Cat AP555F Paveur
Caractéristiques du produit
Contrôle de catégorie de chat
Opération facile
Les finisseurs de la série F permettent à Contrôle de catégorie de chat d 'être actionné à partir de l'une des deux consoles de tracteur ou de deux consoles de chape. Le mode d 'écran partagé peut être configuré pour surveiller chaque côté de la chape, ce qui permet un fonctionnement par une seule personne.
Contrôle précis
Un contrôle plus précis maximise l 'utilisation du mélange et économise de l'argent. Moyenne vraie avec des capteurs soniques qui utilisent 5 transducteurs, 2 lectures sont rejetées et 3 __fr__ ées. Un auto-étalonnage à 10 points élimine le sur-réglage / sous-réglage à partir d 'un seul point d'étalonnage. Le couplage croisé, la pente et l 'élévation sont maintenus avec des ajustements en hauteur. Le faisceau sonique moyen réel de 9 m ( 30 pi) modifie le mouvement du point de remorquage de 1 / 3 de la déviation totale de la pente.
Très fiable
Des affichages résistants à l 'eau, des composants installés en usine et un routage cohérent offrent des performances. Les composants étanches résistent à la chaleur, à l 'humidité et aux vibrations, tandis que les capteurs de température intégrés offrent une meilleure fiabilité que les capteurs de type anse.
Affichages résistants à l 'eau
Opération simple de contact
Les fonctions tactiles simples pour le système d 'alimentation à remplissage automatique, l'activation du système d'alimentation et le contrôle de la trémie permettent aux opérateurs de se concentrer sur les échanges de camions et d'autres tâches pour une efficacité améliorée.
Technologie simple
La technologie aide les opérateurs à fonctionner. Les symboles intuitifs et les graphiques volumineux simplifient le fonctionnement, tandis que l 'écran LCD interactif avec accès tactile à l'activation du générateur, au contrôle de la température de la chape et au réglage de la hauteur du mélange augmentent l'efficacité.
Chape de la série SE
Technologie de chaleur de chape
La surveillance exclusive de la zone permet de poursuivre le chauffage en cas de défaillance du capteur de température. Le système surveille également les conditions de défaillance des éléments chauffants et aide à éliminer les remplacements inutiles.
Ajustement facile
La capacité de réglage du rapport du système d 'alimentation à partir de la chape offre une polyvalence supplémentaire. Le réglage de puissance standard pour la hauteur, la pente et la couronne du prolongateur permet un réglage en déplacement aux largeurs de pavage standard et maximales.
Commande d 'extension proportionnelle à deux vitesses
Le contrôle d 'extension proportionnel exclusif à deux vitesses offre une vitesse plus lente pour un contrôle précis autour des obstacles et une réaction rapide lors de l'extension des largeurs de pavage.
Remplacement simple
Les éléments chauffants coulissent pour un remplacement facile, pas besoin d 'enlever les plaques de chape. En outre, les cadres de chape usinés simplifient le remplacement et le nivellement des plaques de chape.
Option de chape de barre de sabotage
Les chapes équipées d 'une barre de sabotage augmentent la densité en plaçant le matériau sous les plaques de la chape. Trois réglages de course de 2, 4 et 7 mm et la vitesse de sabotage variable de 700 à 1800 tr / min offrent une grande polyvalence.
Paquets de pavage de grande largeur
Les commandes de puissance exclusives simplifient le réglage sur toute la largeur du pavage pour une meilleure texture et qualité du tapis. La conception innovante utilise une pente d 'extension pour fixer des paquets de pavage de grande largeur et élimine le besoin de dispositifs de levage supplémentaires.
Démarreur rapide
Chauffage silencieux
Le mode de chauffage silencieux fonctionne à un régime moteur de 1300 tr / min et permet de chauffer la chape en moins de 15 minutes.
Chauffage rapide
Le mode de chauffage rapide fournit un temps de chauffage en moins de 35 minutes lorsqu 'il est équipé du paquet de pavage de grande largeur. La chaleur rapide ne chauffe pas plus vite que la chaleur silencieuse lorsque la chape est à des largeurs extensibles standard.
Plage de température
Trois options de chauffage préréglées offrent une large gamme de températures pour diverses conceptions de mélange ; Faible est de 110 degrés C ou 230 degrés F, moyenne est de 130 degrés C ou 266 degrés F, élevé est de 160 degrés C ou 320 degrés F.
Livraison plus efficace
Système d 'alimentation à remplissage automatique
Le système d 'alimentation de remplissage automatique simplifie les démarrages en alternant les convoyeurs et les vis sans fin jusqu'à ce que la hauteur de mélange atteigne le point de consigne du capteur. Ce système unique élimine l 'activation manuelle et la surveillance constante pour des performances plus cohérentes.
