Cat 568 Manipulateur de matériaux

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Puissance hydraulique

La puissance hydraulique est la puissance réelle de la machine disponible pour travailler à travers des outils et des outils de travail. C 'est beaucoup plus que la puissance du moteur sous le capot - c'est une force de base qui différencie les machines Cat ® des autres marques. En fait, la puissance hydraulique pour le 568 a augmenté par rapport à la série précédente & # 39 ; Sortie en raison de la pompe et d 'autres améliorations du système. Cela se traduit par le déplacement de plus de matériel en moins de temps.

Soupape de commande principale et soupapes auxiliaires

Le 568 utilise un système à haute pression pour s 'attaquer rapidement aux travaux les plus difficiles. Une nouvelle soupape de commande principale d 'une seule pièce, moulée en bloc, dos à dos présente des passages d'huile redimensionnés et remodelés pour améliorer l'efficacité et la facilité d'entretien ; Les accessoires de soupape auxiliaires empilables se montent sur la soupape principale, ce qui permet de simplifier les conduites hydrauliques auxiliaires et les configurations de soupape pour une plus grande fiabilité.

Filtre de retour

Le filtre de retour est une conception de type capsule avec une cartouche à l 'intérieur. Contrairement à de nombreux concurrents & # 39 ; La cartouche Cat est dotée d 'une poignée pour faciliter le retrait et le changement sans déversement ou contamination d'huile. Un capteur fixé au filtre avertit l 'opérateur s'il se bouche ou dépasse un certain niveau de pression.

Circuit prioritaire d 'oscillation

Le circuit de priorité d 'oscillation sur le 568 utilise une nouvelle vanne électrique qui est actionnée par la machine Module de contrôle électronique ( ECM) amélioré. Par rapport à l 'utilisation d'une vanne hydraulique, une vanne électrique permet une commande plus fine, ce qui est critique lors du chargement du matériau.

Valve électrique de régénération de boom

Une nouvelle soupape de régénération de flèche électrique minimise le débit de la pompe lorsque la flèche s 'abaisse, ce qui améliore l'économie de carburant. Il est optimisé pour n 'importe quel réglage de la vitesse du cadran utilisé par l'opérateur, ce qui facilite la contrôlabilité et améliore la durabilité des composants.

Circuit de régénération de bâton

Le 568 régénère l 'écoulement d'huile de l'extrémité de tige du cylindre de bâton à l'extrémité de tête du cylindre de bâton pendant une opération de collage à faible charge - une approche qui permet d'économiser de l'énergie et des dépenses.

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Sièges

Une nouvelle gamme de sièges comprend une suspension pneumatique, une option chauffante standard et une option chauffante et refroidie par air. Chaque siège comprend un dossier inclinable, des réglages de glissière supérieure et inférieure, ainsi que des réglages de hauteur et d 'angle d'inclinaison pour répondre aux besoins de confort et de productivité de l'opérateur.

Contrôles

Les consoles de joystick droite et gauche peuvent être ajustées pour répondre à l 'opérateur & # 39 ; S préférence désirée, ce qui le rend ( ou elle) plus à l 'aise et productif au cours d'une journée. D 'une simple pression sur le bouton, le ralenti réduit le régime du moteur pour économiser du carburant ; Touchez-le à nouveau ou déplacez le joystick et la machine revient au niveau de fonctionnement normal. Le mode de levage lourd en option augmente la pression du système de la machine pour améliorer le levage - un avantage agréable dans certaines situations. Le mode de levage lourd réduit également la vitesse du moteur et le débit de la pompe afin d 'améliorer la contrôlabilité.

Moniteur

Le 568 est équipé d 'un nouveau moniteur LCD ( affichage à cristaux liquides) qui est 40% plus grand que le modèle précédent avec une résolution plus élevée pour une meilleure visibilité. En plus d 'un clavier amélioré et de fonctionnalités supplémentaires, il est programmable pour fournir des informations dans un choix de 42 langues pour soutenir la main-d'œuvre diversifiée d'aujourd'hui. Un nouveau « Réglage d 'arrêt du moteur » accessible via le moniteur permet aux propriétaires et aux opérateurs de spécifier combien de temps la machine doit tourner au ralenti avant d'arrêter le moteur, ce qui peut économiser des quantités importantes de carburant.

Radio MP3-Ready et alimentation

La radio standard est équipée d 'un nouveau port audio auxiliaire pour les lecteurs MP3. Deux prises d 'alimentation de 12 volts sont situées près des zones de stockage des clés pour la charge.

Stockage

Des espaces de rangement sont prévus à l 'avant et à l'arrière de la console de droite pour contenir de petits objets.

