KOMATSU PC170LC-11 Excavatrices moyennes

Moteur final de niveau 4

Le moteur Komatsu SAA4D107E-3 est certifié EPA Tier 4 Final et offre des performances et une efficacité exceptionnelles. Basé sur des technologies exclusives développées par Komatsu depuis de nombreuses années, ce nouveau moteur diesel réduit les oxydes d 'azote ( NOx) de plus de 80% par rapport aux niveaux intermédiaires de niveau 4. Un embrayage de ventilateur visqueux à température contrôlée supplémentaire aide à améliorer le rendement du carburant et à réduire les niveaux sonores. Grâce au développement et à la production en interne de moteurs, de composants électroniques et hydrauliques, Komatsu a réalisé de grands progrès technologiques offrant des niveaux élevés de performance et d 'efficacité dans pratiquement toutes les applications.

Catalyseur d 'oxydation diesel Komatsu

Le catalyseur d 'oxydation diesel Komatsu ( KDOC) a une conception intégrée qui n'interfère pas avec le fonctionnement quotidien. Ce système intelligent et simplifié élimine la suie en utilisant la régénération passive, plus de 98% du temps, sans avoir besoin d 'un filtre à particules diesel. Le KDOC est de conception simple et n 'a pas d'intervalle d'entretien programmé comme un DPF et est conçu pour une longue durée de vie sans maintenance programmée requise. Pour les propriétaires, cela signifie une réduction des coûts de propriété et d 'exploitation en raison d'une moins grande complexité et d'un fonctionnement transparent.

Système hydraulique efficace

Le PC170LC-11 utilise un système hydraulique de détection de charge à centre fermé ( CLSS) qui améliore l 'efficacité énergétique et fournit une réponse rapide aux demandes de l'opérateur. Le PC170LC-11 introduit également une nouvelle technologie pour améliorer le contrôle du moteur et de la pompe hydraulique. Ce système de contrôle total correspond à la demande hydraulique avec la puissance du moteur au point le plus efficace dans toutes les conditions de charge. Il y a également eu des améliorations dans la vanne principale et le circuit hydraulique pour aider à réduire les pertes hydrauliques, ce qui entraîne une efficacité et une performance supérieures.

Sélection du mode de travail

La pelle PC170LC-11 est équipée de six modes de fonctionnement ( P, E, L, B, ATT / P et ATT / E). Chaque mode est conçu pour adapter la vitesse du moteur, le débit de la pompe et la pression du système à l 'application. Le PC170LC-11 dispose d 'un nouveau mode ( ATT / E) qui permet aux opérateurs d'exécuter des pièces jointes en mode économique.

MILIEU DE TRAVAIL

La PC170LC-11 est dotée d 'une cabine ROPS conforme à la norme ISO 12117-2, ainsi qu'aux normes de protection supérieure OPG ( Operator Protective Guard) de niveau 1. La cabine comprend également un interrupteur d 'arrêt du moteur secondaire au niveau du sol, une climatisation automatique et un siège à suspension pneumatique de série. Les supports visqueux de la cabine et l 'embrayage visqueux du ventilateur aident à réduire les vibrations et permettent un niveau sonore de 68 dB ( A) pour un environnement silencieux et confortable.

Moniteur mis à niveau

Le moniteur couleur LCD de sept pouces mis à jour dispose de deux modes d 'affichage de la caméra de recul, ainsi que d'un grand écran d'information de la machine facile à lire. Le moniteur est également doté d 'un système d'identification de l'opérateur, qui capture les informations du système d'exploitation de la machine par un code d'identification unique. Ce système peut être utilisé non seulement pour surveiller les opérateurs, mais aussi les applications et les travaux, etc. Le moniteur affiche également les intervalles de maintenance des clés et le niveau de DEF.

