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Ammann AFW 600-3 Paveur

Ammann AFW 600-3 Paveur

Poids d 'opération:
18000 kg
Largeur de pavage standard:
2.55 - 5.10 m
Max. largeur de pavage avec extension:
7,5 m
Voir les détails complets

Caractéristiques du produit

  • Moteur Cummins QSB 6,7 litres C173 de 129 kW ( Tier 3 ou Tier 4 disponible)
  • Rétroaction constante de PaveManager 2.0, un système opérateur basé sur CAN
  • VarioSpeed, un système hydraulique à détection de charge qui réduit la consommation de carburant
  • Efficacité du moteur grâce à EcoMode
  • Système d 'entraînement sur roues puissant et maniable
  • Pneus larges, train de roulement bien équilibré et bogie pendulaire à essieu avant pour un contact exceptionnel avec le sol
  • TruckAssist ™ pour un accostage sûr et une communication efficace
  • Vitesse de pavage maximale de 30 mètres par minute
  • Vitesse de transport maximale de 20 km / h
  • Capteurs proportionnels pour un flux de matière constant
  • Chape chauffante électrique ou GPL
  • Chape de tassement / vibrante ou à haute compaction
  • Permet un positionnement facile et sûr du camion
  • Simplifie la communication entre l 'opérateur du finisseur et le conducteur du camion
  • Communique via des barres LED pour fournir une alternative à l 'utilisation d'un cornet de signal
  • Comprend un système de contrôle basé sur CAN
  • Est connecté à la fois à la commande principale de l 'opérateur et aux panneaux de télécommande de la chape
  • Donne un aperçu complet du processus de pavage complet.
  • Permet la programmation automatique de la pente et / ou du couronnement
  • Fournit une rétroaction constante de l 'opérateur
  • Enregistre et charge les paramètres de pavage pour chaque couche ( fonction mémoire)
  • Intègre le système de nivellement Mobamatic
  • Offre des écrans couleur et des menus et fonctions intuitifs sur le tableau de bord principal et les télécommandes
  • Moteur diesel CUMMINS fournissant une puissance de 129 kW à 194 kW, selon le modèle de finisseur
  • Conversion d 'énergie optimisée grâce à un contrôle du régime du moteur sensible à la charge, des pompes efficaces et des entraînements finaux compacts
  • Système de refroidissement actionné par un moteur hydraulique thermostaté
  • Le système CAN-BUS assure la fiabilité opérationnelle et le contrôle centralisé
  • Change rapidement et facilement l 'angle d'attaque
  • Offre une confirmation visuelle de l 'angle d'attaque
  • Réglage facile avec une manivelle de chaque côté de la chape

Paramètres du produit

Poids et dimensions
Poids 18000 kg
A & # 8211 ; Longueur ( machine) 6380 millimètres
B – 8211 ; Longueur ( Transport) 6100 millimètres
C'est … Longueur ( Essieu) 2 240 mm
D & # 8211 ; Longueur ( trémie matérielle) 2125 millimètres
E – 8211 ; Hauteur ( Machine) 3900 millimètres
F – 8211 ; Hauteur ( Transport) 3100 millimètres
G'8211 ; Hauteur ( auvent) 2845 millimètres
H'’ Hauteur ( chargement du matériel) 495 millimètres
I & # 8211 ; Largeur ( Machine, trémies ouvertes) 3250 millimètres
J'ai … Largeur ( Transport) 2550 millimètres
K- Largeur ( écartement des roues) 2055 millimètres
L'… Angle d 'approche maximal 17 ° ( avant) / 16 ° ( arrière)
Capacité et performance
Épaisseur de placement ( max) -100 à + 300 mm
Capacité théorique de pavage 700 t / h
Vitesse de pavage 1 à 30 m / min
Vitesse de transport 0 – 20 km / h
Système d 'alimentation de matériel
Centre de hauteur de décharge de la trémie ( w. Volet de trémie) 574 ( 580) millimètres
Largeur de la trémie, interne 3142 millimètres
Type de convoyeur Chargeur double barre
Largeur du convoyeur 2 x 580 millimètres
Commande de convoyeur Automatique avec fin de course
Diamètre de la tarière 380 millimètres
Contrôle de la tarière Automatique avec capteurs à ultrasons
Réglage de la hauteur de la tarière 250 millimètres
Poste d 'opérateur
Console d 'opérateur Glissable gauche / droite
Tableau de bord Tableau de bord ergonomique avec écran couleur 7 ”
Plateforme Plate-forme coulissante ( 500 mm gauche et droite)
Moteur
Modèle de moteur Cummins QSB 6.7 & # 8211 ; Modèle : C173
Puissance nominale KW @ 2200 tr / min 129
Émissions IIIA, IIIB ( T4i), IV ( T4f)
Système électrique 24 V
Capacité du réservoir de carburant 315 l
Entraînement des roues
Roue avant 4 x 560 / 390 … 300
Traction avant 2
Entraînement final Entraînement direct hydrostatique comprenant des engrenages planétaires et des moteurs hydrauliques

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