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Cat Cat®AP1055F Paveur

Cat Cat®AP1055F Paveur

Largeur de base de pavage ( m):
3
Largeur maximale de pavage ( m):
10
Vitesse de pavage ( m / min):
64
Capacité théorique de pavage ( t / H):
1602
Capacité de la trémie ( t):
8.1
Modèle de moteur:
Cat C7.1
Puissance du moteur ( kW):
186
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Caractéristiques du produit

● Carburant efficace et silencieux

Moteur Catégorie C7.1

C7.1Moteurs disponibles avec 186 kW ( 249 ch) La puissance de, En conformité avec les États-Unis EPA Tier 3 et les normes d 'émission de l'UE Phase IIIA 。

Mode d 'économie de carburant

Le régime du moteur en mode économie est 1650 tr / min, réduisant ainsi la consommation de carburant., Réduction du niveau de bruit 。 La machine est conçue pour fonctionner en mode économe en carburant, Convient à la plupart des applications 。

Fonction de contrôle automatique de la vitesse du moteur

Lorsque le contrôle automatique de la vitesse du moteur est activé, la vitesse du moteur diminuera à 1000 lorsque le levier de propulsion est déplacé en régime neutre, ou 1300 lorsque le chauffage de la chape est activé rpm 。

Mode avancé d 'économie de carburant

L 'activation simultanée du mode économique et du contrôle automatique de la vitesse du moteur modifie le régime du moteur en fonction du facteur de charge 。 Si activé, Le moteur sera pavé à 1650 tr / min Courir à la vitesse de 。 Si la limite de puissance supérieure est dépassée, Le régime du moteur augmentera à 2200 tr / min Et rester inchangé., Jusqu 'à ce que la demande tombe en dessous de la limite supérieure pour 30 seconde, Cela garantit des performances fiables 。

● Dispositif de démarrage rapide

Chauffage silencieux

Mode de chauffage silencieux à 1300 tr / min Fonctionner à la vitesse du moteur de, Et fournir le chauffage dans les 15 minutes 。

Chauffage rapide

Lorsqu 'il est équipé de 10 mètres ( 33') Lors du kit de pavage large, le mode de chauffage rapide fournit un chauffage en 35 minutes 。

Plage de température

Trois options de chauffage préréglées fournissent une large gamme de températures pour diverses conceptions de mélange ; La basse température est 110 ° C ou 230 ° F, la température moyenne est 130 ° C ou 266 ° F, la haute température est 160 ° C ou 320 ° F 。

● Contrôle plus complet

La vue est plus large, Meilleur confort

Deux stations de l 'opérateur indépendant peut s'étendre hors du rack, Avoir une bonne vue panoramique 。 Le système de refroidissement compact à chargement frontal améliore la visibilité vers l 'avant. L'assemblage de la tarière redessinée optimise la visibilité de la hauteur du matériau devant la chape. Option de siège chauffant 、 Réglage multi-voies du siège et console d 'inclinaison, Gardez l'opérateur à l'aise tout au long de la journée 。 Le système de refroidissement monté sur le dessus peut faire la fumée 、 Gardez l 'air chaud et le bruit du ventilateur loin de l'opérateur de refroidisseur, Et fournir un environnement de travail plus silencieux 。

Gestion de la fumée

Le système de ventilation exclusif extrait la fumée du tunnel du convoyeur et de la chambre de la tarière. Gardez-le loin de l 'opérateur. Cela crée un environnement de travail plus confortable pour l'opérateur.

● Affichage imperméable à l 'eau

Technologie simple

La technologie aide les opérateurs à mieux performer 。 Symboles intuitifs et de grands graphiques simplifier l 'opération, Mais grâce à l'interactivité LCD Touchez l'écran pour accéder au démarrage du générateur 、 Réglage de la température de chape et le réglage de la hauteur de mélange, Et que l'efficacité est d'améliorer 。

Opération d 'une seule touche

Au moyen d 'un système d'alimentation pour le remplissage automatique 、 Fonction à une touche pour l'activation du système d'alimentation et le contrôle de la trémie, Les opérateurs sont en mesure de se concentrer sur d'autres tâches, Afin que cette efficacité est d'améliorer 。