Facilité d 'entretien

Les éléments d 'entretien clés sont regroupés pour faciliter l'entretien. Le radiateur et le refroidisseur d 'huile sont côte à côte et comportent des écrans de débris pour réduire l'accumulation de matière. Les filtres à carburant, l 'huile moteur et le filtre à air sont tous accessibles à partir du niveau du sol. Le remplissage DEF est facilement accessible à partir du niveau de la plate-forme et la pompe DEF est accessible sans utiliser d 'outils à main. Ces caractéristiques, combinées à Komatsu Care, offriront des avantages tels qu 'une disponibilité et une efficacité accrues, des économies de coûts de propriété et l'assurance d'un entretien approprié avec les pièces et le service d'origine.

Moteur

Modèle Komatsu SAA4D107E-3 * Type de Refroidi à l 'eau, 4 cycles, injection directe Aspiration Turbocompresseur à géométrie variable ( VGT), post-refroidi, refroidi EGR Nombre de cylindres 4 Alésage 107 millimètres 4.21" AVC 124 millimètres 4.88" Déplacement du piston 4,46 litres 272 dans & sup3 ; Puissance : Modèle : ISO 9249 / SAE J1349 90 kW 121 CV Ventilateur à vitesse maximale 85 kW 114 CV Vitesse nominale 2100 Procédé d 'entraînement d'un ventilateur pour le refroidissement d'un radiateur Mécanique avec embrayage de ventilateur visqueux Gouverneur All-speed control, electronic

Type de HydrauMind (Hydraulique Mechanical Intelligence)
system, closed-center system with load sensing valves and
pressure compensated valves Pompe principale : Type de Type de de piston à capacité variable Pompes pour Boum, bras, godet, balançoire et circuits de déplacement Débit maximal 298 ltr / min 78,7 gal / min Moteurs hydrauliques : Voyages 2 x moteur à piston avec frein de stationnement Balançoire 1 x moteur à piston axial avec frein de maintien d 'oscillation Réglage de la soupape de décharge : Mettre en œuvre des circuits 37,3 MPa 380 kg / cm & sup2 ; 5 450 lb / po2 Voyages Circuit
37,3 MPa 380 kg / cm & sup2 ;
5 400 lb / po2 Circuit oscillant 28,9 MPa 295 kg / cm & sup2 ; 4 195 lb / po2 Circuit pilote 3,2 MPA 33 kg / cm & sup2 ; 470 psi
Vérins hydrauliques : Nombre de cylindres Alésage x course x diamètre de la tige Alésage x course x diamètre de la tige
Flèche / 2 110 millimètres x 1175 millimètres x 75 millimètres 4,3 po x 46,3 po x 3,0 Bras / 1 120 millimètres x 1342 millimètres x 85 millimètres 4,7 po x 52,8 po x 3,3 po Seau / 1 105 mm x 1 027 mm x 70 mm 4,1 po x 40,4 po x 2,8 po

Commande de direction Deux leviers avec pédales Méthode d 'entraînement Entièrement hydrostatique Tirant maximum de barre d 'attelage 156 kN 15950 kgf 35,164 lbf
GRADEABILITÉ 70% 35°
Vitesse de déplacement maximale :
Haute 5,5 km / h 3.4 mi / h Faible 3.0 km/h
1,9 mi / h Frein de service Serrure hydraulique Parking brake
Disque mécanique

Méthode d 'entraînement Moteur hydraulique Réduction de balancement Engrenage planétaire Lubrification de cercle d 'oscillation Baigné à la graisse Serrure pivotante Frein à disque mécanique Vitesse d 'oscillation 12,0 tr / min Couple d 'oscillation 4331 kg & taureau ; En m 31 314 pi lb

Cadre central Pied X-frame Cadre de voie Box-section Track type
Sealed
Ajusteur de voie Hydraulique Nombre de chaussures ( de chaque côté) 44 Nombre de rouleaux porteurs ( de chaque côté) 2 Nombre de galets de roulement ( de chaque côté) 7

Réservoir de carburant 300 litres 79.25 gal US Radiateur 27,3 litres 7.21 gal US Moteur 18 ltr
4,8 gal US Entraînement final, de chaque côté 5,4 litres 1.43 gal US Entraînement d 'oscillation 4,5 litres 1.2 gal US Réservoir hydraulique 121 litres 32,0 gal US Réservoir DEF 29,6 litres 7.81 gal US