Contrôle automatique de la température

Un système de climatisation mis à jour contribue à fournir un environnement de travail confortable dans le 568. Conduite AC améliorée offre un flux d 'air accru et le confort de l'opérateur. Un écran solaire standard réduit l 'éblouissement et l'accumulation de chaleur dans la cabine.

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Moteur Cat ® C9.3 ACERT ™

Le moteur C9.3 ACERT fournit plus de puissance en utilisant moins de carburant que le moteur de la série précédente.

Solution d 'émissions

Le moteur C9.3 ACERT est équipé pour répondre aux normes d 'émissions provisoires Tier 4 actuelles. Motivée par les commentaires du client, la solution de régénération de post-traitement Cat garantit que la machine fonctionne normalement sans intervention de l 'opérateur. La machine est livrée avec deux modes de fonctionnement programmables : la régénération automatique et manuelle. En mode automatique, la machine démarre le processus de régénération dès que le système de filtrage atteint un certain niveau et que les conditions sont optimales. Le système n 'interrompt pas le processus de travail et peut se régénérer pendant le fonctionnement de la machine. Le mode manuel permet à l 'opérateur de remplacer le mode automatique. D 'une simple pression sur un bouton ( 1) à l'intérieur de la cabine, ce mode permet à l'opérateur de déplacer la machine des zones de travail sensibles avant de lancer le processus de régénération.

Système de carburant Bio Diesel-Ready

Le moteur C9.3 ACERT est équipé d 'un système de carburant à rampe commune haute pression qui comprend une nouvelle pompe d'amorçage électrique et un tuyau de carburant à trois couches pour permettre l'utilisation de biocarburant jusqu'à B20 ( mélange de biocarburant à 20%).

Système de refroidissement

Le système de refroidissement à température ambiante élevée comprend un radiateur et des refroidisseurs d 'huile et d'air montés côte à côte pour un nettoyage facile et un nouveau ventilateur à inversion automatique à pas variable Flexxaire pour une efficacité énergétique accrue en tant qu'équipement standard.

Contrôle de vitesse et de puissance

Le nouveau 568 dispose d 'un contrôle de vitesse isochrone pour maintenir une vitesse constante - quelle que soit la charge - pour améliorer l'économie de carburant. Trois modes de puissance différents sont proposés : puissance élevée, puissance standard et puissance économique. L 'opérateur peut facilement passer d'un mode à l'autre à l'aide du moniteur ou du commutateur de console pour répondre aux besoins du travail à accomplir - le tout pour aider à gérer et à économiser le carburant.

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Cadre

Le cadre supérieur comprend de nouveaux supports renforcés pour soutenir la cabine de la structure de protection en cas de retournement ( ROPS) ; Le cadre inférieur est renforcé pour augmenter la durabilité des composants.

Train de roulement

Un système de train d 'atterrissage plus long offre une stabilité accrue dans les applications les plus exigeantes. Les rouleaux de chenille robustes et les rouleaux porteurs, les joints principaux à goupille ajustée à la presse et les boulons de sabot de chenille améliorés améliorent la durabilité et réduisent le risque de temps d 'arrêt de la machine ainsi que le besoin et le coût de remplacement des composants. Une nouvelle protection de guidage pleine longueur maintient l 'alignement de la voie et améliore les performances et la durée de vie du train d'atterrissage dans de multiples applications. Un boîtier de moteur redessiné empêche l 'accumulation de boue et de débris autour des joints.

Contrepoids

Deux options de contrepoids sont disponibles pour la foresterie générale : 6.0 MT et 8.3 MT. Le contrepoids 8.3 MT est de série sur la configuration Log Loader. Chacun est conçu pour correspondre à la hauteur de la machine, et chacun est livré avec de nouveaux liens intégrés qui permettent un retrait facile pour la maintenance. Quel que soit le choix, les contrepoids sont boulonnés directement au cadre principal à l 'aide de quatre boulons M36 pour la rigidité.

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Flèches, bâtons et talons

Le 568 offre à la fois Foresterie générale et Log Loader booms et des bâtons. Chacun est construit avec des plaques déflectrices internes pour plus de durabilité, de qualité et de fiabilité. Les grandes structures à section en caisson avec des fabrications, des pièces moulées et des pièces forgées épaisses à plaques multiples sont utilisées dans les zones à contraintes élevées pour améliorer la durabilité.

Sélections

Il y a deux Foresterie générale, deux bûches de chargeuse et un bâton, et trois options de talon disponibles pour correspondre à une variété d 'applications forestières. Il y a aussi un attelage de godet de la famille DB disponible pour les configurations de foresterie générale.

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Outils de travail

Une vaste gamme d 'outils peut être adaptée jusqu'à la 568 comprend des grappins, des seaux et des pouces. Chacun est conçu pour optimiser la polyvalence et les performances de votre machine.

