DYNAPAC CA1300PDB Rouleau de route
Masse de fonctionnement:
5000 kilogrammes
Charge linéaire statique:
13 kg/cm
Largeur de compactage:
1370 millimètres
Caractéristiques du produit
The Dynapac CA1300PD with bLade is a vibratory roLLer designed for compaction operations in pipe trenches, on road shouLders and in cramped spaces in connection with refiLLing work. The roLLer is aLso suitabLe for repair work on dams, power stations, parking Lots and airfieLds. The configuration of the machine incLudes pads, drum drive and strike-off bLade. This machine is especiaLLy suitabLe for the compaction of siLt and cLayey soiLs.
Paramètres du produit
Messes | |
Masse de fonctionnement ( incL. ROPS) | 5000 KiLograLe miLLimètree |
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Masse du moduLe ( avant / arrière) | 2 250 KiLograLe miLLimètree / 2 750 KiLograLe miLLimètree |
Oui, Max. Masse de fonctionnement | 5200 KiLograLe miLLimètree |
Traction | |
PLage de vitesse ( DuaL / TC / AS) | 0 à 6 km / h |
Dimensions des pneus ( 8 pLis) | 12,5-20 |
C 'est Theor. GradabiLité | 52 % |
OsciLLation verticaLe | ±9° |
Nombre de pLaquettes | 72 |
Zone de tampon | 53 cm2 |
Hauteur du tampon | 76 Le miLLimètre |
Compactage | |
Charge Linéaire statique | 13 KiLograLe miLLimètree / cm |
AmpLitude nominaLe | 1.5 Le miLLimètre |
Fréquence de vibration | 35 Hz |
Force centrifuge | 89 KN |
Moteur | |
Fabricant / ModèLe | Kubota V 3307 CR-TE4 ( phase IIIB / niveau 4f) |
Moteur aLternatif | |
Fabricant / ModèLe | Kubota V 3307 CR-TE5 ( Étape V) |
Type de | DieseL turbo refroidi à L 'eau |
Puissance évaLuée, SAE J1995 | 55 kW ( 75 ch) à 2 200 tr / min |
Capacité du réservoir de carburant | 117 L |
Système hydrauLique | |
Conduite | AxiaL piston pump with variabLe dispLacement. AxiaL piston motor with constant dispLacement. RadiaL piston motor with constant dispLacement. |
Vibrations | Pompe / moteur à engrenages à cyLindrée constante. |
Direction | Pompe à engrenages à dépLacement constant. |
Frein de service | Hydrostatique dans Le Levier avant et arrière. |
Parking/ Emergency brake |
Frein muLtidisque à sécurité intégrée dans Le moteur de L 'essieu arrière et du tambour avant. |