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WACKER NEUSON BPU2540A Compacteur à plaques

WACKER NEUSON BPU2540A Compacteur à plaques

Poids d 'opération:
309 lb
Force centrifuge:
5,625 lbf
Largeur de fonctionnement:
15.8 in
Moteur / Fabricant de moteur:
Honda
Voir les détails complets

Caractéristiques du produit

La plus petite plaque réversible de la gamme est la BPU 2540A qui offre d 'excellents résultats de compactage avec une polyvalence accrue sur le chantier. L 'ensemble de roues intégré unique simplifie la tâche de déplacement d'une plaque réversible autour du chantier et de l'atelier. C 'est une plaque idéale pour le compactage des pavés, des tranchées, des chemins, des trottoirs et des travaux d'entretien.
  • Single lever direction control provides for easy operation.
  • La commande des gaz à accès facile simplifie le fonctionnement et réduit la fatigue de l 'opérateur
  • Le système antichoc spécialement conçu offre une poignée de guidage pratiquement sans vibrations pour un confort accru de l 'opérateur et une fatigue réduite de l'opérateur.
  • La plaque de base en fonte ductile robuste est extrêmement durable même dans des conditions extrêmes et offre une longue durée de vie.

Paramètres du produit

Operating data

Operating weight 309 livres
Centrifugal force 5,625 lbf
Base plate thickness 0,4 po
Height (without guide handle) 26 po
Operating height Adjustable Guide Handle - Down 31,5 po
Operating height Adjustable Guide Handle - Up 45 po
Operating width 15,8 po
Frequency 90 Hz
Advance travel (depending on soil & environmental factors) 68.9 pi / min
Surface capacity (depending on soil & environmental factors) 5 425 pi ² / h
Gradeability (depending on soil & environmental factors) 30 %

Engine / Motor

Engine / Motor type Moteur à essence à quatre temps monocylindre refroidi par air
Engine / Motor manufacturer Modèle : Honda
Engine / Motor Modèle : GX160
Displacement 9,9 po ³
Operating performance (DIN ISO 3046) 5,5 ch
at rpm 3 600 tr / min
Fuel consumption 0,2 gal US / h
Tank capacity Fuel 3,9 qt US
Power transmission Du moteur d 'entraînement via l'entraînement par courroie centrifuge automatique direct à l'excitateur.
Fuel type Essence

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