Hydraulique

Un groupe de contrôle du pouce peut être installé sur la foresterie générale, et les systèmes hydrauliques Butt-n-Top et Power Clam peuvent être installés sur le chargeur de bûches. Plusieurs groupes de lignes de bras et de bâtons sont disponibles en option sur le 568 pour l 'exécution de divers accessoires d'outils de travail.

Grappins de journalisation GLL

La marque Cat propose une gamme complète de pelles et de grappins de chargement. Ils sont disponibles dans les tailles 52 ", 55" et 60" pour répondre à une gamme d 'exigences d'application.

Seaux

Les seaux de chat sont conçus pour une meilleure performance. Le bord d 'attaque a été poussé vers l'avant, ce qui a permis un remplissage plus efficace et un meilleur contrôle de l'opérateur pour une productivité considérablement améliorée. La couverture d 'usage dans les coins et la couverture latérale de coupeur et de protecteur de barre latérale sont améliorées ; Une nouvelle conception d 'oeil de levage accepte un large éventail de tailles de manille.

Coupleurs

Les raccords rapides permettent à une personne de changer les outils de travail en quelques secondes pour une performance et une flexibilité maximales sur un chantier. Une machine peut se déplacer rapidement d 'une tâche à l'autre, et un parc de machines équipées de la même façon peut partager un inventaire d'outils de travail commun.

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Valve de régénération électrique Boom et Stick

Le 568 est équipé de vannes électriques uniques de régénération de bras et de manche. Les soupapes utilisent la gravité pendant les opérations typiques de " boom down" ou" stick in" pour régénérer le flux d 'huile de l'extrémité de tête du cylindre à l'extrémité de tige du cylindre au lieu de l'envoyer tout le chemin vers le réservoir hydraulique. Cette solution Cat distincte augmente l 'efficacité et réduit les temps de cycle et la perte de pression pour une productivité accrue et des coûts de carburant réduits.

Soupape de commande principale

Le 568 utilise de série un système hydraulique à haute pression. Il s 'agit d'une soupape de commande monobloc, à bloc moulé, dos à dos ( BTB), améliorant l'efficacité et la facilité d'entretien par rapport aux machines de la série précédente. Les vannes auxiliaires sont empilables et montées sur la vanne principale, ce qui simplifie et améliore la fiabilité. La consommation de carburant est réduite par le redimensionnement et la mise en forme des passages d 'huile à l'intérieur de la nouvelle soupape BTB.

Ventilateur auto-inverseur Flexxaire

Le système de refroidissement & # 39 ; Le nouveau ventilateur réversible à pas variable est contrôlé par la température hydraulique, la température du liquide de refroidissement et la température de l 'air de suralimentation ATAAC dans différentes conditions ambiantes pour optimiser le refroidissement. Le ventilateur possède un capteur de tangage qui est commandé par le module de commande électronique ( ECM).

Lien produit chat *

Ce système de surveillance de machine profondément intégré est conçu pour aider les clients à améliorer leur efficacité globale de gestion de flotte. Les événements et les codes de diagnostic ainsi que les heures, la consommation de carburant, le temps d 'inactivité, l'emplacement de la machine et d'autres informations détaillées sont transmis à une application Web sécurisée appelée VisionLink ™, qui utilise des outils puissants pour communiquer avec les utilisateurs et les concessionnaires. Veuillez consulter votre concessionnaire Cat pour connaître les disponibilités.

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Entretien au sol

La machine est conçue pour s 'adapter à l'entretien de la plupart des éléments de maintenance de la sécurité et le confort du niveau du sol.

Portes de service

Les portes de service plus larges et plus hautes sont dotées de charnières et de verrous plus robustes et d 'une nouvelle conception d'évent à trou fendu pour empêcher l'entrée de débris ; Un nouveau capot monobloc facilite l 'accès au moteur et aux compartiments de refroidissement ainsi qu'une nouvelle conception d'écran de capot pour empêcher l'entrée de débris.

Compartiments

Les compartiments du radiateur, de la pompe et du filtre à air permettent un accès facile aux principaux composants. Lorsqu 'un filtre à air se branche, un avertissement s'affiche sur le moniteur à l'intérieur de la cabine.

Autres améliorations du service

Le séparateur d 'eau muni d'un capteur de niveau d'eau est muni d'un élément de filtre à carburant primaire situé dans le compartiment de la pompe près du niveau du sol ; La pompe d 'amorçage électrique est montée sur la base du filtre primaire et est plus fiable et plus facile à entretenir que les pompes d'amorçage manuelles traditionnelles. La jauge de contrôle d 'huile moteur est située devant le compartiment moteur et est facile à enlever. Le filtre à huile moteur est situé dans le compartiment de la pompe pour un accès facile. Le changement d 'huile moteur est simple grâce à un robinet de vidange conçu pour éviter les déversements. Le 568 est équipé de série de deux réservoirs de carburant, ce qui réduit les intervalles de remplissage. Des robinets de vidange sont prévus pour faciliter l 'évacuation de l'eau et des sédiments lors de l'entretien.

