Cat PM102 - Wheel Fraiseuse
Puissance ( kilowatt):
168.0 kW
Caractéristiques du produit
Paramètres du produit
Aperçu général
Spécifications de fonctionnement
Moteur
Les dimensions
Assemblage de rotor
Système de convoyeur
Capacités de recharge de service
Le nouveau PM102 avec train de roulement allie des capacités de production améliorées, des performances optimisées et un service simplifié pour compléter les applications de fraisage difficiles avec des résultats productifs.
PoidsUnités :
Poids de fonctionnement - avec réservoir d 'eau complet | 37705,0 livres | 17100.0 kg |
Poids d 'expédition - Avec réservoir d'eau vide | 36160,0 lb | 16400.0 kg |
Rayon de virage intérieur | 6,6 pi | 2.1 m |
Vitesse de voyage maximale | 3.9 mile / h | 6.4 km/h |
Vitesse de fonctionnement | 89.0 pi / min | 27.0 m/min |
Modèle de moteur | C7 avec ACERT | C7 avec ACERT |
Puissance brute | 225,0 CV | 168.0 kW |
Longueur de fonctionnement - Convoyeur Up | 35.08 pi | 10.7 m |
Largeur de fonctionnement | 6.5 pi | 2.0 m |
Hauteur de fonctionnement maximale | 11.17 pi | 3.4 m |
Hauteur minimale de fonctionnement | 7.67 pi | 2.38 m |
Dégagement maximum de camion | 15.58 pi | 4.8 m |
Longueur d 'expédition - Machine de base | 17.42 pi | 5.33 m |
Hauteur maximale d 'expédition | 10.08 pi | 3.1 m |
Largeur d 'expédition | 7.75 pi | 2.4 m |
Longueur d 'expédition - avec le convoyeur plié | 27.67 pi | 8.5 m |
Largeur de coupe | 40,0 po | 1000.0 mm |
Profondeur de coupe maximale | 12,0 po | 305.0 mm |
Nombre d 'outils de coupe | 97 | 97 |
Récupération de la vitesse du convoyeur | 827.0 pi / min | 252.0 m/min |
Largeur de convoyeur de collecte | 21,6 po | 550.0 mm |
Longueur de convoyeur de décharge | 20.5 pi | 6.3 m |
Largeur de convoyeur de décharge | 23,6 po | 600.0 mm |
Vitesse maximum de convoyeur de décharge | 827.0 pi / min | 252.0 m/min |
Balançoire de convoyeur de décharge - Du centre | 41.0 ° | 41.0 ° |
Capacité du réservoir de carburant | 105.0 gal ( É.-U.) | 400.0 l |
Système de pulvérisation d 'eau | 280.0 gal ( États-Unis) | 1060.0 l |