HELI G series 18t empty container stacker Empileur de portée

(1) normes de conception : Conçu par la société européenne bien connue de machiner de port ( société de machines de port), le camion est synchronisé avec le niveau technique du produit européen de même période. Le camion avec une sécurité plus élevée répond non seulement aux normes nationales, mais aussi aux normes de l 'UE ( EN1459 ; ISO15018).

(2) Driveline : CuLe millimètreins puissance répondant à la norme nationale d 'émission de niveau 3 ( EU3) est assemblé sur le camion. Ce modèle possède une forte puissance d 'entraînement et une bonne résistance aux intempéries.

(3) Transmission : Le modèle est assemblé avec une transmission ZF importée à l 'origine avec un changement de vitesse efficace doux et élevé.

(4) essieu moteur : Le camion est assemblé avec un essieu Kessler importé à l 'origine avec des freins à disque humides spécialement conçus pour les camions lourds, répondant à un fonctionnement continu dans de mauvaises conditions de travail et sans entretien.

(5) circuit hydraulique : Le circuit hydraulique intégré de l 'Américain Parker avec le rendement élevé et l'économie de carburant est assemblé sur le camion. La conception innovante du système de refroidissement hydraulique autonettoyant allonge l 'intervalle entre les vidanges d'huile et réduit le coût total de possession de la machine. Des techniques avancées telles que la détection de charge, la convergence à double pompe et un faible débit sous haute pression sont appliquées pour économiser de l 'énergie et réduire les coûts.

(6) système de contrôle électronique : La technologie CanBus augmente la fiabilité du moteur et de la transmission.

(7) Composants de structure de haute résistance : Le châssis de type boîte résistant fait la base de la haute performance durable.