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Cadre renforcé

Le cadre supérieur est renforcé pour accueillir la cabine ROPS.

Épreuve sonore

L 'étanchéité améliorée et le revêtement du toit de la cabine aident à réduire les niveaux de bruit pendant le fonctionnement de la machine.

Plaques antidérapantes

La surface de la structure supérieure et le dessus de la zone du réservoir de carburant sont recouverts de plaques antidérapantes pour aider à empêcher le personnel de service et les opérateurs de glisser pendant l 'entretien.

Marches, Rails de main et de garde

Les marches sur le châssis de la voie et la boîte de rangement ainsi que les mains étendues et les garde-corps sur le pont supérieur permettent aux opérateurs de travailler en toute sécurité sur la machine.

Cabine opérateur

La 568 est équipée d'une nouvelle cabine forestière certifiée pour :

• OPS - ISO 8083 et SAE J231

• FOPS - ISO 8084 et SAE 1084

• Modèle : SAE J1356

• ROPS - ISO 3471 : 1997 Tableau 1, section 1

• TOPS - Code OR-OSHA 437-007-0775

• WCB G602 / G603 / G604 / G608 conforme

ESSUIE-GLACE

Le 568 offre des essuie-glaces de type parallèle avec des modes continu et intermittent pour s 'adapter à des niveaux de précipitations variés.

Surveiller le système d 'avertissement

Le moniteur est équipé d 'un avertisseur sonore qui peut avertir un opérateur d'événements critiques tels que « Diminution de la pression de l'huile moteur », « Température du liquide de refroidissement élevée » ou « Température de l'huile hydraulique élevée », permettant une action immédiate.

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Support produit

Les concessionnaires Cat utilisent un réseau mondial de pièces pour minimiser les temps d 'arrêt des machines. De plus, vous pouvez économiser de l 'argent avec les composants Cat remanufacturés.

Sélection de la machine

Faites des comparaisons détaillées des machines que vous envisagez. Quelles sont les exigences du travail et les pièces jointes de la machine ? Quelle production est nécessaire ? Votre concessionnaire Cat peut vous fournir des recommandations.

Acheter

Envisager les options de financement et les coûts d 'exploitation quotidiens. Regardez les services de concessionnaire qui peuvent être inclus dans la machine & # 39 ; S coût pour produire des coûts de propriété et d 'exploitation plus faibles au fil du temps.

Accords de soutien à la clientèle

Les concessionnaires Cat offrent une variété d 'accords de support client et travaillent avec vous pour élaborer un plan répondant à des besoins spécifiques. Ces plans peuvent couvrir l 'ensemble de la machine, y compris les accessoires, pour aider à protéger votre investissement.

Fonctionnement

L 'amélioration des techniques d'exploitation peut augmenter vos profits. Votre concessionnaire Cat a des vidéos, de la documentation et d 'autres idées pour vous aider à augmenter votre productivité. Caterpillar propose également des simulateurs et une formation d 'opérateur certifié pour vous aider à maximiser le retour sur votre investissement.

Remplacement

Réparer, reconstruire ou remplacer ? Votre concessionnaire Cat peut vous aider à évaluer les coûts afin que vous puissiez faire le bon choix.

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• Le moteur C9.3 ACERT, ainsi que le module Cat Clean Emissions Module ( CEM), sont conformes aux normes d 'émissions Tier 4 Interim de l'EPA des États-Unis.

• La 568 génère plus de puissance, soulève plus de charge utile et brûle moins de carburant que la machine de la série précédente, ce qui signifie plus d 'efficacité et de productivité avec moins de consommation de ressources et moins d'émissions de CO2.

• Le 568 a la flexibilité de fonctionner avec du carburant diesel à très faible teneur en soufre ( ULSD) avec 15 ppm de soufre ou moins ou du carburant biodiesel ( B20) mélangé avec ULSD.

• Le 568 est équipé d 'une touche de ralenti pour réduire le régime du moteur rapidement et facilement économiser le carburant.

• Le 568 est construit pour être reconstruit avec des structures et des composants majeurs remanufacturés pour réduire les coûts de déchets et de remplacement.

• La 568 est une machine efficace et productive qui & # 39 ; S conçu pour conserver nos ressources naturelles pour les générations à venir.

Unités :

• États-Unis

• Métrique