● Améliorer l 'efficacité

Système d 'alimentation à remplissage automatique

Le système d 'alimentation auto-amorçante permet au convoyeur et à la tarière de fonctionner en alternance, jusqu'à ce que la hauteur du mélange atteigne le point de consigne du capteur, élimine l'activation manuelle et la surveillance continue, simplifiant ainsi le processus. 。

Système d 'alimentation à une touche

Deux vis sans fin et deux convoyeurs sont automatiquement activés en appuyant sur un bouton, Cela simplifie la configuration 。 En cas de besoin, Il est également possible d 'utiliser chaque vis sans fin et chaque convoyeur séparément 。

Contrôle de trémie tactile unique

Il suffit de toucher le bouton et le relâcher, plaque d 'aile de trémie et la porte de la trémie hydraulique peut être plié 。 Le système peut être personnalisé, Afin d 'activer l'aile gauche ou droite séparément ou simultanément 、 Ou porte de trémie avant hydraulique 。

Mode nettoyage et préchauffage

Cette fonction démarre la tarière à basse vitesse 、 Convoyeur et barre de bourrage ( Si équipé), Capacité de pulvériser un agent de démoulage pour empêcher l 'accumulation de matériau 。

Réglage de la hauteur de mélange

En cas de besoin, Du tracteur LCD Changer la hauteur de mélange en face de la chape sur l 'écran, augmentant ainsi la polyvalence. 。

Plaque d 'extension de cadre principal hydraulique

En option 457 mm ( 18 ") La plaque d 'extension du cadre principal hydraulique est fixée à l'ensemble de la tarière. Le matériau peut s'écouler vers l'expanseur en douceur. 。 Lors de la réduction de la largeur de pavage, Ils peuvent être rétractés avec l 'extension chape 。

Option de capteur à alimentation multiple

Le système d 'alimentation peut être personnalisé, Pour un fonctionnement automatique sans ou avec 2 ou 4 capteurs d'alimentation 。 Lors du pavage sans capteurs en raison d 'une défaillance, Il suffit de régler le système d'alimentation sur “ Automatique ” Et ajuster ce réglage de la hauteur du mélange, Élimine la nécessité de cycle commutateurs manuels comme dans le modèle précédent 。

L 'entretien est plus pratique

La plaque de base sans attaches simplifie le remplacement, Les attaches latérales inférieures de la protection de la chaîne empêchent l 'usure des boulons et l'accumulation de matériau, Et est pratique à remplacer 。

● Système de châssis MOBIL-TRAC

Performances

Mobil-Trac Le train d 'atterrissage minimise le mouvement du point de remorquage 。 Avant 、 Le groupe de bogie arrière peut grimper sur les obstacles., Maintenir une bonne mise à la terre 。 L 'option de piste lisse excelle lorsque vous conduisez sur des chaussées molles et de l'asphalte frais 。 Conception de motif en pavage doux / Excellentes performances dans les conditions routières 。

Durabilité

Accumulateur auto-tendeur 、 Le bloc de guidage central et le câble de voie interne solide assurent une excellente durabilité 。 Les composants sont recouverts de caoutchouc, O comme pour pousser l 'asphalte, Empêcher l'accumulation 。

Chape série ● SE60

Technologie de chauffage de chape

La surveillance exclusive de la zone de température permet un chauffage continu en cas de défaillance du capteur de température 。 Le système surveille également la défaillance de l 'élément chauffant, Élimine le remplacement inutile 。

Facilement ajusté

Réglage du taux du système d 'alimentation de la chape offre une polyvalence 。 Hauteur de rallonge 、 Réglage hydraulique standard pour la pente et le carrossage, Permet le réglage pendant la conduite à la largeur de pavage standard et maximale 。

Commande d 'extension à deux vitesses

Contrôle d 'extenseur proportionnel à deux vitesses propriétaire, La vitesse peut être réduite lorsque la largeur de pavage est étendue, De sorte que le contrôle précis et la réaction rapide peuvent être effectués autour d'un obstacle 。

Et est commode pour remplacer

L 'élément chauffant peut glisser, facile à remplacer, pas besoin d'enlever la chape 。 Le cadre de chape usiné simplifie le remplacement de la chape et le nivellement 。

