JCB 541-70 WASTEMASTER Machines de manutention mobiles

UNE OPÉRATION SLICK

De nouveaux instruments et un écran TFT haute résolution forment une configuration intuitive de style automobile dans la nouvelle cabine 541-70 Wastemaster Loadall, tandis que les interrupteurs rétroéclairés sont limpides, même dans l 'obscurité.

La visibilité sur un manipulateur télescopique Wastemaster 541-70 est excellente, grâce à une transmission intelligemment emballée et un capot incliné.

Le nouveau look extérieur de la 541-70 Wastemaster Loadall n'est pas purement cosmétique ; Le flux d 'air du ventilateur de refroidissement est maintenant incliné vers le haut, ce qui réduit l'accumulation de poussière.

Le loquet de claquement de porte supérieure extérieure est nouveau & ndash ; Vous pouvez maintenant fermer la porte supérieure de l 'extérieur.

Les jours ensoleillés, le verre de cabine teinté standard reflétera 30% du soleil S énergie pour un meilleur confort de l 'opérateur.

Un joint de lunette arrière amélioré assure une fermeture positive ; Cela garde la poussière et les débris de la 541-70 Wastemaster & rsquo ; C 'est un taxi.

Un ventilateur à 7 vitesses optimisant la productivité optimise le chauffage et le refroidissement dans la cabine du télescopique 541-70 Wastemaster.

La cabine est l 'une des plus grandes autour, bénéficiant de niveaux de bruit bas de classe ; Excellente circulation d 'air, ventilation et désembuage ; Climatisation optionnelle ; Colonne de direction entièrement réglable et siège à suspension en option.

UN INVESTISSEMENT SONORE

JCB S Le moteur EcoMAX produit des niveaux élevés de puissance et de couple, même à des régimes moteur aussi bas que 1400-1600rpm, ce qui signifie qu 'un JCB Construction Loadall peut fournir une adaptation économe en carburant de la transmission et de l'hydraulique.

Parce qu'EcoMAX n'utilise pas le post-traitement des gaz d'échappement, il ne T ont besoin d 'huiles lubrifiantes résistantes à la chaleur coûteuses ou d'Adblue, économisant les coûts d'entretien. Et, parce qu 'EcoMAX peut être adapté pour fonctionner avec des carburants de qualité inférieure, le 541-70 Wastemaster est revendable sur différents territoires, ce qui augmente les résidus.

Un manipulateur télescopique JCB 541-70 Wastemaster est un grand atout à bien des égards, notamment financièrement & ndash ; Une énorme demande mondiale, une productivité légendaire et une superbe qualité de construction équivalent à une valeur de revente maximale.

Les freins à dégagement élevé réduisent la traînée visqueuse pendant le roulage et le remaniement, ce qui améliore l 'économie de carburant sur ces chariots télescopiques jusqu'à 2%.

Notre Wastemaster Loadalls prendre la ténacité à un nouveau niveau. Des protections supplémentaires pour la cabine et l 'éclairage sont de série, tout comme la protection sous le ventre, qui protège à la fois votre investissement et vos opérateurs.

MOINS DE SERVICE, PLUS DE SERVICE

Tous les contrôles quotidiens et le graissage sur un 541-70 Wastemaster Loadall peuvent être effectués au niveau du sol ; Les filtres à huile moteur, hydrauliques et à carburant sont situés au centre pour plus de commodité. Le filtre à air est également facilement accessible et facile à nettoyer.

Pour une inspection rapide et facile des 3 côtés du moteur, ce manipulateur télescopique dispose d 'une grande baie de service, accessible par un capot assisté par gaz.

Vous pouvez accéder à un 541-70 Wastemaster Loadall & rsquo ; S batterie facilement ( et sans outils spécialisés) via un couvercle verrouillable qui s'ouvre avec la clé de contact.

