Liebherr LHM 420 Grue de pneu de port
Caractéristiques du produit
The design of the LHM 420 has been optimised for ships in the Post-Panamax class. The Liebherr mobile harbour crane series raises and lowers loads at up to 120 metres per minute. The LHM 420 has a maximum load capacity of 124 tonnes and handles up to 38 containers per hour with its hybrid drive. The versatile crane is also suitable for the efficient handling of bulk cargoes, as well as the safe transportation of general cargoes.
Moteur final de phase IV / Tier 4
Les essieux montés individuels du train d 'atterrissage LHM permettent un mouvement dans toutes les directions et donc une mobilité à 360 degrés.
Base de support en forme de X
La base de support en forme d 'étoile réduit la contrainte de torsion sur la structure en acier, améliore la durée de vie de l'anneau d'orientation et garantit une stabilité verticale optimale pendant le fonctionnement.
Coussinets de support
La version standard de la grue dispose de quatre patins de support ( 5,5 m x 1,8 m).
Support en 3 points
La combinaison hydraulique des essieux montés en trois groupes empêche la surcharge des essieux montés individuels et du sol. Le groupement assure également une stabilité maximale lors de la manoeuvre de la grue.
Ensembles de roues individuels
Tous les essieux montés sont orientables et ont un équilibrage de charge. Les pressions au sol de six tonnes pour chaque roue ne sont pas dépassées. L 'accessibilité de tous les côtés garantit un entretien facile.
Bôme à 4 cordes
Les quatre entretoises ( conception en treillis) de la flèche offrent une stabilité maximale et gèrent la traction latérale mieux que les conceptions de flèche alternatives. Il en résulte une durée de vie plus longue.
Éclairage
Un fonctionnement sans perte de productivité est également possible dans l 'obscurité. Les phares LED haute performance au niveau de la flèche et de la tour fournissent un éclairage optimal.
Mécanisme de pivotement
Le LHM 550 possède trois mécanismes d 'orientation connectés en parallèle. Les charges pour l 'anneau d'orientation sont réduites au minimum.
Conception de tour fermée
La conception fermée de la tour donne au grutier un accès sécurisé et protégé contre les intempéries à la cabine de la tour.
Plastique renforcé de fibres de verre
Les panneaux du boîtier de la machine sont en plastique renforcé de fibres de verre. Les avantages comprennent un faible poids et une résistance à la rouille.
Rayon d 'oscillation de queue
Pour tous les types de grues de la série LHM, la bascule arrière se trouve dans la base de support. Le risque de collision avec des machines passantes est ainsi évité. Le grutier peut se concentrer uniquement sur son travail.
Chemin de charge horizontal
Pendant le relevage, la charge se déplace toujours le long de la trajectoire de charge horizontale.
Refroidissement
La vitesse des refroidisseurs spéciaux Howden est automatiquement adaptée aux besoins de refroidissement. En conséquence, la consommation de diesel et les niveaux de bruit sont réduits au minimum et la durée de vie est maximisée.
Peinture
Pour résister aux conditions environnementales maritimes difficiles, la peinture standard comprend une couche d 'apprêt, une couche intermédiaire et une couche de finition.
Contrôle de grue Litronic
Le système de commande de la gamme de grues portuaires mobiles, développé par Liebherr, met l 'accent sur la précision, la sécurité et la productivité. Obtenez un aperçu détaillé ici.
Concept de logement de machine
La plate-forme pivotante d 'un étage abrite l'unité d'entraînement, les mécanismes de pivotement et les mécanismes de levage, la salle de l'armoire de commande et l'alternateur. Tous les composants sont facilement accessibles pour les travaux de maintenance.
Pièce d 'armoire de commande
Tous les composants électriques et électroniques utilisés répondent aux normes militaires. Les conditions environnementales externes n 'ont pas d'impact sur la fonctionnalité. L 'ensemble du système a été développé pour l'environnement maritime avec des températures allant de -40 ° C à + 80 ° C.
Protection de corde lâche
Un dispositif de protection de câble mou est monté sur le cadre de treuil. L 'enroulement sur le treuil s'effectue régulièrement, et le câble de levage est toujours maintenu tendu.
Réseau de services
Comme toutes les grues maritimes de Liebherr, notre grue portuaire mobile peut compter sur un réseau de service dense dans le monde entier. Cela garantit des temps d 'arrêt courts et une réponse rapide.
Position de la tour de cabine
Vues optimales pour l 'opérateur. La position de montage à l 'avant de la cabine de la tour avec 70% de verre ( verre de sécurité) offre au conducteur une plage de visibilité complète.
Accessibilité
L 'entretien régulier maintient l'efficacité de la grue. Ainsi, les travaux de maintenance peuvent être effectués rapidement, l 'accessibilité des composants concernés est à l'avant-plan. Cela réduit les temps d 'arrêt.
Paramètres du produit
| Lifting capacity (max.) | 124 t |
|---|---|
| Max. load bulk | 90 t |
| Radius min. | 10.00 m |
| Jib length | 48 m |
| Total weight | 371 t |
| Container rows max. | 16 |
| Max. ship width bulk | 55 m |
| Max. ship width scrap | 43 m |
| Material handling capacity bulk | 1,500 t/h |
| Engine power | 725 kW |
| Hoisting/lowering max. | 120 m/min |
| Slewing max. | 1.60 rpm |
| Luffing max. | 85 m/min |
| Travel speed max. | 5.00 km/h |
| Mobility | rubber tyred |
| Fields of application | Container handling / Scrap handling / Bulk handling / Heavy lift / General cargo operation |
| Lifting height max. | 44 m |
