorisées * GDY106 Moteurs de traction à induction AC Ratio * * 32.62:1 Vitesse ( maximum) 40 mi / h 64,5 km / h
Marque et Modèle Modèle : SSDA18V170 Carburant Le diesel Nombre de cylindres 18 Cycle de fonctionnement 4 cycles Puissance brute à 1900 tr / min 3 500 CV 2611 kW Puissance nette du volant * à 1900 tr / min 3 429 CV 2558 kW Poids ( humide) 22 266 Lb 10100 Kilogramme

Plate material
tensile strength steel 70 000 psi 482,6 mPa Casting material
tensile strength steel 90 000 psi 620,5 mPa Largeur de rail 12'' 305 millimètres Profondeur du rail ( minimum) 34'' 864 millimètres Épaisseur de plaque supérieure et inférieure 1.77'' 45 millimètres Épaisseur de la plaque latérale 0.98'' 25 millimètres Montage d 'essieu moteur Goupille et douille sphérique Alignement de l 'essieu moteur Liaison oscillante entre le châssis et l 'essieu
Direction L 'accumulateur assisté par deux vérins à double effet assure une direction à vitesse constante. Direction secondaire alimentée automatiquement par accumulateur. Diamètre du cercle de braquage ( SAE) 97'7'' 29,7 m Réservoir 250 gal US 947 L Filtration Eléments remplaçables en ligne Aspiration Simple, plein débit, 100 mesh Palan et direction Double, en ligne, haute pression. Armoire pour composants de frein Au-dessus du pont, facilement accessible avec des connexions de test de diagnostic. Palan Deux vérins extérieurs à double effet à 3 étages, soupape à coussin interne, amortissement décentré. Temps de levage : Mise sous tension chargée 21 secondes Mise hors tension 23 secondes Flotteur-bas vide 24 secondes Pompes Deux pompes, paquet simple, fin de l 'alternateur Refroidissement de palan et de frein Pompe à engrenages tandem avec un débit de 1022 lpm ( 270 gpm) à 1900 tr / min et 17237 kPa ( 2500 livres par pouce carré) Direction et frein Pompe à piston à compensation de pression avec débit de 246 lpm ( 65 gpm) à 1900 tr / min et 18961 kPa ( 2750 psi) Pressions de décharge du système : Refroidissement de palan et de frein 2 500 Lb / po2 17237 kPa Direction et frein 4 000 psi 27579 kPa Norme de déconnexions rapides pour les diagnostics de systèmes et le vidage de copain.
Système de refroidissement 190 gal US 719 L Carter moteur * 90 gal US 341 L Système hydraulique 350 gal US 1325 L Boîte de vitesse de moteur ( chaque) 25 gal US 95 L Carburant 1400 gal US 5300 L * Comprend des filtres à huile lubrifiante
Course avant max. 12.92'' 328 millimètres Course arrière max. 9.40'' 239 millimètres Oscillation maximale de l 'essieu arrière
plusmn ; 6.5 & degré ; * Les suspensions arrière sont inversées.

Service de roche, tubeless, pneus radiaux Pneu standard * 53 / 80 R63 Serrure conique Jante de 914 mm x 1600 mm x 127 mm ( 36 'x 63'x 5,0') Pression nominale de gonflage à froid de 758 kPa ( 110 Lb / po2) pour les jantes et de 600 kPa ( 87 Lb / po2) pour les pneus.
Véhicule vide : Lb Kilogramme Essieu avant ( 48.5%) 230,293 104459 Essieu arrière ( 51.5%) 244,377 110847 Total des dépenses ( humide, 100% carburant) 474,670 215307 Véhicule chargé à la puissance nominale maximale Essieu avant ( 32.8%) 365,871 165956 Essieu arrière ( 67.2%) 748,799 339649 Total des dépenses 1,115,000 505755 REMARQUE : Le poids nominal brut ne doit pas dépasser 505755 Kilogramme 1 115 000 Lb, y compris les options, les doublures, le carburant et la charge utile, sous réserve de l 'approbation de la demande par Komatsu. REMARQUE : Les camions Komatsu sont conformes aux spécifications SAE pour le bruit de cabine, ROPS, direction et freinage. Les photos de couverture et les illustrations peuvent montrer l 'équipement en option. Les matériaux et les spécifications peuvent être modifiés sans préavis.