Système d 'alimentation à simple contact
Les deux vis sans fin et les deux convoyeurs peuvent être activés automatiquement avec un seul commutateur pour simplifier la configuration. Chaque vis sans fin et chaque convoyeur peuvent toujours être actionnés indépendamment en cas de besoin.
Contrôle de trémie One Touch
Les ailes de la trémie et le tablier hydraulique peuvent être pliés d 'un seul geste et relâchés. Le système peut être adapté pour activer les ailes gauche ou droite, ou le tablier hydraulique avant indépendamment ou ensemble.
Mode nettoyage et échauffement
Cette caractéristique active les vis sans fin, les convoyeurs et la barre d 'inviolabilité ( si elle est équipée) à une vitesse réduite, ce qui permet l'application d'agents de démoulage qui aident à prévenir l'accumulation de matière.
Réglage de la hauteur du mélange
Le réglage de la hauteur du mélange devant la chape peut être modifié à partir de l 'écran LCD du tracteur pour une polyvalence accrue en cas de besoin.
Extensions hydrauliques d 'unité centrale
Les rallonges hydrauliques optionnelles de 457 mm ( 18 po) se fixent à l 'ensemble de la tarière et assurent un écoulement fluide du matériau vers les rallonges. Ils se rétractent avec les extensions de chape lors de la réduction des largeurs de pavage.
Plusieurs options de capteur d 'alimentation
Le système d 'alimentation peut être adapté pour fonctionner automatiquement avec 0, 2 ou 4 capteurs d'alimentation. Lors d 'un pavage avec 0 capteurs en raison d'une défaillance, réglez simplement le système d'alimentation sur automatique et ajustez le réglage de la hauteur du mélange, pas besoin de faire un cycle du commutateur manuel comme les modèles précédents requis.
Un service plus facile
Les plaques de base sans matériel simplifient le remplacement et le matériel de montage latéral inférieur pour les protège-chaînes élimine l 'usure des boulons et l'accumulation de matériau pour un service plus facile.
Plus de contrôle
Meilleure visibilité, confort exceptionnel
Les deux stations d 'exploitation indépendantes peuvent s'étendre au-delà du cadre pour une bonne visibilité tout autour. Le système de refroidissement à profil bas monté à l 'avant améliore la vision vers l'avant et l'ensemble de tarière redessiné optimise la visibilité de la hauteur du matériau devant la chape. L 'option de siège chauffant, les réglages multiples du siège et les consoles basculantes s'adaptent à l'opérateur pour offrir un confort toute la journée. Le système de refroidissement monté sur le dessus éloigne les fumées, l 'air chaud et le bruit du ventilateur de l'équipage pour un environnement de travail plus frais et plus silencieux.
Gestion des fumées
Le système de ventilation exclusif aspire les fumées du tunnel du convoyeur ainsi que de la chambre de la tarière, et les redirige loin de l 'opérateur pour un environnement de travail plus confortable.
Train de roulement Mobil-Trac
Performances
Le train d 'atterrissage Mobil-Trac minimise le mouvement du point de remorquage. Les ensembles de bogies avant et arrière rampent au-dessus des obstacles et aident à maintenir le contact avec le sol. L 'option de ceinture lisse fonctionne bien sur les matériaux de base souples et les tapis frais. La conception de la barre de marche excelle sur les conditions de pavage / transport lâche.
Durabilité
Les accumulateurs auto-tendeurs, les blocs de guidage centraux et les câbles de ceinture internes robustes assurent la durabilité. Les composants sont recouverts de caoutchouc afin de jeter l 'asphalte et d'éviter l'accumulation.
Économe en carburant et silencieux
Moteur Cat C4.4 ACERT
Le moteur C4.4 fournit une puissance de 106 kW ( 142 ch impériaux, 144 ch métriques) et répond aux exigences régionales en matière d 'émissions, y compris les normes d'émissions Tier 4 Final de l'EPA des États-Unis et Stage IV de l'UE.
Éco-mode
Le mode Éco utilise un régime moteur de 1650 tr / min et réduit la consommation de carburant jusqu 'à 5% par rapport aux pavés de la série E de Cat tout en abaissant encore plus le niveau sonore.
Contrôle automatique de la vitesse du moteur
Lorsque le contrôle automatique de la vitesse du moteur est activé, la vitesse du moteur est réduite à un régime de ralenti de 1000 tr / min lorsque le levier de propulsion est déplacé au point mort, ou à 1300 tr / min lorsque la chaleur de la chape est active.
Mode Eco-avancé
Le mode écologique et le contrôle automatique du régime du moteur, lorsqu 'ils sont activés ensemble, modifient le régime du moteur en fonction des facteurs de charge. Lorsqu 'il est activé, le moteur fonctionne à 1650 tr / min lors du pavage. Si le seuil supérieur de puissance est dépassé, le régime du moteur augmentera à 2200 tr / min et y restera jusqu 'à ce que la demande tombe en dessous du seuil et y reste pendant 30 secondes. Cette amélioration technologique avancée assure des performances fiables.