Option de chape d 'inviolabilité

Chape avec barre de bourrage pour une densité accrue, Parce qu 'il provoque le matériau à recueillir sous la chape 。 Les trois réglages de course sont 2 mm 、 4 mm et 7 mm, Et a une gamme de 0 à 1800 tr / min Plage de vitesse de la barre de sabotage variable, Polyvalence disponible 。

Kit de pavage large

Commandes d 'alimentation propriétaires Simplifier tout 10 mètres ( 33'4 ") Ajustement sur la largeur de pavage, Meilleure texture et qualité de la couche de pavage 。 Le système de connexion innovant utilise la pente de l 'épandeur pour connecter de larges kits de pavage, pas besoin d'utiliser d'équipement de levage supplémentaire 。

● CONTRÔLE DE GRADE CAT

L 'opération est simple

Les pavés de la série F peuvent être utilisés à partir de deux tracteurs ou de deux consoles de chape Cat Grade Control 。 Le mode d 'écran divisé peut être réglé pour surveiller chaque côté de la chape, Pour permettre l'opération d'une seule personne 。

Contrôle précis

Le contrôle est plus précis, Et que le taux d 'utilisation du mélange est d'améliorer au maximum., Et que le coût est d'économiser 。 Par un capteur d 'ondes acoustiques à l'aide du capteur 5, Jeter 2 lectures et la moyenne de la lecture restante 3, Réalisant ainsi une vraie moyenne 。 La routine d 'auto-étalonnage à 10 points élimine le dépassement d'un seul point d'étalonnage / problème trop faible 。 Connexions transversales sont utilisées, Ajuster la hauteur pour maintenir la pente et l 'élévation 。 Real 9 m ( 30 ') Barre d'équilibre sonique, Vous pouvez faire le mouvement du point de remorquage compte pour 1% de l'écart total de la pente / 3 。

Très fiable

Affichage étanche 、 Les composants installés en usine et le câblage cohérent offrent d 'excellentes performances 。 Les composants d 'étanchéité sont résistants à la chaleur 、 résistant à l'humidité et aux vibrations, capteur de température intégré a une meilleure fiabilité que le capteur de type manille 。

Paramètres du produit


Poids

Poids d 'opération ( contiennent SE60 VT XW)

21815 kg

Poids d 'opération ( contiennent SE60 V)

20618 kg

Poids d 'expédition du véhicule de remorquage

17015 kilogrammes

Poids de fonctionnement du tracteur

17355 kg

Poids d 'opération ( contiennent SE60 V XW)

20156 kg

Spécifications de fonctionnement

Gamme de pavage standard

3,0-6 m ( 9 pi 10 po - 19 pi 6 po)

Capacité de la trémie - Entrée standard

7,6 m ³

Largeur maximale de pavage - Chape SE60 V

7,65 m

Largeur maximale de pavage -

SE60 V XW 、 VT XW Chape

10 mètres

Capacité de la trémie - trémie à entrée basse

8,1 m ³

Taille :

Hauteur de travail sans garniture de plafond

3715 millimètres

Largeur de travail - Trémie basse entrée

3604 millimètres

Hauteur de travail - y compris le toit

4000 millimètres

Largeur de travail - Trémie d 'accès standard

3 350 mm

Hauteur d 'accès du camion ( trémie d'admission basse contenue)

521 m

Largeur de transport ( y compris la porte d 'extrémité pliée)

3 mètres

Longueur de transport ( Contenir SE60 V Chape)

6,71 m

Hauteur d 'accès du camion ( y compris la trémie d'entrée standard)

570 millimètres

Largeur de transport ( Porte avec extrémité de chape)

3,21 m

Longueur de transport ( contient la série SE60 XW)

6,9 m

Hauteur de transport - Le toit est rétracté

3,06 millimètres

Longueur de travail ( Contenir SE60 V Chape)

6,84 m

Hauteur de transport - Toit non inclus

1,93 mètres

Longueur de travail ( Contenir SE60 V XW Chape)

7,34 po

Spécifications de travail

Vitesse de pavage maximale - Avec chape vibrante

60 m / min

Rayon de braquage intérieur

0,5 m

Vitesse de voyage maximale

14,5 km / h

Vitesse de pavage maximale - Chape avec barre d 'inviolabilité

20 m / min

Capacité de production maximale

1602 tonnes / heure

Moteur

Puissance totale

186 kW

Moteur

Modèle de moteur

Catégorie C7.1

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