Conforme aux normes d 'émission Tier 4 Final de l'EPA des États-Unis et doté du système de réduction catalytique sélective ( SCR) Caterpillar qui offre le moindre coût de consommation totale de fluide avec une plus grande fiabilité.
Moteur haute performance
Le moteur C175-16 de Cat ® vous offre l 'équilibre parfait entre puissance, conception robuste et économie.
Facilité de service améliorée
Des points d 'entretien améliorés et des emplacements d'entretien groupés signifient que votre camion passe plus de temps sur la route de transport que dans l'atelier.
Freinage robuste
Les freins à disques multiples refroidis à l 'huile Cat aux quatre coins vous offrent un freinage exceptionnel et résistant à la décoloration.
Transmission de changement de puissance
Une transmission à six vitesses à changement de vitesse en douceur utilisant ECPC offre aux opérateurs une conduite confortable, une puissance constante et une efficacité énergétique améliorée.
Système d 'entraînement mécanique fiable
Le 793F & # 39 ; Le groupe motopropulseur vous donne le camion le plus rapide sur les pentes raides, les mauvaises conditions sous les pieds et sur les routes de transport avec une résistance au roulement élevée.
Cabine confortable
Les opérateurs trouvent que la grande cabine spacieuse offre une visibilité inégalée et un confort exceptionnel.
Carrosserie de camion
Une variété de carrosseries conçues et construites par Caterpillar vous offrent des performances et une fiabilité optimales.
Les puissances nominales s 'appliquent à 1 750 tr / min lorsqu'elles sont testées dans les conditions spécifiées pour la norme spécifiée. | Les puissances nominales s 'appliquent à 1 750 tr / min lorsqu'elles sont testées dans les conditions spécifiées pour la norme spécifiée.
Note : ( 2)
Valeurs basées sur les conditions atmosphériques standard SAE J1995 de 25 ° C ( 77 ° F) et 99 kPa ( 29,61 Hg) baromètre sec. Puissance basée sur un carburant ayant une densité API de 35 à 16 ° C ( 60 ° F) et un VHL de 42,780 kJ / kg ( 18 390 Btu / lb) lorsque le moteur est utilisé à 30 ° C ( 86 ° F). | Valeurs basées sur les conditions atmosphériques standard SAE J1995 de 25 ° C ( 77 ° F) et 99 kPa ( 29,61 Hg) baromètre sec. Puissance basée sur un carburant ayant une densité API de 35 à 16 ° C ( 60 ° F) et un VHL de 42,780 kJ / kg ( 18 390 Btu / lb) lorsque le moteur est utilisé à 30 ° C ( 86 ° F).
Augmentation du couple
20% | 20%
Émissions
Conforme aux normes d 'émissions finales de niveau 4. | Conforme aux normes d 'émissions finales de niveau 4.
26 862 à 47 627 kg ( 59 220 à 105 000 lb) | 26 862 à 47 627 kg ( 59 220 à 105 000 lb)
Poids du châssis
274587,0 livres | 124586.0 kg
Note : ( 1)
Poids du châssis avec 100% de carburant, palan, groupe de montage de la carrosserie, jantes et pneus 40.00R57. | Poids du châssis avec 100% de carburant, palan, groupe de montage de la carrosserie, jantes et pneus 40.00R57.
Note : ( 2)
Le poids du corps varie en fonction de la façon dont le corps est équipé. | Le poids du corps varie en fonction de la façon dont le corps est équipé.
Spécifications de fonctionnement
Capacité nominale de charge utile
250,0 tonnes ( États-Unis) | 226.8 t
Angle de direction
36.0 ° | 36.0 °
Poids brut de fonctionnement de la machine
386 007 ou 390 089 kg ( 851 000 ou 860 000 lb) | 386 007 ou 390 089 kg ( 851 000 ou 860 000 lb)
Vitesse maximale - Chargé
37.3 mile / h | 60.0 km/h
Cercle de tournage - Diamètre de dégagement
107.0 mi | 33.0 m
Diamètre de tournage - Avant
93,0 pi | 28.0 m
Note :
Reportez-vous à la politique de surcharge du camion minier Cat 10 / 10 / 20 pour connaître les limites de poids brut maximal de la machine. | Reportez-vous à la politique de surcharge du camion minier Cat 10 / 10 / 20 pour connaître les limites de poids brut maximal de la machine.
Entraînement final
Rapport différentiel
1.8:1 | 1.8:1
Rapport planétaire
16:1 | 16:1
Ratio de réduction total
28.8:1 | 28.8:1
Transmission
En avant - 1
8,0 mile / h | 12.9 km/h
En avant - 2
10.8 mile / h | 17.4 km/h
En avant - 3
14.8 mile / h | 23.8 km/h
En avant - 4
19.9 mile / h | 32.1 km/h
En avant - 5
27.1 mile / h | 43.6 km/h
En avant - 6
37.3 mile / h | 60.0 km/h
Inverser
7,3 milles / h | 11.8 km/h
Suspension
Essieu arrière - Oscillation
± 4,9 degrés | ± 4,9 degrés
Course efficace du cylindre - avant
5,1 dans | 130.5 mm
Course efficace du cylindre - Arrière
4,2 po | 105.5 mm
Palans de corps
Temps inférieur de corps - flotteur
20,0 s | 20,0 s
Puissance du corps vers le bas - Haut ralenti
17,5 s | 17,5 s
Temps de soulèvement du corps - Haut ralenti
19,0 s | 19,0 s
Débit de la pompe - Haut ralenti
224,0 gal / min | 846.0 l/min
Réglage de la soupape de décharge - Raise
2955,0 livres par pouce carré | 20370.0 kPa
Note : ( 1)
Vérins hydrauliques jumeaux à deux étages montés à l 'extérieur du châssis principal, vérins à double effet dans le deuxième étage. | Vérins hydrauliques jumeaux à deux étages montés à l 'extérieur du châssis principal, vérins à double effet dans le deuxième étage.