Le réservoir de diesel est également facile d 'accès et peut être rempli à partir du niveau du sol. Pour se protéger du carburant sale, il y a S un préfiltre intégré dans la tubulure de remplissage.

Un système de lubrifiant sec signifie que les tampons d'usure 541-70 Wastemaster sont extrêmement durables, avec des intervalles de service de 500 heures & ndash ; Par rapport à environ 250 heures sur des machines concurrentes typiques.

La plupart des moteurs Tier 4i utilisent un filtre à particules diesel ( DPF) ou SCR, nécessitant un entretien de niveau de fluide AdBlue supplémentaire & ndash ; EcoMAX n'a pas C 'est ça.

Le 541-70 Wastemaster Le filtre d 'entrée d'air de la cabine est plus facile que jamais à accéder et à remplacer.

SÛR ET SÉCURISÉ

Pour un accès rapide, facile et sûr, le JCB 541-70 Wastemaster dispose d 'un accès en trois points.

Les clapets anti-éclatement des tuyaux sur les vérins empêchent l 'effondrement si un tuyau tombe en panne, et le système de contrôle de charge adaptatif JCB est automatiquement activé pour contrôler les fonctions de la flèche afin de maintenir la stabilité longitudinale de votre 541-70 Wastemaster Loadall.

L 'interrupteur de sécurité du siège du 541-70 Wastemaster désactive la marche avant et la marche arrière lorsqu'un conducteur quitte son siège ; Ceci empêche un fonctionnement intempestif.

Un JCB 541-70 Wastemaster est équipé d 'un ensemble complet de rétroviseurs latéraux et arrière pour une visibilité complète et une conformité de sécurité. Pour plus de sécurité, une alarme de marche arrière est également de série.

Notre système de sécurité Loadall est approuvé Thatcham ( selon le territoire). Il comprend un Cesar Datatag ( sur les véhicules britanniques), un JCB Livelink télématique véhicule tracker, et un immobiliser. En plus d 'apporter la tranquillité d'esprit, ces mesures peuvent également réduire les primes d'assurance.

Le 541-70 Wastemaster L 'immobilisateur s'arme lui-même après une certaine période suivant l'arrêt du moteur. Choisissez votre méthode d 'activation à partir d'une touche unique ou d'un clavier à 4 chiffres.

L 'immobilisateur sur un 541-70 Wastemaster Loadall se synchronise toujours avec l'ECU avant de démarrer le moteur, offrant une protection accrue contre le vol.

Les interrupteurs rétroéclairés sont clairement visibles, même la nuit ou par faible visibilité.

LE CONTENU LE PLUS FORT

Un JCB 541-70 Wastemaster Loadall est équipé d 'une forte flèche en forme de U inversé pressage avec plaques de fermeture entièrement soudées. Pour plus de résistance, nous limitons le nombre de joints et de points de contrainte sur notre nez de flèche intégré et notre plaque de fermeture monobloc.

Le bras d 'un 541-70 Wastemaster est monté bas dans le châssis, offrant une structure rigide et une visibilité maximale sur l'épaule. Les tuyaux sont acheminés à travers la flèche pour une protection maximale, tandis que les chevauchements de flèche allant jusqu 'à 1,0 m assurent une résistance et une durabilité ultimes.

Les bonnets encastrés latéraux et les feux arrière repliables sont conçus pour éviter d 'endommager votre télescopique sur place.

Le nouveau manipulateur télescopique 541-70 Wastemaster Le programme d 'essais rigoureux a comporté une sollicitation prolongée et élevée du châssis, de la flèche et d'autres composants clés, ainsi qu'une utilisation répétée de la transmission sur des milliers de cycles.

Pour prouver à quel point nos moteurs EcoMAX sont bons, nous Je les ai testés pendant 110 000 heures sur 70 machines différentes dans les applications et les environnements les plus difficiles.

Un châssis monobloc entièrement soudé maximise la résistance et minimise le poids du JCB 541-70 Wastemaster.