Note : ( 2)
Augmenter la puissance dans les deux étapes, mettre hors tension dans la deuxième étape. | Augmenter la puissance dans les deux étapes, mettre hors tension dans la deuxième étape.
Note : ( 3)
La modulation automatique de l 'abaissement du corps réduit l'impact sur le cadre. | La modulation automatique de l 'abaissement du corps réduit l'impact sur le cadre.
112,6 à 151 m3 ( 147 à 197,5 vg3) | 112,6 à 151 m3 ( 147 à 197,5 vg3)
Note : ( 1)
Communiquez avec votre concessionnaire Cat local pour obtenir une recommandation corporelle. | Communiquez avec votre concessionnaire Cat local pour obtenir une recommandation corporelle.
Note : ( 2)
* ISO 6483 : 1980 | * ISO 6483 : 1980
Capacités de recharge de service
Système de levage de frein - Comprend réservoir
347.0 gal ( États-Unis) | 1315.0 l
Système de refroidissement
284.0 gal ( États-Unis) | 1074.0 l
Carter moteur
82.0 gal ( États-Unis) | 312.0 l
Réservoir de fluide d 'échappement diesel
62.0 gal ( États-Unis) | 234.7 l
Réservoir de carburant
750,0 gal ( États-Unis) | 2839.0 l
Essieu arrière - Logement
260.0 gal ( États-Unis) | 984.0 l
Système de direction - y compris réservoir
77.0 gal ( États-Unis) | 290.0 l
Convertisseur de couple - Carter de transmission
27.0 gal ( É.-U.) | 102.0 l
Convertisseur de couple / système de transmission - y compris le puisard
55.0 gal ( États-Unis) | 209.0 l
ROPS
Normes ROPS
La cabine ROPS ( Rollover Protective Structure) proposée par Caterpillar est conforme aux normes ISO 3471 : 2008 pour l 'opérateur et ISO 13459 : 2012 pour l'entraîneur. | La cabine ROPS ( Rollover Protective Structure) proposée par Caterpillar est conforme aux normes ISO 3471 : 2008 pour l 'opérateur et ISO 13459 : 2012 pour l'entraîneur.
Normes FOPS
FOPS ( Falling Objects Protective Structure) est conforme à la norme ISO 3449 : 2005 pour l 'opérateur et à la norme ISO 13459 : 2012 FOPS de niveau II pour le formateur. | FOPS ( Falling Objects Protective Structure) est conforme à la norme ISO 3449 : 2005 pour l 'opérateur et à la norme ISO 13459 : 2012 FOPS de niveau II pour le formateur.
Son
Normes sonores ( 1)
Le niveau de pression acoustique de l 'opérateur mesuré selon les procédures du cycle de travail spécifiées dans les normes ISO 6394 et 6396 est de 74 dB ( A) pour la cabine proposée par Caterpillar, lorsqu'elle est correctement installée et entretenue et testée avec les portes et les fenêtres fermées. | Le niveau de pression acoustique de l 'opérateur mesuré selon les procédures du cycle de travail spécifiées dans les normes ISO 6394 et 6396 est de 74 dB ( A) pour la cabine proposée par Caterpillar, lorsqu'elle est correctement installée et entretenue et testée avec les portes et les fenêtres fermées.
Normes sonores ( 2)
Une protection auditive peut être nécessaire lorsque le poste et la cabine de l 'opérateur sont ouverts ( lorsqu'ils ne sont pas correctement entretenus ou que les portes / fenêtres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. | Une protection auditive peut être nécessaire lorsque le poste et la cabine de l 'opérateur sont ouverts ( lorsqu'ils ne sont pas correctement entretenus ou que les portes / fenêtres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant.
Direction
Normes de direction
Norme ISO 5010 : 2007 | Norme ISO 5010 : 2007
Dimensions ( approximatives)
Largeur de pneu avant centrale
18.4 pi | 5609.0 mm
Ligne centrale de double largeur de pneu arrière
16.28 pi | 4963.0 mm
Dégagement de décharge
4.27 pi | 1301.0 mm
Dégagement de garde de moteur
4.35 pi | 1325.0 mm
Hauteur de l 'auvent avant
23.21 pi | 7074.0 mm
Garde au sol
3.42 pi | 1041.0 mm
Hauteur - Haut de ROPS
18.75 pi | 5712.0 mm
Largeur intérieure du corps
24.06 pi | 7334.0 mm
Hauteur de chargement - Vide
20.28 pi | 6181.0 mm
Note :
Montré avec 162 m3 ( 212 yd3) HP Corps. | Montré avec 162 m3 ( 212 yd3) HP Corps.
